CarsКлассикалық

Жөндеу Dashboard: ол қажет?

Біріншіден, проблемалардың екі санаты көбінесе бақылау тақтасына байланысты, ол пайда деп айтуға мүмкіндік береді. Бірінші - крекинг - бұл электр ақаулық, екінші болып табылады. Екінші жағдайда ескі түрі машиналар бар орын, ең алдымен, болып табылады. крекинг жағдайда, ВАЗ аспаптар тақтасындағы жөндеу қарастырайық.

жөндеу нұсқаулары

- Осы бөлімі машинаны жөндеу үшін ең жақсы жолы герметик, желім еске оның сипаттамалары. Бұл әдістің ең үлкен артықшылығы, ол өз жүзеге асыра алады, және ол тым қымбатқа түседі екен.

  • сызаттар құтылу үшін не істеу керек бірінші нәрсе - Ол тереңдігі кем дегенде болуы тиіс екенін есте маңызды хат В түрінде құрылған сызаттар айналасында шағын кесулер. Ол силикон разрезі ішіне алды тіпті жеткілікті болуы тиіс. Ол, силикон құяр алдында таза үзіліс екенін білеміз және дымқыл шүберекпен, шаңсорғышпен немесе щеткамен іші мен сыртында кесуге, сондай-ақ маңызды болып табылады. Егер сіз дымқыл шүберекпен пайдаланатын болсаңыз, олар кеуіп дейін, содан кейін сіз күтуіңіз керек.

  • панеліндегі силикон қалаусыз таратуға жол бермейді болады, бұдан әрі, шеттері кесілген және желімделген жарықтары маскировка таспа. нәрсе материал кептіру кейін, ол жарқырап болады.
  • Содан кейін Сіз силикон бар жарықтар толтыра аласыз. Арналған кептіру The сұйық ерік қажеттілігі шамамен 15-20 минут. Ол сондай-ақ сызат тым үлкен болса, онда жөндеу үшін аспаптар тақтасындағы осындай винил ретінде материал алуымызға болатынын атап өткен жөн. силикон әлі толық қурап емес дейін олай болмаған жағдайда ол оны жұтып емес, қолданылуы тиіс.
  • Осыдан кейін сіз қажет болған жағдайда, онда сіз, бояу бастауға болады, 2-3 сағат күту керек.

Разводка Dashboard

Жарықшақ - туындауы мүмкін жалғыз проблема, әрине, мүмкін емес болып табылады. аспаптар тақтасы «Форд» немесе сол ВАЗ жөндеуге, оның қосқышын тағайындау қажет болуы мүмкін. Мәселе тақтасында өзінде электроника келсе Бұл қажет. Әрине, Қорытынды арнайы жөндеуден өтеді автокөлік маркасының қажет.

Қорытынды қандай? Бұл электроника бөлігі белгілі бір индикаторы сай қандай көрсететін кесте болып табылады. жоқ, мұндай кесте бар болса, аспаптық панель жөндеу айтарлықтай қолмен ол болып табылатын сым іздеу алатындарыңызға қиындатылады. Ол ескі және ВАЗ жаңа моделі арасындағы аздаған айырмашылық бар екенін, сондай-ақ атап өткен жөн. нәрсе көрсеткіштері өздері бірдей, бірақ аздап басқаша Қорытынды сондықтан жаңа моделі мүмкін емес үшін үлгі ретінде осы пайдалану болып табылады.

Жөндеу Dashboard

Ақау ғана емес болады, мысалы, спидометр ретінде жеке көрсеткіші, сонымен қатар құрамдас бөлігі. Алайда, бұл сирек болады, бірақ бұл жүреді. жөндеуге немесе бөлшектерді ауыстыру тырысып алдында, ол қай жерде және не қате кетті білу сапары компьютерді пайдалана отырып диагноз жасау қажет. Кейін ауыстыру The ақаулы бөлшектерді қажетті тасымалдаулар жүзеге өте дәл Ассамблеясы The Dashboard.

нәрсе панеліндегі түймеліктер көрсеткіштері қарапайым тойтармалар арқылы жүзеге асырылады, бұл. машинаның қозғалысы дірілді болғандықтан, салдыр-салақ зауыт белгілі бір уақыт өткен соң, панель жай қайтадан құлдырап, бұл шын мәнінде әкеледі.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 kk.atomiyme.com. Theme powered by WordPress.