«Chevrolet Niva»: салқындату жүйесі. «Chevrolet Niva»: Құрылғы салқындату жүйесі және ықтимал кемшіліктер

Кез-келген көлік бөлігі ретінде барлық жеңілдіктер мен меншік рахат дұрыс жұмыс істеуі үшін ештеңе азайтылуы мүмкін, онсыз бірнеше негізгі жүйелер бар. Олардың ішінде: мотор жабдықтау жүйесінің, пайдаланылған жүйесін, электр жүйесі және қозғалтқыштың салқындату жүйесінде. Тағы бір маңызды немесе бірнеше маңызды болып табылатын бір дау болады және бағытталуға тиіс, ол. сақтау және қамауда мұқтаж Шын мәнінде, әрбір жүйе тіпті бөлек бірлігі. Бұл автокөлік және тірі ағзаның арасындағы ұқсастық бойынша түсіну оңай болып табылады. бір ғана орган бастаңыз - және сіз қиындық болады.

Осы мақалада біз көлік салқындату жүйесінде, «Chevrolet Niva» жұмылдырылатын болады. : Мұндай талқыланатын болады ретінде сұрақтар

- салқындату жүйесінің құрылымы мен құрамы;

- әлсіз жақтары - Сіз ерекше назар аудару керек, қандай;

- алдын алу және тексеру - тұтастай алғанда бүкіл құрылғының ұзақ өмір кілті;

- ақаулықтарды жою және оларды тиімді шешу жолдарын нұсқалары.

құрылымы мен жүйесінің негізгі компоненттері

ол жүйенің жақсы түсіну жасау үшін, ол құрылымын алдыңғы және оның компоненттерін көруге жеткілікті болып табылады. Енді ғана схемалық суреттер негізінде, сіз жұмыс суретті жасауға және әлсіз жақтарын көре аласыз. ерекшелік және салқындату жүйесі жоқ. «Дала Chevrolet» жабық күшпен таратылды құрылымын ұсынылған.

суретте көруге болады ретінде, жүйеде мұндай маңызды компоненттері бар:

• радиатор;
• салқындату жанкүйерлер;
• термостат;
• салқындату құбырлар мен пеш;
• желдеткіш сорғы;
• кеңейту танк;
• салқындату температурасы датчигі.

осы элементтердің кез келген дұрыс жұмыс жоқ, қозғалтқыштың суыту жүйесінің барлық тиімді болмайды. «Chevrolet Niva» осы компоненттеріне шын мәнінде тәуелді.

Мақсаты және Функция

жұмыс барысында Көліктің қозғалтқыш айтарлықтай жылу ұшырайды. цилиндр газ температурасы ішіндегі 2000 градус Цельсий жетеді. жылу стресс және салқындату жүйесін жою үшін жасалған. сұйықтықты салқындату арқылы өтетін арна жүйесі - Осы мақсатта мотор деп аталатын су күрте бөлігі ретінде қарастырылған. сыртқа шығарылады жылу күшейтілген айналымы арқасында.

Құбырлар, сорғы, термостат - деп бүкіл салқындату жүйесі бар. «Дала Chevrolet», жоғарыдағы суретте көрсетілген схема антифриз суыту немесе, тез суытылады. Бұл, өз кезегінде, е арқылы иінді біліктің қуат су сорғы, қамтамасыз етіледі -ribbed белдеуін. қозғалтқыш (78 ° С дейін салқындату температурасы) суық термостат жабық және айналымын салқындату радиаторды айналып, «шағын шеңбердің» бойынша орын алады. «Шағын шеңбер» жылы, қозғалтқыш қаптамасына Сонымен қатар, жылу міндетті бөлігі және газ бірлігін жылыту.

қозғалтқыш қыздырып, және, демек, салқындату сұйықтарын (° 80 астам C) кейін, термостат айналымы негізгі салқындату радиаторлар арқылы жүреді Хладагенттің ашылады. радиаторлар бөлігі ретінде, екі тік пластикалық танк және көлденең құбырлы алюминий орталық бөлігі бар. Антифриз оң ыдысына жоғарғы шүмек арқылы кіреді және сол ыдыстың розеткаға арқылы радиаторды қалдырады. радиаторлар бастап төгу тығынды, сондай-ақ бар.

