Ауыстыру басшысы ВАЗ цилиндр бас төсеу 2109. 2109: цилиндр бас төсеу жою және ауыстыру

Бұл мақалада сіз 2109 цилиндрлі бас төсеу ауыстыруды өндіруге, сондай-ақ клапан доводочные үйренеді. Егер сіз осы жұмысты жасауға жөндеу ешқандай тәжірибесі, бар болса, әрине, өте қиын. Ол жүргізушілердің көпшілігі жай қозғалтқыш кіріп қорқады айта кету керек, сондықтан олар қиындықтарға тап келмейді. Егер сіз сәл жақын қарап, егер барынша жөндеу процесін алдын-ала тексеріп, егер Бірақ, онда ешқандай проблемалар туындауы тиіс. Өзін-өзі алмастыру тығыздағышы сіз қоса алғанда, барлық қажетті құралдар, бар жағдайда қол жетімді динамометрлік кілтпен. Онсыз, бұл жағдайда тек бір қадам қадамға мүмкін емес.

Кейбір жағдайларда, жастықшаны өзгерту

Ал енді неге өзгеруі туралы айту керек цилиндр бас төсеу. Біріншіден, жиі сіз төмен сапалы өнімдер сатып алуға болады. Екіншіден, алмастыру жылу ағып жүреді, оған сәйкес, тығыздағышын тұтастығын бұзуға себеп кейде айналады. Сонымен қатар, барлық салқындату сұйықтарын осылайша төмендете отырып, мұнай араласқан қозғалтқыштың өмірін. Бұл түрлі себептермен жүреді, бірақ ең көп таралған - болттар біркелкі қатаңдату.

Жиі, пайдаланылған газдар салқындату жүйесіне бұзуға бастайды. Бұл жағдайда антифриз радиаторлар лақтырып бастайды. Алайда, сіз осы қиындықтар түзетуге мүмкіндік беретін асқын танк, бар. Сонымен қатар, 2109 бойынша цилиндр басшысының жою кезінде қозғалтқыш жөндеу қажет. клапан тетігін жөндеу кезінде, сондай-ақ ауыстыру қажет цилиндр бас тығыздағышын. оңай болса, онда әрбір уақыт цилиндр бас төсеу өзгерту үшін қажет.

ауыстыру үшін дайындау

карбюратор 2109 цилиндр бас төсеу ауыстыру инжекторы сонша сол жолмен жүзеге асырылады. Біріншіден, саңылауларды артқы бөлігінен карбюратор сым екі кабельдерін ажыратыңыз. Басқаша айтқанда, бұл Карбюратор шығарғанда жасалуы қажет барлық болып табылады. Содан кейін сіз От тарату бөлшектеуге керек. Холл датчигі қосылған осы чип контактілерді, өшіру үшін. Мұндай жұмысты жүзеге асыру үшін бастамас бұрын, сіз электр жүйесінен батареяны ажыратыңыз керек. Содан кейін, барлық broneprovoda алыңыз, вакуумды корректор от Карбюратор қосатын шланг, сондай-ақ бар екенін ұмытпаңыз. Бұл дистрибьютор жылы толығымен көлік құралынан алып тастау мүмкін емес керек, ол жағын алып тастау үшін жеткілікті болып табылады.

салқындату сұйықтарын төгу

Қазір бұл сұйықтықты салқындату ағызып уақыты болып табылады. Бұл шамамен 10 литр, барлық 13. Бірінші кілті сыйымдылығы талап етеді, сұйық радиатор салқындату жүйесінен құйылады. мұнай төгу тығынмен астында орнатылған, содан кейін ашаны вывинчен, бірақ кеңейту танк сұйықтықтың туралы ашасын бұрап жоқ төгілмейді емес деп ұмытпаңыз. цилиндр бас төсеу жүргізілді ауыстыру 2109 үшін, толық салқындату жүйесін босату үшін қажеті жоқ.

Содан кейін контейнер ішкі жану қозғалтқыш блок болып табылады төгу тесігі, астында орнатылған. Сіз резеңке емізік алып тастау, жүйеде незамерзающую біріктіру болады кейін 13-ке кілтпен қақпағын бұрау. радиаторлар, содан кейін пеш құбыр, және термостат жалғанған ең соңғы бір, байланысты жоғарғы. бұрап дюралюминия Таңдау бойынша қозғалтқыш блогы бойынша салыңыз.

