Неге спидометр бұрауға?

Жиі электр тізбектерін драйверлері дерлік жеткілікті көңіл аудармаймын. автомобиль сатып алған күннен бастап сымдар дерлік ешқашан өзгерту болып табылады. Әдетте, ол сондай-ақ ұзақ бәрі жұмыс істейді, сондай-қажет емес. Бірақ ерте ме, кеш сымдар күйреп бастайды кезде туындайды. спидометр, бақылау тақтасының шамдары тықырды, м Құрысулар. Н. Бұл мәселе шешілді, сондықтан бізге егжей-тегжейлі осы мәселені мүмкіндік болады.

Сіз не білу керек?

Жиі спидометр проблемалық электрондық дұрыс жұмыс істемеуіне байланысты. Дегенмен көп көлік құралын байланысты. спидометр ВАЗ-2107 автокөлігін бұрауға Мысалы, егер, ол міндетті монтаждау олай емес. минимум өткізуге автокөлік механикалық түрі спидометр. Сондықтан ол мәселе шиеленісті жоғалтып арқан, болып өте жиі болып табылады.

Сонымен қатар, іс ақаулы жылдамдық датчигі болуы мүмкін. Көптеген Автомобилист ол, ең алдымен, жұмыс істеп тексеріңіз. Ол, аспаптар тақтасы бөлшектеуге мәселені түзетуге және оны қайтадан жинап әлдеқайда оңай. АҚШ-тың кейбір көліктердің брендтер сол негізгі кінәлі спидометр бірге толығырақ қарастырайық және оларды шешу жолдары қарап.

жылдамдығы сенсор проблемасы

неге спидометр подергиванием мәселені үшін, сіз автомобильдің неғұрлым егжей-тегжейлі жобалау танысып тиіс. Мысалы, отандық классикалық жоқ жылдамдығы сенсорын болды. төмендегідей Жүйе шамамен жұмыс істейді. моторлы (атқарушы элемент) спидометр кеңейту бұралған кабелін жүргізу кезінде, КПП орналасқан, ол отыр.

тәртіппен автомобиль болса, аспаптар панеліндегі көрсеткі «өліп» және әрдайым «0» көрсетеді істемейді. Бірақ, ең заманауи автомобильдер беріліс қорабы орнатылған, жылдамдық датчигі, жабдықталған. Ол іс жүзінде қате жоқ жылдамдық режимін анықтайды және сымдар арқылы спидометр деректерді табылады. сол сымдар және сенсор деректерден және өткен жолында келіп, сол Одометр туралы болып табылады.

Жалпы мәселелері

датчиктің сенімділігіне немесе шалыс туралы талқылауы қажет емес. кейбір автомобильдерде ол операцияның ұзақтығы үшін жұмыс істейді, және басқа да жиі істен шығады. Дегенмен, автоәуесқойлар кездесетін ортақ проблемалар бар:

• қартайған байланысты орындамау. Әрбір электрондық құрылғы, қарамастан сапасы, сіздің ресурс болып табылады. Сондықтан, ол кез келген уақытта мүмкін сынған.
• Механикалық әсер ету. Жай, сенсор немесе сымдар корпусында нұқсан қойды. Сіз датчиктің орнату және алып тастау туралы кез келген жұмысты орындауға, онда ол, ең алдымен, шығын.
• Оксиді, құрғақ немесе сынған сымдар. ол ұзақ уақыт бойы өзгерген жоқ, егер, сондай-ақ, электр, оның қарапайым жасайды.
• сенсор автомобильдің осы моделі сәйкес емес. Бұл жағдайда, спидометр түзету деп күтпейміз.

ақаулықтарды жою әдістері

Әдетте тиімділігі бақылау құрылғылары жылдамдығы сенсорын өзгерту арқылы қалпына келтіру мүмкін емес. Мысал ретінде, автомобиль «Hyundai Accent» деп санайды. спидометр Құрысулар - жаңа жылдамдық датчигі дүкенін сатып өтіңіз. үлкен роллерлік автомобильдің осы бренд Оның көптеген автоәуесқойлар кездесетін проблема өте тән. терезесі механикалық болса, проблема жиі кабелін ауыстыру арқылы шешіледі. Ол сондай-ақ WD-40 майлау көмектеседі, бірақ ол уақытша шешім болып табылады, сондықтан ол кері болашақ мәселесіне баруға болады.

