Car «Cadillac» HT5: шолу, техникалық сипаттамалары және шолу

кроссовер сегмент ең қарқынды дамып келеді. орта моделі атқарған оған елеулі үлесі. Олардың арасында сыйлығының сияқты көп, сондай-ақ салыстырмалы қарапайым машиналар болып табылады. элитаның бір «Cadillac» HT5 болып табылады.

тегі

XT5 Бұл машина 2004 жылдан бастап өндірілген ауыстыру SRX модельдері болып табылады, 2015 жылы енгізілді, және келесі жылы ол өндіріс басталды. Белгілілері көлік орта өлшемді немесе премиум кроссовер SUV болып табылады. аты Crossover Touring 5 білдіреді.

моделі саны орны

Өндіруші ешқандай апат автокөлік жаңа атау заңсыз. Ол тағайындайды жылы «Cadillac» HT5 жаңа моделін емес, буынның SRX ретінде. автокөлік толығымен қайта жасалды, өйткені бұл.

Сонымен қатар, бұл модель өндірушісінің диапазонында жаңа өтті. 2014 жылы компания жаңа директоры келуімен, бренд өзгере бастады. ол ең қарқынды дамып келеді, өйткені Cadillac, модель спектрін кеңейту және кроссовер сегментін дамытуға бағытталған болатын. төрт осындай көлік құралдарын осы перспективалы желісі әзірленді. HT5 оның көшбасшысының рөлін тағайындалған жатыр. Үлгі нөмірі, тіпті үлкен Cadillac жол талғамайтын Escalade болады, бірақ ол осы ауқымнан тыс болып табылады. Болашақта, бәлкім, ол жеке брендін бөледі.

шасси

Жаңа модельде аударма SRX HT5 жаңа платформа C1XX салынған фактіні қоса алғанда байланысты. Осы автокөліктің тіпті сәл аз және жеңіл болды. салмағы кем 126 кг болды, 0,5 см - Оның ұзындығы 1,6 см, ені дейін қысқартылды. Алайда, өсіп биіктігі (0,6 см) және Доңғалақ базасы (5 см), салонның өсті мөлшері соншалықты.

бес-сілтеме - Алдыңғы подвеска түрі MacPherson, артқы орнатылған. Барлық дөңгелектер іштей желдетілетін дискілік тежегішінің жабдықталған.

дене

Дене HT5 беріктігі жоғары болат пайдалану, және бұл пайдалана отырып жиналған лазерлік дәнекерлеу. Сонымен қатар, жобалау оңтайландырылған. қаттылық сақтай отырып, барлық осы, сондай-ақ жалпы көлік салмағы төмендеуіне ықпал етті. оларға ұқсас физикалық өлшемдері бар негізгі бәсекелестердің шамамен 50 кг жеңіл осы HT5 арқылы. Бұл дизайн ерекшеліктері бенчмарк өндіруші ретінде жинақы кроссовер Audi Q5 пайдаланылатын фактісі түсіндіріледі.

қозғалтқыштар

күш агрегаттарын және жаңартылған ауқымы. Оның орнына жаңа моделі SRX 3,6 литр сыйымдылығы V-тәрізді алты цилиндрлі қозғалтқыш «Cadillac» HT5 көлік құралының жаңа бірдей көлемінің моторды, орнатылған, бірақ CT6, АТС, КОЖ, Camaro үшін пайдаланылады. Ол HT5 310 а.к. 335-ден азайтылған LGX, бірдей параметрлермен моторлы Солтүстік Америка моделі Gmc Acadia орнатылған және Америкада және Қытай Buick LaCrosse сатылды. Ол екі цилиндр ажырату мүмкіндігі бар.

Бұл қозғалтқыш Ward пікірі бойынша ең үздік он іздеу жүйелерін екенін атап өткен жөн.

Қытай нарығына нұсқа турбонаддувом 2,0-литрлік LTG төрт цилиндрлі қозғалтқышы жабдықталған. Бұл қозғалтқыш, сондай-ақ HT5 және АТС үшін жалпы болып табылады, бірақ ол үшін үлгі, сондай-ақ 14-ж.к. азайтылған 258 л.с. дейін Сонымен қатар, іс жүзінде бірдей параметрлері (1 HP көп) бар энергоблоктың сәйкес 2013 жабдықталған Chevrolet Malibu АТС үшін бірдей параметрлермен және Cadillac XTS қытай нұсқасы.

