Автоматты түрде машинада: шолу, мүмкіндіктер, орнату мүмкіндіктері

Автокөліктің жұмыс істеуінен туындайтын проблемалардың тұтас кешенін екі санатқа бөлуге болады. Біріншісі шешілетін мәселелерді, екіншісі - технологиялық дамудың осы сатысында шешілмейтін мәселелерді қамтиды. Бірақ аралық қабат бар. Бұл - адамдардың қаражаты есебінен табысқа жетудің түрлі деңгейлерімен шешілетін проблемалар, және автокөліктердің тар топтары жағдайдан тыс тиімді фабрикалы жолдарды қамтамасыз ете алады. Соңғы уақытқа дейін қозғалтқышты қыздыру мәселесі болды. Бірақ бүгінде тіпті нашар драйвер машинада автоматты түрде іске қосылып, мұздатылған қуат блогының мәселесін толығымен ұмыта алады. Әрине, мұндай жүйелерде инвестициялар талап етіледі, бірақ мұндай құрылғыларға арналған шығындардың қазіргі деңгейі міндетті автокөлік құралдарының бағалар тізіміне сәйкес келеді.

Автостарт дегеніміз не?

Әдеттегі конфигурация қозғалтқышты басқару модулінің және басқару элементтерінің болуын қамтиды. Жүйенің жұмысын ұйымдастыру үшін функционалдық блоктардың бірыңғай желіге қосылуына мүмкіндік беретін қосалқы компоненттер де бар. Негізгі функционалды құрылғы - блокатор. Автотасымалдаумен бірге автокөлікке дабыл сигналы қолданылса, ол қуат блогына қол жеткізуді реттеуге мүмкіндік береді. Кем дегенде ол қашықтан қозғалтқышты іске қосуды қолдайды Қазіргі заманғы модельдерде автоматты түрде іске қосу қарастырылған. Мысалы, температура белгілі бір деңгейге түссе, қызу тіпті пайдаланушы араласуынсыз іске қосылады.

Авториннің екінші маңызды құрамдас бөлігі - басқару құралы. Әдетте, бұл сыйымдылықтың арқасында иесі уақытында сигнал бере алады. Бүгінгі таңда машинада бюджет автоморгиясы тіпті GSM-модульдік арна арқылы командаларды жіберу мүмкіндігімен орнатылады. Яғни машинадан иесіне дейінгі қашықтық маңызды емес, өйткені сигналды қамту аймағы ұялы байланыс ауқымына сәйкес келеді. Сонымен қатар, заманауи модельдер спутниктік навигацияны қосу арқылы деректерді беру стандарттарын қолдайды, бұл сонымен бірге басқару жүйесінің әлеуетін кеңейтеді.

Сигналдық немесе онсыз?

Кешіктірілген нұсқадағы қазіргі заманғы автокөліктік дабыл autorun функциясынсыз дерлік аяқталады. Бұл өте қисынды комбинация, өйткені екі жүйеде қозғалтқыш сол басқару арналарында жұмыс істейді. Қозғалтқышты алдын ала іске қосу сигнализация нұсқаларының бірі ретінде қарастырылуы мүмкін. Жүйенің орталық бөлімі есіктер, соққы датчиктеріне, магистральдарға және сорғыштарға арналған қосқыштар, өрт қозғалысын белсендіру, тежегіш блоктау және т.б. функцияларын үйлестіреді. Қауіпсіздік және жылыту функцияларын үйлестіру мәселесі әр жағдайда иммобилайзерді айналып өтуге мәжбүр болады. Оятармен қамтылған барлық компоненттерге қол жеткізу. Бұл үшін әдетте екінші кілт беріледі. Машинада автобөлшек ішкі түймені және қашықтан қол жеткізілетін реле арқылы блокталады. Қашықтағы қол жеткізудің күрделілігі негізінен пайдаланушы негізгі кілт фобіне жасалған параметрлерге байланысты болады.

Жүйенің сипаттамасы

Авториннің ең маңызды параметрлерінің бірі қамту аймағы болып табылады. Сигналды берудің әртүрлі әдістері бар және жоғарыда аталған GSM-модулінен басқа 434 МГц жиілікте жұмыс істейтін сенімді және жоғары жылдамдықты радио арналары бар. Негізгі қамту аймағы әдетте 1-ден 2 км-ге дейін болады. Бұл жағдайда кілттердің диапазоны 500-1000 м құрайды, бұл радиуста жүйені тікелей басқару жүзеге асырылады. Көмекші кілттердің әдетте 50 м дейінгі радиустары болады, содан кейін жүйе жұмыс істейтін температураны бағалау керек. Автокөліктегі автокөлікке тән сигнализация оның функцияларын және -40-дан +80 ° С-қа дейінгі жағдайдағы басқарудың тұрақтылығын қолдайды. Электрмен жабдықтауға қатысты, құрылғыны қорғау режимдерінде, ток әдетте 25 мА деңгейінде тұтынылады. Борттық кернеу 9-18 В-ге дейін болуы керек.

