Қазіргі заманғы автомобильдер: дене түрлері, ішкі және қозғалтқыш

өндірілген ғана емес қандай бүгін автомобильдер! Түрлері , олардың әр түрлі болады. Ал жыл сайын өндірушілер жаңа әлеуетті сатып алушылар нәрсе таң. Сондықтан, ол ең танымал автомобильдер туралы айтып, сондай-ақ олардың сипаттамалары туралы қажет.

негізгі орган

Сіз түрлері сияқты тақырыптар бастау керек автокөлік органдар. Ең жиі кездесетін есімдері дерлік барлығына таныс. Осылайша, ең танымал түрі - бұл седан. 2- және 4-есік болып табылады жабық. Ерекшелігі кабина толық екі жолдарда болуы болып табылады. Бұл ішіндегі жайлы 4-5 орналаса алады ересектер дегенді білдіреді. Айтпақшы, көлік салонында бір түр ретінде ешқандай мұндай нәрсе жоқ. Олардың бұл қоспағанда «үлкен» және «жоқ өте» және орындық (1, 2, 3 ,. Д.) жолдар бөлуге болады.

Ал енді автокөлік органдардың түрлері туралы тікелей айтуға жалғастыруда тұрады. вагон Сондықтан. Әдетте бұл көлемді 2-5- немесе 3-есік cargo- көлік түрі. Танымал ресейлік өкілі - Lada Largus.

Хэтчбек тым әр түрлі жүк-дене. Coupe 2 есігін бар. Шағын және әдемі машина. 1 (негізінен) орындық қатарынан, бірақ кейде артқы қатарда, Inside бірақ ол әдетте ыңғайсыз болып табылады. жүргізуші мен жолаушы - Coupe машиналар бір немесе екі адам жайлы үшін құрылады.

Ірі габаритті машиналар

Енді осы автомобильдер қандай туралы бірер сөз. «Ван» және «минивэн» түрлері көптеген таныс. кеңістік пен жайлылық көп қажет адамдар үшін бұл практикалық машина. Pro ван және ештеңе қосыңыз. Бірақ минивэн универсал арасындағы және, шын мәнінде, микроавтобус арқылы кросс болып табылатын, денесін деп аталатын. өсті сыйымдылығы вагон - Дегенмен тіпті «гибридті» атауын ойлап. Кейде кәдімгі есік, бірақ ең алдымен - жылжымалы. Танымал өкілі «Opel Zafira» болып табылады.

Ал үлкен машиналарға арналған Лимузиндары қамтиды. Әдетте, автомобильдің орташа ұзындығы жеті он метрге дейін өзгеріп отырады. Бірақ машина ретінде, бар «америкалық арман». Ал оның ұзындығы отыздан астам (!) Есепшілер! Екі қозғалтқыштар, он екі ось, сондай-ақ көптеген 26-ақ дөңгелектер. Бұл таңғажайып автокөлік көп сізге айта алмаймын, бірақ ол тек өзінде басқа машиналар сипаттамасы өтіңіз тұрады.

басқа атаулары

Соңғы жылдары, органдардың демек көлік және жаңа түрлері. Сондықтан бұл седан. Ол жеке түр болып табылады. Бұл әр түрлі басқа да бiрлестiгiн орындалатын опционның көп. Негізгі ерекшеліктері орталығы тірегі жоқтығын және негізді қамтиды.

Town Car - өте жоғары шаңырақ бар автокөлік жолаушылар түрі. Ол такси саласындағы өзінің өтінішін тапты. Жарқын өкілі Metrocab болып табылады. дене келесі түрі - аралас. Тіпті аты Сіз бұл вагон және liftback және хэтчбек деп түсінуге болады, бұл артқы қабырғасында ғана есік ғой.

Бірақ енді сіз liftback туралы айта аласыз. төбесі көлбеу, ұзақ артқы свесе сипатталады және, әдетте, екі немесе trehobomnym, не болып табылады.

Соңғы түрі купе - бұл Fastback. Оның ерекшеліктері - өте ақырын, ақырын багаж қоятын бөлiмшеден қақпағы құяды арнайы көлбеу шатыры.

кабина

Енді сіз осы көлік құралдарын тарихын айтып бар. шынымен құбылып ашық вагондарды түрлері. көптеген адамдар әуесқойлар болуы үрдісі болғанымен, төбесі айырбасталатын онсыз әрбір машинаны деп аталады. тергеу Worth! Айырбасталатын - жұмсақ немесе қатты жылжымалы шатыры режимдермен жабдықталған есіктер, - 4 (екі жиі) бар мемлекеттік орган. жанама терезе жыйма, сондай-ақ бар. (- кеңістікте, яғни жолаушыларды және багаж бөлімшесінде арасындағы, кейде) төбесі бүктелген кезде, ол діңі «жасыру» автоматты түрде болады.

