Жалпы белгілері DMRV

MAF сенсор (DMRV) - әуе сүзгі арқылы жеткізілетін ауа ағынының көлемін анықтайды Бұл тармақ. Бұл механизм сол сүзгі жақын орналасқан. оның шағын өлшемдері қарамастан, датчик машинада өте маңызды рөл атқарады. Сынуға DMRV теріс бүтін қозғалтқыштың пайдалану бойынша көрсетіледі болады. қажет болған жағдайда Сондықтан, жағымсыз салдарын болдырмау үшін, сіз, үнемі осы бөлігін диагностикалау және оның жөндеуді немесе ауыстыруды жасау қажет.

Белгілер DMRV

ауа ағымы сенсор ақаулы екенін анықтау үшін, ол келесі белгілері бойынша мүмкін. Біріншіден, бұл отын шығынын арттыру пайда болады. Екіншіден, белгілері DMRV ақаулық қозғалтқыш қуатын жоғалту болуы мүмкін. бір қателерді «Енгин тексеру» Сондай-ақ құны дабылын аспаптар тақтасындағы. Тағы бір симптом «ыстық бойынша» жаман бастау қозғалтқыш болып табылады.

Алайда, сол уақытта ол жоғарыда аталған белгілер барлық ақауларды DFID және басқа да зиян көрсетуі мүмкін екенін есте сақтаған жөн. Атап айтқанда, қозғалтқыштың жаман бастау нашар түзетілген карбюратору көрсетіледі. Қозғалтқыш қуаты жоғалту ластанған сүзгіде жасырын болады. ақаулы кезде шам «Енгин тексеру» пайда датчик лямбда зонд болып табылады. Себебі өсті отын жиі ластанған сүзгі айналады. Сондықтан, автокөлік, өйткені ауа ағыны датчиктің «шығарту» анықтау үшін, сіз оған өзіңіз алуға және диагностикалау қажет.

DFID үшін ең үздік диагностикалық жабдықтар motortester болады. Егер үй осындай құралы болып табылады Алайда, егер, сіз сары сым және мөр арасындағы байланыста тоқтату PIN кодын енгізіңіз, олар шынайы проблема DMRV ВАЗ белгілері немесе жоқ анықтау мақсатында 2 В шкаласы бар қарапайым вольтметр пайдалануға болады. Содан кейін от қосыңыз және ауқымын көруге. Ең дұрысы, кернеуі 0,98-ден 0,99 вольт әр түрлі тиіс. шкаласы бойынша ине 1,03 V кем 0,95 немесе одан жоғары көрсетті Егер 0,03 V. көлемінде шағын қатені рұқсат, ол сәтсіздікке белгілері дейді DMRV 2110 расталды. Бірақ өзгеріс бірден қажет сенсор емес. Біз әлі күнге дейін өмір оны қайтаруға мүмкіндік бар.

Сондықтан, монтаждау блок элементтерін бұрап және жөндеу өтіңіз. Бұл үшін ол спрей дайындау үшін қажетті болып табылады тазалау Карбюратор мен матчта оны алдын-ала жылыту, оң жақ бұрышта түтікшесін бүкпеңіз. Келесі, жағына реактивті ұрып етіп түтікті кесіп, ол тікелей бөлігі болды. Соңғы 9-10 жоғарғы арнасында мм және таза DMRV резистор тереңдікте енгізіледі. Ол қатаң Бұл жағдайда мақта жағындылар пайдалануға тыйым салынады. Бірнеше минуттан кейін біз қайтадан оны қайталаңыз. элемент кептірілген кейін жағдайда оны қайтадан салып, біз сол кернеу вольтметр өлшеу. Жоғарыда келтірілген деректер мәндеріне сәйкес келсе, DMRV сәтті жөнделді. көрсеткі 0,95 V төмен түсіп кетті Ал, егер ол толық ауыстыру бөліктерін жасауға қажет. басқа берілмейді.