Басқару жүйесі

автомобильде Электроника жүйесінің барлық элементтерінің үстінен басымдыққа ие, ешқандай ерекшелік және салқындату жүйесі болып табылады. «Дала Chevrolet» контроллері пайдалануға негізделген салқындату сұйықтарын айналымы цикл бақылау, температура датчигі және басқару блок келіп деректерді бар. радиатор екі егіз жанкүйерлер бекітілген капюшон табылады. адамдар «Карлсон» деп аталады. Артық температура антифризді ақпарат беріледі температура сенсоры, қозғалтқыш блогында орнатылған. Ұзақ ECU (электронды басқару блогы) тікелей бақыланатын.

белгілі бір, алдын ала белгіленген бағдарламалық қамтамасыз қызып, содан кейін бірінші оң желдеткіш іске, және - екі және күшейтілген режимде. 100 ° C немесе 102 ° С-ден - түрлі микробағдарлама басқару блогы алғашқы желдеткішті 98 ° C, екі рет және кем қосылады үшін Күшейтілген режимде температурасы 93 ° С дейін төмендегенде өшіріледі кезде әрдайым ыңғайлы емес тек екі жанкүйерлер бір мезгілде жұмыс, параметрлері бар. Бұл нюанс - салқындату жүйесінің әлсіз буындарының бірі. Кейде жанкүйерлердің оңтайлы жұмысын жету үшін ECU жыпылықтай жеткілікті болып табылады, және бәрі жақсы жатыр.

салқындату жүйесінің басқа компоненттері

осындай радиатор, термостат, су сорғы және желдеткіш Спарк ретінде салқындату жүйесінің негізгі маңызды құрамдас, Сондай-ақ, қосалқы мүшелерін ұмытпаңыз. салқындату жүйесі құбырлар бар. «Chevrolet Niva» тым, осы элементтердің байланысты. Кейде қарапайым қысқыш саптаманы күшейтті емес, салқындату қызып әкелуі мүмкін. Ал барлық ағып буын арқылы, өйткені ағып өтеді.

Максималды кіріс және шығыс клапаны бар ашаны бар кеңейту танк автокөлік. Біз үшін ең қызықты - пайдаланылған - жүйесінде қажетті қысымды ұстап тұру үшін арналған. тез жоғары қысым жылытылатын және осылайша, моторлы тез жұмыс істеу температура ауқымы енеді кезде Бұл жасалады. температураның тез өсуі жағдайында (термостат Зажатый және ашу уақыты жоқ) клапан белсендірілген және резервуар түтік артық қысым кровоточат отыр.

салқындату жүйесінің ықтимал істен

қажетті температура жағдайлары қозғалтқыштың салқындату жүйесін сақтауға тиіс. «Chevrolet Niva» тез қызып мүмкін, және бұл әрдайым дерлік энергоблоктың жөндеу әкеледі. Ол алдын ала қандай да бір ықтимал проблемаларды болдырмау үшін маңызды болып табылады. Алдын алу - бірінші кезекте. Сіз не бірінші кезекте назар аудару керек?

Әлсіз орындар «Chevrolet Niva» қамтуы тиіс:

• асқын танк және клапан ашасы;
• су сорғы;
• Электр жылыту бақылау жүйесі;
• термостат;
• радиатор;
• генератор белбеуі;
• жүйесі қосылыстар.

жүйесі кінә «Chevrolet Niva» салқындату жақсы белгілі. Өйткені, бұл модель 2002 басқарылады. байланысты барлық дерлік мәселелерді болдырмау үшін, бәлкім, ұсынымдар келесі қозғалтқыш қызып.

кеңейту танк

Ол қандай проблема болуы мүмкін деп көрінуі еді? Қарапайым өнім пластмассадан жасалған, және әлсіз жақтарын тізімінде бірінші орында тұр. контейнері үшін материал сапасы нашар екенін факт. форумдар көптеген беттерінде отырып жазылуға жарылған резервуардың туралы. Ол жай ғана жүйесі жұмыс қысымы тұра алмайды. Бұл мәселені ең танымал шешімдерді, екі бар.

