Valve рәсімдеу: ол қалай болуы керек? тиісті түзету клапандар және ВАЗ автомобильдер үшін нұсқаулары

Көліктің қозғалтқыш цилиндрге бір екі немесе одан да көп клапандар жабдықталған. цилиндрде отын қоспасын кіру үшін бір. Тағы бір шығатын газдар түсіру үшін қызмет етеді. Техникалық тұрғыдан алғанда, олар «қабылдау және пайдаланылған клапандар.» Деп аталады Газ тарату механизмі мотор белгілі бір нүктесінде клапан мерзімдері олардың ашылу ретін белгілейді.

көлік қозғалтқышы бастап, оның компоненттері мен тетіктері жоғары температурада ұшырайды, газ тарату клапандар туралы механизмі тұтату олқылықтарды түзету беріледі.

Сәйкессіздік және салдары

ұзақ жұмыс кезінде немесе жүйелік компоненттерінің дұрыс жұмыс істемеуіне кезінде жылу саңылау клапанның өзгерістер айтарлықтай азаяды мотор тиімділігі мен ресурс компоненттері. Ол сондай-ақ өсіп отын тұтыну және мотор бөлімінде тән тықырды жүреді. Егер, мысалы, қалыпты жоғарыда алшақтық, элементі толығымен ашылды мүмкін емес, және бұл электр сипаттамаларын құлдырауына ықпал етеді. клапаны және оның орындықтың Burning өте аз алшақтықты жағдайда мүмкін болады. педали басу арқылы қозғалтқыш жауап бойынша кез келген жағдайда, осы кемшіліктер жаман әсері.

кәсіби кеңес

Сондықтан сирек бұл мәселені тап, біз, мезгіл-мезгіл шамамен әрбір 30 000 км автомобиль ұсынамыз, клапандар бойынша соққылары ол тексеріңіз. Қажет болған жағдайда, олар реттелуі тиіс.

алшақтықты орнату

Біріншіден, сіз жөндеу деректер кезінде бірнеше маңызды ойларды жазып отыруды қажет. Біріншіден, ол тек суық қозғалтқыштың бойынша түзету жүзеге асыру қажет. Екіншіден, ол сол түрлі клапандар үшін автокөлік маркалары (қабылдау, пайдаланылған газдардағы) түрлері қолданылады, түрлі монтаждау өлшемдері бар екенін білу қажет.

саңылау мерзімді реттеуді талап етпейтін қозғалтқыштар, сондай-ақ бар. Бұл газ тарату механизмін жобалау байланысты. Клапандар байланысты өз кезегінде, қозғалтқыш майы арқылы алшақтықты өтеуге кірпік реттеуіш үшін олар қолданысқа келтіріледі. Бұл жағдайда, шамамен 60 000 км, мұндай қызмет өміріне, ол барлық өндіруші және жүргізу стилі байланысты. Бұл шолу жылу тағ клапаны қозғалтқыштар ВАЗ және кейбір көліктердің реттеуді жүзеге асыру үшін қалай егжей-тегжейлі нұсқаулар ұсынылатын болады. өйткені мұнай итбалықтардың қақпағы одан әрі ағуға бөлшектеу кейін, жаңа төсеу клапан қақпағын сатып алу, сонымен қатар, осы операцияны жүзеге асыру үшін.

Рәсімдеу арнайы өлшеу зонд, автокөліктің нақты бренд техникалық талаптарға сәйкес келуі тиіс, оның қалыңдығы тексереді.

түзету процесі

Негізінен орнату процесін қозғалтқыш клапаны қарай көп түрлі емес, және сол туралы көрінеді.

Біріншіден, біз қысу инсульт кезінде жоғарғы өлі орталығына реттелетін болады, ол цилиндр, поршень келтіру қажет. Осы кезде кіру және шығу клапандар жабық болады және олардың тұтқаны өңделетінін жиынтығы ресімдеу ішінде, радиалды жылжыту керек.

Келесі, босату реттеу бұранданың туралы гайканы бақылау. тарату білігінің жұдырықшалы және клапан соңында арасындағы щуп салыңыз, содан кейін реттеу бұранданың көмегімен және ұсынылған алшақтық zakontrogayte бұранданы орнатыңыз. дұрыс зонд бақылайды, ол орнатылған кезде аз күш саңылау баруға тиіс. тіпті ланып сәйкессіздік бар болса, сіз орнату процедурасын қайта керек.