трансмиссия

екі қозғалтқыштарға арналған 8-жылдамдық автоматты Айсин AWF8F45 көзделген беруді қамтамасыз етеді.

моделі екі муфталарға алдыңғы дөңгелектерге және төрт доңғалақты екі жабдықталған.

интерьер

артуына байланысты доңғалақ үшін, жоғарыда айтылғандай, кабина ұзындығы өсті. Бұл 8,1 см артты орындық жолдар арасындағы қашықтық, көзге түседі.

Сонымен қатар, SRX моделі салыстырғанда, «Cadillac» HT5 жақсы интерьерлер мен үздік қазіргі заманғы жабдықтарды алды. Ол смартфондар бар синхронизациясын қолдайды CUE ойын-сауық жүйесін жаңа нұсқасын орнатылған. Сонымен қатар, салоны айна артқы көрініс камерасы ұштастыра отырып, жұмыс істейтін дисплей ауыстырылады.

Сонымен қатар, SRX 6 L салыстырғанда багаж бөлімшесінде көлемін өсті.

параметрлері

. 1903 мм, биіктігі - -. 1675 мм шанақ «Cadillac» HT5 ұзындығы 4815 мм, ені. қозғалтқыш түріне байланысты жаппай, мен қосымша жабдықтарды жетек, 1,808 м-ден 1,976 метрге дейін ауытқиды.

310 а.к. негізгі V6 қозғалтқыш қуаты Ол 7.5 S 100 км / сағ жеделдету қамтамасыз етеді және / сағ 210 км жеделдету мүмкіндік береді.

қосымша жабдықтар

опциялар дөңгелек шолу, бейімдеу Круиз бақылау, автоматты автотұрақ құюшы, электр артқы қайырмалы қолжетімді LED оптика жүйесі болғандықтан, электрондық бақыланатын соққы ZF және басқаларды Макс.

құны

АҚШ-та, негізгі нұсқасы бағасы шамамен $ 40,000 құрайды. Ресейде сатылған автокөліктер туралы екенін американдық «Cadillac» HT5 сол қозғалтқыш орнатылған. конфигурациясына байланысты ресейлік нарық үшін баға, 2,990,000 жылғы 3.990.000 рубльді құрайды. Бұл жағдайда, олардың барлығы тек толық жетегі бар қол жетімді.

нарықтық тауаша

соттауға автокөліктің танымал «Cadillac» HT5 тым ерте, моделін сату жақында ғана басталды ретінде. Алайда, оның техникалық сипаттамаларына бағдар алдыңғы модель SRX болып табылады. Бұл автокөлік жергілікті нарықта көп танымал жеңіп алды. Бұл машиналардың барлық 346 Өткен жылы сатылды. Алайда, SRX Солтүстік Америкада таралған алды. Осы арқылы Cadillac SRX 2010 жылы ең үздік сату моделі өндіруші болды -.. сатып алушылар осы көліктердің 50000 астам сатып, және осы машиналар (дерлік 69,000) ең көп саны өндіру (2015) соңғы жылы сатылды 2011,

Техникалық сипаттамалары «Cadillac» HT5 премиум орта өтпесі сәйкес келеді. Бұл RX Lexus, негізгі оның бәсекелестерін, анықтайды Infiniti FX, BMW X5, Mercedes Benz GLE.

Пікірлер

сұраққа модельдік маркалы сәл артық автокөліктер «Cadillac» HT5 жолда, Ресейде автокөлік өндіруші төмен танымалдығы ескере отырып, жақында нарығында пайда болды. автомобильдің пайдалану және техникалық қызмет көрсету ерекшеліктері туралы Пайдаланушы Пікірлер әлі жинақталған жоқ. Сіз тек жаңа иелерінің алғашқы әсерлерімен таба аласыз. Сондай-ақ, шотқа ішіне тест көлік жүргізген автомобиль журналистер суретке түсіріп алады.

Олар ерекше, ерекше дизайнды, сапалы материалдар атап және оның функционалдық, заманауи құрал-жабдықтарды, жақсы жүргізу сипаттамаларын, жайлылық және төмен отын шығынын түзеп. журналистердің айтуынша, көптеген жолдармен, «Cadillac» HT5 еуропалық стандарттарға жақын. олар қозғалтқыш таңдау болмауы негізгі кемшілігі деп санайды.