Пеш радиатор ВАЗ 2109. 2109: өз қолдарымен жылыту, суыту ауыстыру

Бұл мақалада сіз өзін-өзі жылыту салқындатқышты ВАЗ-2109 ауыстыру үйренеді. Сіз қалай түсуге білсеңіз Бұл өте тез жүргізілуі мүмкін. салқындату және жылыту жүйелері дұрыс жұмыс істеп тұрса, кез келген басқа да проблемалар бар ағып, және, ол бірінші кезекте қозғалтқыштың жай-күйі көрсетіледі. орнына жылу жүйесін жөндеуге жиі, бұл жай ғана қиылады. жылыту үшін қажеттілік жоқ кезде Әдетте, бұл, жылы маусымда жүргізіледі.

оң радиаторды қалай өзгертуге болады?

Сіз автомобиль нұсқаулығын қараңыз болса, онда, ең алдымен, дереу pogrustneete. себебі қарапайым: радиатор пеш ВАЗ-2109 алып тастау үшін, ол толығымен салоны бөлшектеуге қажет! Ал дәл болуы, бүкіл алдыңғы панель бұзып тиіс. Тек осы жолмен (Пайдалану нұсқаулары жасаушыларды) алмастыру мүмкін. Әрине, бұл технология «қауіпсіз» болып табылады - панелін жетіспейтін элементтерін зақым ықтималдығы.

Бірақ автоәуесқойларға олар көп «адамгершілік» сезінеді әдісін пайдалана отырып жүргізіледі. ауыстыру жылы «қосымша қимылдары» аз, жөндеу тезірек жүзеге асырылатын болады. Демек, сіздің автокөлік ВАЗ-2109 бұл дөңгелекті болып табылады «, аяғыңа» болады. рәсімінің мәні сіз тек ішінара тақтасында толық бөлшектеу өндіруге, бірақ емес, яғни. Сіз денесі компоненті бекітілген торпедаға барлық жаңғақтар және бұранданы босатыңыз қажет.

жөндеу үшін Құралдар

Мұндай жөндеу жүргізу кезінде сіз әлеуетін қажет. Олар салқындату жүйесінен сұйықтық ағызып керек. Ол от Жылытқыштар радиаторлар жоғалтпай жойылады вазалар бір түрі болып табылады. Мұндай контейнерлер сомасы (- шамамен он литр жалпы сомасы) мүмкіндігінше үлкен болуы тиіс. Және сұйық жылу раковинаға қосылған құбырлардан ағып бастауы мүмкін екенін ұмытпаңыз. Ал сіз еденге немесе интерьер элементтері оны жасау мүмкін емес. Сонымен қатар, барлық жұмыс барысында сіз жай ғана жақсы кілттер мен бұрауышпен қажет. жөндеу жүргізу үшін онсыз қиын болар еді.

байланыстарын бекітілген қысқыштары ерекше назар аударыңыз. Көп жағдайларда құрылғылар құрт тісті пайдаланылады. Бұл қысқыштар сенімділігі төмен дәрежесі бар, сондықтан ол басқа да құрылымдарды пайдалану жақсы. шетелдік дайындау автомобильдер пайдаланылатын өнімдер қараңыз. Олар өздерімен бірге жұмыс істеуге, көктемгі типті ыңғайлырақ жасалған, және сенімділік жоғары болып табылады. Сондықтан, осы қысқыштар әлдеқайда тиімді құрт қарағанда.

жөндеу үшін дайындау

Сіз сыйымдылығы салқындату радиатор орнату қажет бірінші нәрсе. сұйықтық ағады кезде, ол полиэтилен генератордың бөлігін жатып жөн екенін ескеріңіз. Егер жоқ болса, онда сіз сондай-ақ ұзақ генераторы сұйықтықты енгізу емес, сондай-ақ, қатты заттың бөлігін пайдалануға болады. Hands, радиатор төменгі жағындағы ашаны алып тастаңыз. Ақырын кеңейту резервуарға қақпағын майыстырмаңыз бастайды. Осылайша сіз су төгетін саңылауларынан қысым реттеуге болады.

барлық үздік, оның алдыңғы бөлігі артқы қарағанда төмен, сондықтан машина (VAZ-2109) орнатылады, егер. Бұл барлық сұйық су төгетін шұңқырға ағызып деп қамтамасыз етуге мүмкіндік береді. Сондай-ақ, әйтпесе радиатор тым көп сұйықтық болады, пеш клапан толық ашық екенін ұмытпаңыз. Содан кейін сіз қақпағы unscrews және цилиндр блогында бір жабыңыз. қысым сұйықтық реттеу дәл осы жолмен. Бұл дегеніміз, сіз радиаторды ауыстыру дайын, барлық дайындық аяқталған екен.

