Fiat 600 - қалалық автомобиль туу

Қираған соғыстан кейінгі Италия экономикасы салыстырмалы қарапайым әлеуетке ие және жаңа танымал автокөлік моделі босату күрделі міндет болды. Fiat 600 сол уақытта итальяндық соғыстан кейінгі «экономикалық ғажайыптың» символдарының бірі басталды. Бұл автокөлік 1955 жылы Женева автосалонында оның дебюті кейін, үлкен жеткілікті мөлшерде өндірілді.

Шағын құралдық Fiat, деп аталатын SEICENTO, воны табыспен бірнеше ай. Сұраныс өндірістік қуаты артық, және күту уақыты машинаны қабылдау сатып алушы жыл болды. табыстың стратегиялық компоненттері конкурстық баға, бастапқы келбеті және салыстырмалы кең интерьер айналды. уақыт отын тұтыну кезінде салыстырмалы төмен ұштастыра Барлық осы, Италияда, сонымен қатар одан тыс жерлерде ғана емес, автокөлік танымал жасады.

Fiat 600: Ерекшеліктер

бұл модель қандай таңқаларлық жайт бар? 21.5 литр 4-цилиндрлі бензин энергоблок қуаты артында тек 3,2 м монокок дене ұзындығы жинақы қалалық автокөлік, - Fiat 600 SEICENTO 1955 жылы. а. көлік барлық төрт дөңгелекті гидравликалық барабан тежегішінің жабдықталды. Сондай-ақ, тұрақтандырғыш органы ретінде қызмет етеді серіппелерді, пайдаланылған газ амортизаторлар сол уақытта тәуелсіз тоқтата тұру кезінде бірегей. үш синхрондалған беру және сақтық көшірмесін - беріліс қорабы төрт кезеңнен болды. Ілінісу - бір-диск, құрғақ. Қозғалтқыш - кірістірілген, төрт цилиндрлі, суытқышы.

Салқындату жүйесі кабинадан жылыту үшін пайдаланылды. Кейбір нұсқада жүзеге асыру, қосымша артқы орнату радиатор. барлық Fiat 600 Техникалық сипаттамалар озық сәйкес. Мысалы, генератор сыртқы бақылау және батарея тұтандыру жүйесімен пайдаланылды. Ең жоғары жылдамдығы 633 куб түрлендіру-жолда қозғалтқыш 95 км / сағ-дан қозғалтқыш нұсқасы 767 см³ мөлшерінде 110 км / сағ дейін ауытқиды. Мұндай мотор 1960 жылы моделі жаңартудан кейін қолданыла бастады. автокөлік әбден лайықты желдету жүйесі болды.

дамыту SEICENTO

тұсаукесер кейін бір жыл, 1956 жылы, жұмсақ жиналмалы жоғарғы үлгісін, сондай-ақ алты орындық нұсқасын шығарылды Fiat Multipla Ол бүгінгі минивэн ізашары болды 600.. Multipla тамаша қасиеті қажет болған жағдайда, орындық үш жолдар бір мини-жүк машинаны бұрап, бүктеу, болды.

Fiat 600 тез айтарлықтай сатылды. миллионыншы автокөлікті көшірмесі кем алты жыл сериясы өндіру кейін, ақпан 1961 іске асырылды. Сол уақытта, өндірушінің өтініші бойынша, жиналған көлік сомасы тәулігіне 1000 бірлікті құрады. ғана 2,6 млн бірлік жалпы тек Италияда өндірілген болатын. автокөлік 1969 жылы нарықта алынған, бірақ шетелде оның түрлі нұсқаларын шығаратын жалғастырылды. Fiat 600, қазір көптеген күлкі тудыруы бар фото, уақытта тасымалдау Керемет құралдарын саналған.

Еуропадағы өндіру

Испанияда, моделі 600 1957 1973 бренд астында отыруға өндірілді. Жалпы Батыс Еуропа дерлік барлық елдер үшін, сондай-ақ Орталық Америка мен Африкада экспортқа шығарылды шамамен 800 000 көлік құралдары, өндірілген. Концерн сипаттамалары жақсартылған олардың кейбір бастапқы 600-ші моделі, түрлі өзгерістерді өндірді. Formicheta - SEAT 600 арнайы нұсқалары айырбасталатын Descapotable және одан қымбат коммерциялық нұсқасы болды.

Итальяндық қала автокөлік бұрынғы Югославияда өте танымал болды. Крагуеваче зауытта заставасының кезде заставасының 750/850 деп аталатын бірегей моделін аналогтық, 1985 жылға дейін шығарылды. Югославский автокөлік негізінен қозғалтқыш мөлшері мен қуатын ұлғайту мүдделі, бірнеше рет өзгертілген.

Оңтүстік Америкада өндіру

Оңтүстік Америкада Көліктің танымалдығы Италия және Испания осы моделін импорты барлық сұранысты қанағаттандыру емес, соншалықты үлкен болды, ал 1960 жылы үш елдің өндіріс ашылды - Аргентина, Чили және Уругвай. басқа шетелдік кәсіпорындар жағдай бойынша түпнұсқадан, Оңтүстік Америка Fiat түрлі. Олар 32-hsilnye қозғалтқыштар, металл хром бөлшектер пластмасса ауыстырылды орнатылған. Уругвай және Чили, өндірістік ұзаққа созылмады болғанына қарамастан, Аргентина, мәселе 1982 жылға дейін жалғасты.