Автомобильдің пайдаланылған жүйесін баптау

Бүгінгі автомобиль әлемдік пайдаланылған жүйесінде пайдаланылған жүйесінің функциясын орындайды, сонымен қатар баптау ажырамас бөлігі болып табылады ғана емес,. Көптеген өз қолдарымен жүйесін өзгертіңіз. Кейбір станциясында көмек алыңыз. Бүгінгі мақалада біз өзгешеліктер дәлдеу пайдаланылған жүйесін өндіретін берілуі тиіс қалай қарастырамыз.

құрал

бастау, қандай жүйеде орналасқан:

• Пайдаланылған алуан.
• Дірілді (барлық вагондар орнатылған емес) сіңіріп, бедерсіз,.
• Резонатор.
• Глушитель.
• қосылу түтік.
• бекіту элементтері (десен ілмектері).
• элементтерін (ыстыққа төзімді тығыздағышы) тығыздауыш.

пайдаланылған Алуан ауыстыру

Revision пайдаланылған жүйе коллектор бастау үшін жақсы. ол арқылы цилиндрге шыққан соң бірінші рет газдар өтеді. қарапайым халық осы элемент (құрылымын осындай тән пішіні үшін) «Өрмекші» деп аталатын. Ол екі түрі болады:

• Ұзақ.
• Қысқа.

формула 4-2-1 салынған бірінші жағдайда құбыр тұйықталу. Tuning пайдаланылған жүйесі «Priority» формуласы 4-1 қысқа «өрмекші» орнату жүреді. Бұл нені қайта қарау? неғұрлым күрделі геометрия отырып, өзгерістер схемасын желдету. Практика 7 пайызға қысқа орнату өрмекші электр артып кейін дәлелдеді. Бірақ бұл өсім ғана алты мыңнан астам жылдамдықпен айтарлықтай екенін айта кету керек. зауытта жақын көлік құралының крутящего кезінде сәттен төменгі полигондарында.

құбырлар диаметрі арттыру

арттыру қуаты артады және пайдаланылған газдардың сомасы. Сіз (номиналды наддува қозғалтқышы астында есептелген) зауыттық пайдаланылған газдардағы кезінде қозғалтқыш турбонаддувом, билік едәуір артуы болса бірлігі өз газбен «тұншықтырып» болады, себебі сіз, байқамайды. Себебі шағын диаметрлі құбырлар, олар әуе коллекторындағы құяды үшін жасалған бірдей жылдамдықпен шығуға мүмкіндігі жоқ. тұрақты мотор орнатылған болса турбиналы (немесе компрессор иінді білігінің бастап белдеуін басқаруындағы), бір баптау пайдаланылған жүйесін жүргізуге тиіс. «Chevrolet Cruze» ерекшелік емес. Салыстыру үшін, біз турбиналы қозғалтқышы бар және жоқ сол моделін автомобильдер құбыр зауыттық параметрлерге өлшемін алуға болады. Бірінші жағдайда, диаметрі әлдеқайда көп болады. пайдаланылған жүйесін баптау өндіру, ол үлкен құбыр диаметрі, аз ағыны қарсылық деп естен шығармау керек.

спорт Глушителя орнату

ол «тең ағымдағы» деп аталады қарапайым халық. Бұл ең танымал баптау пайдаланылған жүйесі болып табылады. өз қолдарымен мүмкіндік береді. жақсартулар мәні қарапайым - осылайша «тазарту» газ арттыру, соңында пайдаланылған диаметрі арттыру. Енді түрлі диаметрлі және пішінді көптеген спорттық глушитель бар. Жалпы, олар тот баспайтын болаттан жасалған және хром қабат бар. тұрақты глушителей айырмашылығы қатарлы жеке камералары бар және түтін газдарының тікелей жүзеге асырылады. Осыны ескере отырып, кедергісі азаяды. Бірақ салдарынан камералары болмауына, діріл өшуге дыбыс емес. Сондықтан, ешқандай мәселе тең ағымдағы қалай болды тыныш немесе, ол тұрақты Глушителя әлдеқайда қаттырақ болады. Айтпақшы, пайдаланылған дыбыс азайту мақсатында, спорттық глушители жүн пайдаланылады. Ол перфорацияланған ішкі түтік және тот баспайтын болаттан жасалған тұрғын үй арасындағы кеңістік толтырады. Сіз таңдаған кезде назарға алғандары жөн.

