Дошиповка қысқы уақытта өз қолдарымен шиналар

Қысқы уақытта жолдағы қауіпсіздікті қамтамасыз ету мәселесі ең маңызды мәселе болып табылады. Бұл мәселені шешу үшін қауіпсіз және ыңғайлы қозғалысты қамтамасыз ететін арнайы шиналар қолданылады. Бірақ кейде резеңке тез арада сәтсіздікке ұшырайды, көптеген шелектер жоғалтады. Бұл жағдайда жаңа шиналарды сатып алу жақсы, бірақ мұндай опция болмаған жағдайда, шиналарды төсеу көмектеседі.

Шиналарды жаңарту әдісі туралы пікірлер әр түрлі. Кейбір жүргізушілер оны ыңғайлы және үнемді шешім деп санайды, басқалары оны қолданудың ақылға қонымсыз екендігіне сенімді. Бұл процедура кез-келген лайықты тәсілмен бірнеше кезеңде жүзеге асырылады.

Дошиповка қалай орындалады

Дошиповка шиналары белгілі бір жағдайларда ғана мүмкін, ең жақсы нұсқа - тесіктер бар өнімдер. Әдетте олардың жеткілікті мөлшері бар, сондықтан тәжірибесіз көлік иесі жұмыс істеуде қиындықтар болмайды.

Пневматикалық қаруды алдын-ала дайындау қажет. Жоғары сапалы, тез және дәл жұмыс істеу қажет. Аспапты зарядталған бөлгішпен жабдықтау қатаң тік болуы керек.

Орнатылған шиелердің нүктесі бетінен 1,5 мм жоғары болуы керек. Қажет болса, олардың биіктігі болат парақшамен және балғамен түзетілуі мүмкін. Бұл бұталардың құлап кетуіне жол бермейді және операциялық кезеңді ұзартады.

Материалдар автомобильдің қандай жол бетіне жететініне байланысты таңдалады. Бір фланецті бұйымдар жалпақ жолға жарайды. Екі фланецті тікұшақ таулы жерлерде ыңғайлы қозғалысты қамтамасыз етеді.

Дошиповка қысқы шиналары сабынды жылы ерітіндісімен өте жеңілдетіледі. Ол барлық шиналардың сыртқы бөлігін өңдейді, осылайша шпалдар тесіктерге жылдамырақ кіргізіледі.

Жұмыстың тәртібі

Жұмыс істеу үшін сізге қараңғы резеңкеден, аулақпен, жабысқақ сылақтың, зығырдан және бірдей мөлшердегі штамптардан тұратын белгілер үшін түзеткіш немесе ақ балауыз қарындаш қажет. Айта кету керек, бұл процедура қамқорлық пен дәлдікті қажет етеді.

Алдымен дөңгелектерді белгілеу керек. Түзеткіштің арқасында шоқтар тұрған нүктелер таңбаланып, зығыр тегістеледі. Резеңке түтікшесі бар және сабын ерітіндісіне малынған.

Пневматикалық тапаншаны зарядтағаннан кейін және өздігінен бұрау бұрандасын орнатқаннан кейін, ілмектерді орнатуға болады. Кірістірілген элементтердің биіктігін тексеру қажет.

Нәтиже тек шиналардың қалай жасалатынына ғана емес, сондай-ақ шиналардың сапасына да байланысты. Ыңғайлы шиналар қыста пайдалануға арналған болуы керек. Сондай-ақ, өздігінен бұрғылау жұмыстың жалпы сапасын едәуір қысқартатындықтан, тесіктермен жабдықталған резеңкеден пайдалану ұсынылады.

Ескі шиналарды пайдалану

Пайдаланылатын шиналарға ерекше назар аудару қажет. Тесіктерді киюге болмайды және бұлшық еттері болуы керек, бұл сақиналардың тығыз және сенімді бекітілуі үшін қажет. Орнату техникасы шаңнан және кішкене қоқыстардан тесіктерді мұқият тазалауды талап етеді, ал ескірген шиналарда сапалы тазалау дерлік мүмкін емес. Бұдан басқа, олар келесі талаптарға сай болуы керек:

• Орындарда ешқандай зақым жоқ;
• Шина өндірілген күннен бастап 4 жылдан аспайды;
• Қалған қашықтықтың биіктігі 7-8 мм диапазонында;
• Шиналар өндіруші зауытынан дайындалған.

