ВАЗ-21063: сипаттамалары, бөлшектер, жөндеу, схемасы

автомобильдерді Бұл серия әлі көптеген автоәуесқойлар сүйген. Алғаш рет бұл кеңестік седан 1976 жылы конвейерден төмен келді. Өткен сатыдағы 2006 жылы Ижевск жиналған. Барлық астам 4,3 миллион автокөлік модификациядағы түрлі өндіруге білді. ВАЗ 21063 - осы өзгерістердің бірі.

Бұл кез-келген ымыраға жоқ нақты машина болып табылады. Енді бұл әңгіме, бірақ 70-ші жылдары бұл нағыз салтанат болды. Тіпті «Волга» жұбаныш «алтылық» бәсекеге қабілетті болып табылады. «Волга» көлемі салмағы «алты», оны қабылдауға тырысты және уақытта қандай болды үздік алды кезде, Fiat 124 ВАЗ-2106 КСРО автоәуесқойлар арасында ең қолайлы және ең сүйікті, «Волга» кейін ең қуатты жеңіл автокөлік қаралды.

ВАЗ 21063: бұл машина қандай?

Коммунизм сәтсіз болды, бірақ машина «Жигули» алтыншы моделі посткеңестік жол танымал қалды әлі өте ұзақ. Бүгін, бұл машина дүкен бастаушы жүргізушілер, сондай-ақ автомобиль жөндеу және қолдау үшін, практикалық арзан мұқтаж адамдарға.

Дизайнерлер бұл машинаны «алтылық» ең жақсы үлгілерде барлық қасиеттерді дамыту үшін армандаймын. Жаңа көп бар, жұбату үшін арналған, қауіпсіздік және дизайн инновациялар қосылды. моделін органы, төрт-есікті Қоса беріліп отырған. классикалық орналасуы.

Salon бес адам тасымалдауға арналған. магистральдық түрлі тауарлардың шамамен 50 кг асыра алады.

Шын мәнінде, «алты» - бұл сәл басқаша интерьер жаңартылған үшінші модель, артқы оптика, алдыңғы тор дизайн. Барлық осы үлгі ретінде ВАЗ 21031, құрылған және зауыттық индексі бойынша болды. Бірақ машина 2106 жылы аталды.

Неге? Ол өте қарапайым. нұсқаулығы ойладым мен алдағы сьезді жаңа моделін жасау үшін ол қажет емес деп шештік. Сондықтан тез құжаттарды өзгертілген және жаңа машинаны құрылды.

қалай жасады

ВАЗ 21063 түрлендіру, белгілі ретінде автомобильде «Жигули» алтыншы моделі болды базалық механизмі арқылы пайдаланылмайды. Желтоқсан '75 бірінші сатыдағы зауыттан жіберілгеннен, және ол баяндамасында партия съезінде қабылданды. зауытта ағымдағы істеріне айналысатын және егжей бірегейлендіру тырысты. Өндіріс өсті, және автомобиль үшін кезекте болды. Зауыт ең төменгі өнімділік осы өзгерту орнатылған қозғалтқыш жылқы санын азайту туралы шешім қабылдады.

Бұл, неғұрлым нақты ЕО елдерінде машинаны әкелінген кім қалауларын талаптарын түсіндірді, және. нәрсе Еуропадағы автомобильдер қозғалтқышы өлшеміне сәйкес салық салынуы болып табылады. сомасы өте ауыр болды. Яғни 1,3 литр қозғалтқыш қуаттылығы ВАЗ 21063 орнату кеңестік дизайнерлер мәжбүр болды, және оның қуаты тек 64 а.к. болды

Осы көліктің барлық Еуропадағы сатылады. социалистік елдердің, оның кеңестік Автомобилист және тұрғындарын сатып алды.

келбеті

ВАЗ 21063 түрлі жаңа түстер. зауытында біз арнайы шынылау эмаль көп бай түстерді пайдалану туралы шешім қабылдады. Сондай-ақ, әр түрлі түстердің басқа, жоғары сапалы материалдар пайдаланылады салонында. резеңке тіс, сондай-ақ дене жағынан пластикалық багетті жабдықталған буферлер қазір жоғары Елеулі болып табылады және өте әсерлі көрінеді.

Қаратып торын айтарлықтай өзгерді. оптика жанында ол сәл тордағы нысанын өзгертуге арнайы пластмасса өндірме, орнатылған. Алдыңғы қанаттары қосыңыз сигналдар орындық көруге болады. артқы қанаттары туралы дизайнерлер шағылыстырғыштар орнату туралы шешім қабылдады.

жеңіл

Артқы оптика өте үлкен. Ол «STOP-шамдар» кешені болып табылады, автотұрақ шамдар, сигналдарды және реверсивті бағдаршам қосыңыз. артқы шамдар, айтпақшы, олардың тұрақты міндеттерін қоса, тағы бір функцияны орындау - олар жарық құқығын ұрып және нөмірдің шықты.

Мен бағыт көрсеткіштері екі режимдерде жарық айта кету керек. Күндізгі шамдар түнде ашықтау жарқырап. жарқылмен күші арнайы эстафета арқылы басқарылады. Бірегей тізбегі (ВАЗ 21063) АҚШ күні ішінде кезек сигналдар көп көрінетін жасауға мүмкіндік берді.