джип

Кейде пайдаланылған жүйесін «Бидай» баптау бойынша жүзеге асырылады. Әрине, бұл жерде ағатын мағынасыз болып табылады алға қойды. ол 16-клапан қозғалтқыш болса Бірақ, сіз vazovskaya коллекторын 4-1 қоюға болады. Сонымен қатар өңделген құбыр. On-сайтында қызметкерлері, тот баспайтын болаттан элементтерін қойды. сол принцип пайдаланылған баптау жүйесін «УАЗ Патриот» жасалуы мүмкін. Қандай тот баспайтын болаттан жасалған құбырлар орнату құрайды? Бұл пайдаланылған жүйе коррозияға жатпайды. біз білетіндей, ол жиі дұшпандық ортада жолсыз пайдаланылады. Форд бірінші тиелген, сериялық пайдаланылған тот кезде. Осылайша, құбыр операциядан кейін бір жыл жүзеге өртеп жібереді.

тот баспайтын болаттан орнату - эстетикалық баптау және мәжбүрлі аяқтау болып табылады. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, бұл пайдаланылған 10 жылдан астам болып табылады. Кейбір Глушителя дизайнын жақсарту - бұл жиі Offroad жылы бұзады. Бірақ, ең дұрыс шешім - автомобиль жоғарғы жағында элементін орнату үшін. Бұл жағдайда, құбыр жоғары жүктемелер, күйзелістерді және деформациясы сезбейді де.

катализаторлар жою

Бұл қайта өңдеу үшін тағы бір жолы болып табылады пайдаланылған жүйесін. Ал алыс автоспорте болып табылады және povsednev машиналардың пайдалану катализаторлар адам алып тастаңыз. Катализаторлар мүлікті бітелген. Олар 100-150 мың шақырымға дейін қызмет етеді. Ол жаңасымен ауыстыру қажет екенін көрінуі еді? Бірақ катализатордың бағасы 40 мың рубль болып табылады. 15 дейін - оны алып тастау рәсімін. машина, содан кейін қатты болады ма? Пікірлер автокөлік зауыт, тыныш газ шығатын болады дейді. Бірақ машина ECU жыпылықтап тартылған катализатордың жойғаннан кейін отын жұмсауға жоқ. Сондай-ақ, бұл әрекет шамды құрал панеліндегі «Енгин тексеру» басады. Кейбір динамикасы айтарлықтай өсуін атап өтті. Шын мәнінде, бітелген катализатор тегін газдарды жою кейін тыс шығады. Дизельдің пайдаланылған жүйесін осы баптау болса, онда ол жою өндіреді бөлшектер сүзгі. рәсімін бағасы бензин автомобильдер жағдайда бірдей.

баптау кезінде қателер

Өндіруші перепайка пайдаланылған жүйесі осы баптау (бұл мотор спорт болып табылады) басты тек қосымшасы болып табылатынын түсіну керек. стандартты қозғалтқышы бар көлік құралдарын орнатуды орындау үшін Алға ағыны мағынасы жоқ. Қазірдің өзінде зауыттық пайдаланылған жүйесін осы моторды құрайды газдар көлемі, арналған. Сондықтан, «тазалау» арттыру және ақылға қонымды ғана турбиналық немесе компрессордың орнатқаннан кейін қарсыласуын төмендетеді. тұрақты мотор спорт Глушителя орнату айтарлықтай пайдаланылған газдардың көлемін арттырады. көп Қалааралық жүргізушілер мен жолаушылар бас ауруы, құлақ жабайы қоңырау және ызылдаған бар.

нәтижелері

Сондықтан біз пайдаланылған жүйесін, онда баптау тәсілі түсіндік. (Өзгерістер ұшыраған жоқ, зауыттық машиналарға арналған) шын мәнінде пайдалы жетілдіру атап өтуге болады:

• кейіннен қосу арқылы катализатордың жою.
• бөлшектер сүзгі жою.
• Ауыстыру тот баспайтын болаттан жасалған құбырлар.

Тағы бір нақтылау - непреднамеренное жерде шығатын газ өшіргісі қозғалатын (- жол талғамайтын көлік үшін, немесе алдыңғы қанаты - төбесінде апарып жарыс және тұйықталу жарысынан пайдаланылатын спорт автомобильдер үшін). ғана vysokooborotisty мотор егер тиісті қысқа өрмекші орнату. алға ағынының ескере отырып, тұрақты қозғалтқыштың оны монтаждау бессмысленным артық болып табылады. пайдаланылған жүйеге кез келген жақсартулар ғана қозғалтқыштың өзі дайындау кейін бастаған жөн. қажетті нәтижеге қол жеткізудің жалғыз жолы.