Troit қозғалтқыш. Не істеу?

Troit қозғалтқыш - проблема ретінде ортақ емес, бірақ кейбір жағдайларда ол диагностикалау қиын болуы мүмкін. шеңбер техникасы Бұл құбылыс «жоғалған» деп аталады. цилиндрдің кез келген жұмыс істемесе, көліктің қозғалтқыш бірнеше себептер бойынша тез тозады бастайды. Осылайша, мысалы,. емес жұмыс істеуін цилиндр қабырғаларында өртеп және жинақтайды емес, кіреді бензин. Содан кейін ол қозғалтқыш майымен аралас болып табылады және картера кіреді. Осыған байланысты, мұнай біртіндеп «сұйылтылған» болып, оның сапасы айтарлықтай нашарлатады - мен жұмыс цилиндрлер өзінде біраз уақыттан кейін сапасыз май жеткізіледі. Поршеньдік, цилиндр қабырғаларының, дәлдігі ұшақтардың және мұнай тиюіне басқа баптар бойынша қылтанақтар құру үшін қолайлы жағдай жасау, ішкі жану қозғалтқыш Демек, азаяды қысу. жөндеу жою болмаса, қозғалтқыштың қызып бастайды, түрлі температуралық жағдайда жұмыс бастайды.

Неге troit қозғалтқыш? Қалай диагностикалау?

1. Диагноз ұшқын тексеру арқылы бастау керек. Біріншіден, сіз Оталдыру білтесі бұрап, оны тексеруге керек. қалыпты қозғалтқыштағы электрод және изолятор түсін жүгіру аздап қоңыр және жеңіл болуы тиіс. изолятор және электрод бар dinginess болса, онда ол «zakidyvanie» моторлы Maslow немесе «байыту» отын бар екенін айқын белгісі болып табылады, өйткені, ол қорғауға қажет. Осы, шам (өйткені қандай troit қозғалтқыштың) нашар немесе дұрыс жұмыс немесе жұмыс істемейді болады, өйткені. ластануы себептері:

- қатты қызып немесе ICE режимінде ұзақ мерзімді операция бос жүріс Glow шам орынсыз нөмірлері айласын асырды кезде;

- цилиндрде азайды қысу;

- бір клапан ақаулы болып табылады;

- клапан мерзімдерін бұзу немесе ығыстыру;

- саңылауларды бұзу;

- оттегі датчигін бұзылады.

ашасы орган ол қара дақтар немесе жолақтар болуы тиіс емес, ақ түсті болуы керек. Олардың қатысуы нашарлауы шам көрсетеді және оны ауыстыру қажет екенін. нәтижелерін көрнекі тексеру алып келмесе, онда Стартер жылжымалы кезде, сіз ұшқын тексеруге болады.

2. жоғары вольтты сымдар - олар жойылады және мұқият қаралуы тиіс. шам бөлігі болып табылады сым, ұшы қатты түсті болуы тиіс.

3. Қақпағын От тарату - бұл мұқият екі ішкі және сыртқы тексеру қажет. өйткені мәселенің жиі troit қозғалтқыш - жоғары вольтты сым немесе ақаулы ұшқын жинақталатын тым жоғары кернеуі себеп болуы мүмкін ақаулық қақпақ.

4. Сондай-ақ, инжектор үшін troit қозғалтқыш байланысты жағдайлар болуы мүмкін. Бұл мынадай жағдайларда жүреді:

- инжектор кез келген ақаулығы;

- сапасыз отынның пайдалану немесе белгілі бір тазалау инжектор пайдаланумен байланысты;

- Жеткізу тізбегін тұйықталу.

5. арналған бос немесе беру кезінде troit қозғалтқыштың болса, автокөлік иесі мүмкіндігінше тезірек ТҚКС хабарласу керек. Мүмкін, бұл жоғары вольтты сымдар шатастырып фактісі байланысты болып табылады. Яғни шебері бірінші кезекте назар аудару керек қандай болып табылады.