Каботаждық - бұл не?

Біріншіден, деген факт, мұндай каботажды айналысайық. бір ел шықпай, портынан портына кеменің процесі өзі жүзу білдіреді Бұл сөз. тұжырымдамасы теңіз өнеркәсіпте жұмыс істейді барлығына белгілі. Жаңадан келген болсақ, олар көптеген теңіз терминдер мүлдем таныс емес және көптеген сұрақтар туғызады. Осы негізгі ұғымдарды осы адамдарды таныстыру мақсатында тасымалдау түріне, біз осы мақаланы дайындады.

жалпы тұжырымдамасы

Барлық теңіз терминдер олардың емдеу бар және негізгі сөздер кейбір келеді. «Каботажды» - ерекшелік емес. Бұл өрнек ресейлік құралы «Cape» аударылған испандық «Cabo», шыққан. ол жүзу, және ежелден каботажды деп аталды бұл факт. басқа кемелерде бір м.Тузла құбылмалы осылайша теңіз арқылы ұлттық көлік сияқты нәрсе мәңгі, басқа елдердің шекарасын кесіп жоқ. Сонымен қатар, сол күндері, яғни кеме теңізге шықпай жүзуді орындайтын деп білдіреді. Сондықтан біз гректер мен мысырлықтар, ЗАБК және Vikings. Бұл біздің есеге сөз және оның мағынасы келді. Қазіргі әлемде осындай тасымалдау «каботажды» түсінігі ресми термин ретінде кептеліп, теңіз сауда флотын жасайды. Алайда, бұл кеме ашық теңізге шығып емес екенін білдірмейді, және мемлекеттік шекара ғана кесіп өту болып табылады емес. Мысалы, Кеңес Одағының, сондықтан суларды ішінде көлік деп аталатын термин:

• Қара және Азов теңіздерінің.
• Ақ теңіз және Солтүстік Мұзды мұхит.
• Жапония, Охот және Беринг теңізінің теңіз.

Әдетте, белгілі бір ыдыстар сияқты рейске арналған.

трафик артықшылықтары

Қазіргі заманғы әлемде теңіз тасымалдау көбірек оң кері байланыс ие және танымал болып отыр. Біздің планета кез келген қиындықтар туғызбайды теңіз арқылы бір жерден алуға, бір-бірімен қосылу, су артерияларының, тамырдың жабылған Осыған байланысты, бұл. тасымалдау бұл түрі жеткілікті сенімді және bespereboen болып табылады. Ал негізгі артықшылығы осындай көлік құны ауаның, мысалы, әлдеқайда арзан болып табылады. теңізде, ол тез және оңай жасауға болады, ал Сонымен қатар, белгілі бір тауарлардың сипаты, ауамен немесе машиналарда автожолында оларды жылжыту мүмкін емес.

каботажды түрлері

тасымалдау осы түріне бірнеше нұсқалары бар. бастау үшін, процесс бар аумағында тұрғысынан, оны қарастыру:

• Материктік каботаждық - материгінің бойымен кеме Voyage, ол кез келген портына барып емес, ал, осы мемлекеттің аралдарда орналасқан.
• Island каботаждық - бұл жағдайда кеме аралына материгі және артқы екі бастап, мен аралдары арасындағы рейстер орындай алады, бірақ ол өз елінің шегінен шеңберінен шықпайтын.

біз су жолдарын тұрғысынан каботажды қарастыру болса, айырмашылық, сондай-ақ бар:

• Теңіз каботаждық - қол немесе ашық теңізге ешқандай рұқсаты бар кез келген жүктің немесе адамдардың тасымалын жасағаны отыр.
• River каботаждық - теңізде жүзу, және өзенінің ғана қозғалысын ішкі су жолдары қамтымайды. жасанды құрылымдардың үлкен саны, бұл мүмкін емес өзендерде еркін қозғала жасауға, өйткені жақында, тасымалдау бұл түрі, пайдаланылатын дерлік ешқашан.