Қосымша функциялар

Оятқыш жүйесінде функциялар екі санатпен ұсынылады. Біріншісі қорғаныс тапсырмаларымен блоктау нұсқалары жиынтығымен көрсетіледі, екіншісі қозғалтқышты іске қосуды реттеуге толығымен жауап береді. Бірақ, сонымен бірге, басқа тапсырмалар контексінде машина жұмысын жеңілдететін бөлек функциялар бар. Мысалы, сол GPS немесе ГЛОНАСС навигациялық сенсорының болуы автомобильдің орналасқан жерін анықтауға, қорғалатын аумақтан кету фактілерін жазып алуға, эвакуация туралы хабарлауға мүмкіндік береді және т.б. Мұндай функциялар сигнализациясыз машинада авториннен айырылуы мүмкін. Екінші жағынан, мұндай құрылғылар қозғалтқышты қашықтан басқаруға көбірек мүмкіндіктер ұсынады. Бірақ екі жағдайда да өзін-өзі диагностикалауды қамтамасыз ету қажет. Мысалы, жүйенің күйін автоматты түрде бақылау жауапты модульдердің ақаулығы туралы білуге мүмкіндік береді, оларды белсендіру қажет болғанға дейін.

Автоплэйттің артықшылықтары мен кемшіліктері

Осындай жүйелердің сөзсіз артықшылықтары қозғалтқышты алдын-ала қыздыруға байланысты болуы мүмкін. Бұл ыңғайлылықта ерекшеленбейтін машинаны жедел қыздырудың халықтық жолдарына оралу қажеттілігін жоққа шығарады. Бірақ мұндай жүйелердің минусы алаңдатуы мүмкін. Ең алдымен, машинаны электр қуатына қосылмаған күйде қалдырып қалдыру қауіпті. Машинаны ұрлау қатерін болдырмау үшін механикалық құлыптардың қосымша интеграциясы немесе автоматты қозғалтқышты іске қосумен бірге электронды сигналдың дұрыс орнатылуы мүмкін. Екіншіден, осы жүйенің қате қосылуымен интеграциясы автомобильдің басқа функцияларын да бұзуы мүмкін. Мысалы, машина автоматты түрде іске қосылмаса бірнеше рет сигнализация стартердің көмегімен бұғатталады. Бұл мәселені шешудің екі жолы бар. Немесе әдеттегі стартермен үйлесімді жұмыс бастауды алдын ала белгілеңіз немесе сигналдың жағынан оның блокталу функциясын толықтай өшіріңіз.

Машинаға авторинді қалай орнату керек?

Авторин модулінің жұмыс істеу принципі бірнеше электр тізбегіне ұқсас. Орнату қуат блогының құлыпталу жолына байланысты болады. Жүйені қозғалтқышқа қосқанда, әдетте, тахометрді, май датчигін немесе генераторды уақытша байланыс ретінде пайдаланыңыз. Жинақ белгілі бір көлік моделіне жарамды болса, тапсырма жеңілдетіледі. Дабылдың аяқталуы туралы машинада автостартты қалай орнату керек? Бұл жағдайда машинаның функционалдық бөліктерінің құлыптарына, датчиктеріне және стоперлеріне қосылатын басқару блогын орнату қажет. Физикалық қондырғы әдетте жинаққа кіретін тіреуіш жәшігі мен жақшалар арқылы жүзеге асырылады. Сымдар батарея жинағынан немесе темекі отыннан келеді. Барлық кабельдік тізбектердің сенімді оқшауланған қорғанысы бар.

Автокөлікті қалай бастау керек?

Қозғалтқышты активтендіруді пайдаланушы қашықтан немесе бағдарламаланған автоматтандыру режимінде орындауға болады. Бірінші жағдайда бастапқы фобтың тиісті батырмасын басу арқылы іске қосылады. Әдетте, бұл негізгі кілт болып табылады, бірақ кейбір жүйелер түймелерді қалпына келтіру мүмкіндігін береді. Кейбір жағдайларда аутентификация функциясын қашықтан іске қосуға рұқсат бермеуі мүмкін. Бұл бақылауды құлыптау тұрақ тежегіші өшірілгенде немесе сорғыш ашық болған жағдайда мүмкін болады. Яғни, көлік құралын қадағалаусыз, шабуылдаушы ұрлық жасауға мүмкіндік алады. Енді тағы бір мәселе - машинаны іске қосудан программалық түрде қалай бастау керек? Ол үшін алдымен жүйе өздігінен іске қосылатын алгоритм тағайындауын орындау керек. Алгоритм уақытша нүктелерге немесе температура сенсорларына негізделген болуы мүмкін.

Қорытынды

Электр станциясын тиімді және ыңғайлы қыздырудың басқа жолдары бар. Бұл кілем, тіпті тұрақты жылу жүйесі де болуы мүмкін. Қозғалтқышты қыздыру мақсатында автокөлікті машинаға орнату неге тиімді? Бұл нұсқа негізінен ыңғайлы жұмыс істеу үшін ұсынылады. Машинаны аязды таңертең қозғалысы үшін дайындауға байланысты машина иесіне бағдарлама жасай білу және оны жою мүмкіндігі . Сонымен бірге, жоғары технологиялық кешендердің құны соншалықты жоғары емес. 7-10 мың рубльге сенімді іске қосу жүйесін сатып алуға болады.