«Hyundai Santa Fe» (дизель): пікірлер, техникалық сипаттамалары, тест-драйв

дизель қозғалтқышы бар жергілікті нарық көлік әлсіз ортақ болып табылады. Бұл, өйткені төмен сапалы отын ең алдымен оның беріктігі туралы күмән байланысты. Сонымен қатар, бензин қозғалтқыштары неғұрлым тартымды сипаттамалары көптеген: кең операциялық жылдамдығы диапазоны, төменгі шу мен дірілді, суық жағдайында үздік жылыту. тиімділігі және жоғары сәтте: Алайда, дизельдік қозғалтқыштар, әсіресе қалалық автомобильдер мен жол талғамайтын үшін маңызды артықшылықтарға ие. олар кросс-вагон үлгілерімен салыстырғанда және, осылайша, көбінесе қалалық ортада жұмыс ретінде кроссовер, екі сынып жатқызуға болады. Келесі, «Hyundai Santa Fe» (дизель) қарастыру: пікірлер, ерекшеліктері, мүмкіндіктері.

ерекшеліктері

Бұл көлік құралы орта корей кроссовер болып табылады. оның бірінші ұрпақ, 2001 жылдан бастап 2007 жылға дейін өндірілген, осы бапта қаралады. 2007 жылдан бастап 2010 жылға дейін Кореяда. Ресейде. оны таңбалау Бренд - SM. Келесі буын шығару және 2007 жылы Ресейде өндіріс басымен, автокөлік аты Classic префикс алды. Santa Fe платформасында бойынша салынған Hyundai Sonata.

әңгіме

өндіру 7 жыл, автомобиль бес жаңартуларды ұшырады.

Біріншіден, біз «Hyundai Santa Fe» (дизель) өндіру көліктердің екінші жылы жасалған. иелерінің Пікірлер оған туғызды. Жанармай құю 64 71 л дейін ұлғайды, бұл негізінде орналасу және орналастыру консоль сағат қайырмалы белгішелер көшіп өзгерді.

пікірлер кезде автокөліктің екінші жаңарту «Hyundai Santa Fe» (дизель), келесі жылы құрылған және болды. Пікірлер тіркелген болатын бардачок және газ туралы Капоте Struts жоқ, жарық көрсетті. Сондай-ақ, Matt Автоматты бақылау хром ауыстырды деректемелері, максимум CD-ауыстыру толық ортасында жаңа радио орнату жаңа түс қосылады.

2004 жылы, басқару құлыптау растауды енгізу, климат бақылау негізгі және орта жиынтықтарын өзгерді орталық құлып қашықтан басқару пульті арқылы, антенна артқы есіктің үстінде шатыры орталығында артқы терезесінде көшірілді.

2005 жылы біз артқы бампер әсер етті рестайлинг, жарықтарын торын, сызықша панельді Қалқанына құрады. артқы орындықтар ауыстырып Қауіпсіздік жастықтары және 3-нүкте белдіктер енгізілді. One түсі аздап өзгереді.

2006 жылы, екі түсті, жаңа бір алмастырылды.

дене

Santa Fe бұл сегмент органның үшін дәстүрлі болып табылады: 5-есікті универсал. 1,821 немесе 1.844 м, биіктігі - - 1,674 м, доңғалақ базасы - Оның ұзындығы 4.501 м, ені 2,619 м трек 1,54 м, алдыңғы және артқы болып табылады .. 1,705-1,793 тонна конфигурациясына байланысты дизель қозғалтқышы бар машинаның салмағы.

Euro NCAP тестілеу дизель Santa Fe, 2002 жылы ол жолаушының қорғау және жаяу жүргіншілер қорғау бірінде 4 жұлдыз алды.

қозғалтқыш

– один из двух доступных двигателей для Santa Fe российского производства. D4EA дизельді қозғалтқыш - екі қол жетімді қозғалтқыштар Santa Fe Ресей өндірісі бірі. Бұл энергоблок 2 литрлік турбо тікелей бүрку 112 литр дамытады. а. 17,7 туралы коэффициенті қысу / мин 2000 айн / мин және 255 Нм 4000 айн кезінде. 92 мм - цилиндр диаметрі 83 мм, Поршеньдік аккорды болып табылады.