одан әрі іс-әрекеттер

Яғни, бұл отын сорғыны бөлшектеуге қажет, цилиндр бас төсеу 2109 ауыстыру өтті. Бұл әрекетті орындау үшін, екі бұрап сомындар кейін негізгі 13, одан түтіктерді өшіріңіз. Енді сіз отын сорғы өзегін және пластмасса нұсқаулығын тартыңыз болады. бітіру коллекторы жою үшін - бұл ең қиын нәрсе ғой. Бұл автокөлік көру тесігі орнатылған қажет. Сондықтан көп жұмысты жүзеге асыру оңай. жақша осы «шалбар» жойылады емес, жоқ, басында жойылады. фланец «шалбар» қауіпсіз төрт бұранданы бұрау. Қысқышты және жойылған толық пайдаланылған түтікті босатыңыз. мұнай қысымнан сенсор сым сөндірілген, бірақ бұл мүмкін, және автомобиль үстіне. Енді біз мерзімдері түйіннің диск механизмі бар аз жұмыс істеу керек.

Уақыт белдеуін диск

Осылайша, бірінші қабықшасы шиеленіс роликті 17 босатыңыз кілті 10. Осыдан кейін кілт үш Болттар шықты болады, жойылады. Белдіктің білігінің е жойылады мүмкін. Толығымен ол әлсіретуге және ескермесек жеткілікті алып тастау қажет емес. ол цилиндр басшысының жою кедергі болады, өйткені Бірақ арбашаның бастап, құтылу қажет. ауыстыру бас төсеу үшін 2109 цилиндр неғұрлым тиімді жасалды, ол тарату білікке е бөлшектеуге қажет.

білігінің е алып тастау үшін, ол ішкі жағында екі бұрауышпен шығарыңыз қажет. Енді толық қозғалтқыштың бекіту ол арқылы, роликті және бұрап табындардың керме тәркіленді. Біз бұл дайындық жұмыстары аяқталды деп айтуға болады. Енді сіз цилиндр басын алып тастау дайын.

цилиндр бастары сияқты

Біріншіден, сіз қақпағын бекітетін екі бұранданы бұрап керек. Олар жоғарғы болып табылады. Осыдан кейін сіз цилиндр басын бекіту болттар барлық бұрап алады. 10 жалпы, Allen кілті қажет. Яғни барлық болттар блогының басшысы жойылуы мүмкін алғаннан кейін, ол бар. ВАЗ 2109, 2108, 21099 жылы, цилиндр бас төсеу ауыстыру сол схема бойынша жүзеге асырылады екенін ескеріңіз. Алайда, тіпті ондаған vosmiklapannym қозғалтқыш ұқсас рәсімдер орындалады бар.

кез келген бөлшектеу цилиндр басшысы тығыздағышын өзгерту қажет, қандай назар аударыңыз. ол жарақат, сынықтар, burnouts бар, ескі іздеңіз. біз цилиндр басын жойылған болса, клапандар, орындық, рельс, қалпақтар және газ тарату жүйесінің басқа элементтерін жағдайына назар аудару жалқау емес. механизмін жөндеу үшін уақыт болса, қозғалтқыш өте риза болады.

цилиндр басын орнату

Біріншіден, жаңа астарын алу. Әрі қарай, ол қозғалтқыш блок бетінде жатып қажет. басшысының орнату алдында, сіз жаңа болттар сатып алу керек екенін ескеріңіз. қатаңдату және кейіннен жылу деформацияланған оларды ою бұл факт. Осы қайта қатайту нәтижесінде, қозғалтқыштың бұзылуына, тіпті оның жоғалуына әкелуі мүмкін. Бұл схема бойынша, цилиндр бас төсеу 2109 ауыстыруды жүзеге асырылады.