панелін бөлшектеу

оңай жөндеу, жақсы. Сондықтан, бұл кем дегенде қарсылық жолын ұстануға қажет. қолмен Торпедо толық талдау жасауды талап етеді, бұл факт. Бірақ, шын мәнінде, бұл тағы бір жұмыс болып табылады, бірақ ол болдырмау үшін жақсы. радиатор макет бойынша оң жақ қарасаңыз, сіз өте аз сантиметр жолағын көтеруге деген көруге болады. Сондықтан, сіз мыналарды істеу қажет:

1. қолғап терезесін босатыңыз және оған бұрандаларды алып тастаңыз.
2. оң жағы панелінде, негізгі фиксинг бұранда жабылған қақпақшаны, алып тастаңыз. Ол артқы көрініс айнасы орналасқан.
3. «Сақалды» (Торпедо орта бөлігі) фиксинг жасалған екі бұранданы алып тастаңыз.
4. периметрі түбінде тақтасындағы бүкіл бетін мұқият тексеруге, көлік органға бекіту өндіреді төрт өзін-өзі түрту бұрандалар, бар.

радиатор алып тастау

Енді ең бастысы - ескі радиатор бөлшектеу. құбырлар антифризді бастап іске қосу үшін, тығыз материяның қабатында тарады кілем қираған жоқ. Қарамастан, қалай мұқият сіз ешқандай төгетін, өте үлкен саны әлі радиатор мен құбырлар қалады. Енді сіз Торпедо оң жағын көтеріп мүмкіндігінше жоғары қажет. Бұл радиатор онда бөліміне қол жеткізуге мүмкіндік береді. Сіз серіктес қолдауына ие болады. Ал бұл панель төменгі түтік сегменті немесе қолайлы ұзындығы ағаш бөлігін көшірмесін жасау мүмкін емес, егер. Бірақ енді сіз пеш радиаторды ВАЗ-2109 алып тастауға болады. пластикалық және мыс жиналыстар Өлшемдері ғана айырмашылық орындау болып табылады, бірдей. Пластик қақпақты бекітетін үш өзін-өзі түрту бұрандалардың жүзеге шыққан, сондықтан бірінші нәрсе. Содан кейін, пайдаланып Аллен кілтті, саңылауларды туралы қысқыштарды босатыңыз. резеңке түтіктер қатты олардың үстіне пісіреді болса, алдымен айналдырып көріңіз, содан кейін бұрауышпен бөгде арқылы, және ескермесек алып тастау керек.

радиатор орнату

Келесі қадамда жаңа жылу раковина орнату. Сіз ескі бұзып келеді сол жерге қойыңыз керек. Бірақ Ескерту екенін бірден, оның жағдайы, тұрғын үй жоқ жарықтар бар, содан кейін тағы да бір рет барлық жоғарыдағы қадамдарды орындамайды. Сондай-ақ, порттардың мемлекет мұқият қарап. олар Жарылған немесе тым қатты, серпімділігін жоғалтып болса, олар ауыстырылуы тиіс, немесе міндетті болады радиатор ағып пеш. Өлшемдері (ВАЗ тоғызыншы отбасы - ерекшелік емес), бұл құрылғы құбырлар өздері ауыстыруды жүзеге асыруға өте үлкен, бірақ жеткілікті орын жоқ.

Бұл әрекетті орындау үшін, кран үшін құбырлар қамтамасыз завязки босатыңыз. Бұл «Жылжыту» (әуе тарату орын алады, ол шын мәнінде, бұл бүкіл жылыту жүйесі,) бойынша орналасқан. құбырлар орнатқанда, сіз герметик пайдалануға болады. ол қалың жасау қажет емес, аз мөлшерін жағыңыз. қысқаша әсерінен (5-10 минут) кейін бүкіл құрылымын жинауға және антифризге құйып.

Антифриз немесе антифриз?

Әрине, жасыл немесе қызыл антифриз әлдеқайда жақсы кеңестік антифриз, ол сұйық және ол байланысқа енген барлық элементтерін екі қызмет мерзімін ұлғайту қоспалардың көп мөлшері бар, өйткені. Атап айтқанда, сорғы майлау әлдеқайда жақсы адресінен жүзеге асырылады, оның өмірі жоғары болады. жанасу тым майлы антифризге, бірақ жұмыс уағдаластықтар барынша сапасын қамтамасыз ете алмайды.

жүйесін сорғы және сұйықтықтарды құю

ВАЗ-2109 туралы сияқты сорғы талап етпейді. саңылаусыздыққа жүйесін қамтамасыз ету үшін жеткілікті. сондай-ақ ұзақ ол қалдыру тоқтатқан жоқ сияқты кеңейту багіндегі құйыңыз. Тек барлық қақпақтарын қатайтып бұрауды ұмытпаңыз. Және бұл (оның фото бапта көрсетілген) пеш радиатор ВАЗ-2109 үшін төбеден Limber машинаны қоюға жөн, содан кейін ол максимум толтырады, жүйеде ең төменгі нүктесі болды. мотор (жабық бак түтікті болжанғанда) операциялық температураға дейін одан әрі жылытады және қажетінше незамерзающую қосыңыз. Яғни ешқандай сіз қыста қорқады емес, барлық жөндеу аяқталды ғой.