Subaru Impreza автокөлігі: баптау, техникалық сипаттамалар және шолулар

1992 жылы құрылған «Subaru Impreza» жапон автомобильі өзінің ерекшеліктері мен көрінісін жақсартуға мүмкіндік берді. Алғашқы ұрпақ корпус седанында және станциялық вагонда өндірілді. Екі жылдан кейін сериялы эксклюзивті купе нұсқалары шығарылды. Бұл машина «Legacy» және «Justi» модельдері арасында медиатор болды. Дизайнерлердің басты міндеті сериялық өндіріспен қатар, раллиде тең дәрежеде қатысуға қабілетті машина жасау болды. Нәтижесінде, автомобиль жарқын және жеке болып шықты, ол нарықта оның танымалдығының негізгі факторы болды. Жаңартуды, сондай-ақ автомобильді жаңғырту мүмкіндігін қарастырайық.

жалпы ақпарат

Тюнинг «Subaru Imprezy» дене бөлігінде ерекше назар аударуды қажет етпейді, себебі ол қазіргі заманға сай және стильді көрінеді. Интерьерге келетін болсақ, ол пластмассадан жасалған материалдардың көптігіне байланысты өте аскетикалық түрде жасалады, бірақ сапасы мен жинау сапасы ең жоғары деңгейде. Камерада тым кең емес, бірақ ыңғайлы, ал жүргізуші орынының эргономикасы дерлік жақсы.

Кәдімгі баға бойынша, аталған автокөлік спорттық тұрақсыз отбасылық көлік құралына айналды. Бұл темір аттың қозғалысы арқасында иесіне жылдам жүретін көлікпен көп әсер қалдырады.

Өзгерістер

Үш стандартты жиынтық бар:

1. Алдыңғы қозғалтқышы бар моделі, қуаты 90 ат күші бар 1,5 литр.
2. Екі алдыңғы қатарлы көпірлермен модификациялау (қозғалтқыштың көлемі 1,6 л, қуаты 102 атқа дейін өсті).
3. Қозғалтқышы 1, 8 литр және қозғалтқыш қуаты 115 ат күші бар толық жетекті нұсқасы.

Коммутация жылдамдығы бес жылдамдық механикасының көмегімен немесе төрт ауқыммен автоматты режимде жүзеге асырылады.

Subaru Impreza WRX

Тюнинг, сондай-ақ, автокөліктің құрылуы аталған өзгерістердің дамуымен бірге жүргізілді. Машина турбиналы екі литрлік қозғалтқышымен жабдықталған. Бұл модель спортты сүйетіндерге арналған, 155 ат күші бар. Бұл вариация айырмашылығы неғұрлым төмен профильді шиналарды орнату, тежеу жүйесі мен күшейтілген суспензияны жақсарту болды.

Көліктің алдыңғы және артқы тежегіштері желдеткіш тежегіштермен жабдықталған. Автомобильдің салмағы 1,22 тоннаны құрады, суспензия күшейе түсті. Қосымша жайлылықтың жетіспеушілігі, тіпті ең жоғары жылдамдықта да тамаша басқаруға және тұрақтылығына байланысты. Кейінірек өндірушілер отбасылық триммер деңгейінен бас тартып, екі литрлік қозғалтқышпен нұсқаларын белсенді түрде алға бастады. Бұл машина сенімді, корпустарға қарсы коррозияға қарсы күтім жасалады. «Subaru Impreza» баптауы 1999 жылы болған. Дене бөлігінің айтарлықтай рестілеуі байқалды. Бір жылдан кейін екінші ұрпақтың дебюті өтті.

Жаңарту

Дене седанында қарастырылған автокөліктің қуаты 250 ат күшейіп келе жатқан турбиналық қуат блогымен аяқталды. Сонымен қатар, қуаты 155 литр болатын табиғи отын бүркуімен модификация жасалды. С. 2000 жылы осы сериялардың жанкүйерлері үшін көлденең орналасуы бар төрт цилиндрлі қуат блогы бар STi нұсқасы орнатылды. Жылқыларда жаңартылған нұсқаның күші 38,0 кг / м айналымы бар 280 бірлік болды.

Жабдық алты диапазонға, 16 дюймдік шиналарға механикалық беріліс қорабын енгізді. Ең жақсы өнімділік келесі элементтермен қамтамасыз етілді:

• Үлкен интеркулер.
• Тәуелсіз тоқтата тұру.
• Тежегіш жүйесі Brembo.

Толық жетекті үйкеліс жүйесінде үйкелудің орталық және қосымша дифференциациясы қарастырылған.