дөңгелектер

Дөңгелектері бірден өзіне назар қоңырау. олардың дискілер - толық түпнұсқа шешім. Олар спорттық автомобильдер сол уақытта болған үлгісін, қайталаңыз. Бұл кішкентай, оны безендіруге мүмкіндік берді.

интерьер

Оң жаңа кафедраларда отандық автомобиль ВАЗ 21063 көзқарас аялдамалары салонында.
Олар артындағы сапасы мен сенсорлық матаға жағымды, бірақ кожезаменители бар аяқталды және жастықтар табылған. в спинках алдыңғы дисктері реттелетін жайлы подголовники табуға болады. көптеген жауап Кафедралар бұрыңғы үлгілермен салыстырғанда әлдеқайда оңай.

есіктің ішіндегі бірдей ұлпаны безендірілген. Әсіресе дизайнерлер үлкен подлокотник шықты. Пайдалану Windows қазір тыныш, сезімдерін қорқыныш немесе онсыз басқа жоспарын жарақаттап алуы мүмкін өңдейді. Жалпы, менің ойымша, бұл модельде, әзірлеушілер қауіпсіздігін арттыру жөніндегі күшті екпін жасады деп айтуға тиіс.

мінсіз жылтыратылған Артқы шыны. Бұл ол арқылы көріну жақсарды. Енді драйвер кез келген оптикалық бұрмалау көре алмайды - қарау тек нақты бейнесін ашады. Әйнек - «АвтоВАЗ» триплекс үшін стандартты.

Техникалық сипаттама

Дене - төрт есік, бес орындық седан. қозғалтқыш 1,29 литр көлемін болды.
Оның қуаттылығы ғана 64 а.к. болды 5400 кем. қозғалтқыштың айналу сәтiн 3400 айн / мин 92 нм. Қозғалтқыш бойлық алдында орналастырылды. электрмен жабдықтау жүйесі - «Озон» немесе DAAZ 2105. - ВАЗ 21063 карбюраторға пайдаланылатын карбюратор электр жүйесі , сондай-ақ отын сорғы және сүзгі енгізілген. қозғалтқыш бензин-қуат 93 октандық рейтингі бар үшін әзірленген болатын.

Трансмиссия осы түрлендіруде өзгерген жоқ, ол кәдімгі «алтылық» болды бірдей қалды. Машина өндіру КПП жылына қарай 4 немесе 5-жылдамдық болуы мүмкін.

Алдыңғы құрылды аспа тәуелсіз үшбұрышты көлденең сырықты және тұрақтандырғыш барында. Көктемгі аспалы Panhard шыбықтар тәуелділігін белгілеу үшін дизайнерлер артта.

Тежегіштер - қазірдің өзінде дәстүрлі ВАЗ модельдер - диск алдыңғы және барабан артқы.

орындау

Бұл қозғалтқыш жылы көлік 19 секунд барлығы 100 км жеделдету болады. сағатына 145 шақырым максималды жылдамдығы. 7.8 литр - қалалық цикл отын шығыны қалалық цикл машинада 100 км құрайды, 11,8 литр сәл аз тұтынады болып табылады.

кезде мұндай ауыстыру энергоблок тұтыну жүзінде өзгеріссіз деп Көптеген қатты қайғырды. төлқұжат модификациялау, ол / 100 км 10 литр орташа ағыны бағамы деп мәлімдеді. Алайда, салдарынан ауыр органға ол сәл артық болуы тиіс еді. Бірақ тіпті осы көліктерді сатып алынған адамдарға тоқтатқан жоқ. Негізінен байланысты ВАЗ 21063 жөндеу қазірдің өзінде басқа да модельдер айырмашылығы қарапайым және арзан болды, бұл шын мәнінде осындай танымалдығы.

Техникалық қызмет көрсету және жөндеу

машина кезекті жоспарлы техникалық қызмет көрсетуді талап етеді. Ол барлық тозған шығын материалдары, технологиялық және майлау сұйықтықтарды ауыстыру ауыстыру кіреді. Сондай-ақ, іс клапан мерзімдерін бұрыштарын тексеру және реттеу үшін бар қажет.

тұрақты қызмет көрсету, машина сенімді және қарапайым болып. ВАЗ 21063-түрі электрондық от орнатылған болса, ол барлық осы неторопливом автомобильдің барлық проблемаларды шешуге болады.

машина өте баптау жақсы жауап болып табылады. Сондықтан, мамандар түбегейлі астам қазіргі заманғы ерекшеліктері бар «алтылық» нәтижесінде, осы моделін қайта өңдеу. Әзірге өнеркәсіп терең депрессия болды, бірақ қазір рет бірегей заттар.

автокөлік '94 нарықта тәркіленіп алынды. Біз зейнеткерлікке моделі өте тыныш жіберді. Жаңа машиналар көптігі қарамастан, Волга «Алты» ең көрнекті бірі болды. ол жақсы қолында болса, ол тіпті қазір, оның иесіне қуанта алады.

Сондықтан, біз отандық avtomobl ВАЗ 21063 «алты» техникалық сипаттамалары, дизайн және интерьер болып табылатын түсіндік.