Тарих «Мазда Capella» моделі

Үздіксіз «Мазда Capella», төменде орналасқан, оның фотосуреттер, тіпті өткен ғасырдың жетпісінші жылдары өндірілген бастады. Сәл уақыт өткеннен кейін моделі «Atenzu» болып қайта құрылды. автокөлік орта таптың автомобильдің ретінде орналасқан және 1,8 литр қозғалтқыш қуаты болды. 1987 танымал «капелласының» жаңартылған нұсқасы дүниеге өндіруші жапондық компания атап өтілді. Сонымен қатар, алдыңғы қозғалтқыш инженерлер жақсарды, сатып алушы электр станциясы бар машинаның екі литрлік нұсқасын сатып алу мүмкіндігі бар. диск болсақ, ол алға немесе толық болуы мүмкін. жүйесі төрт қолданылған әлемде бірінші автокөлік, дөңгелектер шығаратын ол «Мазда Capella» болды.

Сонымен қатар, автокөлік седан, универсал, хэтчбек және тіпті купе, соның ішінде дене нұсқаларын үлкен таңдау мақтана алар еді. Жапон үлкен рөл аэродинамикалық онда, осы соңғы оған ерекше назар аударды. Осыған байланысты, органмен «Мазда Capella» өзінің тегіс желілері бөлінеді. Авто, сондай-ақ үлкен қанаты және тек алды алдыңғы жетекті.

1997 жылы ол соңғысының нәтижесінде болды автомобильдің, келесі ұрпақтың жарық көрді. Болашақта «Мазда Capella» енді сол атаумен болып өндіруші шығарған «Atenza» моделіне, қайта құрылды. Жаңа болашақта өзгерген және мұрагері жоқ деп, седан, хэтчбек және вагонда бара. One бірақ универсал нұсқаларының бірі деп аталатын автомобиль болды, бұл наразылық атап мүмкін емес. модель үшін екі қозғалтқыш нұсқалары қарастырылған. 1,8-литрлік қозғалтқыш «төрт» онлайн-цилиндрлі келісімнің бірінші іске асуы болды. оған қоса, сатып алушы турбокомпрессоре жабдықталған екі литрлік желіде Дизельдің пайдасына таңдау жасай аласыз. 1999 жылы, жапон үлгісі айырым бесбұрыш торын сатып алды, онда сериясы шағын рестайлинг болды.

Нақты сөздер Вагон «Мазда Capella» лайық. Осы көліктің иелерінің Пікірлер оның керемет табысқа және танымал көрсетті. біз, дегенмен шамалы ғана, дизайнерлер седанның модификациясы салыстыру, бірақ әлі де сол автомобильдің доңғалақ базасы және биіктігін артты. Егер Байланысты багажда осы артуына артқы жолаушылар үшін кеңістік қысқаруына әкеп соқты. Сонымен қатар, олар кафедра демалыс орын, және байланысты слип үшін алға және артқа жылжыту мүмкіндігін алды. қажеттілік туындаған жағдайда, олар бұл мүмкін интерьер сақтау кеңістігін өнімді барынша пайдалану қабылдау, барлық бүктелген немесе алып тастауға болады. багаж бөлімшесінде мұқабасындағы сол уақытта нақты сирек болды шыны, төмен мүмкіндік құрылды.

1998 жылы, қозғалтқыш «Мазда Capella» моделін жаңартылды. жаңа энергоблок тікелей отын бүрку ерекшеленеді екі литрлік турбо дизельді қозғалтқыш, болды. Бұл жағдайда 1,8 литр қозғалтқыш қуаты бар модельдер айырмашылығы автокөлік алдында, сондай-ақ толық жетегі бар еді ғана емес,.