Себептері: Бұл пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді

интерьер жылытқыш автокөлік (жылытқыш) суық жүргізуші мен жолаушылар үшін ыңғайлы жағдай жасауға ғана емес, жасалған. Оның рөлі аяз және ылғалды алып тастау арқылы жылы ауамен әйнек соққанын, тиісті шолу қамтамасыз ету, сондай-ақ болып табылады. ащы суық сіз әдетте жылытқыштар ауыспастан жүріп алатын болады екіталай.

Бірақ кейде бұл пеш жұмыс келмейтіні жүреді, және ең уақытында сәтте. Өкінішке орай, біздің автомобильдер үшін сирек емес.

Егер сіз кенеттен сіздің ВАЗ-2110 пеш жұмыс істеуді тоқтатты деп тапсаңыз, өзін-өзі диагностика бірнеше минут кетуі, қызмет станциясына асықпайды. Егер сіз бақытты болсаңыз, онда ол өз қолын жөндеу мүмкін, бірақ егер жоқ болады, содан кейін кем дегенде сіз проблема не екенін білесің алатындарыңыз.

ВАЗ-2110 жылытқыш Дизайн ерекшеліктері

жылыту және желдету жүйесі жобалау салоны «ондаған» «Самар» отбасылық автомобильдің айтарлықтай ерекшеленеді. Ол неғұрлым күрделі, сонымен қатар неғұрлым тиімді болып табылады. Біріншіден, ешқандай жылытқыш белгішесін, т. Е. бар үлкен шеңбер айналатын салқындату сұйық, үнемі оның радиатор енеді. Пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді, егер Сондықтан, белгішесін түртіңіз ғана емес күнә істеу және оны табу. жолаушылар салонының ауа температурасы арнайы контроллер, және автоматты түрде автокөлік контроллері арқылы қолмен басқарылады электр Микродвигатель, басқаруындағы клапанның реттеледі.

Екіншіден, қолмен реттеу, «жылы-суық» арнайы қосқыш өтеді емес, және қажетті температураны жасау арқылы.

Үшіншіден, кабина «он» температура датчигі машинаның электронды басқару блогы автоматты түрде температурасын реттеуге болады және ауа ағынының таратуға, дәлелдемелер назар аудара отырып, бар болып табылады.

Себептері: Бұл пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді

тап болуы мүмкін, бізге жылытқышты мазалайды қандай, бізге қарастырып көрейік. Бірден пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді, егер бұл оның жобалық құқығының барлық орындалмады дегенді білдірмейді деп көрсетеді. Әдетте, бұл себеп, оның элементтерінің бірі істен болып табылады. суық ауаны немесе сәл соққанын, жылы ауаны соққанын, барлық соққанын емес: диагностика өтпес және мәселенің үшін тексеру алдында, ол анық пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді дәл қалай өзіңе анықтау қажет. Осы атрибуттардың назар аудара отырып, және сіз орындалмады осы элементтердің қайсысы қорытынды жасауға болады: желдеткіш, басқару блогы, клапаны, термостат, жылытқыш радиаторды, немесе тіпті кабина сүзгіні.

желдеткішті отырып Қандай қате

желдеткіш жұмыс істемейді - ВАЗ-2110 пешті жұмыс істемейді бірінші және ең көп тараған себебі. Алайда, бірнеше нұсқалары бар болуы мүмкін:

• сәтсіз сақтандырғыш жылытқыш контроллері;
• бақылау құрылғының ақауы режимдерін ауыстырып;
• ақаулық диск (электр моторлы);
• сым сынған.