Желкенді спорт бірінші түрін ескере отырып, біз бұл осы түрлерін ажырата алады:

• негізінен жағалауы бойымен емес, ашық суда жүзеге бірдей су ішінде ауыстыруды білдіреді Шағын каботаждық.
• Үлкен, кеме бір Теңізден жылжытады кезде, немесе мұхитқа шығып.

Сарапшылардың пікірінше, ірі каботаждық флотын Греция ие, және ұқсас көлік ел экономикасына өте маңызды рөл атқарады.

соттардың түрлері

Coaster - бұл бір елде жөнелту оның шекарасынан тыс баруға болады етеді кемеге ұқсайды ештеңе болып табылады. Бұл кемелер бар бірнеше түрлері бар және әрбір өз ерекшеліктері бар. тауарларды табысты тасымалдау үшін мұқият сіз рейс кезінде мәселелерді болдырмау үшін, оны тасымалдайтын кеме қандай қарастыру керек. кез келген осындай кеме асыра алады, ең төменгі салмағы төмен жылдамдығы салдарынан ұзақ жеткізу уақыт қарамастан, мұндай көлік неғұрлым тартымды, он мың тоннаны құрайды. Біз ең көп таралған түрлері тізіп:

• Cargo Ship - қатты заттар, тасымалдау үшін пайдаланылатын, сондай-ақ арнайы контейнерлерде буып отыр қатты заттар сусымалы немесе жүк;
• Контейнер - белгілі бір мөлшерін арнайы контейнерлерге буып-түйілген тауарларды тасымалдауға арналған;
• Ро-ро - көлік түрлі тасымалдауға арналған жабдықтармен жабдықталған;
• танкер - арнайы ыдыстарға құйылады және дайвинг соңында арнайы цистерналар айдалады сұйық тауарларды, тасымалдау үшін пайдаланылады;
• Тоңазытқыш - тез бұзылатын өнімдерді арналған арнайы суық бөлмелерде жабдықталған;
• жеңіл - әсіресе зажигалки тасымалдау үшін кеме ойлап; жетіспеушілігінен орын тауарларды тиеу проблемалар бар екенін жағдайда, өнім арнайы монтаж платформалар жабдықталған үлкен ыдыста, орналастырылған, содан кейін шағын шақпақ, үстіне қотарылады.

құқықтық аспект

көптеген ерекшеліктері бар жан-жақты тұжырымдамасы - сіз, каботажды Көріп отырғанымыздай. Бірақ бұл жағдайда ең бастысы - барлық заңды аспектілері сақтауға мiндеттi. тауарларды жіберуші мен алушы екі барлық өзгеріссіз алуға үшін өте маңызды болып табылады. Сіз тауарларды тиеу бастамас бұрын Сондықтан, тараптар келісім-шарт талап етілуі тиіс. келісім-шарт бойынша, тасымалдаушының атынан бір тарап залал келтiрмей тауарларды жеткізу және алушының атынан басқа тарапқа тікелей өтуге міндеттенеді. Бұл үшін тасымалдаушы алдын-ала келісілген сыйақы алады.

Бұл осы саладағы құқықтық қатынастардың тарихы көне заманнан тарайды атап өткен жөн. Тіпті, содан кейін иелері түрлі нұсқаларын тасымалдау реттейтін брондау нормаларын жасады. Бұл кілті әрқашан өзгеріссіз Тауарды жеткiзiп беру немесе тауарлар жоғалған немесе бүлінген жағдайда өтемақы төлеуге болды.

құжаттама

Сонымен қатар келісім-шарт, жөнелту реттейтін басқа да құжаттар бар. Олардың ішінде:

• Коносамент - өнімнің тапсырысы бойынша негізгі құжат;
• теңіз жүкқұжаты;
• Dock түбіртек;
• жеткізу үшін кепілдік;
• навигатор алу;
• қойма түбіртек.

Әртүрлі құжаттама тасымалдау кезінде қолданылады, және ол мейірімді тасымалдау үшін компанияның белгіленген тәртіппен және жіберушінің дайындығына байланысты болады.