Car Volvo 850: сипаттамасы, иелерін пікірлер

Volvo 850 - орта сынып тиесілі автокөлік. Бұл швед машина 90-шы жылдары өте танымал болды. Айтпақшы, оның аясында 1991 жылдан бастап 1997 жылға дейін шығарылды. Ал сол уақытта, ол седанов және вагондар (өзге де органдарының жұмысына жүргізілген жоқ) көп шығарылды. моделін жобалау Ян Vilsgard жұмыс істеді. Бұл ол топтың бас дизайнері болды күн ішінде оған әзірленген соңғы автокөлік болып табылады.

Кішкентай тарихы

Сондықтан, Volvo 850 алғашқы сатыдағы 11 сәуірде, 1991 жылы пайда болды. премьерасы кейінірек өтті - сол жылдың қыркүйек айында, Франкфурт қаласында. «Volvo 240» деген берілген алдыңғы-D-класс седан, Бұл машина. Бұл модель қатарынан 18 жыл сол уақытта өндірілген болатын. фирма жаңа өнімді қажет, өйткені.

Және бұл жұмыс істеді. Шын мәнінде, мен Volvo 850 бұрын алаңдаушылық өндірілген барлық басқа машиналарда іргелі айырмашылықтарды болды, мойындауымыз керек. жобалау дәстүрлі оң бұрыштары бастап кетуіне көруге болады. Бұл машинада бірге, айтпақшы, «текше» түрінде құтылу бастады. басқарылуын және ептілік Тіпті жоғары деңгейі. Жаңа бірнеше техникалық инновацияларға мақтанбайтын. Бірінші - орналасқан бүйірлік бағытта 5-цилиндрлі қозғалтқыш. Екінші - жетек. Үшінші - өзі тәуелсіз тоқтата тұру және динамикасын жайлылық біріктірілген Подруливающее артқы көпір. Төртінші инновациялық - бүйір әсерінен қорғау жүйесі. Және, соңында, бесінші - pretensioners жабдықталған қауіпсіздік белдіктері.

жобалау

Бір қызығы, Volvo 850 бұрын швед компаниясы өндірген еді, олардың барлығы ең озық машина болды. дамыту жөніндегі шамамен 15 млрд (!) Crowns жұмсалды. Ал бұл модель тек Volvo Cars алады ең қымбат жоба, болды.

Әзірлеушілер мүлдем жаңа автокөлік платформа құрылады және арнайы өндірістік технологиясын әзірледі. Сондай-ақ, Skövde энергоблоктарын өндіру үшін жеке зауыт салынды. Мен осы күнге дейін ол әзірлейді және Volvo автомобильдер үшін қозғалтқыштарын таратады не білгім. Қозғалтқыштар, айтпақшы, модульдік құрылымы бар. Олардың жобалық және инжинирингтік жоғары білікті мамандар айналысты. Айтпақшы, барлық жұмыс жобасы Galaxy шеңберінде жүзеге асырылды.

Ал, жалпы, технологиялық инновацияларды тұрғысынан, басқа ешқандай автокөлік 850-ші ретінде Volvo Cars үшін де маңызды және маңызды емес болды.

моделі ерекшеліктері

90-шы жылдары және жылдам заманауи автомобильдер уақытта болды вагон және седан, - Volvo 850. Бұл швед өндірушілер олар компанияның дәстүрлі құндылықтарын құрметтей, қуатты машиналар әзірлеу және өндіруге қабілетті екенін дәлелдеді деп, содан кейін болды.

машина арқасы және электр жылыту жайлы кең орын бар. барлық бағыттар бойынша қауіпсіз және басқарылатын жасалған рульдік баған. Формальды тіпті ашылып жабылатын нәресте орын ұсынды. Және автомобиль 4 электр терезелер болды. Тіпті налобный шайбалар болды.

Айтпақшы, моделі магистралдық көлемі (седан үшін) өте жақсы - 415 литр сондай-ақ көп.

жобалау және өндірістік процесс

Volvo 850 ғана оң кері байланыс алды. Ол шын мәнінде, барлық лайықты деңгейде болды. Бірақ бірінші нәрсе әрқашан жобалау назар атап өтіледі. Шынында да, жаңа технологияларды қолдануға, оның даму барысында! бір роботты техникалық жүйелерді барынша санының, сондай-ақ өлшеу үшін пайдаланылатын автоматты құрастыру жүйелеріне дейін әкелді. Дәнекерлеу және болат кесу, тым, басқаша жүргізілді - Лазердің көмегімен. Техникалық құрылымы, сондай-ақ жеңілдетілген және қайта құрылды. Әрбір құрастыру нүктесі автоматтандыруға. бұрын жүзеге асырылды Барлық операциялар иық деңгейінен жоғары коллектор, өмір сүре тоқтатты болды.

