Тежегіш түйреуіш және дискілер. Қандай және неге оларды өзгерту

Бірнеше автоәуесқойларға тежегіш түрлі сипаттамалары бар, әр түрлі формада келеді, және, әрине, баға көрсеткiштерi бар бірдей емес екенін білеміз. Мұның бәрі бір мен де көлікке арналған. Мысалы, танымал біздің машинада тежегіш Skoda Octavia Tour өндірушілер өз өсімдіктер тежегіш көптеген жиынтықтар өндірілген. Сіз таңдай аласыз опциялардың туралы отыз блоктар. Мәссаған! Шынында? Сіз қалай таңдайсыз?

түрлі режимдері әр түрлі электродтарды болғанына бастайық. Мысалы, сіз желдеткіш жетек боласыз, сіз машинаны тапсырды. Әрине, мұндай диск режимін таңдаңыз электродтардың тиесілі. Әдетте, ол жұмсақ және түйреуіш қосарластыру сәл қатал емес. Жұмсақ түйреуіш әдетте қалалық жүргізу үшін қол жетімді болып табылады. жиі тежеу. Жұмсақ түйреуіш аз тежегіш дискіні тозады, бірақ тостағанның қызып. Сондықтан, спорттық жүргізу үшін қолайлы емес. Жалпы, түйреуіш продюсер ретінде қаланды кейбір маңызды талаптарға жауап беруге тиіс, және әр түрлі жағдайларда жұмыс істейді. Мұндай жұмсақтық, «isteraemost» жылу компоненті сынған Бұл метрикалар.

Сондай-ақ, автокөлік өндіруші белгілі бір сипаттамалары моделін құрылыс сипаттамалары инвестициялайды. Бұл тежеу, жүйелер мен датчиктерді жұмыс тежегіш жүйелерін, ESP және басқалар. маңызды көлік қауіпсіздігі көрсеткіштері тежегіш мен вагон дөңгелегін осы лабиринт тікелей қатысатын. Сондықтан, алмастыру опциялары сипаттамаларына түпнұсқа блоктар, зауытта жақын, сапалы әріптестері жақсы, жалпы көлік қауіпсіздігі пайдалану.

ның тежегіш дискілерді туралы сөйлесейік. Сапа дискілер - бұл тұтастай алғанда көлік қауіпсіздігі тежеу қауіпсіздігі және пайдалану екінші құрамдас бөлігі болып табылады. Тежегіш дискілер көптеген талаптарға сәйкес келуі тиіс. Бұл температура компонент. Өйткені, күтпеген салдарға әкелуі мүмкін айтарлықтай қысқарды күшті қыздыру дискілі тежегіші орындау, бар. Жалпы, тежегіш диск жасалды, оның материалдық, өте тәуелді. Ол адал өндірушілер лайықты сатып алушы таңдау.

Айтпақшы, суперкары үшін, csekundy мәселе болып табылады автомобильдер керамикалық тежегіш дискілер қабылдау, сағатына бір екі жүз шақырым артық жылдамдықпен жедел. Бұл автокөлік тежегіштер ең төтенше жағдайларда әрдайым дерлік болжамды екенін дәрежеде температура керамика сақтайды. Бірақ бұл басқа әңгіме ғой. Бүгін біз күнделікті пайдалануға арналған вагондарды диск туралы айтып отырмыз. тежегіш дискілер желдетіледі және емес желдетіледі, перфорацияланған және жоқ. Бұл барлық жай жылу және салқындату үшін жасалады. Әсіресе беткейлерде таулы аудандарда және жазғы ыстықта. Ол тексерілген және осы тежеуге өміршеңдігі, содан кейін болды. тежегіштер лимиттерді жұмыс істейді кезде, осындай жағдайларда орын алуы тиіс. тауларында тежегіш істен көптеген жағдайлары болған жоқ. Әсіресе жүк және автобустарда. Жиі уақыт өткен жаңалықтарда тауларында авариялар туралы есептер бар. тежегіш жеткіліксіздігі, апат қалған - - ден 80% жағдайда жылы жылдамдықпен және абайсыз жүргізу. көлік салмағы үлкен кейін, қозғалыс энергиясы (инерция) тиімдірек бойымызға сіңіруіміз керек.

тежегіш жүйесі компоненттерін, сондай-ақ жөндеу сенімін ғана мамандарды іріктеу кезінде абай болыңыз, ол сіздің қауіпсіздігін, сонымен қатар басқаларға ғана емес әсер етеді.