Неміс автомобиль концерні «Volkswagen» (Volkswagen): құрамы, автокөлік маркасы

Концерн «Volkswagen» алыс әлемдегі ең ірі болып табылады. VW тобы көптеген танымал компаниялардың автомобиль ие және барлық дамыған елдерде сұранысқа ие керемет көліктер шығарады. Ал, сіз бізге бұл үлкен алаңдаушылық туралы көбірек айтып тиіс.

Қызықты фактілер

Германия, Вольфсбург орналасқан Концерн «Volkswagen», немесе, керісінше, оның штаб-пәтері. Ол «халық автомобильдің» деп атауды аударады. Бұл машиналар шын мәнінде үлкен сұранысқа ие болып отыр, өйткені ол өте символдық мәні бар.

Ол 2011 жылдың қыркүйек айында 50,73% мөлшерінде тобының дауыс беретін акцияларының кем емес, сондай-ақ белгілі неміс тиесілі холдингтік компаниясының екенін қызықты. , Сіз сұраса, Porsche SE болып табылады. Алайда, бұл компания «Volkswagen» осы холдингтің барлық акциялары 100% тиесілі екенін атап өткен жөн. Ұзақ уақыт бойы, келіссөздер бір құрылымында VW және Porsche қосылуға туралы болды. VW-Porsche - Ол деп аталатын болады деп жоспарланған болатын. Бірақ бұл (кейінірек осы түсіндірді болады) болған жоқ.

Ол Мартин Винтеркорн болды қызығы кеңесінің төрағасы бір және екінші топтағы де. Бірақ қыркүйек, 2015 жылы, ол болуы тоқтатты.

«Volkswagen» концерні автомобиль шығаратын және автомобильдерге қатысты басқа да қызметтерді қамтамасыз ету үшін жасалған 342 компаниялар сондай-ақ көп болып табылады. Ол шын мәнінде әсерлі болды.

тарихы

Сондықтан, концерн «Volkswagen» құрамын жасайды не туралы әңгіме бұрын, ол қысқаша өз тарихында туралы айтып тұр. Оның жаратушы Фердинанд Порше болып табылады. 1938 жылы, алғашқы VW зауыт салынды. Әрине, бұл Вольфсбург болды.

1960 жылы 22 тамыз күні, деп аталатын компания, сондай-ақ болды «Фольксваген зауыттар.» Бірде Германия Федеративтік Республикасы құрылған, осы компания тиесілі болды Төменгі Саксония. Ал аты өзгертілді. осы күнге дейін өзгеріссіз қалады, ол дәстүрлі туралы. Кейін бұл Volkswagen AG автомобильдер мен мотоциклдерді өндіру, сондай-ақ логистика және қаржылық қызмет көрсету саласында ғана емес, жүзеге асыратын болды. Сонымен қатар, азық-түлік өндіру, тіпті шағын кәсіпорын, бұл алаңдаушылық болды.

одан әрі іс-шаралар

тоқсаныншы көптеген елдер үшін қатты бөлініп шықты. тіпті одан да көп, сондықтан - Германия ешқандай ерекшелік, және мәселе болып табылады. Жеңіл автомобильдер «Volkswagen» танымал болуы жалғастырды, бірақ компания әлі кейбір қиындықтарды бастан кешіріп отыр. Бірақ Фердинанд Piëch сөзбе компанияны сақталған, дағдарыс менеджері жалдаған. 2015 дейін ол қаржы процестерін бағытталған. Ал бұл адам алаңдаушылық «Фольксваген» кеңейту туралы шешім қабылдады. біз Piech ретінде кәсіпкерлік және көреген емес еді, егер ол жоқ еді білемін бүгін құрамы.

Содан кейін автокөліктер Rolls-Royce шығарады Фольксваген Bentley бөлімшесі болды, өйткені тоқсаныншы соңында, компания, көп атақты болды. Алайда, бірге онда бұл бренд құқығын тиесілі Мюнхен BMW, бар. қатысы жоқ, сол артық 2003 жылдан бастап «Volkswagen», - концерні «BMW», сайып келгенде, Rolls-Royce маркасын сатып алды.

