Тым бай қоспасы: мамандардан себептері және оларды шешу жолдары

Қазіргі заманғы автомобильдер дискілер іштен жану қозғалтқышы (ICE). Бұл жұмыстың нақты схема сипатталады. камерасының ішіне, жүйе отын-ауа қоспасының жанып. Бұл бензин немесе дизель қозғалтқышы бар автокөлік дың панеліне қайырып қойыңыз, жүргізуші көлік құралын қозғалысы үшін бір ғана қажетті элементті көрсетеді, дегенді білдіреді.

Отын ауамен араласады. бүрку ұштары бензин немесе дизель отыны. Отын, ал клапандар дейін буланып кетеді. цилиндрлер отын мен ауаның қоспасы электр ұшқын арқылы жағылатын болады. автокөлік сканер қате r0172 өндірді болса, онда ол жүйе ауытқу анықтады дегенді білдіреді. . Бұл бай қоспасы. Бірақ сіз осы проблеманы туындаған қозғалтқыштың өзіңіз бұзғаны үшін көре аласыз. оны қалай түзетуге, әркім автомобильдің иесі білуі тиіс.

жалпы тұжырымдамасы

, Skoda, BMW, Chevrolet и т. д.), следует сказать несколько слов о самом топливе. тым бай қоспасы (ВАЗ, Skoda, BMW, Chevrolet, және т.б.. Д.) түсінігімен, бұл үңіліп, Біз отын туралы бірер сөз айтуға тиіс. Ол бензин белгілі бір пропорцияда (дизель) салыстырмалы және ауаның тұрады. қозғалтқыш цилиндрлер үшін сұйық отын жеткізіледі. оның сомасынан көптеген жолдармен осы қарым-қатынас байланысты.

Деп аталатын бай көп бензин құрамында қоспасы, және әуе - норма кем. оттегі жану камерасының ішіне жеткіліксіз болғандықтан, қозғалтқыш жұмыс процесі қуатын жоғалтады. бензин жағу Глушителя өзінде осы байланысты. Кейбір механика жоғары калориялы отын мемлекет деп аталады.

Бұл бұзылулар шам көрінісін әсер етеді. Олар күйе, айырым қара көміртегі депозиттер пайда болады. қозғалтқыш жүйесінің осы мемлекеттің себептері бірнеше болуы мүмкін. Олар, әрине, табу және түзету үшін қажет.

қоспасы бай болып кезде

белгілі бір көлік жүйелері істен нәтижесінде пайда араластыру ауытқулар. отын инжектор құру процесінде жауапты. Ол оттегі белгілі бір пайызы қоспасы дайындалуда. Бұл қозғалтқыш түрлі режимдерде жұмыс істеуге мүмкіндік береді элементі ұсынылған қозғалтқыштың осы қабілеті болып табылады.

Қажет болған жағдайда, драйвер, осы құрылғыға арқасында, басып озуға өтіңіз және т.б.. Д., өсуіне жеңе жылдамдығын арттыруға болады

определяется математической формулой. инжектор бай қоспасы математикалық формула бойынша анықталады. қалыпты коэффициенті сұйық отынның 1 кг 14,7 кг оттегі. ұлғайды, бұл формула болса, қандай да бір себептермен, оттегі мөлшері, осындай құрамы кедей деп аталады. отын саны индикаторы қоспасы көтерді болса, қоспасы бай мәртебесі айналады.

автокөлік иесі өз бетінше отын қоспасын оттегімен қамтамасыз реттеуге болады. барысында қателерді және дұрыс көлік операция тоқтатылуына әкелуі.

бас тарту белгілері

, УАЗ, BMW, Audi и прочих существующих марок автомобилей - может проявляться широким спектром отклонений в работе автомобиля. Бай қоспасы - ВАЗ, УАЗ, BMW, Audi және көліктердің басқа қолданыстағы брендтер - көлік пайдалануға вариация кең ауқымды таныта алады. мұндай бұзушылықтарды жағдайда қозғалтқыштың осы мемлекеттің себебін анықтау қажеттілігі болып табылады.

сканерлеу құралы орнатылған, онда көлік жылы тиісті қате коды (P0172) бар индикатор шамдары ұсынған жағдайда ауытқу. Сөндіргіш, содан кейін қатты пайда шығуы мүмкін. Бұл пайдаланылған ауаны құбыр жағу байланысты. Бұл ауытқулар алғашқы қарлығашы болып табылады.

Ол қара, сұр түсті пайдаланылған газдарын көрінісін байқай болады. Ол сондай-ақ орынсыз тәртібі форсаж отын байланысты. Пайдаланылған жоқ тазалау өтеді. құбыр атмосфералық оттегінің үлкен мөлшері бар. Сондықтан, пайдаланылған газ лас тән реңк айналады.

