2110: антифризді жылы антифризді ауыстыру

Жұмыс барысында, қозғалтқыш жылу үлкен көлемін бөледі. Осы орайда, көлік құрылысына салқындату жүйесі қарастырылған. Ол сондай-ақ, қыста интерьер жылыту. Жиі иелері оның мазмұны туралы ұмытып. Бұл сұйық тұтынылады және мерзімді алмастыруды қажет етеді. Жақында, өте жиі талқыланды Ресей көлікке әкелінетін өнімдерді пайдалану туралы мәселені (ВАЗ-2110 жылы антифризді жылы антифризді мысалы, ауыстыру) болды. Кейбір зиянды екенін айтады. Басқа бұл әлі жақсы ештеңе антифризге және антифриз ойлап емес, бекітуге - өткен ғасырдың болып табылады. Бұл рас па? түсіну көріңіз.

сұйықтықтарды тән

анықтаудан бастайық. Антифриз не? 70-ші жылдары кеңестік ғалымдар әзірлеген Бұл салқындату сұйықтарын. Ол бірінші «Лада» құйып кім ол болды. Кейіннен, салқындатқыш қолданылған және ВАЗ-2110. сирек антифриз қажет машинаның ауыстыру - бір рет қана әрбір екі жыл сайын. Бірақ антифриз да көп ресурс болып табылады. сол екі жылы сұйықтар құрамы да. Олар этиленгликоль негізделген. Сонымен қатар, салқындатқыш бастапқыда кез келген түске боялған емес. Болашақта, өндіруші тиісті қоспалармен қосады:

• Suppressant. жүйесіне құрылған жоқ және әуе теплоотвода азайту жоқ.
• Коррозияға қарсы. Уақыт өте келе, жүйенің элементтері тот болады. Кір бөлшектер жұқа арналарын қозғалысын қиындатып, сұйықтықтың қалыпты айналымын кедергі. Сондай-ақ, бұл қоспалар коррозия ингибиторларын деп аталады.

Сондай-ақ, сұйық қоспалар қарсы ауқымды болып табылады. қабырғаларында тән ақ жабын нысандарын қайнаған кезде Plain су. Бұл айтарлықтай теплоотвода нашарлатады. Нәтижесінде, машина тіпті туралы жанкүйерлер қызады. салқындату сұйықтарын қайнайды, содан кейін, егер кем дегенде 105 градус температурада және, осылайша, тақта шығармайды.

Неге сіз антифризге ауысу керек?

Импорт өнім туған көптеген артықшылықтары бар:

• пайдаланудың жоғары тиімділігі. Ресейде өндірілген салқындату сұйықтарын, металл қабырғаларына қорғаныс қабатын қалыптастырады. Бір жағынан, бұл плюс болып табылады. Бірақ, екінші жағынан, бетінің қалыңдығы айтарлықтай теплоотвода нашарлатады 0,6 мм, жетуі мүмкін. Осылайша, антифриз мотор Қатты қызып кету қаупі өсіп, төмен жылу беруді бар. антифриз параметр орындау жоғалтпай 0,0006 миллиметрлік табылады.
• Жоғары пайдалану мерзімі. Антифриз (қайсысы) әрбір 2 жыл немесе 60000 шақырым өзгертілуі тиіс ұсынылады. Антифриз пайдалану 5 жыл немесе 150 мың шақырым арналған.
• қоспаларды толық жиынтығы. Антифриз барынша жылу беруді қамтамасыз ету және коррозиядан қалыптасуын болдырмау барлық қазіргі заманғы қоспалар бар. Бұл қоспалар бейорганикалық қышқылдар (бораттар, нитриттер, фосфаттар) негізделген. антифриз тез жұмыс істеу кезінде олардың қасиеттерін жоғалтады силикаттары, пайдаланылады.
• радиаторды қорғаңыз. ВАЗ-2110 16 клапан ауыстыру антифризді өнер, назарға жылу алмастырғыш дайындалады, оның материалды қабылдауға тиіс. Радиаторлар алюминий немесе мыс болуы мүмкін. Антифриз басты кемшілігі, ол 100 градустан жоғары температурада алюминий жылуалмастырғыштар қорғауға болады ешқандай қоспалар бар болып табылады. мысалы, радиаторлар қатысты көбірек адал антифризге.
• жоғары және төмен температураларға төзімділігі. Антифриз -35 қатып, және 105 градус қайнайды. Антифриз неғұрлым озық ерекшеліктері бар. Осылайша, концентрат -45 кезінде мұздатылған және 135 қайнайды отыр. Бұл жағдайда ол іс жүзінде осы сипаттамаларын жоғалтпай тазартылған сумен сұйылтылған мүмкін. ол салдарға ұрындыруы болып табылатын, тіпті -15 градус бекітуге болады, өйткені разрежающего бойынша антифриз, қыста пайдалану үшін жарамсыз болып табылады.

кемшіліктері

Сондықтан, біз незамерзающую пайдалану артықшылықтары қарап. Көріп отырғандарыңыздай, ол және ВАЗ-2110 пайдаланылуы тиіс болады технологиялық өнім болып табылады. Оның жалғыз кемшілігі - бұл оның бағасы болып табылады. (Қызмет концентратын мерзімді 2,5 есе Ресей аналогтық қарағанда жоғары болып табылады), бірақ ол жұмыс үшінші жыл төлейді. бұл туралы, инжектор және карбюраторға бар ВАЗ-2110 антифризді ауыстыру қаншалықты, төменде сипатталған.

