Dunlop Grandtrek SJ6: пікірлер мен сипаттамалары иелері

жаңа шиналар таңдағанда әрбір жүргізуші кейбір параметрлерін негізделген, кейбір оның ережелерін басшылыққа алады. резеңке тым шулы болса басқа, жүргізу ләззат алуға емес, ал кейбір үшін, негізгі рөлі, тозуға атқарады. Алайда, кең тестілеу жоқ анықталуы мүмкін емес, кейбір параметрлерін бар. Ал ресми пікірлер нәтижелері әрқашан көмектесуге мүмкін емес. көмек нақты резеңке қатысты басқа драйверлерді көру келе алады, біраз уақыт оған өнер. Бүгінгі шолу арналған Dunlop GrandTrek SJ6, бұл туралы пікірлер мен сапасының негізгі көрсеткіші ретінде қызмет болып табылады. Бірақ алдымен, біз өндіруші ұсынған негізгі сипаттамаларын қарап, сондай-ақ кейбір ресми тест нәтижелерін талдау.

Dunlop ның туралы тарихи фактілер

өндірушінің өте қызықты әңгіме барысында. Ол Dunlop доңғалақтар әуе сорғының әдісі онда әлемде бірінші екенін атап өткен жөн. кезде ТжКБ Оның тегі, таңданарлықтай, олар, 1888 жылы қайтадан алуға (!) велосипед оның жас ұлы қоныс шешім. Бұл әрекетті орындау үшін, ол резеңке бірнеше қабаттары құйылған резеңке дөңгелекті оралған, содан кейін олардың арасындағы ауаны сорып. Нәтижесінде, ол дөрекі жерлерде астам қозғалысын жұмсартатын білді. Кейінірек, ол жаңа өнеркәсіп тудырды технологиясы бойынша жұмыс жалғастырды. ветеринары атауы болды Джон Бойд Dunlop.

астам ғасыр бойы компания жыл сайын өндірістік технологиясын жетілдіру, автомобиль және авиациялық шиналар өндіру айналысады. ол айтарлықтай өте жоғары жылдамдыққа арналған шиналар дамыту және толтыру кезінде технологиясын жаңарту, әлемге танымал «Формула-1» үшін асып және резеңке өндіру еді бұрын.

Қазіргі уақытта, компания Goodyear холдингінің бөлімшесі болып табылады, сондықтан тәжірибесі үздіксіз алмасу болып табылады және жаңа өнімдерді әзірлеу жоғары деңгейге барады. олар жақсы сапасы болады қалай, ол тек уақыт көрсете алады. қазірдің өзінде оларға астам бір маусымды алды кім пікірін көруге болады, себебі мен бұл жай, осы мақалада шина Dunlop GrandTrek SJ6 99Q талқыланды бағалайтынына.

қысқаша модельдері

Шиналар жылдың қыста жетегі арналған. өндіруші, әмбебап ретінде кез келген ауа-райы жағдайларына төтеп қабілетін оны тағайындайды. алдындағы көруге болады ретінде SJ5 жүргізушілер өте оң нәтиже алған, себебі, ол, өте табысты қадам болуы мүмкін. жаңалығы, тіпті жоғары сапасын қамтамасыз ету, оны ауыстыру үшін арналған.

Қысқы шиналар саналады Dunlop GrandTrek SJ6, пікірлер біз мақаладағы талдау болады, оның өте үлкен блоктар бар симметриялы протектор суреті бар. өндірушісі айтылғандай, бұл нұсқа кашу және жерге қозғалысы үшін, және тайғақ мұз қозғаушы үшін өте ыңғайлы. Ол дереу бұл модель тек neshipovannom іске нұсқасы келеді, сондықтан, жолы қарсылық резеңке құрамын қамтамасыз етуі тиіс және дұрыс протекторлық блоктарын орналасқан атап өткен жөн.

Ерекшеліктері протекторлық құрылымы

Дизайнерлер бір жағынан, таныс, бірақ екінші жағынан еді, бұл естелік және практикалық үлгісін жасауға тырыстық - қатал қыс ерекше жағдайларына бейімделген. Нәтижесінде, ол Digityre-II деп аталатын фирмалық технологиясы блоктар протектор орналастыру әзірледі. Ол әр түрлі өмірлік жағдайларды ойнап береді және кез келген проблемалар жоқ, олардың барлығы ісі еді осындай сипаттағы болар еді, ол нақты уақыт қорғағышты модельдеу компьютерлік бағдарламалық қамтамасыз етуді пайдалануды көздейді.

зерттеу симметриялы нұсқасында V-тәрізді протектор оңтайлы дизайн жасау мүмкіндігі болды. нәтижелер дереу болды. Қазірдің өзінде алғашқы сынақтар деп анықтау үшін шықты, қарамастан жүргізу режимінің, байланыс патч ауданы тіпті өте тайғақ жолға жақсартылған муфталар әкеледі, дәйекті жоғары болып қалуда. шиналар Dunlop GrandTrek SJ6 пікірлер кейіннен бұл байқау растады.

