Белгі жаппай ауаның ағыны датчик және оның диагностикасы

Air дебитомер (қысқартылған - DMRV) - ішкі жану қозғалтқыш жану камерасына ауаның дұрыс ағынын анықтайды және реттейді таптырмас құрал болып табылады. оның дизайн міндетті анемометр, жемшөп газ шығындарды өлшеу тұрады, оның негізгі функциясы кіреді. Датчик ауа ағымы ВАЗ-2114 және 2115 әуе сүзгі жақын орналасқан. Бірақ қарамастан, оның орналасқан жері, ол Еділ зауыттың барлық ағымдағы модельдер сияқты, сол бұзады. Осы мақалада біз қарастырамыз жаппай ауаның ағыны датчиктің симптом, сондай-ақ сарапшылар шақырмастан оның ағымдағы күйін тексеру үшін қалай білуге.

Қалай DFID ауыстырылады немесе күрделі жөндеуден өткізу қажет анықтауға болады?

Шын мәнінде, бұл бөлігінде зақымдану симптомдары өте көп. бұқаралық ауа ағыны датчиктің негізгі симптом - (- «тексеру қозғалтқыш» сөзбе) аспаптар тақтасындағы шамдар Engine тексеріңіз пайда болып табылады. Сондай-ақ, ақаулық DMRV ұлғаюына көрсетуі мүмкін отын шығынын. Тағы бір симптомы - кедей бастапқы. Батарея деңгейі 80-99% тең, ал 30 ^С жылу сыртын құны, тіпті Бұл проблема туындауы мүмкін. Strange автокөлік қозғалысы, сондай-ақ зиян сигнал мүмкін.

содан кейін негізгі бұқаралық ауа ағыны датчиктің симптомы жаман динамикалық жеделдету және қозғалысы «сәтсіздіктер» болуы мүмкін, бұл күрт, автомобиль тежегіштер болып табылады, және кенеттен жедел. Ал соңғы симптомы - бұл қозғалтқыштың жаман жұмыс болып табылады. моторлы үнемі үзік жұмыс істейді, және оның айналымы «секіріп» үнемі болса, ол әуе шығын сәтсіздікке белгісі болып табылады.

Ағымдағы күй мәліметтерін анықтау

Сондықтан ауа ағым датчигін тексеру қалай қызмет туралы ешқандай шағым болуы мүмкін, осы нұсқаулық барлық автоәуесқойлар үшін пайдалы болады. Сондықтан, DFID тексеру үшін, сіз әуе қабылдау бұдырланған шығысын қамтамасыз қысқышты бұрап керек.

Бұл Phillips бұрауышты пайдаланып арқылы жүзеге асырылады. дәл құбыр қысқышты алып тастағаннан кейін оның бетін шығарып және қараңыз. Ең дұрысы, оның ішкі құрғақ және таза болуы тиіс. Әуе сүзгі сіз уақыт өзгертуге болады, егер Айтпақшы, ол теріс ауа ағыны датчиктің жағдайын әсер етуі мүмкін және жол шаң кішкентай бөлшектердің оны ластайды. Келесі застегивания 10 DMRV бұрап және оның жағдайын бақылау үшін кілтімен. резеңке сақина тығыздағышын кіріс Edge дұрыс орында орналастырылған кезде, дереу оны түзету немесе оны ауыстыру керек. Олай болмаған жағдайда, сенсор топырақтан дұрыс жұмыс тоқтатады. диагнозы элементтердің құрылысына бөлшектеу кезінде сіз мұнай іздері табылған болса, ол бітеліп maslootboynike немесе қозғалтқыштың майды артты концентрациясын көрсетеді. Бірінші жағдайда, жүйе тазалау керек, ал екінші су төгетін артық мұнай.

ешқандай мәселе белгілері және ақаулық ол жөндеу немесе ауыстыру датчиктің немесе өсті отын шығынын ескермейтін емес қажет кез келген жағдайда, сіз кепілдік болады, осы емес пе, қандай есте сақтаңыз.