Келесі цилиндр операцияны қайталау, бір жүз сексен градусқа астам қозғалтқышты айналды. Бұл ескеру маңызды болып табылады жұмыс цилиндр тәртібін автокөлік қозғалтқышы.

ВАЗ «тоғыз» деген алшақтықты орнату

Саңылау клапанның ВАЗ-2109 арнайы ішкі бөліктерін таңдау және орнату арқылы басқарылады. клапан және жұдырықшалы тарату білігінің соңында арасындағы оларды қоса.

қажетті саңылау орнату - қарапайым процесс және ол орындады, бірақ ол мәселе магистратура және дәл тәсіл ерекше күтімді талап етеді.

Құралдар мен керек-жарақтары

құралдар мен керек-жарақтары бірқатар болуы қажет жұмысты жүзеге асыру үшін:

• кілттер жиынтығы.
• бақылау зондтар жиынтығы.
• реттеу үшін мақсаттарды орнатыңыз.
• клапан обрезаний арналған құрылғы.

дереу процесі

Біріншіден, клапан қақпағын алып тастаңыз. Бұл алдын ала әуе сүзгі тұрғын үй бөлшектеуге, және желдеткіш құбыр диск дроссельной кабель үшін.

цилиндр клапаны арасындағы алшақтықты өлшеу үшін мезгіл-мезгіл иінді білікке айналдыру үшін қажет. сондықтан ол оңай сарп және, ол барлық білтелерді бұрап ұсынылады.

Келесі, шығырын ГРМ қорғаныс пластик қақпағын алып тастаңыз. Содан кейін металл қақпағындағы белгісімен жұлдызша распредвала бойынша матч белгілері дейін сағат тілімен иінді білікке жылжыңыз. жеті үшін пернесін пайдаланып, генератор үшін е коленвала сомынды қосу үшін ұсынылады.

Жапсырмалар сәйкестік бір сәтке кейін сіз өзегін қосу керек диск белбеу мерзімдерін үш тістерін бар.

дайындық жұмыстарын кейін бірінші цилиндр және үшінші впускные шығатын саңылау клапанның өлшеу мүмкін. Оңтайлы алшақтық құятын клапандар миллиметр бес жүзден бір шекті рұқсат етілген қателік бар миллиметрге пұттың оннан екі бөлігі болуы тиіс. Ал шығуда, бұл 0,35 мм. нақты кемшіліктер дұрыс емес болса, онда, құрылғыны пайдаланып, сіз төменгі өлі орталығында Поршеньдік төмендету кейін, шайбаны алу қажет.

Әрі қарай, қалыңдығы шайбаны орнату қажет анықталады. vymerennogo құнының ұсынылған алшақтықты құны шегеріледі тиіс және шайбалар мөлшерін нәтижесінде қосу. Барлық шайбалар лазерлік-белгіленген оның қалыңдығы мәнімен болып табылады. қандай да бір себептермен, таңбалау нашар қаралған, яғни жағдайда, микрометра пайдаланыңыз.

саңылау клапанның көрсетілген параметрде орнату керек нәрсе қызмет кітап автомобильдің.

тиісінше бесінші және екінші қабылдау және шығару клапандары, алтыншы және сегізінші пайдаланылған және қабылдау, төртінші және жетінші: Кейінірек бір жүз сексен градусқа иінді білігінің әрбір революция кезінде алшақтық мәні өлшенген. алшақтық мөлшерін мөлшері бірнеше рет тексеріледі қажет шайбалармен орнатқаннан кейін.

әкелiнген автомобильдерге клапандар жылу тағ реттеу

алшақтықты дұрыс өлшемі мен қозғалтқыш автокөлік импорты өндірушілердің қажеттілігі туралы уақтылы орнату. Әдетте, реттеу процесі отандық қозғалтқыштар жөнiндегi операцияларды өткізу деректер аз ерекшеленеді. тек бұрауышты және кілтті пайдалану кезінде Сондықтан, мысалы, автомобильде «Honda» клапан аралықтарды, маман көмегінсіз, өз орната аласыз. Ерекше жағдай ретінде бірнеше сирек күштік өндіруші қолданылатын gidrokompensatsii жүйесін (S32A түрі қозғалтқыштар) атауға болады. түрлі сериялы басқа қозғалтқыштарда (; D13-14-15-16-17; R18-20; V16-18-20 ZC және т.б.) жөндеу өте жай және қосымша жабдықтар мен керек-жарақтарды пайдалану жүзеге асырылады.