«Suzuki» келісім-шарт

концерні «Volkswagen» әр түрлі, бірақ көптеген Пошталық 2009 жылдың желтоқсан айында, неміс компаниясы жапон фирмасының «Suzuki» альянс құру туралы шешім қабылдады, бұл шын мәнінде таң болды. Бірақ көп ештеңе болған жоқ. Концерндер ғана акцияларын (неміс компаниясы жапондық компанияның барлық акциялары 1/5 көшіп) алмасты. Содан кейін біз қауіпсіз экологиялық таза санатына жатқызуға болады арнайы көлік құралдарын бірлесіп әзірлеу туралы мәлімдеме жасады. Бірақ альянс ұзаққа созылмады. баспасөз ресми компания бизнес ажыратқыңыз шешті деп жариялады, өйткені тіпті екі жыл өтті емес. Ол қыркүйек айында, 2011 жылы орын алды.

ХХ ғасырда құрылған бөлімшелер

Германияда Концерн «Volkswagen» ең ірісі болып табылады. Оның негізгі еншілес жоғары сапалы автокөліктер шығарады тікелей Volkswagen, болып саналады. Бұл топ компаниясының еншілес кәсіпорны ретінде жиектелген жоқ. Бұл компания тобының басшылығымен тікелей тілшісі.

ең танымал брендтердің бірі, сондай-ақ «Ауди» болып табылады. volfsburgsky Daimler-Benz сатып Оның алаңдаушылық ұзақ тарихы бар - 1964 жылы, дәл болуы. Содан кейін, Audi бөлімінің Мен, тағы бір фирманы қосылды 1969 жылы, бес жылдан кейін сатып алды. Және бұл компания NSU Motorenwerke болды. Рас, менің ойымша, бұл соншалықты ұзақ емес созылды иелік - тек 1977 жылға дейін.

1986 жылы, жаңа сатып алу жасалды. Концерн сатып алды бақылау пакетін компанияның (53 пайызы) орын. күні volfsburgskaya Корпорация акцияларының 99,99% ие. Яғни, іс жүзінде, испан компаниясы неміс компаниясына тиесілі болды. Содан кейін, 1991 жылы, VW сатып алынған және «Skoda».

90 соңында туындайтын Филиалдар

Біз Volkswagen Commercial Vehicles туралы айтқым келеді. Бұл - оның қызметi VW тобының басқарылады тәуелсіз бірлік. Бірақ мұндай ол, тек 1995 жылдан кейін Бернд Vaydeman болып тобының, алдыңғы төрағасы күш-жігерінің арқасында болды. Бұл ағымдағы бірлікке дейін VW тобының бөлігі болды. Бүгінде бұл транспорт, автобустар мен шағын автобустар шығарады.

1998 жылы, топ шынымен сәнді және бай машинаны шығарады бірі болып табылады компанияны сатып алды. Және бұл «Bentley» ғой. Британдық компания кейінірек (жоғарыда түсініктеме ретінде) «БМВ» сатылды «Rolls Royce», неміс компаниясы сатып алды.

«Bentley» «Bugatti» және «Lamborghini» сатып алынды кейін бірден. Итальяндық фирмасы өзі алаңдаушылық «Volkswagen» және оның еншілес «Ауди» емес жасады сатып алды. 1998 шын мәнінде салмақты және мәніндегі есте.

басқа бірлік

«Volkswagen» автомобильдер бүкіл әлемде белгілі. Magnat шынымен жақсы, сапалы, сенімді, ыңғайлы және әдемі көліктер шығарады. Бірақ, сонымен қатар алаңдаушылық жүк автомобильдерi, автобустар, жүк, тракторлар және дизельді қозғалтқыштар сатады. Олар VW 2009 жылы Топ сатып Scania AB, өндіріледі. Компания акцияларының шамамен 71 пайызы volfsburgskomu алаңдаушылық жатады.

тракторлар мен басқа да көлік құралдарын, басқа тең белгілі өндіруші - MAN AG болып табылады. Сондай-ақ, оның акцияларының бақылаушы пакетін неміс компаниясына және соңғы бес жыл бойы тиесілі.