Алайда, бұл соңғы оқиғалар болған жоқ. тұрақтылықты арттыру және контакт аймағы өзі, сондай-ақ ойластырылған болатын факт, көмектесті. Қарамастан ол он болып бейіндегі жағдайы, және бетінің өзі - қозғалатын тегіс, бірақ.

Осы дизайнын таңдау пайдасы

Компанияның сарапшылары айтқандай, бұл тәсіл бірнеше оң ұпай қол жеткізуге мүмкіндік берді. Осылайша, дөңгелегі жол беті байланыста болып табылатын күні алаңда тәуелді көп бөлігі, тайғақ беттерде сапалы ілінісуі артады.

Алайда, прокат қарсылық азаюы, бірегей оң деп атауға болады, басқа нәтиже. Сондықтан, бұл бірден екі мәселені шешеді. ол басқару және жылдамдығын сезінуге оңай болатындай етіп Біріншіден, көлік құралын жетілдіру, алға прокат. Ал екінші аспект - салыстырмалы елеулі отын жинақ нәтижесінде, кем газ бар басыңыз қарсылық азайту арқылы. Драйверлер олар қысқы шиналар туралы жазады Dunlop GrandTrek SJ6 шолулар, негізгі оң аспектілері бірі ретінде оны белгілеңіз.

протектор сипаттары осьтік

біз мұқият нәтижесінде алынған проступи қарастыру болса, онда ол құрылған сақина бүкіл автобусқа айнала жекелеген блоктарын орталық бөлігінде, анық байқалады деп көруге болады. Барлық бөлімшелер төртбұрышты нысанда жасалған, және өте үлкен өлшемін бар. Олардың міндеті тікелей желі бойынша, сондай-ақ тегіс жаттығу кезінде қозғалыс кезінде айырбас бағамы тұрақтылығын қамтамасыз ету болып табылады. Алайда, бұл оларға тағайындалған Барлық миссиясының емес. Сондықтан, оның ерекше құрылымының арқасында олар біркелкі резеңке жолға байланыс патч арасындағы жүктемені тарату көмектеседі. ол ұзағырақ болады, ол дегеніміз, резеңкеден ені бойынша біркелкі болып, өйткені бұл, шина Dunlop GrandTrek SJ6 R18 жалпы тозу оң әсер етеді. Сонымен қатар, біркелкі тозуы тіпті протекторлық сыни нүктесі болуы тозған кезден бұрын төтенше әкелуі мүмкін.

ірі блоктар пайдалану ерекшеліктері

Осы шиналар бүкіл протектор сурет өте қарапайым орындаңыз. блоктар протектор үлкен, бірақ, егер присмотреться, сіз олар аз блоктар оларды бөлуге, меніңше, инесінің бар шетіне деп көруге болады.

Бұл ілінісу және есу сапалық сипаттамалары үшін тиісті, бүйір шетінен барынша санын қалыптастыру мақсатында жүргізіледі. Осылайша, осы шеттері тиімді жолмен астында алуға және сусымалы қар немесе sodden жерге тоқтатуға болады.

Олар былайша қозғалысы тарапынан қарсы бағытта бетін грабли тырысып, дөңгелектері алдын алу, өздерін және тежелу астында көрсетеді. Нәтижесінде, тежеу айтарлықтай қысқарды, және шұғыл тежеу бойынша көлік әлдеқайда аз әкелінуі кіріп, ең алдымен, болып табылады. Барлық осы бірнеше рет шолуда ерекшеленген болатын жолда қауіпті төтенше жағдайлардың, санының төмендеуі кепілдік береді. Dunlop GrandTrek SJ6 225 * 65R17 101Q, тау жоталары жоқ, бері, тежеу шипованная бәсекелестердің ұзындығы шамамен тең жоғары рейтингтерін алады.

рейки ақылды жүйесі

құзыретті ірге келісім бойынша, сондай-ақ, бұл өте көп байланысты. Өйткені, олар ағымдағы ауа-райы жағдайында мүмкіндігінше Сабының ең жоғары деңгейін қамтамасыз ету үшін, қолында байланыс патч түртіңіз сұйық немесе сусымалы қар сапасы үшін жауапты болады.

Бұл жағдайда, протекторлық элементтердің V пішініндегі игілігін. Олардың арасында сұйық немесе топырақ үлкен көлемін өңдеуге және оларды оңай алыс тазалай аласыз кең қуаттану қалыптасады. Кішірек рейки қосымша жиектерін жасау үшін, ең алдымен арналған, бірақ ол дөңгелегі бетінде үлкен аралықтары бағытта судың аз мөлшерінің алып тастау, «капилляр» түрі болып табылады.