диск

проявляется также при управлении транспортным средством. Тым бай қоспасы, сондай-ақ көлік басқаруда көрініс табады. Ол дереу іс жүзінде кез келген драйверді байқайсыз. машина кем динамикалық айналады. қозғалтқыш қуаты айтарлықтай азаяды. қозғалтқыш камерасында жану процесі тетігі толық қуатта жұмыс істей алмайтын баяу болғандықтан.

Кейбір жағдайларда, машина тіпті баруға мүмкін емес. Бірақ бұл жану камерасында отын мен ауаның өте ауыр ауытқулар қатынасы болып табылады.

автомобиль иесіне қозғаушы кезде отын шығыны көп болды деп байқауыңыз мүмкін. Ол сондай-ақ бай қоспасымен жұмыс істеуге байланысты қозғалтқыш жұмыс тәртіпсіздік тән ерекшелігі болып табылады. себебі жай бұзу болып табылады. Осы жағдайларда қозғалтқыш тиімді жұмыс істемейді. отын қоспасы дұрыс тұтынылған. төмен жану жылдамдығын алдын алу үшін, мотор сұйық отынға камерасына айдалады бастайды.

негізгі себептері

ауа мен бензин ауытқу коэффициенті тудыруы бірнеше негізгі себептері бар. Олардың ең негізгі қозғалтқыш басқару жүйесін, сондай-ақ әуе заслонки бұзылуы айырмашылықтар болуы мүмкін. бай қоспасы анықталады неге инжектор Ақау, сондай-ақ түсіндіруге болады. при неправильной настройке также способен стать причиной отклонений. Карбюратор дұрыс бапталған және патологиясын тудыруы қабілетті емес болса. бай қоспаның қалыптастыруға Тағы бір фактор әуе сүзгінің бітелуіне саналады.

Жиі көлік иесінің дұрыс іс-әрекеттер отын жүйесінде болып тудыруы. отын шығынын немесе ұлғайту қозғалтқыш қуаты драйверін азайту мақсатында жүйені дұрыс реттеуге болады. Нәтижесінде, ол қозғалтқыштың және кезектен тыс техникалық қызмет көрсету немесе жөндеу қажеттігі проблемалар алады.

ауытқулар отын

Бастап жанғыш қоспасы қалыптастыру процесі екі негізгі құрамдас (газ және ауа), олардың әрқайсысы жеткізу арқылы мүмкін бұзылуының тұрады. Артық отын ауаның жетіспеушілігі әлдеқайда аз анықталады. Бірақ тән бұзушылықтар отын жеткізу толығырақ қарастырған жөн.

Тым бай қоспасы, отын жүйесіне қосылған, оның себептері жолында жоғары қысым себеп болуы мүмкін. Бұл ауытқу отын сорғының немесе реттеу жүйесін дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты. Осы нұсқасын тексеру үшін, арнайы калибрлі отын үшін пайдаланылады.

қоспаның ауытқу адсорбер тудыруы мүмкін. ол арқылы байланысты ақаулы үшін будың қалпына келтіру жүйелері бензин көп.

Ол сондай-ақ ақаулы инжектор болуы мүмкін. Инжектор отын сақтауға қабілетсіз болуы мүмкін жабық күйінде тұр. Бұл тіпті жабық шашатын камераны кіреді тудырады.

әуе Қателер

, которую определяет система диагностики автомобиля, гораздо чаще бывает вызвана недостаточным поступлением кислорода в камеру сгорания. көлік диагностикалық жүйесін айқындайды Қате «бай қоспасы», әлдеқайда жиі жану камерасына жеткіліксіз оттегі жеткізу туындаған. Мұндай бұзу бірнеше себептері.

Бірінші бастауыш лас ауа сүзгісі болуы мүмкін. (Лай жолдарда қозғаушы ауыр,) қандай да бір себеппен элемент оттегі тазарту жүйесі, тіпті өндіруші көрсеткен кезең бұрын жарамсыз енеді болады. Сондықтан ол көзбен Шаңсорғышты бағалау қажет. ол маймен жабық, кір болса, оны жедел ауыстыру қажет. Олай болмаған жағдайда, қозғалтқыш тез сәтсіз.

Кейбір жағдайларда, жану камерасына ауаның ақаулы жабдықтау себебі оның ағыны датчиктің сәтсіздікке болуы мүмкін. Бұл сканер оқу жүйесін анықтауға көмектеседі. Кейде коллекторы жүйесінде ауаның қысым датчигі кінәсінен анықталады.

