«ТагАЗа C10»: техникалық сипаттамалары, фотосуреттер мен иелерінің пікірлер

Шағын седан «ТагАЗа C10» Ресей өндіріс басқа автомобильдер ерекшеленеді. ол қытай моделін JAC A138 Tojoy негізделген Мүмкін себебі. Әрине, вагондарды «АвтоВАЗ» өндіру салыстырғанда, біздің жолдарда осы седан Алайда, сирек болып табылады, және ол олардың сатып алушылар тапты. Алайда, бірінші заттар.

келбеті

JAC A138 Tojoy 2008 жылы жарияланды, бірақ тек 2011 жылы «ТагАЗа C10», орыс нарығында пайда болды. факт, бұл үш жыл деп, инженерлер қайта қарау және седанның жақсарту үшін Таганрог зауытты өткізді. Ол ресейлік шарттарына машинаны бейімделе көп уақыт алды. Ол дәнекерленген сапасын жақсарту және тоттанудан қорғауды күшейту қажет болды.

Бұл машина өте атауға болады. Классикалық седан «тұман» жақтарында көруге болады бадам тәрізді фарами, ортасында компания логотипі мен тікелей оның астында стильді әуе құбырына отырып ұқыпты тар тордан, безендірілген. автокөлік байланысты оның мөлшерін, жинақы көрінеді. седан ұзындығы, 1650 мм және 1465 мм биіктікте ені 4155 мм дейін жетеді.

интерьер безендіру

седан интерьер аскеттік көрінеді. безендіру дерлік ештеңе назарын табылады. Торпедо пластикалық ғана 4-спица руль ұқсайды. Кейбір сергектік интерьер ба ылау та тасыны және қоршалады хром құралдарының тек күміс мәре компоненттер береді.

Бірақ ішінде «ТагАЗа C10» өзінің қарапайым мөлшері қарамастан, өте кең. Қалай болғанда да, бұл көлік құралын өз халқына сендіргім. орын айқын жанынан қолдауымен жабдықталған, орташа қатты, өте ыңғайлы болып табылады. Артқа ыңғайлы орташа денелі үш жолаушы сыйдыра алады.

тез каюта жылынып, және жазда секунд ішінде суыйды. Шу оқшаулау, сондай-ақ жақсы. Ал әлі көптеген көңіл ұсақ заттарды және көлемді 458-литровый сақтау үшін бірнеше тауашаларды болуы дейді. Ол төрт толық мөлшері дөңгелектері қоюға қауіпсіз, және одан ғарыш қалады. еденге астында, айтпақшы, бұл «Резерв», домкрат және balonnik болып табылады.

Айтпақшы, иелері тіпті пластикалық және «емен», егер айта, бірақ ол маңызды болып табылатын, Заскрипел емес. «Crickets» тіпті жұмыс бірнеше жыл кейін пайда болмайды.

Астындағы қандай?

«ТагАЗа C10 сипаттамалары өте қарапайым бар. Астындағы жинақы седан 5-қадам «Механика» басқарылады 1,3-литрлік 93-ат күші отын-айдалады қозғалтқыш, тұр. автомобильдің динамикасы әр түрлі болып табылады. спидометр нүктесін 100 км / сағ жетті, машина 16 секунд қажет етеді. максималды жылдамдығы / с 160 км шектеледі.

Алайда, шағын литражды қозғалтқыш айтарлықтай плюс бар. Және бұл экономикалық тұтыну болып табылады. 100 «қалалық» шақырым бензиннің ғана 7,7 литр алады. Ал жолда қозғаушы және жасайды қозғалтқыш кемінде 5 литр тұтынады.

Айтпақшы, кондиционер немесе жылытқыш отын тұтыну әсер етпейді. Сондай-ақ стилі қозғаушы. Әрине, іске қосылған қозғалтқыштың кезінде көп бензин тұтынатын, бірақ біраз уақыт өткен соң тұтыну ол паспортта көрсетілген жолы болып.