нәтижесі, бір қолмен есуден әмбебап шешім, кейбір жақсы сипаттамалары бар, және сусымалы бетінің ауыстыру мәселелерімен, және екінші жағынан жеңе алады - мұзды беттерде қозғаушы емес, ол әкелінуі кіріп, жалға беруден кезде тиімді көлік құралын түсіру үшін. олар иелерінің Dunlop GrandTrek SJ6 шолу туралы айтуға ретінде жүргізушісі қауіпсіз жүргізу стратегияларын жабысады, егер сырғанау, әдетте, осы шиналар жабдықталған автомобильдер үшін өте сирек кездеседі.

Қысқартылған шу деңгейі

Жоғарыда айтылғандай, протекторлық элементтерінің арнайы келісім мүмкіндік оң нәтижелерін санын алу үшін қабылдау, жылжымалы қарсылық азаяды әкеліп соқтырды. Бірақ бұл арқылы қол жеткізілді барлық артықшылықтары емес, сондай-ақ Dunlop GrandTrek SJ6 101Q драйверлерін пікірлер туралы оқу арқылы табуға болады.

қысқы шиналар негізгі шу көзі Протектор элементтердің кез түйреуіштер немесе жиектері фактісі. онда шиналар, және шетіне Плиткалар олар өз міндеттерін жүзеге асыра алады, сондықтан арналған, бірақ сол уақытта дөңгелегі ретінде еркін мүмкіндігінше жылжытуға мүмкіндік береді. Нәтижесінде, үйкеліс азаюына, және ол жоғалады, әсіресе ұзақ сапар, ыңғайсыздық тудыруы мүмкін интрузивті шу, сияқты.

қасиеттер кию

Бұл параметр дамытуға, сондай-ақ ерекше көңіл бөлінді. тозуға төзімділігін арттыру протектор бірі осьтік сызық шағын болар еді. Сондықтан, резеңке құрамын арнайы формула кремний қышқылы қамтитын әзірленді. Ол, бір жағынан, ол шиналар кеңесі үшін тіпті салыстырмалы төмен температурада жұмсақ қалуға мүмкіндік алады, бірақ сол уақытта компоненттерін өздері, шиналар астам берік қабылдау арасындағы байланысты нығайтады. Нәтижесінде, жою резеңке бетін төмендету қосымша, өздерінің кәсіби міндеттерін арқасында күнделікті шақырым үлкен санын өтеді, және олар автокөлік ең сенімді көмекшісі болды келеді драйверлерді қуантады мүмкін емес тесуден және қысқарту, қарсылық арттырады. Сіз Dunlop GrandTrek SJ6 туралы 195 * 80 оқығанда R15 жиі жүргізушілер осы шиналар ұзақ қызмет мерзімін тойлау деп тапты Пікірлер.

резеңке мақсаты

Бұл модель сондықтан әрбір дерлік жүргізушісі сай болады біреуін таңдай алады, өлшемдері үлкен санының қол жетімді. Ол бюджеттік опциясы үшін қолданылмайды және жиі премиум-класс автомобильдер орнатылған айта кету керек. мөлшері желісі әртүрлілікті ереуілге. Сондықтан, сіз 15 және қазірдің өзінде 21 дюйм аяқталатын диаметрі Дөңгелекті шиналар сатып алуға болады.

Бұл салон, және үлкен жол талғамайтын ретінде асып. біз өте жақын арада шолу қарастырамыз, сіз үйренуіне қажет болады, бірақ ол өте болжамды болып табылады, сондықтан кез келген проблемалар болмауы тиіс, ол туралы Dunlop GrandTrek SJ6, бәлкім, бірінші. салыстырмалы жылы ауа-райының кезде ол тым жұмсақ болуы мүмкін фактісі сүйенеді тиіс емес. Бұл жоғары профильді шиналар өздерін тауып, кім әсіресе. шина сәл меншік «жүзеді» бар және жай диск ұшып кетеді және осы жағымды аз болады, өйткені нөлдік температурада, өте жоғары жылдамдықпен кенеттен маневр жасауға емес, жақсы.

шиналар оң аспектілері туралы жүргізушілердің пікірі

иелерінің салыстырмалы Dunlop GrandTrek SJ6 пікірлер талдау кейін, кім қазірдің өзінде біраз уақыт шиналар бойынша конькимен мүмкіндік болды, ол әсіресе бұл ғанибет арзан емес фактіні ескере отырып, өздері үшін оны сатып алу немесе жоқ жасалуы мүмкін.