тұтану сөндіргіш қосыңыз және өшіру басқа, кез келген орында желдеткіш режимде тұтқасын орнатыңыз. қыздырғыш желдеткіштің жұмыс істемейді -. Бұл жағдайда сіз рев естуге және желдеткіштері ауа ағынын сезінеді емес болса, сіз пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді себебі деп сендірді болады

сақтандырғышты тексеріңіз

Ең қарапайым бастайық. Сорып көтеріңіз және онда таба монтаждау блогын, және оған - Сақтандырғыш F-18. Ол қолжетімділігін тексеру үшін қону ұя, және тестерлері алып тастау керек. Онда тексеру тағы бір жолы болып табылады, және ол әлдеқайда оңай. «Ондықты» күзетші ғана емес, жылытқыш контроллері қауіпсіздігі, бірақ қолғап бөліктің артқы, сондай-ақ темекі жеңіл үшін жауапты болып табылады.

Қосу от қолғап бөлімін ашу және шам көзқараспен. ол өртеп, енді мүмкін емес болса, себебі пеш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді, онда бірдей болып табылады. жылытқыш сақтандырғыштар желдеткіштің ауыстыру кезінде 25 A. бұл қарастырайық бағалады.

Қосқыш, қуат және сымдар

желдеткіш қосқыш жұмыс істеуін тексеріңіз сәл күрделірек болып табылады. Бұл алып тастау және сынақшы вольтметр режимі айнымалы қарсылық резисторов диагностикалау бақылау блогын талап етеді.

өзіне тест атқарушы тетіктерін үшін, сырттан лобовое шыны айналасында сәндік әрлемін алып тастаңыз жəне қозғалтқыш алыңыз. Бұл батарея терминалдарына тікелей жетек, контактілер қосу жарамдылығын анықтауға болады.

өткізгіш ретінде, оның тұтастығын желдеткішті байланыстар жөніндегі вольтметр режимінде сол сынақшы арқылы тексеріледі. онда оларға кернеу болса (диск режимінде болып табылады), содан кейін бүкіл сымдар. Әйтпесе, автомобиль электр көруге жақсы.

Ол ВАЗ-2110 пешті жұмыс істемейді: соққанын суық ауа

Бірақ желдеткіштері суық ауаның деп көрсетуі мүмкін:

• жылытқыш түскен сәуле жылу ағынын жабады лауазымына кептеліп клапан;
• ақаулы клапандар жетегінің;
• қосқыш ақаулы дроссельной позиция;
• жылытқыш матрицаның кедергі қыздырылған салқындату сұйықтарын дұрыс таратады алмаса, оған сәйкес, бар.

Суық ауа заслонки немесе

Пеш, суық ауаны соққанын, диск клапанының орнын өзгерту үшін тырысады ма бірінші чек ВАЗ-2110 жұмыс істемесе. Бұл әрекетті орындау үшін, от және айналмалы қосқыш қосыңыз. Бұл жағдайда, сіз электр Микродвигатель жұмыстарды ма және лоскут жылжытады ма, есту керек. Осы сияқты нәрсе орын алса, сіз жөндеу үшін, оны тексеру, қосқыш мәселені іздеудің қажеті, немесе электр қозғалтқышын басқару үшін. Кез келген жағдайда, барлық жылытқышты бөлшектеуге еді.

Сіз заслонки жұмыс істейді деп естіп, бірақ ол ең алдымен, өз ұстанымын өзгерте болмаса, ол жай ғана кептеліп қалды. пластик және металл: «ондықты» клапандар екі түрлі кездестіруге болады. Ал соңғы таяқшалары өте сирек болса, ВАЗ-2110 бірінші сериясын аяқталды пластикалық, ортақ құбылыс. шын мәнінде, қасақана әкелуі, бұл пластикалық ыстық ауа деформацияланған ұшырайды фактісі. жағдайды түзету үшін, жылытқышты бөлшектеу және бөлшектеуге қажет.

Жеткіліксіз жылы ауа

Ол сондай-ақ автокөлік ВАЗ-2110, яғни, пеш жұмыс істемейді, бұл орын. Е. салоны жеткілікті, жылы ауаны қабылдайды. Екі себептері бар болуы мүмкін:

• ол радиатор жылытқыштар ауаның толық ашық қол болып табылмайтын орында тұрып клапан;
• термостатта жеткіліксіздігі;
• жеткіліксіздігі жылыту салқын.

