Техникалық қызмет көрсету Тегін Car Батарея қандай

Бүгінгі көлік құралдары ұзақ қызмет көрсету тегін автокөлік батареялармен жабдықталған болатын. көптеген автоәуесқойларға қызмет барлық кезеңінде КДР кез келген әрекетті жасауға қажеті жоқ түсінеміз «жұмыс істемейтін» арқылы. Бұл пікірді ол Бұл батареялардың бүкіл барысында мүлдем ешқандай әрекет талап етпейді, яғни, тек ішінара дұрыс дұрыс қызмет көрсету мерзімі, бірақ ұзақтығы қатысты шартпен батарея өмір. сөйлейтін Басқаша айтқанда - Батарея оның бүкіл өмір бойы бола алмайды, бірақ бұл термин, ол болуы мүмкін қарағанда қысқарақ болады.

Батарея өндірушілерді қолдау қажеттігін болмаған астында болмауы білдірмейді су ағынының электролит бастап, және нәтижесінде - су-электролит деңгейі бақылау қосу қажеті жоқ. ең заманауи, ең қызмет көрсету тегін - сол уақытта жауапты сияқты іс-шаралар кез келген Батареяны талап етеді.

Әдетте тұрақты Батарея заряды моторлы-генераторлық арқылы жүзеге асырылады деп болжануда. Бұл сол ескертпелі, қайтадан дұрыс, бірақ.

шешу үшін ол батарея зарядтау процесін қарастыру қажет. түбегейлі ондаған жылдар бойы өзгерген жоқ құрылғының сыртқы қарапайымдылығы, қарамастан, автомобиль батарея өте күрделі химиялық және электрохимиялық процестердің пайда. а тұрғысынан қорғасын-қышқылды батарея 60 түрлі реакциялардың дейін орын алады. Бұл жағдайда, Автомобилист батарея негізгі қағидатын білу жеткілікті: күкірт қышқылы орындау барысында анодта қорғасын диоксиді азайтады және катодты қорғасын тотықтандырғыш және процестер зарядтау кезінде орын кері. Бұл жағдайда, жай ғана, қашан электролит қышқылының разряд сомасы зарядтау кезінде (электролит тығыздығы және батарея кернеуі күз) азайды, және керісінше.

Көріністің батарея тұрғыдан практикалық қосымшалар бір маңызды мәселе бар. Батарея зарядының біту яғни, мысалы батарея үздіксіз 5 Вт шам қуаты қоректенеді, егер батарея разрядты аяқтау үшін алдын ала аз отыруы қажет ағымдағы сипаттамасын бере отырып, толық бәсеңдету дейін үздіксіз оны тамақтандыруға қабілетті, икемді жеткілікті адресінен жүзеге асырылады. Балама ретінде, бірнеше сәтсіз қысқы батареяны іске кезде әрбір уақыт бәсеңдету дейін нақты отыруы тогы бар тағы да, 300 А Стартер ток қамтамасыз етеді.

Батарея заряды болсақ, Практикалық тұрғыдан ол енгізілуі мүмкін емес тұрақты ток сипаттамаларын. толық және қауіпсіз жауапты ағымдағы тән оның барысын өзгерту керек тапсырамын. Мысалы, классикалық ХБ зарядтау тұйықталу дейін тұрақты күшіне (1/10 тең мысалы сыйымдылық) бар басында батарея заряд ток қамтиды су электролизі электролит, және тұрақты кернеу (шамамен 13,8 V) бар, содан кейін ағымдағы. техникасы оңайлатылған көрсетілген - заряд ағымдағы әрине, сондай-ақ тегіс түзетуді талап етеді. Осы уақытта, режимдерін әрбір заряд тіркелген жоқ және бірқатар факторларға байланысты - разряд көлемі мен сульфаттану алып тастау керек, және т.б. Ол барынша беріктік пен тұрақтылық сипаттамалары үшін, толық батарея зарядының ретінде беріледі.

ағымдағы және hydrometer немесе автоматты емес, персонал автокөлік генератор қолмен түзету бар - сіз Зарядтау пайдалансаңыз Бұл заряд ғана мүмкін. Бұл біз батарея туралы айтқан кезде зарядтау ағымдағы және автомобиль генераторлар қуаттылығы батарея жоғарыда сипатталған талаптарға қатынасы сөз «техникалық қызмет көрсету-еркін» үшін бас тартуды түсіндіреді болып табылады.

мұндай 100 А ретінде Automotive генератордың, тиісінше, зарядтау ағымдағы реттеуші батареяның зарядын тоқтату емес, дейін батареяны алады 100 А заряд ток береді. Өздеріңіз білетіндей, жоғарыда жазылған ескере отырып, осы ағымдағы толық Батареяны зарядтау қамтамасыз етпейді, керісінше, ол зарядталып - сол режим батарея қосылған кезде зарядтағышқа пайдаланылуы мүмкін, ол зарядты жедел және шұғыл баруға қажет. Бұл режимде, бейнелеп айтқанда, тек батарея таңбаларының беткі қабатын жүгіру, сөйлейтін. 1-2 сәтсіз ұшыру қозғалтқыш үшінші рет аттанды кейін генераторы Батареяны зарядтау 80% дейін техникалық қызмет көрсету-тегін қайта зарядтауға болады, егер дұрыс ештеңе, жоқ, бұл норма болып саналады. көп әрекет сәтсіз кейін қозғалтқыш басталды Бірақ, егер батарея жеткілікті генераторын зарядталған, бірақ біз білеміз ретінде емес, - батареясының жұмыс мерзімі айтарлықтай терең разряд кезінде төмендейді, немесе олар polurazryazhenom күйінде ұзақ уақыт болса табылады.

қызмет - Осылайша, сіз былай басқа сөзбен айтқанда, Зарядтау зарядтаудың қажеті онда астам бір өте таралған жағдайлар бар.

Алайда, қазіргі заманғы жоғары технологиялық көлік құралдары батареямен проблемалар туралы кез келген сигналдар алдын түрлі жүйелерімен жабдықталған. Бұл көлік құралдары әдетте осындай ұмыт жарық қосулы бастап кездейсоқ разрядты, мүмкіндік бермейді. Бұл автомобиль ол келесі жолы шебері батареяны ауыстыру қажеттігі туралы бірдеңе есеп береді ықтимал. мұндай автомобильдер қолданылады кезде, ол техникалық қызмет көрсету батареяларын жылғы бостандығы айтуға болады. Әсіресе қазіргі заманғы автомобиль батарея кейбір оның ауыстыру күрделілігіне әкеледі, қол жетпейтін жерлерде орнатылған, және заряд бөлшектеу үшін тіпті тиімсіз, себебі.

көз батарея зарядын, шиеленіс жасауға - Қорытындылай келе, ол сіздің автокөлік жоғарыда жүйелерді айырылған, егер қосу қалады генератордың белдеуін және көлік электр жағдайын - содан кейін сіздің батарея толығымен техникалық қызмет көрсету-тегін болады.