2002 жылы қозғалтқыштың моментінің ұлғаюы, сондай-ақ, 17 дюймдік нұсқаға арналған резеңкеден ауыстыру және электронды басқаруды басқару жүйесімен қамтамасыз ету туралы тағы бір жаңалық болды.

Екінші буын

Қосымша баптау «Subaru Impreza» екінші ұрпаққа түсті. Оны екі серияға бөлуге болады. Олар бір-бірінен аздап ерекшеленеді. Өзгерістер негізінен оптика және майданның аэродинамикасын жақсартты. Дөңгелек фаралар орнына модернизацияланған нұсқасы блокты жеңіл элементтермен жабдықталған, сондай-ақ аэродинамикалық өнімділікті жақсартатын алдыңғы бөлікті түзетеді.

Техникалық және конструктивті түрде, екінші буынның екі нұсқасы бір-бірінен ерекшеленбейді. Бірінші сериялы автокөліктен және жаңартылған нұсқа қозғалтқыштардың түріне, беріліс қорабына, суспензияға байланысты. Бұл түйіндер шамалы өзгерістерге ұшыраса да.

Тағы бір жаңғырту

Келесі «Subaru Impreza» тюнингі 2007 жылы өтті. Үшінші ұрпақ алдымен хэтчбек корпусында ұсынылған. Машина 1,5 немесе 2,0 литр қозғалтқышымен жабдықталған, қуаты 107 және 150 ат күші.

Трансмиссиясы бес жылдамдықты механикалық дизайнмен немесе төрт позицияға арналған автоматты құрылғымен ұсынылды. Бір жылдан кейін әлем седандағы ұқсас сызықты көрді. Автокөлік жолаушылар бөлігінің, жаңа тордың, ұзартылған дөңгелектердің үлкен жайлылығымен ерекшеленді. Соңғы нұсқада жолаушылар бөлігінің артқы жағын кеңейтуге мүмкіндік берілді.

Сонымен қатар, есіктерді ашу үшін кеңірек кеңістік пайда болды, шуды оқшаулауды жақсартатын борттық терезелер орнатылды. Инновацияларға осындай өзгерістерді жалғастыру мүмкін:

• Бүктелген орындардың пайда болуы.
• Көлік көлемінің артуы.
• Тәуелсіз күшейтілген суспензия.
• Артқы спойлер артқы хэтчекте.

Үшінші ұрпақтың «Subaru Impreza» автокөлігі бар, оның күйі көрінетін болды, дәстүрлі түрде барлық дөңгелектерде іске қосылды.

Ерекшеліктері

Жаңартылған нұсқасы 2,5 литр көлемінде турбина қозғалтқышы 230 аттардың сыйымдылығын алды. Энергия блогы айтарлықтай өзгертілді, бұл зиянды газдардың санын азайтуға мүмкіндік берді. Атмосфералық типтегі қозғалтқыш жоғарғы біліктердің орналасуына және жаңа каталитикалық түрлендіргішке ие. «Subaru Imprezy» тюнингін (хэтчбек) алты жылдамдық механикалық трансмиссиялық қорапты жабдықтаудан тұрады.

WRX STI-нің модификациясы қуатты қозғалтқышқа, 18-дюймдік легірленген дөңгелектерге арналған аэродинамикалық корпус, сондай-ақ сенімді Brembo тежегіш жүйесімен жабдықталған. Машинаның ішіндегі жаңартулар жарқын спорт түрін алған орындарды ұстады. Дискіде радио таспалы құрылғы болған. Қозғалтқыш бойынша да инновацияларсыз. Ол жаңа дроссельмен жабдықталған және үш жұмыс режимін алды.

Осы машинаның бірнеше вариациясы жасалды. Тюнинг «Subaru Imprezy VRH» BBS және бірегей фаралар сияқты доңғалақтардың болуын қамтамасыз етеді. Екінші конфигурацияда борттық компьютермен бірге навигация жүйесі бар. Ең соңғы үлгідегі қозғалтқыш қуаты 2,5 литр көлемінде 300 ат күші. Турбина қозғалтқышы алты диапазон үшін қолмен беру арқылы біріктіріледі.

«Subaru Imprezy» WRX STI теңшеу

Төменде автомобильдің жұмысын одан әрі жақсартатын өзгерістер болып табылады. Оларды Crawford Performance компаниясы өткізді және 2004 жылы танымал NASO трассасында (Оңтүстік Калифорния) ұсынылды.