клапанымен жағдайды түзету жолы туралы ақпаратты алу үшін, біз қазірдің өзінде жоғарыда аталған, бірақ термостат және радиатор - бөлек әңгіме.

термостат және қыздырғыш матрица

жылытқыш ВАЗ-2110 жұмыс істемейді деп себеп, салқындату жүйесінің элементтерінің бірі істен болуы мүмкін. Біз және термостатта радиатор пеш туралы айтып отырмыз. Бірінші жағдайда, ақаулы термостатта байланысты салқындату сұйық шағын шеңбер айналыста болады. Әрине, жылытқыш матрицада, ол құлап емес. Нәтижесінде, суық ауаның ішке ағатын болады.

термостат тексеріңіз оңай. Бұл үшін жұмыс температурасы қозғалтқыштың және сорғыш көтеріңіз. радиатор суыту төменгі саптаманы сезінеді. Ол (жылы) ыстық болуы керек. суық болса, ол ВАЗ-2110 жылы термостатта жабық күйде ғана, өйткені кептелген туралы пеш жұмысын тоқтатты, деп. сеніммен айтуға болады жылы құбыр болса, проблема одан әрі іздеу керек.

пеш ВАЗ-2110 жұмыс емес тағы бір себебі, оның радиаторлар кінәлі болуы мүмкін. Көп жағдайда, бұл сұйықтықты салқындату, жылу тасымалдаушы үшін аударуына немесе толық өтімділігі емес айналады. Бұл оның құбырлар сволочи және кірден ішкі бетінде Қоныстану байланысты.

, Радиатор жылытқыштар тексеру қозғалтқыш жылытып және мотор бөлімінде іздеңіз, оның құбырдың екі. Оның қолын түртіңіз. Олар екеуі де ыстық болуы тиіс. ыстық кіріс және шығыс Егер - суық немесе сәл жылы радиатор бітеліп. Мәселе оның Кедергіні шешілді немесе арнайы жуу сұйықтықтарды немесе ауыстыру мүшесін пайдаланып отыр.

Ол тексеру және сүзгі ауырады ешқашан

кабина сүзгі, сондай-ақ тиімсіз плиталары жұмыс әкелуі мүмкін. жылдар бойы Кейбір автокөлік иелері желдету жүйесінің осы элементке назар аудару емес, бірақ тіпті өз игілігі үшін басқа шығыс материалдарын ауыстыру арқылы оның шығаратын тиіс.

А бітеліп сүзгіш бөлігінің желдеткіш оның тапсырманы жеңе алмайды тудыратын, күшті қарсылық ауаның тұтыну жасайды. Бұл жағдайда, суық және ыстық екі әуе интерьер әлсіз ағыны енеді.

Пайдалы кеңестер

Соңында біз сіздің автомобильдің ішкі істер қыздырғыш өмірін ұзартуға көмектесе алады бірнеше кеңестер береді.

1. ақаулық сізді аңдаусызда ауланған емес екенін, тіпті жылы ауа-райының пеш өнімділігін тексеруге, Пайдаланбаған кезде.
2. жеңіл темекі орындау және артқы жарық қолғап назар аударыңыз. ақаулар жағдайда және пеш тексеріңіз.
3. жүйесін салқындату температурасын ұстаңыз. қызып кетуден емес жұмыс термостат көрсетуі мүмкін екенін есте сақтаңыз, және ол салонының жылыту мәселелері, сонымен қатар бүкіл қозғалтқыштың істен ғана емес ұрындыруы.
4. төмен сапалы Сұйықтықты толтырмаңыз. Ол ерте ме, кеш депозиттер мен радиатор жылытқыштар кедергі қалыптастыруға әкеледі.
5. Ауыстырыңыз кабина сүзгі жоспарлы техникалық қызмет көрсету кестесіне сәйкес мұнай мен отын.