Ұлы назар қауіпсіздік әзірлеушілер аударылады. 850-I моделі қауіпсіздік жастықтары (алдыңғы және бүйір) бар. Әрбір модель ABS орнатылады.

жаңарту

850-I моделі өте танымал дәлелдеді. 1992 жылы тобы Volvo 850 GLE шығарды ғой. Ол өзінің ізашары қозғалтқыштың ерекшеленеді. GLT кезде, арғы сериясы 850s, 20 клапандар 5-цилиндрлі 170-ат күші 2,5-литрлік қозғалтқыш орнатылған. 1992 жылы жаңалығы сол бөлікті орнатыңыз. Тек клапандар 10 болды, және электр - 140 л.с.

1993 жылы, көңіл Volvo 850 Вагон ретінде белгілі болды автоәуесқойларға универсал, берілді. нәтижесі деп Manageability және седан кем ешқандай жолмен жолда «мінез-құлық» өте практикалық және сыйымды моделі болды. Бұл машина туралы өз иелерін айтып? бұл дұрыс емес ештеңе. Қандай багаж бөлігінің көлемі дерлік он бес жүз литр теріс динамикалық және ең жылдам машина туралы айтуға болады? Plus жақсы сапалы тоқтата тұру және қозғалтқыштар. Осы машинада Бәрі бұл тиіс жолы - оның иесінің сөздер.

1993 жылдың жазында тобы дереу қозғалтқыш 2.3 литр көлемін болды және 225 «жылқы» әзірлейді Вольво 850. орнатылған бастады беріледі турбиналы қозғалтқышы, шығарды. Бірақ 1994 жылы, әлемдік «Вольво» ең қуатты нұсқасын пайда болды. (!) 250-ат күші бар автокөлік - ол тез нағыз швед бестселлерге айналды. Ең машина жылдамдығы сағатына 250 шақырым болатын, және жүзге дейiнгi ол 6,7 секунд ішінде тездетеді! керемет көрсеткіштері. Бұл машина сондықтан тез сатылып неге таң қалмайсың. Айтпақшы, тек 5000 дана шығарды.

Соңғы жылдары

1995 жылы құрамында 2,5-литрлік «дизель» қозғалтқыштар болды. Бұл автомобильдер «Volvo» өте риза жанкүйерлер болып табылады. өзі автокөлік үнемді және дизель қозғалтқышы, сондай-ақ бар.

Францияда 1996 жылы, жаңа купе премьерасы - C70. Бір қызығы, бұл машина эксклюзивті алаңы 850s «Volvo» дәл салынды. Айтпақшы, сол негізде біз тек бензин, сонымен қатар метан бойынша жұмыс істеді, машинаны шығарды. Барлық арнайы қосарлы отын жүйесінің арқасында.

1996 жылы 850 AWD ретінде белгілі болды универсал, пайда болды. 193 «жылқы» үшін 2,5-литрлік турбиналы қозғалтқышы жабдықталған толық жетекпен «Volvo» аты аңызға айналған негізін қалаушы. Ол сондай-ақ тез таңқаларлық емес, ол танымал болды.

Пікірлер иелері

Және, ақырында, оның темір ат үстінде көліктің иесіне айтып бірер сөз. Шын мәнінде, моделі NO туралы жаман түсініктемелер. Бірақ жақсы - жеткілікті. Иә, бір кемшілігі бар - тесіп Volvo 850 вагон жөндеу жағдайда, олар бұл өте тиын құны болады, дейді. қызметте ол арзан емес, бірақ жауап сенімділігін төлейді. Ал ол жөн.

жайлылық деңгейінде - - Manageability, сондай-ақ. бастапқы, көз-аулауға дизайны сияқты көптеген адамдар. Тіпті оған ішіндегі өте кең және ыңғайлы болып табылады. Алайда, мұнай көп тұтынады - жиі өзгертілуі тиіс. Бірақ сенімді автомобильдің қалған. ештеңе 2000 жылдардың басында, өйткені «Вольво» барлық модельдер үздік болды емес.

Енді, айтпақшы, осы машина өте аз ақша сатып алуға болады. Мысалы, автомобильдер қалыпты күйде 1994 релизі (яғни, сел және барды) туралы 120-150 мың рубль еді. параметрлер және арзан бар - баға және жүз мың жинай алмады өте бірінші модель. Ең бастысы - сіз бұрын сатып станциясында машинаны тексеру. Тек Bat болмас еді.