ВАЗ компрессоры

ВАЗ бойынша компрессорды монтаждау, тиімді қозғалтқыш қуатын арттыруға болады. Арқасында отын жүйесінде жетілдірілген ауа ағынына, заряды арттырады отын-ауа массасы цилиндрлер келді. Алайда, компрессор орнату кемшіліктері бар. Атап айтқанда, өсіп отын шығынын.

қозғалтқыштың Компрессорды күшейту үшін, ол жинағын, кілттер жиынтығы, абразивтік паста қысымды көтеретін бақылау үшін сенсор, төмендетілген қарсылық ауа сүзгісін қажет болады.

электр ұлғайту отын жүйесінде ауаның арттыру концентрациясына байланысты.

орнату әрекеті толық салқындату энергоблок машинаны мынадай. ол ауаны түтікшені, сондай-ақ стандартты ауа сүзгісін алып тастау қажет деп кейін. Келесі, коллекторлы монтаждау бекітуші болттар бұрап құбырлар пайдаланылған, және мұқият жылтыратылған құбырлар. Олардың беті мінсіз тегіс болуы керек. Хатта T түрінде шиеленіс роликтер үшін кронштейн, ал мотор блогын монтаждау кронштейн компрессор үшін жүзеге асырылады. Белдіктер сорғы жетегі және генератор болашақта қажетсіз ретінде алып тастау керек. Оның орнына, олар арнайы белдігін пайдалану. Олар ВАЗ үшін компрессор жабдықталған. Белдікке ақ қатайтыңыз болуы тиіс, алайда, бұл алыс өту үшін қажет емес. Little бостық қалуы тиіс. оның үзілуіне әкеледі бөлшектерді өсті тозып Әйтпесе, ең алдымен,. Бұл зат өте проблемалы болып табылады жинағынан бөлек табылуы айтты тиіс. Ол нашар оқытылған белдеуін, прогибаться және е сырғанау деп атап өткен жөн. Бұл, тиісінше, билік тамшы (немесе шамалы ғана ұлғайту) әкеледі және теріс салқындату жүйесінің жағдайын әсер етеді. Оңтайлы белдеуін иілім саусақпен оған басу кезінде жарты сантиметр болып табылады.

белдемін жағының реттеп болғаннан кейін құятын «өрмекші» кері орнатылуы тиіс. Керісінше инжекторы құятын үшін «ұлулар» жылы розеткасынан түтікшені орнатылған. Ол гофрленген элементтер тым күрт қалмағанына болдырмау үшін ұсынылады. Сонымен қатар, ол ауамен байланыс өте ыстық қозғалтқыш бөлшектері болып алып тастауымыз керек. ВАЗ компрессор өлшеу құрылғысы және сенсор күшейту қысым жабдықталған болуы тиіс.

Келесі, сүзгі төмендеген қарсылық қосылыңыз. ВАЗ компрессор құятын түтікті бар. оған қосылған, және сүзгі болуы тиіс. ол қозғалтқыш бөлігінің ең суық бөлімінде болуы тиіс қойыңыз. сығылған ауа қызған кезде, ол одан әрі таусылған айналады. төмен, сондықтан құятын температура, сондықтан, сайып келгенде, ол мотор ұзақ алады. Демек, бұл әуе-отын заряд массасының ұлғаюы, және, электр автомобильдің энергоблогын арқасында.

компрессордың орнатқаннан кейін әуе-жарақтарды өзгерген шарттарына сәйкес инжектор теңшеу керек. Бұл қозғалтқыш «бай» қоспасы алады қамтамасыз ету үшін қажет. Әдетте, параметр өз шығара алмайды. Осы мақсатта арнайы қызметтер бар.

Және бақылау тақтасына , қауіпсіз күшейту қысымды бақылау сенсор. Ол мүмкін проблемаларды ескертті және экономикалық жүргізу ықпал ететін болады.

авто реттеуден кейін дененің қамқорлық қажет. Бұл астам қою ұсынылады сынықтары фильм. компрессор орнатылғаннан кейін, ауаның кедергісін кем дегенде белгіленуі тиіс. Ол қайтадан барлық жұмыстар аяқталды қозғалтқыш салқындату кейін жүзеге асырылуға тиіс екенін атап өтті тиіс.