Roadster - Сондай-ақ, ашық автокөлік. Оның жұмсақ жоғарғы және тым жиналмалы. Phaeton төрт есіктер мен жұмсақ жиналмалы шатыры ерекшеленеді. Ішінде әдетте жолаушылар мен жүргізуші 5 немесе 6 орын болып табылады. Lando - алынбалы қатты немесе жұмсақ жиналмалы шаңырақ бар машина. Brougham - шын мәнінде, сол. Алайда, бұл орындық бірінші жолдың тек жоғарғы болып табылады. дене Targa, сондай-ақ бар. екі орындық Бұл спорттық Roadster. жел шыны берік бекітілген, шатыры жойылады. бір танымал өкілі Porsche 911 Targa.

Spider - сондай-ақ бір Roadster ұқсас танымал түрі, бірақ оның жоғарғы жиегі жүргізуші көз деңгейінен төмен орналасқан. Ал соңғы түрі - бұл shutingbreyk. XIX ғасырда оралды - осы жетіспейтін жоғарғы арқасында үйге қайтып жабдықтар, сондай-ақ ойын ғана емес, асырар еді, аңшылар, арналған машиналар болды. Енді shutingbreykov Шыны төбесі итермелейді.

жүк автокөлік

Осы көліктердің туралы Соңында бірер сөз. Пішіндер коммуналдық органдары әртүрлілікті жарқырап емес. Тек екі Олардың. Бірінші - бұл желімді. оның жобалау және стилі екі жүргізуші кабинасының ұштастыра деп Бұл машиналар ашық платформа.

Ал екінші түрі - ван. Сондай-ақ, артта кабинаның орган, vidneyuscheysya металл бөлігі жасалған жүк және көлік-тармағында, онда қатты. олар төсеуге вагон негізделген - фургондар әдетте себеппен жасалады. Жиі негіздері орнына кабинаның мата күмбез (кейде металл) және тікелей кабина қосылады, ол үшін жүк шасси пайдаланылады.

ең көп таралған қозғалтқыштар

Енді күш агрегаттарын туралы бірер сөз. түрлері автомобиль қозғалтқыштарын біле құны. Осылайша, газ қозғалтқыш - оның лауазымдық жұмыс сұйықтығы жылу қолдану болып табылады. Ол Отто циклы бойынша жұмыс істейді. Дизель ең үнемді болып табылады. Бұл ішкі піспекті жану бірлігі. Бұл салдарынан отын тиісті температура және тікелей қысу арқылы тұтанып фактісі жұмыс істей бастайды. экономиканың жанкүйерлер арасында танымалдыққа, соның арқасында сәл отын шығыны.

Бензин ішкі жану қозғалтқышы электрлік ұшқын арқылы тұтанып отыр алдын ала қысылған отын-ауа қоспасының принципін пайдалана отырып жұмыс істейді.

Ал қозғалтқышымен. отын жағу құрылады жылу газдар арқасында, оның көлемін ұлғайту, бұл мотор. Осылайша, поршеньді шарттасқан.

диск

Және, ақыр соңында, автомобильдер, жоғарыда талқыланған оның түрлері болуы мүмкін, бұл туралы. Енді ол диск туралы айтып қажет. anterolateral, постеролатеральными, толық жетек: Сондықтан, көлік жүйелері мынадай түрлері бар. олардың айырмашылықтары қандай?

алдыңғы дөңгелегі машиналар, барлық өндірілетін электр қуаты алдыңғы дөңгелектері беріледі. Бұл автомобильдер жиі поворачиваемости және кедей қамту жатады.

Артқы жетекті автомобильдері барлық энергетикалық артқы дөңгелектері, тиісінше, таратылады фактісі сипатталады. Ең жиі бұл машиналар АҚШ-құрады моделі болып табылады. Жапон және еуропалықтар тым жиі осындай вагон шығарады. артқы жетекті үлгілерде плюс болып табылады. Ал ол тамаша динамикасы және өңдеу болып табылады.

Және, соңында барлық жетекті модель. Бәрі осында қарапайым - энергетикалық біркелкі таратылады. алдыңғы және артқы ось Екі. Мұнда басты артықшылықтарының бірі үдесінен және жоғары өткізгіштігінің ықтималдығы болмауы болып табылады.