Ірі қайыққа қарсы кемесі «Керчь»: сипаттамасы, тарихы мен қызықты фактілер

Ірі қайыққа қарсы кемесі «Керчь» - Николаев қаласында (Украина) жасалған жеті атақты 1134 B Жоба кемелер, үшінші болып табылады. Ұзақ уақыт бойы БПК ең қуатты жау беті бірлік (кейінірек нөмірі 1155 астында жобалау сериясын құру) болды. кеме мұхиттың барлық бөліктерінде жау суасты қайықтарына анықтау және жою үшін іздеу-соқпалы топтарға қатысуға арналған. кеменің атауы аттас батыр-қала есімі берілді. Соңғы уақытта, ол Ресей Федерациясының Қара теңіз флоты үшін тағайындалады. Ол бірінші дәрежедегі екі кемелер бірі болып табылады. Екінші Cruiser «Мәскеу» деп аталады.

құрылыс

2011 жылдың басында, шын мәнінде, кеңестік әскери-теңіз флотының енгізілді жобаның (1971-1979 жыл), жеті кемелер алты, бірлік алынып тасталды, сондай-ақ Ресей Әскери-теңіз флоты бағынуы және металл бөлшектелген. Қара теңіз флотының әрекет ететін тек бірегей Үлкен противолодочный кеме (Мыс. B 1134) «Керчь» болды.

кеме құрылысы, 1971 жылы құрылыс кемесі шілде айында суға батырылады алғаш рет 2003 индексін жетпіс екі бастады, және ол соңында 1974 жылы пайдалануға келді. Қара теңіз флотының жетпіс бригадасы 30 бөлімі противолодочный қорғау енгізілген қайықтың, Палубаға, кеңестік туы көтерілді. Ресми үй порт корпусының саны 733 өзгерді, 1999 жылы Севастополь қаласы болды.

сипаттамалары

мынадай Қара теңіз флотының көшбасшысы негізгі техникалық параметрлері болып табылады:

• кадрлық қамтамасыз ету / максималды ығыстыру - 6700/8565 тонна;
• ұзындығы / ені / жобасы - 173,5 / 18.55 / 6.35 метр (ең жоғары);
• күш агрегаттарын - моторлар GTE DS-71 жұп ұштастыра төрт GTE Д.Н.-59;
• қуат Мөлшер - жүз және екі мың сегіз жүз ат күші;
• жылдамдығы параметрлерін (наурыз / толық) - 18/33 торап;
• 32 тораптар бойынша курстың ұзақтығы - 2760 шақырым;
• орнатылып - 2 * FPP;
• автономия - ережелерін, отыз күн акциялар бойынша жарым ай - отын-су қоры;
• экипаж - төрт жүз отыз адам.

Отандық ірі қайыққа қарсы кемесі «Керчь» бірнеше рет корпусының нөмірлерін өзгерді. Өткен индексі - 713.

1976-1985 жыл

Бірінші жауынгерлік миссиясы кеме (1976 жылы бастап) Жерорта теңізіне жүзіп. Оның қатысуы БПК Ливандағы Исраилдіктермен қақтығыстан кезінде Кеңес Одағының әскери бөлігін бекітеді. Сол жылдың жазында, кеме, оның үйіне портына оралды. Содан кейін Жерорта суларында көп розеткалар (1977-1978, 1979) болды.

1978 жылы, олардың жетістіктері үшін үлкен қайыққа қарсы кемесі «Керчь» мемлекеттік зымыран мамандығы бойынша арнайы сыйлық, және бірнеше ай марапатталды - Қорғаныс Вымпел «Батылдық пен ерлігі үшін.»

Екі жыл өткен соң, кеме Қызыл Ту Әскери Кеңес CFP илектеу үшін марапатталды. Күзде 1981 жылы, флагмандық жауынгерлік көпбұрыштың (Севастополь сулар) көшіп. бортында болған Кеңес маршалы Москаленко К. С. күзде 1982 жылы кеме екі жылдан кейін, жаттығуларға «Shield-82» қатысты - «Союз-84» байқауына. 1884 жылдың жазында кеме Варна (бауырлас болгар порт) үшін ресми сапармен аттанды.

Бірінші және күрделі жөндеу

сапары мен автожанармай құю кемесінің соңында келесі жауынгерлік миссиясының кезінде кесте бойынша шығуға арналған емес. Экипаж мүшесі Күш сындырып, оған сәйкес негізгі механизмін жұмыстан шығарылған мұнайдың бар екендігін және сомасын тексерді жоқ. кеме жөндеу үшін айлаққа жеткізілді.