трансмиссия

«Hyundai Santa Fe Classic» (дизель) 5-механикалық беріліс қорабы және қолмен режимінде бар 4-автоматты беріліс қорабы аяқталды. алдыңғы және төрт-жетекті қол жетімді болды. Соңғы параметр, тұтқыр тіркелу құлыптау жүйелі орталығы дифференциалдық жоқ төмен-сызықпен. Бұл жағдайда, жетек сырғанай алдыңғы орын артқы дөңгелектердің байланысты, өйткені, тұрақты болып саналады. автомобильдің Сонымен қатар артқы ауданаралық дөңгелегі бар дифференциалдық шектеулі сырғу.

шасси

• Santa Fe алдыңғы бар тоқтата тұру McPherson, қос тетіктерінің артқы тәуелсіз.
• Автомобиль тиісінше, аяқталды 15- және 215/70 немесе 225/70 16-дюймдік дөңгелектері.
• барлық дөңгелектері Дискідегі тежегіштер, алдыңғы желдетілетін.
• Ground ресімдеу майданға 188 мм және толық жетекті нұсқаларында 207 мм.

интерьер

автокөлік сол жыл жабдықтарды ұқсас бәсекелестер бар 5-орындық интерьер бар. Негізгі нұсқа электр барлық есік терезелерді, электр және қыздырылған айналары бар айналар, сапар компьютерді, жылытылатын стеклоочистителя аймағын қамтиды. ауқымының жоғарғы үшін, климат бақылау былғары интерьер қол жетімді болды, электр реттелетін алдыңғы орындықтар. Ішкі өлшемдері 1,91 м ұзын, 1,47 м, ені және 1,185 м биік болып табылады.

Cargo қуаты 850 2100 л дейін болып табылады.

қозғаушы өнімділігі

орындау құндылықтар анық болғандықтан, машина жылдам болып саналады. Ең жақсы жағдайда нақты қуаты 15 кг / л асады. а. (Алдыңғы жетекті механикалық беріліс қорабы) және 16 кг / л дейін жетеді. а. толық жетек вагондарын, «Hyundai Santa Fe» (дизель) жабдықталған автоматты беру үшін. динамикасы сондықтан төмен ерекшеліктері. бірінші нұсқа 14.5 секунд 100 км / сағ үшін жедел және 168 км / сағ жеткен қабілетті болып табылады. баяу / сағ 2,5 және 8 км екінші өзгерту. ретінде механикалық беріліс қорабы бар алдыңғы-диск нұсқасы отын шығыны мынадай: 9,3 л - қалада, 6,4 литр - қала үшін, 7,5 литр - аралас режимінде. деректерді автоматты қайраткерлерімен ауырлау Толық жетекті автомобильдер үшін тиісінше, 11,8, 7,7, 9,2 л болып табылады.

Test Drive «Hyundai Santa Fe» (дизель) осы деректерді растайды. Сондықтан, avtomarket.ru турбина / мин 2500 айн дейін айналдырады ретінде, төмен қозғалтқыш жылдамдықпен атап өтті turboyamu автоматты беріліс барлық жетекті вагон сынау кезінде. Бұл жағдайда, беру динамикасы қалалық ортада жетіспейді деп, әбден дұрыс орнатылған. паспортына сәйкес отын шығысының. басқарылуын қатысты, Santa Fe баяу және сенімді мінез-ерекшеленеді. Жол талғамайтын машина негізгі артықшылықтарының туралы салыстырмалы үлкен жолды жарықтандыру және қатты аспалы болып табылады. AWD жүйесі бұл үшін жеткіліксіз болып табылады.

құны

Жергілікті нарықта негізінен Ресей «Hyundai Santa Fe» жасалады. 400-600 мың орта есеппен баға. Дизель нұсқаларында рубль. жағдайына байланысты неғұрлым қымбат және қымбат кем үшін опциялар бар.

Пікірлер

Ең иелері «Hyundai Santa Fe» (дизель) жоғары бағалаймыз. Пікірлер, экономикалық, ыңғайлы және кең ішін көрсетеді, жайлылық, жалпы сенімділік. кемшіліктері ретінде, әдетте, ескірген дизайнын ескеріңіз. жерлерде туралы ешқандай консенсус жоқ. автомобильдерді бұрынғы пайдаланушылар жоғары саналады, және жолсыз ауыр бағытталған кім, бұл жеткіліксіз. Ең құны орташа қарастыру дегенмен дизель вагондарын, «Hyundai Santa Fe» техникалық қызмет көрсету ескере отырып, кейбір иелерінің бағасы, салыстырмалы түрде жоғары болып көрінуі. жергілікті Ассамблеясының шағымдар бар.