Белгілі итальяндық автокөліктер: маркалар, тарих және фотосуреттер

Италия - өте кішкентай ел. Дегенмен, оның аумағында бірқатар ірі автомобильдік техника жұмыс істейді. Олардың көпшілігінің аты-жөні әрбір адамға - тіпті машиналарды ұнатпайтын біреуден естіледі. Көптеген итальяндық автомобильдер бүкіл әлемде танымал. Олар шығарған брендтер өте қызықты тарихқа ие. Дегенмен, барлық тәртіппен.

FIAT тобы

Итальяндық автокөліктер туралы әңгіме, әрине, Fabbrica Italiana Automobili Torino сияқты толық аты шыққан концерттен бастау керек. Ақыр соңында, ол барлық қалғанға дейін құрылды. 1899 жылы, дәлірек айтқанда. 2014 жылға дейін ол тәуелсіз компания болған, бірақ 2014 жылы оның барлық акциялары американдық Chrysler компаниясымен толықтай сатып алынды, нәтижесінде жаңа корпорация - Fiat Chrysler Automobiles пайда болды.

Фиат әуе кемесінің ең ірі өндірушісі (негізінен әскери) болғаны қызық. 1966 жылы осы алаңдаушылық тудырған мамандар КСРО-дағы Fiat 124 моделін шығаруға көмектесті, біз оны VAZ-2101 ретінде білеміз.

Ең ұмытылмас автомобиль - Abatr 2000 Scorpione концепциясы, 1969 жылы құрылған. Оның «бөлектеуі» 180 градус бұрышпен, шыны қозғалтқыш қақпағымен, ашық құйрық секциясымен және өңделетін фаралармен бекітілген қатты дене. Капитанның астында 220-ат күші 4 цилиндрлік қозғалтқыш бар, соның арқасында машина ең көбі 281 км / сағ.

Сериялық өндіріс моделіне шықпады, және жалғыз данасы жапондық миллиардер Широ Кошакидің коллекциясына жатады.

Alfa Romeo

Alfa Romeo маркалы итальяндық автокөліктер танымал. Таңқаларлық емес, өйткені бұл алаңдаушылық 1910 жылы құрылған, премиум-класс модельдерін шығарумен айналысады. Сонымен қатар, оның құрылған сәтінен бастап «Альфа» автоспортқа қатысты. Сәттілікке жету Альфа-Ромео - тамаша спорттық автокөліктердің атағы.

Бұл сегменттің жарқын өкілі 2013 жылы басталған жаппай өндірісі «Alpha Romeo 4C» үлгісі деп санауға болады. Бұл шағын автокөлік көлік қозғалысының жарқын сезімін беру үшін жасалады. Ол салмағы 900 килограмнан аз (!) Және 240 ат күші 1,75 литрлік турбогенератормен басқарылады.

Енді барлық Ресейде Alfa Romeo Stelvio сатылымының басталуын күтеді. Бұл туралы не ерекше? Дене! Өйткені, «Альфа Ромео» маркалы итальяндық автокөліктер ешқашан кедергілер түрінде босатылған жоқ! Бұл сегменттегі компанияның дебюті. Ал егер сіз бірінші сынақ дискісіне сенесіз, жақсы. Дегенмен, техникалық бөлік туралы тұжырымдар тіпті қозғалтқышта жасалуы мүмкін - 2.9-литрлік 510 мықты монстр, ол SUV-ді «жүздеген» жылдамдықпен 3,9 секундта (ең көбі 285 км / сағ) шектеуге мүмкіндік берді.

Maserati SpA

Енді осы компанияны назарда ұстай отырып, итальяндық эксклюзивті автомобиль шығарады. Тізімі соншалықты жақсы емес маркалар мұндай нақты өндіріспен мақтана алмайды. Компания 1914 жылы негізі қаланған, және ол ең басынан бастап өзін дәлелдеді. Жыл сайын бірнеше мың автомобильдер шығарылады, олардың көпшілігі өндіріс басталғанға дейін сатылады.

Ең әсерлі модельдер Maserati MC12-ні қауіпсіз деп санауға болады. Бұл гипермарк FIA GT чемпионатында әзірленді. Барлығына 1 160 000 еуро тұратын 55 модель шығарылды (олардың 5-і сатылмайды). Капотасының астында 6-литрлік 632 ат күші бар V12 қозғалтқышы бар, ол автомобильді жүзге дейін 3,8 секундта жылдамдатуға мүмкіндік береді. Максимум 230 км / сағ шектелген.

