«Subaru Tribeca»: сипаттамалары, шолулар, бағалар мен фотосуреттер

Үлкен кроссовер «Subaru Tribeca B9» бұл класстың алғашқы моделі болды, осы жапондық өндірушінің конвейерінен шыққан. Жалпыға қол жетімді автокөліктің ресми дебюті 2005 жылы Детройт қаласында өткен көрмеде өтті. Осыдан екі жыл өткеннен кейін машина жаңартылды. Бұл ішкі нарықта 2008 жылы пайда болған жаңартылған үлгіде болды. Оның басты артықшылығы - жинау, сенімділік, ыңғайлы интерьер және динамикалық сипаттамалардың жоғары сапасы. Автокөліктің аты бойынша Нью-Йорктегі ең беделді аудандардың бірі - Triangle Below Canal, мұнда көптеген бутиктер, мейрамханалар және қаланың мәдени өмірінің нысандары шоғырланған.

Техникалық сипаттама

Ішкі нарыққа жеткізілетін Subaru Tribeca автокөлігінің қақпағы астында алты цилиндрден тұратын 3.6 литрлік бензин қозғалтқышы орнатылды. Бұл электр станциясының қуаты 258 ат күші. Машина толық маневрлік және автомобиль тұрақтылығын қамтамасыз ететін тұрақты дөңгелектерді басқару жүйесімен жабдықталған. Бұл модельдің салмағы екі тоннаға жуық. Қызықты ерекшелігі - крутящий кездейсоқ артқы осьтің пайдасына пайда болады және қалыпты жұмыс жағдайында 45:55 құрайды. Трансмиссияға келсек, ресейлік автокөлікшілер де осында емес. Модель тек бес қадамды «автоматты» жабдықпен жабдықталуы мүмкін, ол сізді қолмен ауыстыруға мүмкіндік беретін функциямен жабдықталған.

Құрастыру параметрлері

Ішкі тұтынушылар үшін «Subaru Tribeca» жабдықтарының үш негізгі деңгейі бар. Автомобиль пайдаланушылардың пікірлері бір уақытта негізгі нұсқасында тіпті жабдықтың өте қатты екенін көрсетеді. Атап айтқанда, бұл 18 дюймдік легірленген дискілерді , ксенонның басын және тұманға қарсы шамдарды, шұғыл тежеу мен динамикалық тұрақтандыруды қолдау жүйелерін, қыздыруға арналған алдыңғы орындықтарды, перделерді және қауіпсіздік жастықшаларын, әйнекті люк қақпағын және тағы басқаларды қамтиды. Кабинетте круиздік бақылау (екі аймақ), артқы көріністі камера, сондай-ақ көп функциялы мультимедиялық жүйе болуы керек. Кейінгі деңгейде қосымша опциялар мен жүйелердің саны артады. Жабдықтарға байланысты, Subaru Tribeca-ның 2014 жылғы шығарылымы 2 087-ден 2,265 миллион рубльге дейін.

Сыртқы түрі

Автокөліктің көрінісіне қарап, көліктің бірінші кезекте солтүстік-америкалық аймаққа бағытталғаны түсінікті болады. Үш желдеткіш саңылаулары бар «жалған» радиатор торының арқасында, сондай-ақ классикалық бамперлер мен бас жарық жабдығының арқасында автомобиль өте ыңғайлы көрінеді. Үлкен мөлшердің шамадан тыс кеңесі үлгінің пропорциясына айналды. Subaru Tribeca экстраордингіндегі өте маңызды элементтер - бұл өте жоғары қалпақ сызығы, құлау шатыры сызығы, сондай-ақ алдыңғы есік тұтқалары мен артқы фаралар жанында аяқталатын көлденең «қабырға» түрі. Артқы жарықтандыру элементтеріне келсек, олар көптеген басқа танымал компаниялар моделіне ұқсас.

Интерьер дизайны

Жалпы алғанда, модельдің интерьер дизайны түпнұсқа болып табылады және сол уақытта жапондық өндірушіге тән. Стандарт ретінде қазірдің өзінде ішкі бетін жоғары сапалы былғарыдан жасалған. Көптеген автокөлікшілер үшін «Subaru Tribeca» функциясы өте маңызды сипат - бұл басқаруды көлбеу реттеу механизмімен жабдықтайды. Бөлек сөздер екі деңгейлі алдыңғы панельге, сондай-ақ аспаптарды орналастыру тәсілі мен формасына лайық. Ақпараттық монитордың дизайны өте түпнұсқа болды. Атап айтқанда, оның пьедесы консоль бетінде ғана емес, сондай-ақ бөлінетін қисық сызықтардың айналасына ағып кетеді. «Торпедоға» салынған сурет жай ғана тоқтамайды - есік карталарында жалғасады.

Тану

Машина сарапшылар арасында жоғары танымалдылыққа ие және қауіпсіздіктің жоғары деңгейіне ие. Мұны 2006 жылы американдық автомобиль қауымдастығының жүргізген зерттеулері дәлелдейді. Олардың нәтижелеріне сүйенсек, машина ең жоғарғы рейтингіге ие болды. Бұған қоса, сол ұйымның деректері бойынша, сондай-ақ беделді «Ата-аналар журналы» журналы үлгісі үздік отбасылық автомобильдер тізіміне енгізілген.

Қауіпсіздік

Кез-келген көліктің негізгі сипаттамаларының бірі - жүргізушінің және оның жолаушыларының қауіпсіздігін қамтамасыз ету. Белсенді және пассивті қорғаныс жүйесі бар «Subaru Tribeca» моделі де жоқ. Біріншісі - мінсіз шолу және тиімді тежеу жүйесі, ол көліктің бос емес және қолайсыз ауа райы жағдайында да біртіндеп жұмыс істейді. Сонымен қатар, автомобильде динамикалық бақылау жүйесі орнатылған. Оның негізгі міндеті әртүрлі трафик жағдайларын қадағалау және талдау, сондай-ақ болашақта олардың пайда болу мүмкіндіктерін бағалау болып табылады.

Пассивті қорғаныс жүйесі күшті болаттан жасалынған, сондай-ақ бірқатар қауіпсіздік жастықшаларынан тұратын сақиналы пішінді автомобиль рамасын қамтуы керек . Терезе тіректері, есіктер, шатырлар және едендер бір бөлікте біріктірілгені себепті, машинаның кез келген бөлігіне соққы түскенде, оның күші таралады. Басқаша айтқанда, корпус қазіргі уақытта адамдардың ішіндегі адамдардың қауіпсіздігіне кепілдік беретін қалқан түріне айналады. Қорғау деңгейі белсенді басы арқасында айтарлықтай жоғары. Модельде арнайы сенсор бар, ол автокөлікті қауіпсіздік белдіктеріне айналдыру жағдайында жастықшаларды белсендіреді. Осының бәрі кешенде нақты және жан-жақты автокөлікті қорғауға мүмкіндік береді.

Үлгі тарихының соңы

2013 жылдың күзінде жапондық өндірушінің өкілдері «Subaru Tribeca» -тің модификациясын шығару 2014 жылдың қаңтарында қысқартылатынын ресми түрде жариялады. Олардың айтуынша, басты себебі күтпеген жерден сатудың төмендігі болды. Атап айтқанда, сегіз жылдан астам уақыт бойы дилерлер тек 78 мың автокөлікті ғана іске асыра алды. Сонымен қатар, модельдің мұрагері жақында пайда болады деп сенуге барлық негіз бар, бірақ бұл туралы ештеңе білмейді.