тәжірибесі бар Жүргізушілер резеңкеден мынадай негізгі артықшылықтары ескеріңіз:

1. Жақсы сабы. көптеген жүргізушілер шиналар ақ жол бетінің әр түрлі нұсқалары және кез келген ауа райы жағдайында мінез деп айтуға, өйткені Шамасы, дизайнерлер мен химиктер жұмыс, бекер болған жоқ. жүргізу кезінде Дегенмен, сіз каучук ғана иек артуға болмайды. Сіз төтенше жағдайлар жасауға емес, босаң жағдайды бағалау қажет.
2. Шағын тежеу. пайдаланушылардың сипатталған салыстырмалы жақсы динамикалық ерекшеліктерін ескере отырып, қысқа тежеу оларға тамаша қосынды. жүргізушілер айта ретінде бұлыңғырлық нәтижесі өте жақсы әрекет ретінде, резеңке, тіпті АКТ бойынша, тез машинаны тоқтату қабілетті тайғақ және жерге табылады.
3. төмен шу деңгейі. Мүмкін, бұл сәт шу деңгейін төмендету үшін, өйткені өндірушілер, кем дегенде, ең алдымен, резеңке-техникалық бұйымдар табылған, сипаттамалардың кез өте қиын шектеуі жоқ. артық діріл жүргізу және тудыратын кезде сол модель біріктіру және динамикасы алды, және тежеу және тартым, және дыбыстық әсерлер болмауы, тітіркендіргіш. Тәжірибе көрсетіп отырғандай, қысқы автошиналар Dunlop GrandTrek SJ6 Пікірлер кезде «Громов», негізінен, қандай да бір резеңке, тек жоғары жылдамдықта шу туралы айтуға.
4. тозу төзімділігі жақсы. модель жаңа болып табылмағандықтан, ол басқа өндірушілердің опциялары оны салыстыруға болады. ретінде көп ұзамай ол пайда осы резеңке сатып, және 9 жылдан кейін, ол әлі күнге дейін кейде жылдың жазында бару үшін оны орнатады драйверлері атап бірі. Әрине, бастапқы өзінде алыс сипаттамасы, бірақ ол әлі де жақсы идея көрінеді. машинада жартысы өз өмірін жұмсауға, тіпті адамдар - такси жүргізушілері - соның салдары ретінде, тозу және жоғары төзімділігі атап, және осындай ақшалай инвестициялар тиімділік.
5. Мықты жағы бөлігі. проколам кедергісі және осы жағын кеседі анық плюс резеңке болып табылады. Сондай-ақ жобаланған резеңке құрама мұз кейбір өте өткір бөлігі темір бүйір резеңке proporot мүмкін екенін қорықпай, сіз сенімді мұзды беткейлерін жылжуға мүмкіндік береді.
6. шиналар барлық жыл бойы пайдалану мүмкіндігі. кремний қышқылы шиналарды пайдалану арқасында өте тұрақты болды. Ал, ыстық ауа райында, ол өте жұмсақ болып болғанына қарамастан, ол жұмыс істеуге әлі болады, бірақ сақтықпен. Алайда, бұл қажет болған жағдайда, сіз әрқашан тіпті жаздың кейін қысқы шиналар бойынша ай немесе екі баруға болады, бұл фактіні нұқсан емес. пайдалану үшін жарамды әлі Pro Dunlop GrandTrek SJ6 шолу, дерлік тозған қысқы шиналар, бірақ сондай-ақ, толық абай жүргізу жылды ауыстыруға болады.

Бұл, әдетте, өндіруші сипаттамалары және ресми тестілеу нәтижелерімен сәйкес келеді резеңкеден негізгі артықшылықтары болып табылады. Алайда, онда ол сондай-ақ есте болуы керек кемшіліктері.

Жүргізушілердің шолу негізінде резеңкеден теріс жағы

кемшіліктер арасында соншалықты көп емес аспектілерін анықталуы мүмкін, сонымен қатар оларға назар аудару керек. шипованная нұсқаларымен салыстырғанда, тежеу ол әлі күнге дейін бірнеше болып табылады, өйткені, мысалы, олар шиналар Dunlop GrandTrek SJ6 шолу туралы жазады кейбір жүргізушілер, бұл модель тікенек жоқ екенін уақыт туралы өте жағымды емес.

Сонымен қатар, жаңа резеңке жоғары жылдамдықпен таза асфальтта шу байқалады. Сірә, бұл жеке протекторлық элементтерін белгілі бір түрінде байланысты.

демалыс үшін, біз онда осы резеңке елеулі кемшіліктер деп айтуға болады. Сондықтан, сіз сенімділігі мен сапасын бағалайтын болса, бұл, Сіздің автомобиль сатып алу әбден мүмкін, және сіз бәсекеге ұсыныстары салыстырғанда жоғары құнын қарсы емеспін. Мүмкін, бір кездері сіз теріс артық оң ұпай болады Dunlop GrandTrek SJ6 қарау туралы жаза аласыз.