аспаптар

Біріншіден, сіз құралдар мен керек-жарақтарды қажетті жиынтығын дайындау керек. Біз кілттер (10, 13 және 17) жиынтығы қажет және сұйық шығанағы арналған шұңқыр. Әрі қарай, ол кемінде бес литр сыйымдылығы дайындауы тиіс. Ол ескі незамерзающую ағызып қажет. тісті бүйір немесе бассейнінің ескі контейнер қолайлы канистре ретінде. емес лас сіздің қолыңызда үшін, резеңке қолғап киіңіз. Келесі ВАЗ-2110 антифризді өте ауыстыру болып табылады. Карбюратор немесе инжектор, ол маңызды емес - нұсқаулық вагондардың екі түрлері үшін бірдей болып табылады.

Жұмысты бастау

Біріншіден, сіз тегіс жерге машинаны орнату қажет. Жөн, ол (мұндай алу ұясына болмаған жағдайда), сондай-бақылау болды. Өткен, біз болтын төгуге жету керек. Ол тығын жылы, цилиндр блогында орналасқан. оны босатыңыз, «13» бар храповик басын пайдаланыңыз. қақпағы бассейнінде, шелек немесе канистре астында қоюға ұмытпаңыз. сұйықтық қысымын арттыру үшін, кеңейту резервуарға пластикалық қақпағын бұрап. ол вакуумдық жүйесі құрылуы мүмкін, өйткені. Келесі антифриз Jet артады. ашасы кілтті кері булауға ағызу кейін. шұңқыр қолға және кеңейту цистернаның мойын оны орнатыңыз. банкілерде незамерзающую толтырыңыз. Ол үлкен сыбаға құйып қажет емес - сондықтан ауада алуға, болуы жағымсыз болып табылады. біз сіздің жүйеңізді тексеріп кейін «көлік кептелісі.» Бұл әрекетті орындау үшін бірнеше рет резеңке шлангілер радиатор итеріңіз. Алғашында, ол gurgle болады. Бұл ауа оның шыққан дегенді білдіреді. Егер сіз машина үздік әсері тіпті жоғары көтеруге болады. Сондықтан барлық қажетсіз оттегі жоқ. қозғалтқыш Сорып және өз кезегінде жапқан соң. Үш минут өткен соң, оны deafen және сұйық деңгейін қайта тексеріңіз. Әдетте, жылы-дейін бөлігінде кейін жүзеге антифризді резервуардың. Сондықтан, ең жоғары және ең төменгі арасындағы белгісіне сұйылту. Бұл ретте табысты ВАЗ-2110 (8 клапандар) бойынша антифризді ауыстыру аяқталды. Инжектор немесе карбюратор ол маңызды емес болып табылады. жүйесі бірдей болып табылады және «ондығына» жылда өзгерген жоқ. Сондықтан, бұл қолмен түрлі қозғалтқыш қуаттылығы әртүрлі моделі жыл ВАЗ үшін пайдалануға болады.

Қалай құйып?

сұйықтық кг толтыру ретінде, антифризді ВАЗ-2110 ауыстыру орындау? өндіруші салқындату сұйықтарын 7,8 литр пайдалануды ұсынады. Бұл біз кеңейту резервуардың орташа деңгейіне жетеді, бұл көлемі болып табылады. ең жақсы нұсқа - (қыста сұйылту сұйық су бойынша мүмкіндігі алуға емес) «Үстін безендіруге арналған» концентратын 5 кг, екі банка сатып, және қалған қалдырыңыз.

пайдалы кеңес

антифризді автомобиль ВАЗ-2110 ауыстыруды өндіруші, радиаторлар және кеңейту резервуарға өтіңіз құбырлар мен шлангілер күйін көру керек. тозу тән белгілері болып табылады:

• Жарықшақ.
• Cuts.
• Төмен серпімділік.

құбыр жарылған және жанасу қиын болса, онда оны ауыстыру қажет. Сондай-ақ, өзгерді және қысқыштар. Олар кез келген аппараттық дүкенінде сатып алуға болады. ыдысына баруға Сами шлангілер фото төмен ретінде, арматураланған тиіс. Дәстүрлі резеңке өнімдер оңай зақымдалған немесе тозған болады. резервуарға жарықтар бар болса, ол сондай-ақ, жаңа бір өзгереді. тексеру және термостат жамандығы емес. бір қалыпта кептеліп қалса, оны ауыстыру қажет. Сіз тақта Табаға элементін қайнату арқылы тексеруге болады. Неге бұл жұмыс салқындату сұйықтарын ауыстырылған кезде жасалуы қажет етеді? салқындату жүйесіне қатысты кез келген операция, ол жаңа незамерзающую құйып қажет болғандықтан. уақыт пен күш Бұл қосымша шығындар.

қорытынды

Сондықтан біз антифриз антифризді ауыстыру автомобиль ВАЗ-2110 жасауға қалай түсіндік. Импорттық салқындату сұйықтарын жоғары көрсеткіштерге ие. Сондықтан, ол шетелдік автокөліктер, сонымен қатар «ондаған» отандық автокөліктер ғана емес пайдалану ақылға қонымды болып табылады. антифризді ВАЗ-2110 ауыстыру туралы көмекшілері жоқ, өз қолдарымен жасаған болуы мүмкін. ескі сұйықтықты ағызып құралдары мен контейнерлер ең төменгі жиынтығы болуы жеткілікті.