автоматты беру үшін, жиі сәтсіздікке орнатылған датчиктер бар. Оларды өзгерту қиын емес. АТ жасалады қалай және біз жұмысқа қажет көрейік.

жылдамдығы сенсор ауыстыру

спидометр Құрысулар ВАЗ-2107 болса, кабельді ауыстырыңыз немесе тозған тісті, көлік құралының жұмыс істеу кезінде шеті өзінде тозған. Бұл механикалық беріліс қорабы жабдықталған жүзінде барлық көлік түрлері үшін шынайы болып табылады. автоматты беру жылдамдығы датчигін орнатылады. ның ауыстыру процесін қарастыру «Accent» үлгі алайық.

жұмысы үшін, біз бастапқы жылдамдығы сенсорлар данасы 800-900 рубль сатып алу керек. құралы сіз 10 негізгі және 12, сондай-ақ тиісті басын қажет. Тек екі датчиктер. төменгі жағынан - бірінші, екінші, терезенің жоғарғы жағында орналасқан. жоғарғы жету үшін, ол әуе сүзгі терезесін бөлшектеу және платформа батареяны алып тастау қажет. Осыдан кейін, негізгі 10 ескі және жаңа біреуін орнатыңыз бұрап. Төменгі сенсоры сол ұстаңыз орналасқан. оны жету үшін, сіз қорғау жәшіктер және Fender лайнер алдыңғы бөлігін алып тастау қажет.

сымдар

ақыр соңында тотыққан сымдар, Жоғарыда айтылғандай, твист, жай ғана жарылып. Бұл, сайып келгенде, байланыс толық жоғалту бұған дейін, пайда жоғалып, және бұл спидометр Ақаулыққа әкелді фактісі әкеледі.

Бұл проблема бірнеше жолмен шешуге болады. ең оңай - зауытына кішірейтетін және дәнекерлеу сымдар. Мәселе қандай да бір басқа жерде орын алуы мүмкін, бірақ бұл орын мүмкін емес. Екінші әдіс - тұтасымен бүкіл косы ауыстыру. Көп уақыт жұмсауды және қиын әдіс, бірақ нәтижесінде - ұзақ уақыт өткізгіш қалыпты жұмыс. Сіз сондай-ақ, егер екенін түсіну керек сым жалаң болып, ол жерге алыс whiling мүмкін. Бұл да жақсы емес, сондықтан сіз осы байқасаңыз, мәселені түзету үшін мүмкіндігінше тезірек тырысуға тиіс.

Спидометр Құрысулар ВАЗ-2109

Жиі проблема аспаптар тақтасындағы бөлшектеу талап етеді түзетуге. Ол көп уақыт алады, бірақ осы тапсырмаға әр жеңе болады. бөлшектеу орындау үшін, ол радио және темекі жеңіл, төтенше шам алуға және барлық қажетті қосымшаны алып тастау қажет. Енді сіз дереу жөндеу үшін дайын.

жиынтығы жылдамдықпен спидометр Құрысулар болса, ол, ең алдымен, сәтсіз болды диск жағдайда болып табылады. Сондықтан, біз, жетек, механизмдер мен тығындарды алып тастау керек. соңғы жаңасына ауыстыру қажет. Әрі қарай ол Ақаулықтарды жою тісті жөн. олар бойынша Edge омываемый болса, онда маған.

Сонымен қатар, ол кабельді тексеру ұсынылады. Ол сапарға кезінде бір нәрсе тиіп әбден мүмкін, және бұл спидометр секіру туғызады. Қажет болса, кабельді ауыстырыңыз және майлау. Содан кейін біз құрастыруды жүзеге асырады.

атипті жеткіліксіздігі

спидометр Құрысулар Егер (VAZ 2109 осы немесе басқа модель - маңызды емес, істен бұл түрі көптеген автомобильдер тән болып табылады), және жоғарыда тәсілі емес жасады, содан кейін бірнеше нұсқалары бар. белгілі бір орында көрсеткілерді shimming - Солардың бірі. Сондықтан, қашан жиынтығы жылдамдығы құрылғылар қалыпты көрсете алады, бірақ кейбір кезде ол секіріп болады. шешім бақылау тақтасын және спидометр жөндеу бөлшектеуге болып табылады. Ол сізге көрсеткісін жою және оны майлау немесе жаңасын ауыстыру қажет болуы мүмкін.

