Катамаран мотор: сипаттамасы, профи, кемшіліктері

моторлы катамаран басқа қайықтар ерекшеленеді? Сондықтан екі (кем дегенде үш) тұрған, кеме деп аталатын ортақ бөлігі өзара байланысқан плывет - көпір. Стандартты жолаушылар шешімдер байланыстырушы учаскесі бүкіл ені бойынша Жоғарғы қабатта бар. Сондай-ақ, өзгермелі бөліктері қарапайым металл арқалықтар арқылы бір-бірімен қосылған нұсқалары бар.

Бұл дизайн оның оң және теріс жақтарын бар. - шешім қабылдауға оқырманға беруге жақсы немесе жаман шешімдер: Бірақ онда ол кемені бөлінбейді. Ал әлі жанасу тарихы.

әңгіме

Полинезиялық катамаран аударылған - бұл ... «салдарды». белгілі бір қалыңдығы бірнеше журналдарын бастап Кеден, паруса қатысуымен флотациялық құрылғы 20 тораптар (37 км / сағ) жылдамдықпен жетуі мүмкін. Түрлі тесттер төтенше журналдар қалың болу және орта бөлігі су жоғары көтеріледі бастады фактісі әкелді. Сондықтан қазір катамаран ретінде белгілі кеменің түрі бар еді. Motor опция Еуропадағы әлдеқайда кейінірек пайда болған. Осы жоспардың Эксперименттер 17 ғасырда Англияда бастады. Ресей империясының кейбір оқиғалар болды. Бірінші кеме 1834 жылы іске қосылды - бұл екі ғимараттар іске қосу болды Нева өзенінің бойымен серуендеу. Жарты ғасыр, 1874 жылы ешқандай «Kataleya» болды, ал осы кемелер, тек жаяу рөл асырылады - паром катамаран, Channel арқылы тасымалдайды. Ол кеме 1000 адамға дейін бортында алуы мүмкін екенін атап өткен жөн. Бірақ многокорпусных тамырларының нақты дамуы 20 ғасырда ғана алды.

Осы қағидатты негізінде қазір әскери, жүктерді, көлік кемелер мен тіпті жарыс яхталардың көздеп отыр. Алайда, соңғы жиі түріне байланысты «моторлы-желкенді катамаран» керек-жарақтар арқасында.

Сипаттамасы мен ерекшеліктері

әдеттегі катамаран мотор яхталар басты айырмашылығы екі ғимараттар болуы болып табылады. Бұл ірі арқасында лифт осы кеме ол неғұрлым тұрақты қабылдау, орталығында және жағында шоғырланған емес. Табысты салынған көпір (екі бөлігін байланыстыратын), өз кезегінде, кеменің жылдамдығын арттырады, ол сіз оның астында баруға жылдам қозғалыс кезінде шашатын мүмкіндік береді.

Сіз сондай-ақ катамаран интерьер кәдімгі бір корпусы нұсқасы әлдеқайда көп екенін атап өту қажет. Сонымен қатар, бір-мұрын кемесінің-емес zauzhivaetsya ретінде садақтың неғұрлым ұтымды пайдалануды атап өтуге болады.

сіз байқаған болады, келесі нәрсе катамаран бар маневр, болып табылады. жаю оңай емес, әсіресе желді ауа райында моторлы қайықтар,. қатал Бас жағында қозғалтқыштар жұбы арқасында катамаран орнында жүзінде өрістеуі мүмкін.

Алайда екі қозғалтқыштар, болуы - бұл ғана емес, қосымша «Резерв» опциясы. Бұл экономикаға соққы болып табылады. Бірақ минус сондай-ақ плюс болып табылады. monohull жету үшін жай ғана қисынсыз 20 тораптар, артық жылдамдықпен қабілетті ірі-катамаран паром. Ол кеме жүктеу кезінде дерлік қатысы жоқ екенін атап өткен жөн.

Boat иелері жағаға көтеріледі мақсатында кеме тартпа троллейбус нақты пішіні қажет екенін білеміз. Катамаран, сіз жай ғана блогында қоюға болады. екі корпустың болуы жеткілікті тұрақты қолдау болып табылады.

түрлері

Ferry - ең көп таралған, дегенмен, бірақ ешбір жағдайда оны қолдану катамаран тапты ғана орнын бiлдiредi. океанографии пайдаланылатын екі рет двухкорпусные мотор нұсқа. Оны қолдану, ол табады және порттар - сияқты өзгермелі кран. Біз туризм сияқты салаларда туралы ұмытпау керек. Ол Helicat.net деп аталатын соңғы дамуына арналған. Бұл сондай-ақ катамаран, бірақ ерекше. «Мысық», оның сыртқы сұлбасы тікұшақ еске түсіреді. Бұқаралық жоқ Motors - 750 кг, бар электр қозғалтқыштары - тонна. жүргізуші Сонымен қатар, екі жолаушысы салонында орналаса алады. Ол ұшу, бірақ жылдам жүру мүмкін емес - өте. Өйткені, осы әуе кемесiнiң ұсынылатын қозғалтқыштар бір 69 км / сағ дамытады.

Бірақ басқа да нұсқалары бар. Мысалы, ресейлік жасаушылар пневматикалық автомобиль катамарандар құрдық. The құрылыс мұндай ыдыс, құрама жұптың жартылай-понтонның болып табылатын өзара байланысты металл арқалықтар, бойынша ол The Bridge және жиналады The жоғарғы палуба. Үрлемелі дамыту ғана емес, Ресейде, ал олардың кейбіреулері жеке талқылау лайықты болар еді.

қорытынды

Катамаран мотор - оның дизайны арқасында, дәстүрлі қайыққа астам бірқатар артықшылықтары бар, өте жақсы шешім. Олардың кейбіреулері жоғарыда сипатталған, бірақ қорытындысында біз нарықтық қалаған нұсқасын таба аласыз екенін ескеріңіз болды -, қаптардағы жиналған машинаға отырып жүктелген, содан кейін кәдімгі қайықпен оны қалай істеу керектігін аздап проблемалық болар еді, қуып жіберді.