Қалай автокөлік мембраналық танк (кеңейту танк) және қандай функциялары жасайды?

Елміз, Интернетте сіз термостатта және радиаторлар туралы мақалалар мыңдаған таба аласыз, бірақ бірнеше адам ретінде салқындату жүйесінде осындай маңызды бөлігі есте кеңейту танк мембрана. жолы ол көзбен қарапайым құрылымы мен қарабайыр белгілері болып табылады, бірақ оның болуы әрбір автомобиль үшін өте маңызды болып табылады. кезде автоәуесқойларға жиі жағдайларда құлап температура сенсоры ICE тыйым салу мәндерін шығарады. Бірақ біз бірнеше себептері туралы білеміз. Сондықтан бүгін біз бұл мембраналық кеңейту танк болып табылады және олар қалай жұмыс туралы айтатын боламыз.

жобалау ерекшеліктері

Бұл элемент контейнерде өз деңгейін анықтау үшін арнайы резеңке сұйық жеткізілетін шлангілер, және датчиктер жабдықталған пластиктен жасалған контейнер болып табылады. Сонымен қатар, әрбір бак мембраналық қысым арқылы клапанмен жабдықталған. Әдетте, бұл контейнер қақпағының үстіңгі жағында көруге болады. Неге ол қажет? Оның қатысуы әрқайсысы үшін өте маңызды болып табылады кеңейту резервуардың. Бұл клапан түрлі температурада ыдыста қысым реттейді өткізу. салқындату сұйық, су сияқты, жоғары температурада кеңейтуге қасиеті бар. Сондықтан, мотор антифризге қысым айтарлықтай арттырады, 110 немесе одан да көп градусқа дейін қыздырылады, егер. бұл жарылыс контейнерін келмесе және, осы мәндерді реттейтін арнайы клапан, бар. кезде Сондықтан қозғалтқыш қызып, ол әлі де, жүргізушісіне незамерзающую қайнаған шашып, белгісіз бағытта қысым әсерінен пайда болады және автомобиль бұдан былай салқын қандай сәл - дереу осы бөлігін ашпаңыз.

Қалай диафрагма кеңейту Цистерналар жасайды?

қозғалтқыш оның барлық компоненттері ыстық болғанда. Тиісінше, температура салқындату сұйықтарын, сондай-ақ өсті. жүйесі толығымен мөрмен, өйткені мен, сыни қысым оның ішінде құрылады. Қозғалтқыш салқындату аппараты мембранды резервуардағы температура секіру құрылған артық ауаны, жинақтауға ретінде біртіндеп кеңейту бастайды. контейнер сыни қысым (бірақ контейнер жарылып еді мұндай емес) құрылады кейін, клапан ашу және жинақталған ауаны босату бастайды. Бірте-бірте, қысу коэффициенті сұйық құлайды. резервуардың қабырға, өз кезегінде, сұйық таратуға немесе буланып мүмкіндік бермейді.

Қыста, мембранды танк, тым, маңызды рөл атқарады. төмен температурада қозғалтқыш тікелей суыйды. қысым осы төмендету бірге қозғалтқыштың салқындату жүйесіндегі. , Клапан контейнер және ауада ашылады құятын осы маркер үшін сорғыш (атмосфералық кем) тым төмен болған жоқ. Осыған байланысты пластикалық контейнер үшін түтіктер қалыптастыру қысылған емес, және салқындату сұйықтарын деңгейі қалыпты болып табылады.

қорытынды

Өздеріңіз көріп отырғандай, бұл мембраналық танк, оның қарабайыр құрылымын қарамастан, өте маңызды функциясын орындайды және автомобиль өмірінде маңызды рөл атқарады.