Тағы бір атипті жеткіліксіздігі - механикалық спидометр бойынша Жегу бұрау кейін тісті жеткіліксіздігі. өте сирек кездеседі, және мастер түзету Run емес, тым және автомобиль жоралар дейді. Бірақ электрондық спидометр торсионной жолында жүйесімен бұғатталған, және қате «Енгин тексеру» аспаптар тақтасында пайда болады. соңғы орында Сіз бортында компьютерде көрінуі тиіс, бірақ бұл тек электрондық жүйелер қолданылады.

ауыстыру кабелін орындауға қалай

Уақыт өте келе, арқан шірік және біртіндеп сәтсіздікке бастайды. Біріншіден, мәселе спидометр және тахометр ашылмақшы түрінде көрінеді. ештеңе жасалды болса, құрылғы тез және толық көлік жылдамдығын және жүгіріс көрсету тоқтатады. Бұл мәселені шешу үшін, ол карьерде машинаны жүргізу үшін қажет. қозғалтқыш бөлігінің тарапынан диск кабелін болып табылады. қорғаныш қақпағын ажырату, кәдімгі гайка кілтінің оны бұрап. Енді біз сымды ажыратып алады.

Бұл талдау бақылау тақтасын алдын ала жөн. Бұл біз диск кабелін ажыратылған соң, спидометр ажыратыңыз фактісі байланысты болып табылады. мотор бөлімінде арқылы гайканы бұрап алыңыз және сым алып. Ол өтті есімде жөн, сондықтан сіз оны орнату проблемалар жоқ. төмен және жоғары: ВАЗ-2109 туралы панельдер екі түрін белгілейді. Тиісінше, түрлі ұзындығы арқандар, сондықтан ақтаңыздар үшін үлгі болуы жөн отырып сатып алу.

Бірнеше маңызды өзгешеліктер

спидометр бұрауға болады неге Мұнда біз, шын мәнінде, түсінікті. Өздеріңіз көріп отырғандай, себебі салмағы болуы мүмкін. Бірақ, мұндай проблема тап міндетті дереу қызмет станциясының өтіңіз емес. уақыт пен ниет болса ақаулық, әрине, көбінесе өз шешуге қабілетсіз болып табылады.

Қалай да елдерде, бұл жағдайда электрондық жүйелермен, ол әлдеқайда оңай. Көп жағдайда бұл кәдімгі ауыстыру коэффициентін немесе сенсор сымдарға аяқталады. Тағы бір нәрсе, кейбір автомобильдер үшін осы сенсор ақша болып табылады. Бұл жағдайда, сіз интернет каталогтар пайдалану лайықты аналогы іздеп көріңіз. Бірақ оның өзіндік құны төмен тартады шынын қытай өнімдері, ол партия айналып жақсы. Шынында да, осындай датчик қысқа мерзімге дұрыс жұмыс істеуі автоматты шебері қуантады болады, содан кейін орнату кейін бірден жұмыс істемейді.

Қорытындылай келе

механикалық спидометр проблема жиі негізгі тетіктерін киіп аса маңызды болып табылады. Мысалы, ылғал және тұздар арқан шірік әсерінен. кез келген нүктесінде спидометр кабелі анық, мәселені көрсету тоқтатты болса. Шын мәнінде, қолын бұрауға - бұл сирек емес. Көптеген Автомобилист осы мәселеге назар аударып, бұл ретте оны қалдыру емес көреді. олар бос жұмыс жылдамдығын жүзуге бастайды, әлдеқайда нашар.

мысалы, «Мерседес» немесе «Ауди» ретінде әйгілі брендтердің, кейбір қазіргі заманғы автомобильдер, мұнда жалғыз қиын уақытта бұл туралы ештеңе істей. Бұл жағдайда, ол дилерге немесе қызмет көрсету станциясы келуге жақсы. Бірақ ескі «Фольксваген» немесе WHA жөндеуге тіпті жаңадан үшін қиын болмайды. Ең бастысы - мәселені шешу және қажетті құралдарының минималды асыруға мұқият көзқарас. төтенше жағдайларда спидометр дискісін өзгерту мағынасы, бірақ бұл тек механикалық опциялары үшін қолданылады. Бұл ауыстырылады түрлендіргіштер жылдамдығы ұқсас, бірақ сәл күрделірек және одан қымбат. Яғни оны жою проблемасын және әдістері туралы білу бар бәрі.