Орнату алдында, ол бұрандалы тесіктер мінсіз таза екендігін қажет. олардан жиналса, май, сұйықтық алып тастау үшін сығылған ауаның көмегімен кезде. Осы тесіктер шетелдік заттарды қалады болса, онда соңына дейін болттар жұмыс істемейді, не салқындату жүйесінде пайдаланылған газ кемуінің нәтижесінде болады. Және бұл ең үздік болып табылады, сондықтан 2109 бойынша жою және цилиндр бас төсеу ауыстыру барлық жаңа кескіш бұрандасы орнату жүреді.

барлық бұрандаларды қатайтыңыз, бұл процедура төрт кезеңде жүзеге асырылады. тізбегі орындалуы тиіс. Біріншіден, ол кезде H 2 / м сәт қалдыру үшін қажет. Екінші қадам 8 Н / м күшін арттыру болып табылады. соңғы екі кезеңдері - екі асулар (90 градус әр) Болттар 180 градусқа бұрыңыз. Бірақ сіз оңай жіп сызып немесе мүлдем болттар бұзуға болады ретінде перетягивайте үшін, абай болыңыз. Енді барлығы қалпақ және шалбар астында жаңа Комплект прокладок, қайтып бара жатыр. мұнай ағып немесе ою пайдаланылған болуы мүмкін Бұл, міндетті-Do болып табылады. Бұл ауыстыру цилиндр бас төсеу 2109 бойынша тоқтатылады деп есептеледі, бірақ ол клапандар доводочные туралы бірдеңе айту қажет.

клапандар қайрайды қалай

Бұл әрекетті орындау үшін, сіз дрель қажет - тіпті қолын, электр, дегенмен, тек кері функциясы бар болған жағдайда. Сондай-ақ, сіз шағын адаптерін жасауға келетін ескі клапан қажет. бір оқуларға сығыңыз Оның қажеттілігі. Сонымен қатар, сіз берік резеңке шлангілер шағын бөлігін алу қажет. Сіз сондай-ақ доводочные қосылыс сатып алу қажет. дөрекі және ұсақ притирки үшін - бұл екі түрі бар екенін ескеріңіз. Ол ол омываемый үшін орындығында клапанын суға қажет екенін қарастыру қажет. Олай болмаған жағдайда, жұмыс толығымен сынған болады. Жиырылу тақталар клапанның және клапанның арасындағы емес. ауыстыру цилиндр басы бар болса, осы жұмысты жүргізуге талап болады. ВАЗ қозғалтқыш цилиндріне басшысы жаңа клапандар қайрайды қажет.

Міндетті талаптар - кері бар дрель болуы. Ол мүмкіндігінше тегіс болып шықты бетіне біркелкі түрлі бағытта клапан қосу үшін қажет. Ол бірінші дөрекі паста пайдаланылады атап өткен жөн, және бұл тамаша тегіс барлық беттерін жояды кейін, ол айыппұл өшіру және тудыруы қажет. соңғы шаша клапан пластиналар және орынды тазалау мүмкіндік береді. доводочные пастасы үшін деп санайды абразивті материал болып табылады, сондықтан ол цилиндрге түскенге және басқа да үйкеліс қозғалтқыш компоненттері болып қолайсыз болып табылады. клапандар бар доводочные операция цилиндрде пастасы түсуін болдырмау үшін, алыс мотор жылғы жұмсайды. Сонымен қатар, мұқият жабылғаннан кейін тазалау процесін орындайды.

қорытындылар

Бұл мақалада сіз клапандар ұсақтау, svyazhka құю, цилиндр бас төсеу ауыстыру автомобиль 2109 жасауға қалай жөндеу үйренді. Олардың онсыз сіз тек бәрін құртып мүмкін, итбалықтардың қозғалтқыш жөндеу және ауыстыру үшін ғана емес, құралы болуы тиіс екенін атап, сонымен қатар білім сұраймыз. жүйе бөліктерді зақымдауы үшін емес мақсатында жұмыс істеуге, сондай мұқият мүмкіндігінше барлық іс барысында көріңіз. өте жиі пайдаланылған жүйесінен қара түтін және шамадан тыс мұнай тұтыну себебі мөр клапанның күшті тозуы екендігіне назар аударыңыз. Егер моторлы белгілері бар болса, онда ол осы мөрлерді ауыстыру тым жалқау емес.