Mitsubishi Legnum соңғы буын: сипаттамасы, сипаттамасы және автомобиль ерекшеліктері

1969 жылы, жапондық автомобиль компаниясы «Mitsubishi Motors Corporation» үлгісін Mitsubishi Legnum шығарды. онымен қатар Галант ретінде белгілі, оның дәл көшірмесін шығарды. диск - Бұл модельдер бір ғана шағын САҚТЫҚ ерекшеленеді. Galant вагондарында барлық төрт дөңгелектер пайдалануға. Legnum алдыңғы жетекті болды. демалыс үшін, ешқандай айырмашылық болды.

жобалау

Mitsubishi Legnum тоғыз ұрпақ жалпы шығарылды. Соңғы он жыл дерлік өндірілді - 2003 жылдан бастап 2012-ші. машина «жобасы Америка» (PS) платформасында салынған. Ал осы ұрпаққа «Mitsubishi» седан тек ұсынылды. вагондар сұраныс ұйықтап ретінде.

Бұл автокөлік барлығы үшін емес. Сіз туралы Mitsubishi Legnum пікірлер қалдырған қарасаңыз, сіз көресіз - білгірі 7-ші және 8-ші ұрпақтың опцияларын қалайды. реттеуге арналған алаң ретінде оларды пайдалану автолюбителей үлкен саны. Мен көптеген тамаша жұмыс істеу, айта кету керек. кең капюшоне бар, қысқа динамикалық және агрессивті седан өнер озық баптау жұмысын қосылады. ол дизайнерлер, Mitsubishi Legnum іскер адамдар арасында танымал болды фактісі сүйенеді үлгісін құру екенін айта кету керек, дегенмен.

Бірақ ол тоғызыншы ұрпақ мүшелерінің оралу үшін қажет. Көптеген адамдар бұл американдық автомобильдер деп аталады. Gone ең Mitsubishi көлік тән негізгі бөлектеңіз, болды. Ал біз Тұманға туралы айтып отырмыз. Мәнерлеп тар фар «көзқарас» жапон автомобильдер атипті формалары үшін үлкен оптика ауыстырды тарылады.

интерьер

Біреу дәл сияқты барлық Mitsubishi Legnum көрінісін, бірақ ішкі ұнайды емес келе алады. Өйткені, ол керемет кең ғой - жайлы драйверін, бірақ оның 4 жолаушысы барлық ғана емес, орналастыру. ол болуы тиіс, онда Сонымен қатар, барлық басқару элементтері орналастырылған. түймешігін немесе тұтқаны табуға тырысып ешқандай қолайсыздық. Ал әлі эргономика биіктікте - ба ылау та тасында артық ештеңе жоқ. онда параметрлердің көптігі, бірақ ешкім ол туралы ақпаратты тоқтатты деп сезімі бар.

интерьер ерекшеліктерін, ол автокөлік бірнеше бағытта, автотұрақ бергіштер және үлкен көлемді жәшігімен ыңғайлы подлокотнике реттелетін орын, қозғаушы отырып, үлкен дөңгелегі атап өтуге болады.

Айтпақшы, салоны машина және жобаланған болатын іскерлік сегменттеріне адамдарды жақсы көремін. интерьер қатаң классикалық стильде жасалған, бірақ тек жоғары сапалы материалдар безендіру қолданылған.

Техникалық сипаттама

Mitsubishi Legnum соңғы ұрпақ автомобильдер техникалық көрсеткіштер жақсы болды. Барлық седанов 4-қадам «автоматты» жабдықталған, бірақ екі қозғалтқыштар бар болды. Толығырақ қуатты 172 литр дейін аударды. а. және 2.4 литр көлемін болды. әлсіз бір, 160-ат күші 2-литрлік болды.

Екі нұсқалары жақсы жабдықталған болды. Олардың техникалық артықшылықтары аспалы «McPherson», желдетілетін дискілік тежегіштер болды және өте қарапайым ағынының жылдамдығы аралас циклда 100 км құрайды 8-9 литр. Айтпақшы, жанармай багі 67 литр жақсы көлемі бойынша ерекшеленеді.

