Car «Хорьх»: белгілі брендтің тарихы

атақты маркалы автокөлікті «Хорьх» көп қырлы, оқиғаларға толы тарих 19-шы ғасырда өз тамыры бар. 14 қараша, 1899 дарынды неміс инженері тамыз Хорьх көлік құралдары Хорьх & Cie өндіруге Кельн өз компаниясының жылы құрылған. Motorwagen Werke. Бір жыл өткен соң, әлемдік көрген алғашқы автокөлік жобалау инновацияларды бар, маркасын «Хорьх». Кейіннен, тамыз Хорьх әлемдегі танымал автокөлік дизайнерлер болуға алғашқылардың бірі болды.

тамыз Хорьх

Болашақ талантты инженер және табысты кәсіпкер ұста отбасында, Winningen қаласында 12 қазанда, 1868 дүниеге келген. Отбасылық тамыз Хорьх байлықтың мақтана алар емес, бірақ ол 13 жыл бойы бірге жұмыс істеуге тура келді, өйткені. кейбір кәсіптер ауыстыру, мақсатты және қыңыр Хорьх олардың кез шабыт, және 1888 жылы саксондық инженерлік колледжіне оқуға түсуге шешім қабылдады жоқ. білімі жоқ өтемақы, тұрақты жастар сәтті мектеп бітірген және бірінші Құю өндірісінің жұмыс тапты, содан кейін ол бірінші іштен жанатын қозғалтқыш тап кеме компаниясы, жобалау бөлімінде болды.

Оның өмірі 1896 кейін, ол мотоцикл жүгірістеріне алды күрт өзгерді. уақытта осы көлік технологияның кереметі болды. Хорьх көптеген мотоциклдерді механика күмән мен өзіңіз туралы ақпараты бар хат жазу шешті және фирманың Benz жұмыспен қамту сұрап кешке. Мен көп ұзамай, ол қабылданды деп жаңалықтар алды және бірден жұмыс істеуге алуға тиіс болған кезде жылдам жауап күтпестен, тамыз Мен жағымды таң болдым. 27 жастағы Хорьх қозғалтқыш кафедрасының ассистенті бастығы тағайындалды, бірақ төрт айдан кейін, тиісті тексеру, автомобильдер өндірісін тапсырылса. Болды

құрылтай

Карл Бенц неміс өршіл жас үшін тым консервативтік болды, және 1899 жылы Кельн Ehrenfeld маңында бай көпес қаржылық қолдауымен тамыз Хорьх фирмасы Хорьх & Cie ашылды. Motorwagen Werke. Алғашында, 11 адам қызметкерлері шағын компания жөндеу одан автомобильдер тек қана айналысады. Бірақ компания құрылған жыл кейін 5 литр сыйымдылығы бар бірінші машина «Хорьх» екі-цилиндрлі қозғалтқыш болды. а. аты тарихы Хорьх берілді. бір кинематикалық тізбек бірінші неміс автокөлік - баспасөз компаниясы екінші үлгісін шығарды жаңа автокөлік, талқылады.

бірінші автомобильдер

1901 жылға дейін өндірілген алғашқы екі Хорьх модельдері 5 және 10 литр болды. а. Бұл автомобильдер майданда орналасқан екі цилиндрлі қозғалтқышы жабдықталған. а жүзеге асырылады артқы доңғалақтарының бірінші модель (4-15 PS) дискіні белдеуін беру. Германияда алғаш рет екінші үлгісі (10-16 PS) жылы арқылы шарттасқан кинематикалық тізбек. Бірінші автомобильдер «Хорьх» негізгі құрылымдық артықшылығы негізгі ауысуына бір блокта орналасқан беріліс қорабының, болды. Сол күндері ол революциялық шешім болды.

Дене автокөлік Karetnaya семинар жұмыс істейді, ашық болды. шам шамдар жарқырап кетті. Кейінгі жылдары қуатты автомобильдер айырмашылығы, бірінші Хорьх әрең 32 км / сағ максималды жылдамдығы жетуі мүмкін. Дегенмен, бұл уақытта айтарлықтай фактор болды. көлік құралдарын үйкеліс ілінісу пайдаланылады. төмен орналасқан алғашқы «Хорьх» (автокөлік) фотосуреттер, көрсетеді.

табысқа жол

10-12 литр қозғалтқыш қуаты жаңа көлікке клиенттер бастап, «Хорьх». а. және онда үнсіз терезесі жоқ босату болды. қызметкерлері тоқсан адамға дейін өсті. дарынды инженер Фриц Zaydel қозғалтқышы үстінен жасалды. компанияның алдыңғы бөлігінде болуы келіп, 1902 жылы өндірістік Райхенбах көшіп, және екі жылдан кейін компания уақыт 140,000 таңбаларын тіркелген капиталы кезінде әсерлі бар акционерлік қоғам болып қайта құрылды Цвиккау (Саксония), жылы болды.