Ең қарапайым опция жұмыс қысымы төмен қосу болып табылады. Иә, қозғалтқыш баяу жоспарлы дизайнерлер қарағанда жұмыс температурасын алады. Мұндай шешім қабылдау үшін сыйлық - Тәжірибе көрсетіп, бірнеше минут кешігу және сыни емес, және асқын резервуардың ретінде. Бұл жағдайда, ешқандай материалдық шығындар бар - AWL Pierced түтік соңына дейін бұралған немесе жоқ болып табылады.

Екінші нұсқа ана кеңейту танк өзгеруіне. ең танымал ауыстыру - Еуропалық VW тобының әріптестеріне. цехқа Ресей Кулибин үшін пішіні мен мөлшері. берік болды және жарықшақтар емес болады, ең бастысы. Материалдық инвестициялар материалмен ауыстыру - шамамен 500-700 б.

проблеманы ішінара шешім төменгі қысым үшін әзірленген ғана ашасы ыдысын, ауыстыру арқылы қол жеткізуге болады. Бұл опция орташа құнын бұрылады, бірақ ең қиын параметрлерін табу үшін.

2013 жылдан бастап, автокөлік өндіруші, сондай-ақ сенімді және жоғары сапалы материалдан кең ыдыстың коммерцияландыру, беруге шешім қабылдады.

Су сорғы «Нива Chevrolet» бастап

сорғы және салқындату жүйесі: қандай қарапайым болуы мүмкін. «Chevrolet Niva» жоғары сапалы компоненттерін қатысуымен құзыретті жұмысын кепілдік береді. Бірақ бұл жай ғана су сорғы ғой және әлсіз сілтеме бар. Бұл элемент ретінде жиі сүзгілер ретінде өзгерте сөзбе Тұтынылатын және болғанда жағдайлары бар.

сорғының істен себептері бірнеше болуы мүмкін. Ең жиі шағын және сапасыз құрастыру ресурс. бата қазір өндірушілердің үлкен алуан болып табылады, және ең берік құрамдас бөліктерді таңдауға болады.

Өзін-өзі алмастыру сорғы тым үлкен проблема емес. Бірақ, кез келген операция сияқты, енгізуі бар. Ерекше көңіл диск белдеуін орнату барлық бекіту ұпаймен сол жазықтықта болды қажетті саңылау берілуі тиіс.

Электр тізбегінің ақауға

компьютерлік тізбегінде пайда болуы мүмкін негізгі проблемалардың арасында - жанкүйерлер, ол кәдімгі сым және сақтандырғыштар болып табылады. ең оңай жолы сақтандырғыштар тексерді. Содан кейін, сымдарға қиыншылықта іздеп «үздіксіздік» арқылы, көмектесті, егер емес. Кейде желдеткіш жай салдарынан жеткіліксіз майлау үшін кептелген. приглушенным автокөлікпен механикалық оны тексеріңіз. айналдырғысы тығыз қолмен айналады Егер - бұл себеп болып табылады.

Салқындату жүйесі сәтсіз? «Дала Chevrolet», өйткені ескі микробағдарлама бақылау бірліктің жүйесінде желімделген anifriza мүмкін. Бұл желдеткіш қажет болған кезде және уақтылы өшеді маңызды болып табылады. түрлі түрлі мағынасы микробағдарлама бағдарламаланған температура бақылау параметрлері. Ол тексерілген желдеткіш қосқыш реле проблемаларды жағдайда міндетті болып табылады.

Термостат және ықтимал проблемалар

термостатта тұрақты жұмыс салқындату сұйықтығы радиаторлар ішіне бағытталған, ол арқылы арна уақтылы ашылуы болып табылады. Осы кейбір себептермен орын жоқ болса - антифриз шағын шеңбер ғана айналатын және тез экстремалды температураның қозғалтқыш қызады. Сондай-ақ, термостат жұмыс істемейді. Бұл сондай-ақ «Chevrolet Niva» асырауы мүмкін? ол ашаны қалыптастырады, өйткені әуе салқындату жүйесі, қажет емес. термостатта тиімді жұмыс істеуі үшін температура сезімтал элементі сәйкес келеді. ол бұдан былай өзінің функциясы жеңе болса - термостат ауыстырылуы тиіс.