БПК «Керчь» жаңарту кейін ол қарудың жаңа комплект жабдықталған болатын:

• «Алау» зымыран жүйесі;
• Flak «Storm-H»;
• байланыс құрылғысы «Цунами»;
• жүйесі «Циклон» және «гастрономические түсті»;
• sorokapyatimillimetrovymi ату қару.

кемеде жөндеу барысында офицерлер беспорядок өртенді. өрт тек жиырма минуттан кейін шығаруым бастады, бірақ кеме ешқандай құрбан болды, аман алып қалды. 1989 жылдың жазында «Керчь» Стамбул барып, және тамыз айында кері Варна барды.

1993-2011 жыл

айлақ орындау, үлкен қайыққа қарсы кемесі «Керчь» Севастополь Bay нақты, пирстер соқтығысты. Нәтижесінде, елеулі деформация азығына болсақ, ол жөндеу жасалды алуға он төрт күн өтті. Маусым-шілде 1993 жылы, кеме АҚШ ядролық сүңгуір қайықта байланыс болды ХХ ғасырдың параметріне, соңғы болды.

1993 жылдың қорытындысы бойынша әскери жүзу құралдары Ресей Әскери-теңіз күштері зымыран жабдықтарды Басты комитетінің жүлдені жеңіп алды. Ал келесі жылы, үлкен қайыққа қарсы кемесі (BPK «Керчь») он жеті күнге созылды Жерорта теңізіне наурызда, болды. кеме Грекияға Borisa Eltsina сапары көзделген. Ол кейіннен Варна, Канн және Мессина көшуді болды. 2005 жылы, ағымдағы жөндеу жұмыстары Новороссийск жүргізілді. Олар, карбюраторлар ауыстыру кезінде жасалған кейбір корпусының, орындалған жұмыстар, алты миллиметрге жалпы желісін пульсирующие және төменгі және аспалы фитингтер тіркелген жойылды.

Қызықты фактілер

«Керчь» - бірнеше кезектен тыс әңгімелер байланысты үшін, - Үлкен противолодочный кеме (айтпақшы, Көне ауыстыру верфі төмен түсіп туралы, жаңа кеме, 262-Б, «Старый Оскол»). Сонымен қатар, ол бірнеше өрт зардап шеккен және нақты пирстер ыдыс, ыдыс 1992 жылы мүмкіндік болды, бұдан былай бар елдің туы астында Кеңес Одағы ыдырағаннан кейін рейс барады.

2011 жылдың жазында БПК американдық зымыран крейсерлер екі апта бойы бақылау жүргізілді «Монтерей.» тұрақты күту режимінде болған кезеңінде, кеме астам бір жүз сексен мың теңіз миль бар. қайыққа қарсы және олармен байланысты операциялар нәтижесінде, ол сегіз сағат бойы шетелдік атомдық суасты қайықтарының қарым-қатынасты сақтау үшін мүмкін болды. Осы кезең ішінде суасты қайықтарына дизель отыны бойынша шамамен қырық сағат болды.

флагмандық өрт 2014-2015 жылы жоспарлы жөндеу кезінде қайта пайда болды. Осы уақытта, үлкен қайыққа қарсы кемесі «Керчь» өте байсалды зақым. оны одан әрі кәдеге жарату мәселесі. Алайда, мүдделі адамдар осы алдын алу және мұражай кемені жасауға тырысады. кеме Оңтүстік-Шығыс Мәскеу ауданы, Белгород және Волгоград әкімшілігінің қамқорлығымен, сондай-ақ болып табылады.

қорытынды

КСРО Әскери-теңіз флотының ұзақ тарихында көптеген әскери кемелер сол уақытта прогрессивті және қазіргі заманғы ретінде қарастырылады, олар салынды. Өкінішке орай, ондаған бірақ кемелерінің мемлекеттік туралы ойлануға алмады. Олардың көпшілігі металл ішіне жойылуға және кесіліп.

Осы Қара теңіз флотының ең тиімді чемпиондары бірі болып табылады - Әзірге бұл тағдыр ДК «Керчь», сеніммен бекітуге құқық беретін құру және пайдалану тарихын қашып. кеме қатты бүлінген жабдыққа Тағы бір өрт, осыған байланысты, мәселе кеме келесі не істеу, туындайды? шайқас алаңында емес болса, онда мұражай экспонаты ретінде - ол жақсы қолдану табады деп үміттенеміз.