Бірінші модель, жаңа өндірістік дизайн инновациялар үлкен санын ерекшеліктері шығарды. Ол жоғары хром-никель болат тісті бастап бар, үнсіз жұмыс істейді, жаңа беріліс қорабы орнатылған. ілінісу беру және қозғалтқыштың арасында орналасқан. артқы жетек ось Torque кинематикалық тізбек арқылы беріледі. 1906 жылы алғаш рет автокөлік «Хорьх» компаниясына да көп танымал және көп тапсырыстарды әкелді Car Race, жеңіске жетті. Сол жылы жаңа модельдер Хорьх Берлин, және Париж автосалонына танытуға бастады. Бір жылдан кейін 60 литр алты цилиндрлі қозғалтқыш vosmilitrovym қуаты люкс моделі таныстырылды. сек., бірінші иесі индонезиялық сұлтаны болды Ява аралында.

Төрт сақина - төрт бренд

Инновациялар мен тамыз Хорьх автокөлік жобалау, жаңа шешімдер тұрақты іздеу тұрақты қаржы инъекция қажет. Бұл акционерлерге ұнамды және тұрақты келіспеушіліктер әкелді емес. Хорьх бренд үшін ең үздік жарнама жарыс қатысады сенді. Автокөлік компаниялары, өзі жиі ұстаңыз отырды дизайнер конкурсқа кезекті қатысушылары болды.

әлемнің қарқыны тұрақты өсуі мен инвестициялар талап етеді. Сондықтан, 1906 жылы, компания жаңа моделі Ж.Д. іске қосады. Неміс 5.8-литрлік қозғалтқышы бар автокөлік «Хорьх ZD» және жеңіл спорт дене арнайы беделді жарыста Пруссия Генри қатысуға жиналды. Конкурсқа сәтсіз өнімділігі алдыңғы модель Хорьх З. Оңай кетпейтін Designer сату толығымен өз көзқарастарын қорғап, кез-келген ұсынылған ымыраға қабылданбаған риза болды акционерлердің, қазірдің өзінде қиын қарым-қатынастардың шиеленісуіне әкелді. Нәтижесінде, 1909 жылдың жазында акционерлерден қысыммен Хорьх ол құрылған компанияны тастап, бірақ бір айдан кейін сол Цвиккау ол жаңа компанияны тамыз Хорьх Automobilwerke GmbH тіркейді.

дерлік бірдей атауы бар және іс жүзінде бірдей көшеде екі фирмалар өткен компанияның иелеріне ашуын тудырды. Хорьх жоғалған сот кейін, жаңа атауы туралы мәселе болды. Латын оқыған иесі, оның досының ұлы үйінде Бұл туралы disskusii барысында, тек Хорьх латын аударған неміс. және компания Ауди Automobilwerke GmbH - Осылайша Audi атауы, кейінірек келді.

Таныс бүгін төрт сақина AUDI әлдеқайда кейінірек пайда болды. төрт компаниялардың ерте 30-шы экономикалық дағдарыстың әсерінен сол топ Auto Union AG қосылуға шешім қабылдады. бірлестігі Хорьх, Audi, Странника және DKW кіреді. төрт сақина эмблемасы осы төрт компаниялар одағы нышанын, және алаңдаушылық барлық автомобильдер осы болуы тиіс. орта тап, DKW - - бюджеттік және экономика автомобильдер Хорьх және Ауди люкс автокөліктер, Странника құрады. жай уақыт аталды Audi, бірдей болып табылады - машина «Хорьх» деген қате бар. факт біраз уақыттан кейін топтың төрт өкілдерінің үшеуі өмір сүруін тоқтатты, бұл. эмблемасын мұраға ғана Ауди, болды.

Ең танымал модельдер

ең танымал модельдер, «Хорьх» төрт цилиндрлі қозғалтқыштар, орташа қозғалтқыш қуаттылығы автомобильдер болып саналады. үлкен ауыстыру (спорттық, ойын-сауық) қозғалтқыштармен автомобильдер сату көлемі бірнеше себептер бойынша әрдайым аз болды. Ерекшеліктер 1940 1937 жылғы өндірілген модельдер (851/853 / 853A / 855/951 / 951A) болды. маркалы символы ретінде есте машинаның Бұл өте қатты өкілдігі, «Хорьх». Car (оған төменде орналасқан фото 1939 дәлелдейді) үлкен қарады.

азаматтық автомобильдер мәселесіне Сонымен қатар, Хорьх фирма әскери көлік өндірісінде айтарлықтай тәжірибесі бар. ең танымал бірі орташа мульти мақсатты көлік «Хорьх 901» рельеф болып табылады. жеңіл, орта және ауыр: Бұл машина үш түрлерін вермахт Әскер жетекті көлік құралдарын жабдықтау бағдарламасы үшін 1937 бастап 1940 өндірілді.

Соғыстан кейінгі Sunset компаниялар

Компанияның тамыз Хорьх басқару ортасында 30-шы жылдардан бері ресми болды. Ол барған сайын ол басшылық қызметтерде бірқатар өткізді, әлеуметтік қызметпен айналысатын. Соғыстан кейін, Цвиккау қалалық Кеңес Одағының бақыланады аумағында қалды. біраз уақыт Хорьх маркасымен автокөліктер, мысалы, өкілі моделі 930S шығарды, дегенмен Компаниялар, мемлекет және IFA бөлігі болды.

хронологиялық тәртіппен Хорьх автомобильдер

Сызғыш азаматтық автомобильдер жылда төмендегі кестеде көруге болады.

Енді сіз осы таңғажайып машиналар және олардың дарынды құрушы тарихын білу.