алдын ала орнату үшін жаңа термостат ол жарамдылығын тексеру үшін ұсынылады. Бұл төмендетті термостат бар резервуардың су қыздыру арқылы жүзеге асырылады. Ашылу температураға жеткеннен кейін, ол жұмыс істейді көз жеткізіңіз, содан кейін, салқындату кейін, жабық болып табылады.

Радиатор «Chevrolet Niva»

автомобиль туған радиатор - сенімді жеткілікті торабы. алдын алу мақсатында ол сыртын тазалау және жуу үшін ұсынылады. Бұл айтарлықтай жылу-алып тастау қасиеттерін төмендетеді ретінде алюминий тор бітеліп қалады емес. Ол сондай-ақ, оның механикалық зақымдануы және ағып үшін үнемі тексерілуі тиіс. көлiк құралының салонына ұзақ операция барысында радиатор арналарын тазалау үшін мағынасы. Бұл үшін арнайы қоспалар мен дайын шешімдер бар.

ауыстырылады қажеттілігі бар болса - бұл мыс нұсқасы туралы ойлануға мағынасы. мыс алюминий радиатор қасиеттері жақсы, және жалпы құрылғысы незамерзающую салқындату үшін әлдеқайда тиімді болмақ.

антифризді сапасына келетін болсақ, ол өзінің тығыздығы hydrometer тексеру ұмытып емес. Бұл көлік құралының қысқы уақыт пайдалануға Әсіресе. толық салқындату жүйесін жоққа шығара алады. «Chevrolet Niva» және оның радиаторлар мүмкін істен көңіл құртып тиіс емес. Ол әрқашан қор концентраттағы сақтауға үздік болып табылады. Содан кейін, салқындатқыш жеткіліксіз тығыздығы жағдайда бәрін түзетуге мүмкіндік бар.

Неге генератордың белдеуін табылады

Белдікке генераторы е Коленвала арқылы сорғыны жүргізеді. егер ол сындырып генераторы батареяны зарядтау үшін және барлық электр машина толтыру тамақтандыруға тоқтатқан Сонымен қатар, содан кейін, сорғы, сондай-ақ өз жұмысын тоқтатады. Бұл қозғалтқыш аялдамалары қатты қызып кетуден сақтайтын, өйткені антифриз айналымының жоғары мүмкіндік бар.

Генератордың белдеуін жиырылған болады қалай бүкіл салқындату жүйесін байланысты. төмен кернеу астында «Дала Chevrolet» сорғы слипті қуатын бөлігі ғана су сорғы құрастыруды жұмыс істейтін болады. Осының барлығы қосымша автокөлік жылу әкеледі. белдеуін уақтылы тексеру және қатайту және сені автомобиль қамтамасыз етеді.

салқындату саңылаулары

Қалай Көліктің атқарылуы туралы су түтіктерінің әсер етуі мүмкін? «Chevrolet Niva» Бұл басқа автомобильдер ешқандай айырмашылығы жоқ. Қосылымдар барлық бекіту нүктелерінде қарапайым назар және уақтылы қатаңдату қыстырғыштарын талап етеді. А әлсіз нүктесі радиатор розеткаға бар қосылыс болып табылады. кез келген сапасыз таудың қысыммен қолайсыз болып табылатын, ағып мүмкін. жылыту жүйесінде құбырларын туралы ұмытпаңыз. Олар Underbonnet кем ықтимал болып табылады, сонымен қатар ағып мүмкін. кез келген резеңке өнім сияқты, сайып келгенде, шлангілер ғана қартайып және уақтылы ауыстыруды талап етеді.

қорытынды

қорытындылай келе, ол автокөлік сауатты салқындату жүйесін есептелген айта кету керек. ұзақ уақыт бойы салдарынан сақтықпен 2123 жылы «Chevrolet Niva», операциялық қалады. қажет болған жағдайда сұйықтықты салқындату тексеруге және толтыру үшін жеткілікті уақыт.