Mitsubishi Eclips - көзді тартатын машина

Жапондық автомобильдер туралы әңгімелесетін болсаңыз, олар бай тарихы мен түпнұсқа келбетін мақтан тұта алады, ал ең алдымен, Mitsubishi Eclipse-тың назарында болады. Автомобиль алғаш рет 1989 жылы жұрт алдында пайда болды. Және соңғы ұрпақ 2011 жылы монтаждау сызығынан шығып кетті. Ал, барлық төрт серия туралы қысқаша айту керек.

Босатуды бастау

Әрбір «Eclipse» ұрпағы ерекше нәрсемен мақтана алады. Мысалы, бірінші серияның өкілі болып табылатын машина танымал Galant VR-4-ге негізделген. Және бұл машина өздерінің өмірін динамикалық сапарсыз көрсетпейтін адамдарға арналған.

90-шы жылдары дизайн өте таза және түпнұсқа болды. 2-есік купе «Eclipse» - алдыңғы оптика, дененің талғампаз артқы қанаты мен спорттық бедерінің арқасында назар аударатын автомобиль.

Алғашқы модельдер тек екі адамға ғана жарамды. Бірақ олар өте ыңғайлы сезінетін. Әсіресе жүргізуші. Өйткені, кафедра әр түрлі түзетулермен жабдықталған.

Ал бірінші буын машиналары қуатты қауіпсіздік торымен жабдықталған. Әзірлеушілер бұл мәселені шешуге тырысты. Тіпті төбелік төсеніштің астында қаттылықты орнатқан. Түтіннің астында аталық қозғалтқыштың көлемі 1,8 литр болатын 92 ат күші бар. Алайда, кейінірек, қуатты қозғалтқыш, 140 аттарды шығаратын 2 литрлік қозғалтқыш, сондай-ақ турбо-қуатты қозғалтқыш пайда болды. Әрине, бұл машина «Eclipse Mitsubishi» танымал болды.

1995 ж

Биылғы жылы Eclipse моделінің екінші ұрпағын шығару басталды. Машина сорғыштың астындағы күшті қозғалтқышымен мақтана алуы мүмкін. Турбо-зарядталған қозғалтқыш қазір 213 ат күші өндірді.

Бір жылдан кейін отбасы тағы бір нұсқасын - айырбасталатын топтаманы толықтыруға шешім қабылдады. 2,4 литрлік атмосфералық блокты, сондай-ақ 2,0 литр турбонадты қозғалтқышы бар автомобиль бар.

1997 жылы автомобильде кейбір өзгерістер болды. Көпшілік назар аударды, жаңа спойлер, үлкен ауа қабылдағыш және тұманға қарсы шамдар. Алдыңғы жағы сәл өзгерді. Сондай-ақ олар қозғалтқышты басқарудың жаңа бағдарламасын орнатқан.

Бір жылдан кейін Mitsubishi SST деп аталатын тұжырымдама пайда болды. Содан кейін, 2000 жылы оның базасында сериялық автокөлік өндірілді, ол жиі қысқа атау «3G» деп аталды. Дизайн өте табысты болды - күшті, спорттық, тіпті агрессивті. Ал сөмкесінің астында V-тәрізді 203 күшті «алты» болды.

Үшінші ұрпақ

Үшінші серияның автокөліктері 2000 жылдан 2005 жылға дейін шығарыла бастады. Әзірлеушілер сырты түбегейлі өзгерту туралы шешім қабылдады. Сондықтан био дизайн орнына «техно» стилінің ерекшеліктері пайда болды.

Ал 2001 жылы, олар «Spyder» моделінің Mitsubishi «Eclipse» нұсқасын шығарды. Машина өзін магнит секілді назар аударды. Әсіресе «зарядталған» нұсқасы, себебі ол сорғыш астында 3-литрлік 147 қуатты қозғалтқышы болған. Бұған қоса, бұл модель толық электрлік пакетті, круизді бақылауды, ауаны баптауды, сырғанау жүйесін және 17 дюймдік легірленген дөңгелектерді мақтана алады. Сондай-ақ, бұл машинаның жоғарғы нұсқасында 210 «жылқымен» әкелінгенін атап өткен жөн.

Соңғы мәселе

2004 жылы қоғам төртінші ұрпақтың үлгісін ұсынды. Оның жарқын ерекшелігі - бүкіл шатырдың шыны қақпағы. Сондай-ақ, денеге ағып жатқан артқы арқанның сипаттамалы сызығына, сондай-ақ қызықты жерде орналасқан фараларға тағы бір назар аударылады.

Ең қызығы - концентрлі жаңалықтың қозғалтқышы - 3.8-литр, 270 градус, газдардың таралуының фазалардың өзгеруінің жаңа жүйесі. Рас, бұл модельде ол жалғыз емес. Компания электр қозғалтқышы болып табылады, ол қосымша 200 а.к. Ол жылдамдату қажет болған кезде іске қосылады. Жалпы, жалпы сыйымдылығы 470 (!) Ат күші.

2011 жылы өндіріс тоқтатылды, бірақ бұл автомобиль әлі күнге дейін өз көздерімен қарайды. Көптеген армандар үшін Eclipse машинасы таңқаларлық емес. Осы автокөліктің бағасы біздің салыстырмалы қарапайымдылығымызды қуантады. Автокөліктің автоматты берілісі, ашық денесі, былғары салоны, 175 ат күші бар қозғалтқышы және ең толық жабдықтары бар жылжымалы көліктің ең төменгі жылдамдығы (2009 ж. Егер сіз өзіңізді автокөлікті сатып алғыңыз келсе, динамикаға, жылдамдыққа, күшке және сенімділігіне көңіл бөлсе, онда бұл модельді таңдауға тұрарлық.