TSI қозғалтқыш - ол жақсы деп?

Көптеген, бәлкім, компания TSI қозғалтқыш әзірледі фактісі байланысты орын алған сенсациялық серпіліс Volkswagen туралы естідім. жаңалығы ерекшелігі қуаты елеулі өсім және азайтылған отын шығыны. Бүгінгі таңда сөз өзінде болғандықтан әдепсіз шолу қатарынан TSI қозғалтқыш арнайы ұсыныс жасауға технологияларды сипаттау болады.

алғашқы қадам жаңа өнімді анықтау болып табылады. TSI - болып табылады бензин қозғалтқыш, тікелей отын бүрку және бауырлас Turbo бар. Сірә, сіз қазірдің өзінде Twin Turbo технологиясы өте кең тараған болып табылады және ұзақ қажеттіліктерін түрлі қолданылған деп жоғарыда ерекше ештеңе жоқ деп ойладым, болып табылады. Бірақ жиі ол жарыс үшін қуатты және жылдам автомобильдер салуға қолданылады.

TSI қозғалтқыш қызықты мүмкіндігі бар. Бастапқы наддува механикалық компрессор қолданылады, және минутына революцияның белгілі бір нүктесін жеткеннен кейін, жоғары қысымды турбина «тартады». болғандай Бұл шешім әзірлеу инженерлер жоғары қол жеткізуге мүмкіндік берді қуаты қозғалтқыш төмен (1500 айн / мин) жылдамдығын бар. Осы дамытуға мүдделі жаңа өнімдерді автоматты тестілеу айналысатын біраз компаниялар, және қаншалықты жақсы TSI тексеру шешті   қозғалтқыш. Бұл туралы пікірлер, көп жағдайда, өте қанағаттанарлық болды.

Көптеген компаниялар Frisky Ұйытқу қашықтыққа алыс отқа, педалью үшін жұмсақ жауап қозғалтқыштың барлық жылдамдықпен жоғары икемділікті соққы. Мұндай сипаттамалары TSI қозғалтқыш барлық тісті және бұрылыстар жүзінде кез келген саны шығарады. Біз алыс қалып емес және қозғалтқыш TSI сипатталған, сондықтан айқын көріңіз алмады.

білікті және аз Пікірлер тестілеу тәжірибесі әр түрлі жаңа өнімдер автомобиль мамандар ғана Volkswagen автокөлік қадір-қасиетін мәлімдеме растады «бүлдіріп». Біздің тест автомобиль ретінде сумасшедший қалалық трафик іске қосылған болатын. Өткір басталу және қозғалтқыштың тез жеделдету кез келген проблемаларды үшін жасамайды. Ал бұл өз көлемі ғана 1.4L болып табылатынын ескере отырып.

Қозғалтқышты қуантты шағын «жылдамдығы пакеттерін», қарамастан, ол жеткілікті төмен отын шығынын бар екенін ескеріңіз. бензин бағасының үздіксіз өсуіне табылады - тек сіз елестетіп қозғалтқыштың үздік нұсқасы. Ол неміс әзірлеушілердің үздік дәстүрі жасалады.

Барлық тамаша - жай ғана. Осылайша TSI қозғалтқыштың жағдайда: арқылы шарттасқан механикалық компрессор, қозғалтқыш RPM артады, ал мен тек «терең дем» бара жетек, қысылған ауаның оның қажетті мөлшерін қамтамасыз етеді. пайдаланылған жеткілікті қысым жасағаннан кейін газ турбиналық жоғары қысым қабылдау жүйесіне көп ауаны лақтырып бастайды. Бұл біртіндеп және дерлік тұрақты жабдықтау сығылған ауаның жылдамдығы қажетті деңгейіне, және, демек, жылдамдығы өту үшін мүмкіндігінше тез TSI қозғалтқышты мүмкіндік береді.

Ең автоәуесқойларға өзінде TSI қозғалтқыштың пайдасына өз таңдауын жасады және сәтсіздіктер, Қуаты жоғары және отын үнемдеу болмаған риза болды қойды.