Ерекше көңіл аудару Birdcage 75-і Pininfarina концепциясына лайық. Оның «дәмі» - жоғарыдағы суретке қарап, бағалануы мүмкін дизайн. Үлгінің биіктігі - тек 1 метр! Бірақ, сонымен қатар, сипаттамалары да әсерлі. Тұжырым 700-ат күші бар 6 литрлік қондырғымен жабдықталған, бұл 350 км / сағ жылдамдыққа дейін, ал «жүздеген» - 3,5 секундта.

Ferrari SpA

«Феррари» деп аталатын брендтің барлық итальяндық машиналары керемет көрініс пен қуатты сипаттамаларға ие. Таңқаларлық емес, 1928 жылы құрылған компания басынан бастап шабандоздардың бас демеушісі болды және енді ол әртүрлі авто жарыстарда үнемі қатысушы, әсіресе «Формула-1», онда ол ең үлкен табысқа жетті.

Көптеген атақты итальяндық Ferrari автокөліктері назар аударады. Бірақ F12 Berlinetta, реттелген ателье Mansory, кез-келген бәсекеден тыс. Бұл сәнді автокөліктің құны 1 300 000 евродан асады. Жоғарыда келтірілген суретте бағалануы мүмкін сыртқы көрінісі мінсіз. Ал 6,5 литрлік 1200 ат күші бар қозғалтқыш алғашқы «жүзді» 2,9 секундта алмастыруға мүмкіндік береді! Максимум 370 км / сағ. Шектелген.

Ла Феррари моделін айту мүмкін емес. Бұл партиялық өндіріске шығарылған компанияның алғашқы гибридтік гипермаркеті. Барлығы 499 дана шығарылды. Соңғы, 500-ші, аукционда сатылды (ол үшін арнайы шығарылған) 7 миллион долларға сатылды. Гиперктер 6,3 литрлік қозғалтқышпен және екі электр қозғалтқышымен жабдықталған. Жалпы сыйымдылығы 936 «жылқы».

Егер көрнекті жол нұсқалары туралы айта кетсеңіз, 2015 жылдан бері шығарылған Ferrari 488 ГТБ-ға назар аударуға болады. Оның бағасы 280 000 доллардан басталады. Машинада 670 ат күші бар 3.9-литрлік қозғалтқыш бар.

Automobili Lamborghini SpA

Бұл алаңдаушылық итальяндық сәнді итальяндық автомобильдерге әсер ететін тақырыпты жалғастыруда да айтылуы керек. Маркалар, тізім, фотосурет шынымен керемет. Бірақ «Lamborghini» туралы сөз болғанда, тарихқа жүгіну керек.

Өйткені бұл компания қымбат суперкардар ғана емес, сонымен бірге ... тракторлар шығарады! Бұл туралы аз адамдар біледі. Дегенмен, суперкардар әлі де қызығушылық тудырады.

Мысалы, Aventador Mansory үлгісін алайық. Оның келбеті керемет және 1250 жылдамдықты қозғалтқыш, оның арқасында 100 км / сағ автомобильдер 2.8 секундқа жетеді. Осылайша, максимум 355 км / сағ шектеледі.

Lamborghini Huracan автокөлігі бар толық жетекті. Бұл инерциялық навигациялық жүйе қолданылған әлемдегі алғашқы өндіріс машина. Ол 5,2 литрлік қозғалтқышпен жабдықталған, ол 610 «жылқы» шығарады. Алғашқы «жүз» моделі 3 секундтан кейін ауыстырылады, оның максимумы 325 км / сағ.

Назар аударыңыз, 2013 жылы шектеулі серияда шығарылған Венеция үлгісі. Барлық көшірмелер 3 000 000 еуро бағасымен сатылып, премьер-министрдің алдында алдын ала тапсырыстар жасалды. Венеция корпусы толығымен көміртекті талшықтан жасалған және қозғалысты 6,5 литрлік 750 ат күші қозғалтқышы басқарады.

ItalDesign-Giugiaro SpA

Бұл машина жасау компаниясын итальяндық автокөліктер (брендтер) туралы айтқан кезде де атап өту керек. Бұл брендтің тарихы қызықты. Өйткені, фирма осындай машиналарды шығармайды. Оның мамандары денелердің дизайнын және құрылысын дамытумен айналысады. 1968 жылы негізі қаланған, алдымен компания Volkswagen компаниясымен тығыз жұмыс істеді.