Кемшіліктері: «Рено» клапандар

Рын - өзін-өзі үшін егжей-тегжейлі нұсқаулар реттеу клапандарын қозғалтқыштың, «Рено Logan».

болттар әуе сүзгі тұрғын үй ағытып, оны алып тастаңыз. саптама клапан қақпағын ыдыратыңыз. Broneprovoda шам алып және оларға бір-бірлеп алып тастаңыз. Келесі, болттар бұрап клапан қақпағын , ақырын шығарып алыңыз. Содан кейін, ұясын пайдалану, сіз автомобильдің алдыңғы болтаться және төртінші тісті қосу қажет. Келесі, тарату білікке дөңгелекті F белгісімен дейін алдыңғы дөңгелегі бұраңыз. Ол бірінші цилиндр клапан бақылау үшін маңызды болып табылады. жиынтығы бұрандалы құлып тығырықты босату кейін, жылу зонд тексеру саңылау пайдалану. алшақтық орнатылғаннан кейін, контрсомынды және қайта қабылдау өлшеу қатайтыңыз. Содан кейін сол цилиндрдің екінші мүшесі түзету өтіңіз.

Әрі қарай иінді жартысы кезегі раскрутка және үшінші цилиндрде саңылау клапанның реттеңіз. төртінші және екінші цилиндрлер арқылы асырылады Сол сияқты орнату элементтері.

жұмыс бақылау өлшеу жүзеге асырылады кейін. үш жүз алпыс градус жылы иінді білікке бұраңыз және клапандар саңылау тексеріңіз.

қозғалтқыштың техникалық сипаттамалары бойынша, орнату ережелері келесі параметрлерді бар:

• құятын клапандар - 0,1-0,15 мм.
• Дипломдық - 0.25-0.3 мм.

0.2-0.25 мм - пайдаланылған клапандар толық ауыстыру жағдайда доводочные арнайы кемшіліктер бар.

қозғалтқыш ЗМЗ-402 реттеу үшін қалай

Клапаны саңылау мотор 402 басқа автомобильдер бірдей туралы орнатылған.

Сіз УҰИ бірінші цилиндрін (қысу инсульт) орнату үшін және ролик белгілерді және қақпақтарды салыстыру коленвал сағат тілімен арқылы жылжу үшін қажет бірінші нәрсе. Бұл жағдайда, клапандар жабық болуы тиіс. Біріншіден, біз пайдаланылған түзету, ұстап тұрыңыз. Ол 0.35-0.4 мм алшақтық болуы тиіс. Қабылдау саңылау клапанның 0,4-0,45 мм сәйкес келуі тиіс. екінші өту үшін бірінші цилиндр жұмыс істейтін кейін. жарты тоғысында иінді білікке айналдыру үшін ұмытпаңыз.

сайын алдын-ала бұрап иінді үшінші және төртінші цилиндрлер одан әрі жұмыс.

Жұмыстың соңында, қажет болған жағдайда, санация жасау, мониторинг өлшеу адресінен жүзеге асырылады. клапан қақпағының төсеу және қақпақты өзі орнатыңыз. Бұл операция аяқталды.

нәтиже

дұрыс автокөлік жөндеу процесін өткізу кезінде көп қабілетінің клапан қақпағының жылғы тән шу жоғалып, және отын шығынын азайту болады. Ресурс мерзімдері айтарлықтай өседі. Сондай-ақ, тарату білігінің жетек белдеуін шиеленісті дәрежесі бақылау үшін қажетті газ тарату жүйесінің компоненттерін зақымдалуын болдырмау үшін. Бұл жағдайда, энергоблок әлдеқайда ұзақ, оның мерзімге қарағанда жалғасады.

Сондықтан, біз көлік құралында өз реттеу клапаны жасауға қалай түсіндік.