Енді Porsche туралы. Бұл туралы басында деді, бірақ ол осы тақырыпқа оралу қажет болды. 2009 жылы VW тобының тиесілі компания акцияларының 49,9%. Содан кейін ол бір бірлігіне осы екі мықты компаниялардың бірігу келіссөздер. Бірақ бұл болған жоқ. VW тобы әлі «Porsche» сатып алды. Осылайша, 12 танымал өндіруші тобының бөлігі ретінде фирмалық болды. дерлік 4,5 млрд еуро сатып алу құны volfsburgskim өкілдері. Сондай-ақ, ол (жай нөмірлер) өз үлесiнiң бір «жасауға» Жоғары болды.

Және Қоғамның ең танымал өндірушісіне ие мотоциклдерді (Ducati Motor Холдинг SpA) және студиялық ItalDesign Джорджетто. Ол сондай-ақ VW тобын сатып алды, және «Lamborghini» емес. акциялардың (9,9%) қалған және Джуджаро, Джорджетто отбасы (студиясының негізін қалаушылардың бірі) тиесілі болады жалғастырды.

Case 2015

Өткен жылдың қыркүйек алаңдаушылық айналасында ірі жанжал «Volkswagen» болды. Содан кейін ол дизель бірлік жұмыс істейтін шамамен 11 млн автомобильдер, сынақтар кезінде іске қосылған бағдарламалық шықты. Бұл бағдарламалық қамтамасыз ету айтарлықтай атмосфера газ зиянды шығарындылар көлемін азайтады. Ол оксидтері деңгейі шын мәнінде өте жоғары екені анықталды. алаңдаушылық айналасында дау «Volkswagen» өте тез сындырып. компания, айтпақшы, өз кінәсін мойындады.

Бұл бағдарламалық қамтамасыз ету агрегаттарды TDI (сериясы 288, 189 және 188) бар моделін орнатылған. 7 аяқталмаған жыл бойы машиналар шығарады - 2008 жылдан бастап 2015 жылға дейін. Мұндай «ақаулы» модельдері «гольф» алтыншы ұрпақ «сауда желдер» (жетінші), сондай-ақ «Tiguan», «Джетта», қоңызы, тіпті «Audi A3» белгілі болды.

Бұзу Батыс Вирджиния университетінің ғылыми-зерттеу командасы жүргізу кезінде атмосфераға шығарылған пайдаланылған газдардың, құрамын зерттеп келеді уақытта табылған.

Айыппұлдар мен өсімпұлдар

Әрине, бұл үшін ол алаңдаушылық «Фольксваген» айыппұл салынды. Жалпы алғанда, бұл шамамен 18 млрд АҚШ долларын құрады. есептеу Көліктер саны негізінде жүргізіледі. Ал сіз «ақаулы» автокөлік үшін төлеуі тиіс сома шамамен 37.500 долларын құрайды. Иә, елеулі алаңдаушылық айыппұл «Фольксваген» марапатталды.

Тағы бір салдары алаңдаушылық акциялар үшін белгіленген бағаның айтарлықтай төмендегенін атап өтуге болады. Көптеген сарапшылар бұл жағдайда бүкіл ел бойынша машина жасау саласын әсер етуі мүмкін екенін айтады. Мыс әлеуетті сатып алушылар сенім Германияда өндірілген, машиналар қатысты айтарлықтай төмендеуі мүмкін, және атақты «неміс сапасы» қазір сонша сілтеме болып табылады.

Алайда, ол мұндай болжау шындыққа емес болып табылады. Ал орындала екіталай. Өйткені, неміс компаниялары барлық жағынан шын мәнінде жақсы машинаны өндіреді. «Volkswagen» әзірге сәтсіз аяқталды. Кейбір UPS әлі орын - дау оқиғадан сату соңында қыста төмен 5,2 пайызға, өткен жылы болды. Бұл Германияда болып табылады. Global сату пайыз екі -ға төмендеді. Алайда, ешқандай күмән - бұл уақытша құбылыс.