Цилиндр бас төсеу және неге ол ВАЗ үшін маңызды не?

Отандық аппараттарын пайдалану өз артықшылықтары мен кемшіліктері бар. бұрынғы қосалқы бөлшектер мен Ресей нарығына олардың қолжетімділігін арзан құнын, техникалық қызмет көрсету жеңілдігі жатады. Бірақ, екінші жағынан, сол бөліктер олардың қысқаша өмір сүру ұзақтығы сипатталады. Сондықтан, цилиндр бас төсеу ауыстыру (ВАЗ) - бұл әрбір Автомобилист үшін ортақ кәсіп болып табылады. Ал бүгін біз оны ауыстыру қажет болған кезде біз осы қосалқы қажет және неге туралы айтатын боламыз.

ол және қандай дегеніміз не болып табылады?

Төсеу цилиндр басы (цилиндр басы) басшысы бірлігі іштен жану қозғалтқышы қосылған орын нығыздаушы функциясын орындайды. газ тарату жүйесі, мұнай және салқындату: Бұл қосалқы бөлігі дейін үш құрамдас арасында өзара байланысты. Сондықтан, оның арзан қарамастан, цилиндр бас төсеу сапасы бойынша барлық заманауи талаптарға өзгерту және қанағаттандыру үшін уақтылы болуы тиіс. Әйтпесе сынған 3 аудио (және, мүмкін, бірнеше) жүйелерден орын. Сондай-ақ, айта кету қақпағының төсеу және цилиндр басы болып табылады - олар ұқсас функцияларды орындайды, дегенмен, екі түрлі заттар болып табылады, бірақ олар басқаша орналасқан.

Сіз ауыстыруға болады кезде?

Цилиндр бас төсеу кез келген уақытта оның функциясын жоғалтады болады, және әрбір жаңа элемент бұл бөліктер бірдей зауытта өндірілген, тіпті егер сол өмірге ие болмайды. Сондықтан, қалған шақырым санау бақылау тақтасына жай орынсыз. цилиндр бас төсеу ағымдағы жай-күйін анықтау үшін, сіз бөлшектер функциясының мәселені немесе шығын көрсету белгілі бір белгілерін білу қажет. Сондықтан, осы бөлігі нашарлады деп анықтауға болады негізгі факторларды қарастырайық.

1. Біріншіден, сіз фиксинг алаңдарында салқындату сұйықтарын немесе қозғалтқыш май ағып байқайсыз.
2. Ақ түтін. Бұл функция машина салқындату жүйесінде ақаулық бар екенін көрсетеді. Сол сияқты, біз мұнай тексеру үшін штихпробере ақ эмульсия болуын аңғаруға болады. осы проблемаларды жою мақсатында, ол тек жөкені ауыстыру қажет.
3. On кеңейту резервуардың шығу тегі белгісіз майлы дақтар пайда болады. Олар тек салқындату жүйесінде кінәсінен бар алуға болады.
4. сол танк немесе көпіршіктердің жылы радиаторлар орын. Олар, өйткені ақаулы цилиндр бас тығыздағышын құлап.

Осы білім көмегімен сіз жеткіліксіздігі және жөндеу уақыт нақты себебін анықтауға болады.

Пайдалаы кеңес Ресей автоәуесқойларға

уақтылы осы бөлігін ауыстыру үшін, отандық ВАЗ көптеген иелері қосалқы астарын алады. Бұл әрекет сіз осы қосалқы бөлігі шығындар, сондықтан қымбат емес, әсіресе, өйткені, уақыт, оның «темір досы» жөндеу және кез келген нервтердің жоқ мүмкіндік береді. әрбір емес ауылы ақылға қонымды бағамен сіздің моделі автокөлік үшін жоғары сапалы қосалқы бөлшектер сатып алуға болады, өйткені, әсіресе маңызды цилиндр бас төсеу ауыстыру әуесқой қалааралық сапарлар мен туристік болып табылады.