Мұндай алыптар қарапайым жолдарда көрінбейді. Олардың салмағы жүздеген тоннаға жетеді, ал билік мыңдаған ат күшін құрайды. Әрбір жол мұндай ауыр салмаққа төтеп бере алмайды. Керемет қуаттың бұл қалыңдығы кішкентай емес, ал миллиондаған доллар ақшаға айналды. Көптеген компаниялар осы монстың иесі болу үшін осындай ақша жинауға дайын. Өйткені тау-кен өнеркәсібі сияқты өндірістерде бұл өте пайдалы . Ең жақсы карьерлік самосвалдар - бұл үлкен жүктеме сыйымдылығы. Бұл осындай алыптарды бағалау критерийлері . Олардың кейбіреуінің жүк көтергіштігі 350 тоннаны құрауы мүмкін.
Бұл керемет және керемет алып машиналар олардың болашақ жұмыс орындарына қалай жеткізілгеніне қатысты бұл процесс өте қиын. Мансап демпферлерін алдымен бөлшектеу керек, тағайындалған жерге жеткізіп, қайтадан жинап алу керек. Басқа жолдар әлі жоқ, ал қазіргі жолдар осы көп тонналы алыптардың салмағын ұстап тұруға мүлдем қабілетсіз. Жұмыста оның өмірі көп, егер мен де айта аламын. Өйткені, мұндай қымбат сатып алулар өздеріне салынған қаражатты ақтауы және ақтауы керек. Және бұл ерте ме, әлдеқайда жақсы. Сол күні көп тонналы жүктерді күн сайын, тынышсыз демалмайтын карьерлік самосвалдар жұмыс істейді.
Карьерлік самосвалдар шығаратын кәсіпорындардың бірі - Белоруссияның автомобиль зауыты. Оның «ұрпақтары» қатарында қырық екіден екі жүз тоннаға дейінгі жүктерді тасымалдауға қабілетті мықты еркектерді таба аласыз! Бұдан басқа, БелАЗ тау-кен қазушы машиналары үнемі жетілдірілуде, сондықтан біз жетілдірулердің шегі жоқ деп сенімді айта аламыз. Айтпақшы, осы зауыттың самосвалдарының үлгілері, атап айтқанда БелАЗ 75600, ең үлкен карьерлік самосвалдардың тізбесі бойынша үшінші болып табылады. Оның өткізу қабілеті 320 тоннаны құрайды, ал жүктің салмағы 560 тоннаға жетеді.
Тізімге кірген самосвалға келетін болсақ, ол «Liebherr-T282B» деген атпен «неміс» болды (ол сондай-ақ әлемнің сегізінші кереметі деп аталды). Бұл машина өздігінен жүретін салмақты басқа бір самосвалмен - 363 тонна қабылдамайды. Бұған қоса, бұл самосвал жүк тасымалдайтын салмақ үшін жеңіл (230 тонна). Бұл ерекшелігі - өз массасының төмендігі және тұтынушыларды жоғары бағалайтын үлкен жүктемелерді тасымалдау мүмкіндігі. Алайда, бұл пайдалы қасиеттерге ақы төлеу өте көп болады. Бұл машинаны басқару оңайға түспейді, ал жүргізушінің ең аз қателігі өте қымбат болуы мүмкін (өмір болмаса да, әрине, мүмкін, бірақ ол өте үлкен пенниге ұшуға болады). Осындай қателіктерден аулақ болу үшін, машина жүргізушінің жұмыс уақытын жеңілдету үшін жабдықталған. Машина техникалық сипаттамалардан басқа, дененің периметрі бойынша орналасқан бейне камералардан бейнені көрсетуге болатын сұйық кристалды құрал панелімен жабдықталған. Қоқыс кабинасы сырттан келген шу мен шаңнан жақсы қорғалған, педальдар мен руль дөңгелектер әдеттегі орындарда, панель сіздің көзіңізге дәл сәйкес келеді. Ыстық ауа-райында, жүргізуші қуатты ауа сүзгілеу жүйесімен жабдықталған, суықта қуатты пешпен жабдықталған кондиционерпен құтқарылады. Егер сіз менеджер кенеттен скучно, онда оның қазіргі заманғы аудио жүйесі. Жалпы алғанда, сіз әлемдегі ең үлкен және ең қуатты құрылғыға ұшырайтындығыңызды түсінсеңіз, қаншалықты батасыз болады?