VAZ 2112 сипаттамалары

Он екінші үлгі «он» тегіс сызықтан, сондай-ақ ауырлықтан өтті. Бесінші есікке қарамастан және әсерлі спойлерді қойғанымен, ол автомобиль жылдамдығы мен жеңіл атлетикалық жеңілдік бермеді. 14 дюймдік дөңгелектердің әсерін біршама жақсартады, бұл «он» немесе «он бірлік» 13 дюйммен салыстырғанда. Дегенмен машина әбігерленбей.

ВАЗ 2112: сипаттамалары

Бұл автокөліктің ерекшелігі - бесінші есік пен хэтчбек корпусы. Ол ішкі жағынан ашылады (алдыңғы панельде символдармен әдемі батырма бар) және сыртқы кілтпен. Бұл есікті спойлерге ғана көтеру жаман емес, бұл соңғы қызмет мерзімін айтарлықтай қысқартады. Басқа ешқандай жол жоқ, мүлде ештеңе ұстауға болмайды. Әрине, есіктің астында жарқырау бар, ол өте үлкен болып көрінеді, бірақ саусақтар оған кірмейді. Бірақ артқы терезе, «тоғызға» қарағанда, балшықпен жүргеннен кейін - тазалаушы болса да, таза.

Дене сипаттамалары «ондықтың» негізгі ерекшеліктерін қабылдайтын VAZ 2112 автомобильі, әсіресе артқы жағында ауыр болады. Бұл доңғалақтардың әсерін аздап тегістейді. Магнитофонның өлшемдері оныншы үлгісіндей қалды, бірақ магистральға қол жеткізу ыңғайлы. Жолаушылар бөлігінің багаж бөлімі ұқыпты екі қанатты сөремен бөлінеді.

Салон VAZ 2112 сипаттамалары ұқсас «он» сияқты. Арасындағы айырмашылық тек екі: алдыңғы бөліктерді соқыр аймақта жылыту және барлық есіктердің терезелерін автоматтандырусыз ыңғайсыз басқару. Бұл айырмашылық «он екiншi» көтерiлсе де, оның стипендиаттары жоғары деңгейге көтерiледi. Борттық компьютер VAZ 2112 (BK-10, BK-Z0) орнату қажет. Бұл диагноз қою өте пайдалы.

ВАЗ 2112: қозғалтқыштың сипаттамалары

Сырттай бәрі өте қатты көрінеді. Қозғалтқышқа LADA 16 клапаны жарқын әріптермен салынған металл корпус шығады. Оның астына шығатын және кіретін арналардың кеңінен таралған шұңқырлары бар жаңа цилиндр басы бар . Барлығы шынымен қатты көрінеді, бұл сенім мен сенімділікті ынталандырады.

Сорғы жоқ, сондықтан кілттің бір айналымы - қозғалтқыш дереу өмірге келеді. Электрониканың қолында бәрі жылынбай жылынуға мүмкіндік береді. Орыннан бастаудың сәті ілініспен дәлдікті талап етеді, бірақ революцияның тағы бір жиынтығы дереу орындалады. Ылғал асфальтқа сапалы слип алынды.

Подкапотное кеңістігі 16 вентильді, 1,5 литрлік монстр қозғалтқышын алып, 92 а.к. Сонда тахометрдің көрсеткісі 5000 айн / мин жылдамдыққа жетеді. Осыдан кейін қарқыны төмендейді, ал 6500-де шектеуіш қосылады. Бірақ беріліс қорабы G-8 сияқты. Тек бірінші және екінші қозғалтқышқа өту кезінде 4500 р / м дейін бұрылуға тура келеді. Әйтпесе, тіпті мұндай қозғалтқыш екінші жылдамдықтың басында жылдам жеделдетуге жол бермейді. Тежегіштер, ондайлар сияқты, өте жақсы тежегіштер, әсіресе «сегіздікке» қарағанда. Желдеткіш тежегіш дискілердің диаметрін 2112 ұлғайту арқылы олар «ондыққа» қарағанда тиімді болды, бірақ ыңғайлы болып қалды.

Тюнинг

ВАЗ 2112-ні өз қолымен тігу автомобильді ішкі көріністе безендіруге, сондай-ақ сыртқы көрінісін түзетуге мүмкіндік береді. Сізге сәтті сапар!