Mitsubishi Legnum техникалық сипаттамалар туралы айтып, бұл басқару назар атап өткен жөн. Бұл биіктікте орналасқан, және осы автомобильдің басты артықшылықтарының бірі болып табылады. бір сәтке Бұл модель Mitsubishi ешқашан ілінісуі және бұрыштары мен түзудің сияқты лайықты өзін жоғалтады. PPC ұштастыра отырып, қозғалтқыш тамаша жұмыс істейді. Бұл машина жайлылық арналған. жоғары жылдамдығы оған қол жеткізуге болады, дегенмен. Оның ең жоғары шегі / сағ 200 км. спидометр ине 100 км / сағ белгісі 11,5 секунд жетеді.

Coil туралы

шолу қараңыз тиіс, иелері үлгісін қалдырамыз. Олардың көпшілігі оның оң болып табылады. Адамдар көңіл тамаша өңдеуді және мұнай «жеп» емес, тамаша жоғары қозғалтқыш, тойлау, және отын қатысты орташа «тәбет» бар.

Бірақ енгізуі бар. Олар тежегіші қатысты. Олар тиімді болып табылады, бірақ дискілер ұрып және қызып кетуіне бейім. Екінші Сақтық тоқтата тұру сенімділігін әсер етеді. Ресей жолдар үшін қолайлы емес, бұл факт. Бірақ, сондықтан көптеген көз жұму, біздің елде автомобиль және жеткізуге емес.

Спорт вагон

Бірнеше сөз Mitsubishi Legnum VR-4-ақ осындай модель туралы айтуға тиіс. Ол Жапония ішкі нарықта ғана сату берілді, ол, қуатты тез және стильді вагон болып табылады.

оның астында Капоте 2,5 литр турбонаддувом V6 қозғалтқышы орнатылған. Ол 280 ат күші қуатын өндіреді. максималды жылдамдығы, ол қол алмады, шамамен 250 км / сағ болды. Орам сондай-ақ қатты болып табылады. Бұл модельдер қақпағы, спойлер, былғары орындықтар (бежевый және қара), қызыл қабаттан, бірегей табалдырықтары, алдыңғы бампер жағында қанаттары, қаптау және басқа да көптеген «керек-жарақтар» жабдықталған.

Ал көрейік осы автокөлік тек Ресейде осы моделін иелері әлі де бар, Жапония ішкі нарықта сатылды. автокөлік тез танымал болды, және жоғары тапқыр адам да оған ұста көз жасады. Енді сіз тіпті сату үшін жарнамаларды таба аласыз - қалыпты күйде және 15 жастағы, модель 400 мың 500 рубль тұрады.

Қызықты фактілер

Ол, әсіресе, автоәуесқойлар үшін Тайвань арнайы моделін құрдық атап өткен жөн. Олар бірегей алдыңғы соңында шеге болды. Бұл машиналар тіпті әр түрлі атаумен сатылады. Олар Mitsubishi Grunder ретінде белгілі болды. ол Филиппин мен Қытай көбірек жеткізуге бастады, сондықтан машина тез, танымал болды. Осы автомобильдер Galant 240m ретінде сатылды кезде ғана. 2,4-литрлік MIVEC - сатып алушылар мен қозғалтқыштың бір ғана нұсқасын ұсынылады.

Дегенмен 2010-шы тоғызыншы ұрпақтың басында салдарынан осы модельдер жай ғана олардың қазіргі заман жоғалған фактісі бұдан былай танымал. олардың өндірісі өз мәресіне жетті және сарапшылар Outlander және Lancer сияқты автомобильдер қатты жұмыс істей бастады, өйткені.

Алайда, олай емес бұрыннан, бұл модель отырысында қайта пайда болды. Бруней атауы Mitsubishi Galant / Legnum астында Lancer Sportback сияқты көптеген белгілі спорттық автомобильдер, сатады.