Өз қолдарымен автокөлік боялған.

көлік боялған қажет уақыт келеді. Бұл үшін жетекші себептері кейбір бөліктерін ауыстыру, әр түрлі :. Scratch болуы мүмкін, бояу және т.б. күю автомобиль кескіндеме өз қолдарымен бірнеше жолмен орындауға болады. Бояу процесі залал және көлік құралының өзі сипатына байланысты.

автокөлікпен сызаттар

автокөлік скретч табылған жағдайда, сіз өз тереңдігін тексеру керек. сызаттар, бояу бұрын, бірақ тек лак бетінде қажетті жылтырату жеткен жоқ болса. осы бөлігінде пастасын және сүргіленген доводочные кейін қайта жазылады сызаттар терісі жұқа (мүмкіндігінше микрокосм 2000) болып табылады.

металл жетті Терең сызаттар, әйтпесе бастайды, кескіндеме талап металл коррозиясы. Бұл әрекетті орындау үшін, тегістеу сызаттар орналастыру зімпара бар қарай 360 автокөлік кескіндеме көлікке қолымен екі жолмен жасауға болады: а бояуды пайдалана отырып немесе тозаңдатқыштар көмегімен. Ең жиі, бояу қалбыр ескі автомобильдерді бөліктерін бояу үшін қолданылады. кескіндеме Мұндай кәсіби саналады, бірақ ескі автокөліктер үшін жеткілікті емес. Сонымен қатар, ол көп күш қою емес, кез келген көлік иесі жүзеге асыра алады. процесс өте қарапайым - беті дайындау (тегістеу және майсыздандыру) кейін оның бояуды бірнеше пальто қолданылады.

көмегімен боялған оның қолына бар автокөлікті тозаңдатқыштар кәсіби болып саналады. Кескіндеме сапасы жабдықтарды байланысты: мылтық, компрессорлық, сүзгі. материалдардың сапасы: бояулар, праймер, замазка, еріткіш. Тек дайындау және сырлау жағдайларға :. Тегістеу, замазка, камералық температура, т.б. Алайда, бұл процесс, ол бірінші қарағанда сияқты меніңше күрделі емес. өз қолдарымен кескіндеме жоғары сапалы металл қабат көлік ғана пульверизатормен арқылы жүзеге асырылуы мүмкін. Ең жиі кескіндеме бұл түрі қолдау және ешқандай ескі автомобильдер үшін жасалады. процесс тізбегі:

• алғашқы қадам көлік кескіндеме үшін бетін дайындау болып табылады. Қажет болса, кептелген бөліктерін теңестіру және оларды тегіс жасауға тегістеме пайдаланып. толтырғыш қабаты мүмкіндігінше жұқа болды сақтауға тырысыңыз.
• Келесі, беті топырақ екі немесе үш қабатымен жабылған. (Астар мылтық пайдалану.) Праймер 12- 24 сағат құрғақ болуы тиіс. ол жарқырата бетінің жоғалады бұрын ол зімпара 360 бар сүргіленген кейін.
• беті, содан кейін ұлпа желім (жарамды SilFix) және (майсыздандыру үшін) бензин бар малынған матамен сүртуге болады.
• бояу бірнеше пальто жағыңыз. Ол және тегіс мылтық жылжыту керек. бояу 20-30 минут кептіріңіз керек.
• көз ешқандай кемшіліктер, лак 2 пальто қолданылатынын қабылдау. Лак бірнеше күн бойы кептіріңіз керек.
• Қажет болса лак, беті жылтыр болуы мүмкін.

Қосалқы бөлшектер, бояу және басқа да күйік жағдайлары

Мұндай жағдайларда, өз қолдарымен көлік кескіндеме сызаттар жағдайда, сол сияқты құрады. Тек мұнда кейбір енгізуі бар. ауыстыру элементтердің жағдайда, (элемент топырақ жабылған болса) жерге жабу қажет болмауы мүмкін. Сондай-ақ, осы жағдайларда, егжей автокөлік боялған анықтау үшін толық, сондықтан қиын боялған. Жалпы алғанда, бұл, толық емес бөліктерін автокөліктің бөлшектерін бояу үздік болып табылады.

олардың қолдары өте қызықты процесс кескіндеме бар автокөлік. Сіз сіздің автомобиль кез-келген суретті жасауға болады. Еңбекқорлық пен қиял шек жоқ.

Ескерту!

бояумен, лак және ағза үшін зиянды басқа да материалдар булану, сондықтан арнайы бетперде пайдаланыңыз. Ол бар резеңке маскалар қолдану ұсынылады көмір сүзгілер.