Ерекшеліктері

Дошиповка қысқы шиналары өз қолдарымен де тесіктері жоқ шиналарда де мүмкін. Оларды 30 мыңнан кем болмайтын бұрғылаумен кесуге болады. Шоқтар бірдей деңгейде болған және сәтсіз болғандықтан, тесіктердің ені мен тереңдігі бірдей болуы керек.

Шаштың схемасы алдын-ала есептеледі. Оңтайлы опция тік жолақтар түрінде орналасады, бұл жоғары сапалы тежеу мен жылдам теруді қамтамасыз етеді. Шаштың басы ламеллердің аймағынан бірнеше есе аз болуы керек. Сондай-ақ, монтаждау ілмектерінің басқа да ерекшеліктері бар, әсіресе доңғалақтармен жұмыс жасағанда. Мұндай шиналар қысқа азық-түліктің таңдалғанын ескере отырып, қысқыштың шағын биіктігіне ие. Егер сіз шиналарды жаңа шиналарға орнатсаңыз, олар жылдам жүріп бара жатқанда шу шығарады.

Сізге не керек екенін білу керек

Дошыповка өздігінен шиналарды жасағаннан кейін, оларды сынап көру үшін кемінде екі-үш күн күтіңіз. Осы уақыттан кейін машинаға толық кептірілген дөңгелектер орнатылуы мүмкін. Бұл жағдайда абай болу керек және біраз уақыт өте төмен жылдамдықпен қозғалу керек. Алдымен, жақтарды орнатқаннан кейін олардың құлап кету ықтималдығы жоғары. Сондай-ақ, күтпеген шумақтар мен бұрылыстардан аулақ болыңыз. Жоғары жылдамдықты режимді байқаңыз - олпоповкиден кейінгі бірінші апта, осы уақыт ішінде бұйымдар өз орнында сенімді түрде бекітіледі.

Дошиповка шиналары: шпиктерді таңдау

Оңтайлы опция құрамында темір бар қорытпалардан жасалған бұйымдар болады, олар да деформацияға ұшырамайды және тіпті көптеген соққылармен және соққылармен бірге топырақ жолында жүргеннен кейін де өзгеріссіз қалады. Кеңес нысаны басқаша болуы мүмкін, дөңгелек нұсқасы тартымды шығындарға байланысты кең таралған, бірақ ол тиімділігі төмен. Қатты климатпен ерекшеленетін солтүстік аймақтардың тұрғындары автомобильді ашық мұзда сенімді ұстайтын көп қырлы тікенктерге назар аударуы керек.

Сондай-ақ кристалды көп қабатты құрылымға байланысты өз атауын алған гауһар тастар бар. Дошиповка шиналары осындай өнімдерді жолда сенімді ұстауды қамтамасыз етеді, бірақ олар тез тозуға бейім. Аналогтық қасиеттері тетраэдрлік, кресттік және үшбұрышты элементтерге ие.

Фланецтердің саны бойынша өнім екі түрге бөлінеді. Бір фланецті шпалдар орынға төмен шығындармен және минималды әсерімен сипатталады, бірақ олар көлік жүргізу кезінде төмен тиімділігін қамтамасыз етеді. Екі фланецті компоненттер жоғары жылдамдық пен маневр жасау үшін қолайлы.

Пікірлер

Бүгінде, көптеген автомобиль иелері доңғалақтарды қысқа шиналар сияқты доңғалақтарды жаңарту мүмкіндігін біледі. Бұл үрдістің шолуы көбінесе оң болады, бірақ сіз тикенді сапасыз түрде монтаждаудан тап болған үмітсіз жүргізушілермен кездесуге болады. Көптеген адамдар экономикалық пайдаға назар аударады, өйткені дошиповка жаңа шиналарды сатып алуға арзан, сондай-ақ қымбат құралдарды пайдаланбай өз бетімен жұмыс істеу мүмкіндігін береді. Дошиповкидің өз қолына келетін болсақ, бұл жағдайда автокөлік иелері нәтижеге қанағаттанған, өйткені орындалатын жұмыстардың сапасына күмән жоқ.