Компания мамандары ондаған танымал автомобильдердің жобаларын әзірледі. Олардың ішінде Alfa Romeo Alfasud, BMW Nazca C2, Bugatti EB118, Ferrari GG50, Fiat Grande Punto, Maserati 3200 GT. Және бұл осы компания тапсырған жобалардың 1/15 бөлігі де емес!

Таңқаларлық емес, 2010 жылы акциялардың басым көпшілігі (90,1%) Lamborghini концернімен сатып алынды. Дегенмен, фирма өзінің «ата-ана» компаниясымен берілген тапсырмаға қатысы жоқ тапсырыстарды орындауға кіріседі.

Автобиани

Бұл атауда итальяндық автомобильдер (брендтер) тізімделген тізім бар. Сондай-ақ, шолуда бұл компания туралы айту керек.

Ол 1955 жылы құрылған және дәл 40 жыл болды. Айтпақшы, «Fiat», «Pirelli» және «Bianchi» сияқты фирмалардың құрылуы болды. Концепция тұжырымдамасы шағын, шағын автокөліктерді өндіру болды. Және олар бірдей өлшемдегі «Fiats» -н қарағанда, жоғары бағаланды.

Әрине, компания (Lancia-ға қосылуына байланысты) жойылды, бірақ аңызға айналған шағын хэтчбек Autobianchi A112 есінде. Бұл 8 автокөлікке ие шағын автокөлік. Елдің түкпір-түкпірінде және шетелде шамамен 1,255,000 дана көлемінде «шашыраңқы» болды. Әрине, хеттбектер күшті болған жоқ. Олар қозғалтқыштарды 1 литрден аз, ал қуаты 70 литрден аспады. С. Бірақ олар очаровательно, ықшам және үнемді. Бұл жоғары бағаланды.

Ивеко

Бұл қамқорлықты 1975 жылы құрылғандықтан, жоғарыда аталғандардың бәрімен салыстырғанда «жас» деп атауға болады. Ол FIAT, Magirus-Deutz, Lancia, OM және Fiat француздық бөлімшелерінен құралған.

Iveco қалыптасқаннан кейінгі бірнеше жыл ішінде әртүрлі елдерден көптеген машина фабрикасы қосылды. Тіпті, жүк құралын өндірумен айналысатын Фордтың британдық бөлімі де солай болды. Сондай-ақ самосвалдар шығаратын итальяндық компания (Astra).

Әрине, Iveco концерні итальяндық үздік автомобильдерге ие емес. Бұған дейін айтылған брендтер көбірек орын алды. Бірақ Iveco көп мақсатты армия бронетехникасын LMV шығарды! Жүк түсірудің максималды салмағы 4,200 килограммға дейін жетуі мүмкін және 0,85 метрлік форды еңсеру бұл көліктің еңбегін білдірмейді. Алдын ала дайындықтан өтсеңіз, ол 1,5 м-ден асады, ал одан да маңыздысы, осы модельге түрлі пулеметтерді орнатуға болады.

Соңғы тізім

Италияда бар барлық екі топ бар. Және олардың біреуі жеке. Бұл 1955 жылы құрылған және 2012 жылы жойылған De Tomaso Automobili. Концерн сәтті өтті, спорттық вагондарды шығарумен айналысады. Формула-1де Фрэнк Уильямстың қатысуымен атақты машина жасалды. Компания прогреске қол жеткізді, бірақ 2003 жылы, өкінішке орай, оның негізін қалаушы Алехандро Томасо қайтыс болды. Фирма құлдырай бастады. Оның «жаңғыруы» 2010 жылдың басында жоспарланған болатын, бірақ соңында бәрі компанияны таратумен аяқталды.

Ақырында, соңғы фирма Lancia болып табылады, ол қазірдің өзінде 111 жыл болды. Концерн микроавтобус пен бизнес-класстан бастап жүк, троллейбус және коммерциялық көліктермен аяқталатын барлық санаттағы автокөліктер шығарады. Тіпті митингке модель жасалды. Lancia Fulvia компаниясында автомобиль өндірушілер үшін өткен әлем чемпионатын жеңіп алды (1972). Ал командалық есепте ол 10 рет жеңді.