жабдық

Параметрлер седан «ТагАЗа C10», сондай-ақ ішкі істер, байлығы ешқандай айырмашылығы жоқ. Ол сізге тек қажет бәрін қамтиды. жабдықтың негізгі тізімі күшейткіш руля, электр терезелер, екі USB коннекторлары мен спикерлерімен аудио жүйе, кондиционер енгізілген.

кеңейтілген конфигурация нұсқасы дабыл жүйесін, автотұрақ көмекшісі, EBD және ABS, сондай-ақ жүргізуші қауіпсіздік жастығы жабдықталған. Жоғарыда Сонымен қатар, жабдықтардың тізімі CZ фаралар бақылау және галоген үшін, иммобилайзер енгізілген. Сондай-ақ, айта кету айналар биіктігі реттелетін электр реттелетін руль бағанда жабдықталған, және артқы орындықтар 60:40 жиып қоюға болады, бұл.

тіпті Иә, қарапайым жабдықтар, бірақ, адам плюс таба басқару. кем электроника - істен төменгі ықтималдығы. Және бұл рас. Кейбір иелері меншік жылы ғана бөліктері шамы жарық болды, ауыстыруды талап деп айтады.

Жол жүру

Сіз түсінесіз отырғандарыңыздай, автокөлік «ТагАЗа C10» сипаттамалары ең қуатты емес. Бірақ бұл жарыс автомобиль, және қала емес. Осы седан өз халқы, оның қозғалтқыш жақсы тапқырлар бар екенін мәлімдейді. Иә, машинаны іске қосу кезінде алыс алады емес, бірақ екінші тісті мотор бастап дейін айналдырады және автомобиль алға ұрып. Седан жүргізу тыныш мәнерде бағытталған, бірақ сіз газ сығып, егер, ол тамаша жылдамдығы жеңе отыр.

Бұл бәрі емес, олар сол «ТагАЗа C10» шолу туралы айтып алады. Көптеген адамдар шассилер мен басқару туралы егжей-тегжейлі барлық сипаттау. салыстыру үшін бір нәрсе бар, кім, - дейді концернінің автомобиль қарағанда осы көлікке тоқтата тұру жақсы «АвтоВАЗ». Орташа жұмсақ, тегіс емес «қарлығаш», тіпті жолсыз седан сенімді сезінеді. Тек жаман жол баруға жақсы, барынша бәсеңдетуге. карьерлерді әлі тоқтата тұру арқылы зақымдануы мүмкін.

PPC сондай-ақ, үйлесімді жұмыс қуантады. аударым қосқыш жұмыс істемейді тұтқасының аударма жіберіп тамаша болып табылады. Жалпы, машина маневр, рульдік жеңіл, ол қала мен тұрағы, тас жолында кептелісте ешқандай проблема болып табылады.

кемшіліктері мен шығындар туралы

Кемшіліктері. Олар әрбір көлік құралының үшін қол жетімді болып табылады. ерекшелік және фотосурет, жоғарыда берілген «ТагАЗа C10», жоқ болып табылады.

иелерінің елеулі кемшілігі осы авто қосалқы бөлшектер табу өте қиын болып табылады деп санаймыз. «Ана» Дөңгелекті, мысалы, жоқ сипаттамалары немесе өлшемдері. Және түпнұсқа бөлшектер тіпті іздеуге емес, жақсы. аналогтық тиісті (Hyundai Accent қолайлы бөліктері) болуы мүмкін, себебі Алайда, бұл, тым қорқынышты емес.

Қандай бағалары туралы? Бұл сұранысқа ие екенін «ТагАЗа C10» негізгі себебі болып табылады. Жаңа автомобиль (бағасы конфигурациясына байланысты) 375-410 мың рубль үшін сатып алуға болады. Мүмкін, бұл ең арзан автомобильдер үшін қазіргі заманғы Ресей нарығына бірі болып табылады. Сіз салоны машинаны алуға қажет болмаса, сіз пайдаланылған / у нұсқасы жарнама көрінуі тиіс. Олардың бағасы 170-200 мың рубль бастап барлық басталады. Ал жақсы жағдайда болуы ақшаға автокөлік.

Қорытындылай келе, мен осы седан бюджеті, қала жүргізу үшін экономикалық, тартымды машинаны қажет адамға тамаша екенін айтқым келеді.