Кері жағдайда қалай отыруға болады

Қазіргі заманғы электроника қарқынды дамып келе жатқандықтан, көп ұзамай зияткерлік машиналар иелерімен тең болады. Бірақ бұл болашақта. Ал қазір автокөлік басына ойланып, қолдарымен әрекет ету керек. Содан кейін көптеген адамдар, әсіресе, жаңадан бастағандар, жүргізушілер келесі қиындықтарды бастан кешіріп отырады.

Тұрақ әрдайым белгілі бір қиындықтарға, әсіресе мегаполистерде пайда болады. Бос орын табу оңай емес, және сіздің машинаңызды шектеулі кеңістікке «қиюға» да қиын. Бірден руль дөңгелегінің қарапайым қозғалысы кезінде, машинаны «тікелей» айналдыра қоюға болады. Көбінесе бос орынға кері қоңырау шалу керек. Көптеген маневр бұл тізедегі сілкіністі тудырады. Мұндай автотұрақ қадамының алгоритмін біртіндеп түсінуге тырысамыз.

Кері жағдайда қалай отыруға болатындығы туралы олар автокөлік мектебінде айтқан. Дегенмен, бұл маневрді меңгерудің шектеулі уақыты оны кемелділікпен меңгеруге мүмкіндік бермейді. Көптеген тәжірибесіз автокөліктердің керісінше керісінше көліктің диагональды қондырғысына бұрылады , артқы дөңгелектер өздерін қоршауға алады. Бұл жақсы. Ал ең нашар - паркетті автокөліктер саны бойынша саналады. Мұндай мәселелерден құтылу үшін қарапайым әрекеттер алгоритмін есте сақтау керек.

Артқа қадамдық нұсқаулармен қалай саяхаттауға болады:

1. Жол қозғалысы жағдайын бағалау. Машинаны салмас бұрын, орын табу керек. Мұны істеу үшін паркетті автокөліктерді мұқият тексеріп, оң жақта оң жаққа қарай жылжытыңыз. Ол көшеде мезгіл-мезгіл қарап, біртіндеп қозғалуы керек. Бұл жағдайда, сіздің көзқарасыңызда бос орын бар ма, жоқ па, соншалықты күрделі бола алмайсыз. Бос орын тауып жатқанда, оның өлшемдерін көліктің өлшеміне қарай бағалау керек . Басқаша айтқанда, сіздің машинаңыздың сонда орналасатынын тексеріңіз. Бос орынның ұзындығы сіздің көлік ұзындығынан 40-50 см-ге артық болуы керек екенін ескеру қажет.

2. Тұраққа дейін тоқтаңыз. Орын табылса, машинаны сол жерде қалдыру керек. Бұл әрекетті орындау үшін машинаның алдында алдынан тоқтап, бұрылу сигналын қосыңыз. Алда келе жатқан автокөліктен метрге қатысты көлікті тоқтату керек. Егер автотұрақ тек босатылған болса, онда көліктің арт жағына отыруға рұқсат бермес бұрын, басқа жүргізушіні кетуге еркіндік беріңіз. Оның өтуін блоктамаңыз. Ол автотұрақты тастағаннан кейін, машинаңыздың артқы бампері алдыңғы жағындағы «көршің» артқы бамперімен сәйкес келуі үшін маневр жасауға машинаңызды жылжытыңыз.

3. Маневр жасау. Осылайша, сіз машинаны бастапқы орнына қойдыңыз. Енді орнынан қозғалмай, рульдік дөңгелекті тежеу бағытымен бұраңыз. Қабылдамаудың орнына емес! Жеткілікті жарты кезек болады. Содан кейін артқы жылдамдықты қосыңыз және рульдік дөңгелекті траекторияға реттеп, көлікті қайтару үшін жұмсақ және біртіндеп бастаңыз . Бұл ретте, өзіңіздің «көршің» артындағы бамперді бекітпеу үшін, машинаңызға қатысты машинаңыздың өтіп кетуінен кейінгі айналарды мұқият қадағалауыңыз керек. Көлік құралының алдыңғы қанатының ортасы артқы бампермен автомобильдің алдында тұрғанда, рульдік дөңгелекті керісінше бұрыштан босатыңыз. Тоқтауға дейін! Қозғалыс үзілмейді. Барлығы, машина бос орынға тегіс көтеріледі.

Паркингке қалай үйренуге болады - жалпы кеңестер:

1. Алғашқы рет автокөлікті артқы жағына дұрыс қойып отыру екіталай. Сондықтан, осы маневрді қалалық көшелерде жасамас бұрын, кейбір карталарда «көрші» автомобильдер ретінде «картон қораптарын» қолдану ұсынылады.
2. Егер көлбеу көлбеуде тұрса, онда қауіпсіздікті ескере отырып, дөңгелектерді түсіруге және жолға қарай - көтерілуге бағыттау ұсынылады. Бұл машина көлбеуде өздігінен қозғалыстан қорғалады.
3. Қайта тұруға арналған техникамен жұмыс жасай отырып, қалада маневр жасауға уақыт бөліңіз. Күтуге жол бермеңіз және тоқтатыңыз. Есіңізде болсын, сіз қалалық ағынмен жүрсеңіз, сіздің іс-әрекеттеріңіз қозғалысқа қатысушылардың барлығына кедергі келтіреді. Сондықтан барлық маневрлерді тез және біртіндеп жүзеге асыруға болады.