Төменде жақсартулар тізімі берілген:

1. Тұрақты қозғалтқыштың орнына қысқа дөңгелектегі кронштейнмен және кішкене жалғастырғыш шыбықтар жиынтығы бар Ej25 қозғалтқышы орнатылды. Қуат блогы төрт цилиндрмен жабдықталған, соққы поршендері, күшейтілген клапандары және серіппелер. Crawford Performance сияқты турбиналық және тұтыну-түсіру жүйесі бар. Коллекторлар стандартты болып қалды, жанармай жүйесі - I-жылдамдығы, инжекторлар - JEK, 720 текше сантиметрге есептелген.
2. Тежегіш жүйесі - төрт поршенді калибрлер Brembo Gran Turismo алдыңғы және артқы, тежегіш дискілерді, жоғары температуралық төсемелермен.
3. Сорғыш - көктемгі тип DMS 50. Алдыңғы және артқы бекітілген қатаң серіппелер, көлденең қима 22 және 27 мм. Бұдан басқа, алдыңғы және артқы созылу, сондай-ақ көлденең тұрақтандырғыш бар.
4. Дөңгелектердің 18 дюймдік доңғалақ дискілерінде Volk LE28N. Шиналар - Kumho 245/35 / R18.
5. Сыртқы аэродинамикалық корпус жиынтығы және APR Performance маркасының артқы спойлері орнатылды.
6. Ішкі спорттық шелектер және төрт орындық Sparco белдіктер орнатылды. Бұдан басқа, Alpine дыбыстық жүйесі бар күшейткіш контроллері бар.

Жеңіл элементтер

«Subaru Imprezy» фараларын реттеу тәуелсіз түрде жасалуы мүмкін. Ол үшін келесі әрекеттерді орындаңыз:

1. Жеңіл элементті кірден абайлап тазалаңыз.
2. Бекіту шыны мен корпус бөлшектерін бұрап алыңыз.
3. Ескі мөрлікті алып тастаңыз.
4. Шағылыстырғышты және бұрылыс сигналын ажыратыңыз.
5. Барлық жарқыраған бөліктерді ұсақ ұямен пластиктен қаптаңыз.
6. Бояу таспасын жапсырыңыз және қажетті контурды іздеңіз.
7. Бірнеше қабатта топырақты тазарту және өңдеу.
8. Бояуды қалаған түске бояйды.
9. Содан кейін, әйнек өңдейміз. Алғашқы замирленді, содан кейін ылғалданған.
10. Элемент екі компонентті лакпен қапталған.
11. Жаңа мөрленіп қойылады, түсті фаралар кері тәртіпте жиналады. Шағылыстырғышты сызатпау үшін мұқият әрекет етіңіз.

Не жақсартуға болады?

«Subaru Imprezy» чиптерді орнату борттық компьютердің әлеуетін айтарлықтай арттыруға мүмкіндік береді. Бұл жағдайда электрондық құрылғылардың елеулі түрлендірулеріне және қосымша құрылғылардың массасын орнатуға қажеттілік болмайды.

Операция - жетілдірілген бағдарлама арқылы зауыт толтырғыштың микробағдарламасы. Тұрақты орналасу кезінде компьютерді басқару схемалары стандартты және ақаулықсыз жұмыс істеуін қамтамасыз етуге арналған. Айта кету керек, автомобильдің барлық әлеуеті пайдаланылмаған. Chip-tuning машинаның қол жетімділігін арттыруға мүмкіндік береді, атап айтқанда, қозғалтқыштың және онымен байланысты элементтердің мүмкіндіктерін кеңейтуге мүмкіндік береді. Бұл жұмысты кəсіби мамандарға тапсырған жөн, алайда сізде ноутбук жəне тиісті бағдарлама болса, өзіңізді жаңарта аласыз.

Пікірлер

Иелеріне қарағанда, «Subaru Impreza» сенімді жылдам және жоғары сапалы жоғары жылдамдықты автокөлік. Дизайнерлер машинаның дизайнын жасап көрді. Ішінде кең, жақсы және ерекше сыртқы түрі бар. Авто автокөлік жолында жақсы жұмыс істейді, бөлшектерді үлкен жұмыс ресурсы ерекшелендіреді. Қуат блогы сонымен бірге басқа қозғалтқыштармен шатастыруға қиындық тудырады.

Сонымен қатар, пайдаланушылар «Subaru Imprezy» («вагон» және басқа түрлендірулер) тюнингін өз бетімен жасауға болатынына қуантады. Әдетте бұл фаралардағы жақсарту және дене жинағын орнату. Қалған бөліктерде жақсарудың қажеті жоқ. Чипті баптау арқылы қуат блогының әлеуетін күшейтіңіз.