Автоматты диагностикалық жүйе

, необходимо предпринять определенные действия. көлік диагностикалық жүйе қате «Too бай қоспасы бар» екенін көрсетеді, онда сіз кейбір шаралар қабылдау керек. Бұл әрекетті орындау үшін, сіз сканердің жұмыс істеу принциптерін түсіну керек.

Air MAP сенсор және лямбда-зонд диагностикасында отын жеткізіледі. Мүмкін, P0172 қате осы жүйелердің ауытқуларымен туындаған. механикалық кезде мерзімдері жапсырма материалдарды, жеткіліксіз қысуды немесе ауытқу зақымдалған кезде Алайда, олардан басқа, проблемалар, жылу бос (HBO мотор) өзгеруіне байланысты болуы мүмкін.

өзін-өзі диагноз осы қатені көрсетеді неге түсіну үшін, автокөлік иесі бірнеше әрекеттерді орындауға болады. Бірінші кезекте сіз сканер берген ақпаратты талдау келеді. Әрі қарай ол жасанды осындай ақаулықтың пайда болуы үшін жағдайлар модельдеуге болады.

Келесі қадам, мұндай жану камерасына отын мен оттегінің жеткізумен байланысты контактілер, сору болмауы, және жұмысқабілеттілігін жүйелері сияқты, түйіндерді мен тетіктерін тексеру болуы мүмкін.

Ақаулықтарды жою жүйесі қате

, необходимо произвести ряд действий. диагностикалық жүйе көлік бай қоспасы пайдаланылады көрсетеді болса, ол іс-шаралар сериясын жасау қажет. ақаулы блок әрбір жүйесін тексеру сәйкес келеді. Осы мақсатта, датчиктер мультиметр JOT, MAF, сондай-ақ лямбда зонд тексеріледі.

Осы ауытқулар жүйесімен анықталған жоқ болса, сіз шам, катушкалар мен сымдар назар аудару керек. Келесі, отын қысым манометр көмегімен өлшенеді, сондай-ақ тексерілген тегтер От.

Содан кейін ауаның және пайдаланылған алуан пломбалар мен қосылымдарды тексеріңіз. Сору болмауы тиіс. барлық айла және кінәсінен кейін отын жеткізу түзетулер ысыру болып табылады. кері бастапқы құнына параметріне қатысты Бұл жағдайда, ұзақ мерзімді бағдарламаларын.

сарапшы кеңестер

, первое, что рекомендуют сделать опытные автомеханики, это сбросить дополнительные настройки работы инжектора. Отын багының тым бай қоспаның болса, не істеу керек бірінші нәрсе тәжірибелі механика арқылы ұсынылады, инжектор пайдалануға кеңейтілген параметрлерін жоғалтады болып табылады. иесі өз бетінше отын реттеу жүйесін орнату шығарады, онда ол үлкен қателіктер болдырмауға болады. Бай отын қоспасы көп кешікпей қозғалтқыштың сөзсіз залал әкеледі.

ауытқу себебі көзбен анықталуы мүмкін саңылауларды жүйесін, байланысты болса. инжектор іздерін сыртқы жағында осындай істен жану пайда болған кезде.

Түтін және күйе Нығыздағыш сақина мыс бір жағында, сондай-ақ анықталған және болуы мүмкін. Мұндай ауытқулар инжектор дұрыс орнату туындаған. O-сақина орнына, және осындай кінәсі мүмкіндігі жоқ болса.

сирек жеткіліксіздігі

связаны с регулировкой инжектора. Сарапшылар барлық қателер «бай қоспасы» 90% инжекторы байланысты деп айтады. Ол жою оңай. Ең бастысы - дұрыс автокөлік қозғалтқышы назар аудару уақыты.

ең сирек және экзотикалық ақаулық қозғалтқыш басқару блогы, сондай-ақ байланыстарды нашар жағдайы қарастырылады. оттегі датчиктің улану жағдайлары кейде табылды. Мұндай ауытқулар қабілетті маманға анықтау үшін. Дербес, ол әрбір автокөлік иесі мүмкін емес бұл жағдайда мәселені шешу.

смесь, можно понять опасность возникновения такой ситуации. бай қоспасы болып табылады қандай қарастырғаннан кейін, осындай бір жағдайды қауіп түсінуге болады. жақсы қызмет көрсету орталығына хабарласыңыз күтпеген жағдайлар туындаған кезде. техникалық қызмет көрсету нүктелерінде сіз диагноз жасауға болады, ол қажетті құрал болып табылады. Бұл сіздің көлік моторын сақтайды.