Жөндеу CTP

Жақында, сақтандыру компаниялары тамаша ЖКО бойынша сақтандыру сыйлықақысын төлеуге, сондай-ақ сақтандыру компаниялары шарттар жасасу, ол маман семинарда вагон жөндеу қабілетті ғана емес ұсына бастады. Осылайша, зақымдалған автокөліктің иесі клиенттерге қызмет көрсету, қосалқы бөлшектер іздейді және бақылау жұмысын таңдау қажет құтыламыз. Мұндай жөндеуге қатысты Бәрі мақалада сипатталған болады.

CTP жөндеу артықшылықтары мен кемшіліктері

Біз CTP шеңберінде жүзеге асырылады, жөндеу, артықшылықтары мен кемшіліктері бар. артықшылықтары:

• Қысқа мерзімді жөндеу (осы қызмет станциясы ғана автокөлік жөндеу жүргізгеннен кейін ақша алады және мүмкіндігінше тезірек оны жүзеге асыруға тырысамыз, бұл шын мәнінде байланысты);
• жөндеу тәуелсіз ұйымдастыру үшін қажеті жоқ.

атап өтті кемшіліктер арасында:

• жеке сақтандыру сыйлықақысын алуға қабілетсіздігі;
• жөндеу жұмыстарының ықтимал сапасы төмен (әдетте сақтандыру сыйлықақылары толық жөндеу өндірісі үшін жеткілікті емес,);
• станцияларын таңдауда қолайсыздық (бірнеше станциялары жөндеу осы түрімен жұмыс, және олардың барлығы ыңғайлы орындарда орналасқан).

апаттан кейін автомобильді бағалау

Бұл қызмет ЖКО нәтижесінде көлік құралына келтірілген залал құнын бағалау үшін жүзеге асырылады. Бағалау бірнеше кезеңмен жүзеге асырылады.

• Дайындық. Ол бағалау, ықтимал мәселелерді қалыптастыру барысында туындайтын барлық даулар үшін шешім ұсынады.
• фотосурет дайындау зақымдалған автокөлік сарапшы техник тексеру. Содан кейін құрастырылған тексеру сертификат.
• сарапшы есептейді қалпына келтіру құнын жөндеу және зардап шеккен автокөлік иелеріне төленуі тиіс нақты соманы көрсетеді.
• апат оның тауар құнының жоғалуына ретінде есептеледі автокөлік, кем дегенде бес жыл «жасы», болған болса. Ол бөлек төленеді тиіс.
• сарапшы, сондай-ақ бүкіл мемлекетте автомобиль құнын есептеуге тиіс. Бұл шкала бойынша зақымды түзету орындылығы немесе көру үшін.
• автокөлік жөндеу жатпайды, бұл жағдайда жарамды баланстарды Есептелген. Ол осындай жолмен есептеледі. автомобиль құны жүз мың, ал жөндеу тоқсан мың құны болса, онда, сәйкесінше, жөндеу тиісті емес. қырық мың сомасында автомобиль қалдықтары қиыстыру. Яғни алпыс мың төленеді.

: Көлік құралын, келесі құжаттарды бағалау үшін

• Нысаны 748 туралы оқиға туралы ақпарат;
• сертификаты көлік құралын тіркеу немесе TCP;
• Бұрын жасалған жөндеу көрсететін құжаттар.

апаттан кейін сақтандыру төлемдерін

Әзірге, барлық автокөлік иелері осы сақтандыру мағынасын түсіну үшін емес. төменгі сызық сақтандыру компаниясы иесіне келтірілген үшінші тараптарды, өтеуге міндеттенеді, бұл сақтандырылған көлік құралын. Яғни, сақтандыру сыйлықақысы жәбірленушінің тікелей төленеді. ақаулық екі тарап ТЖӨ төлеу туралы бар болса зардап шеккен зиян пропорционалды жүзеге асырылады.

сондай-ақ анықталған мөлшері төленген сақтандыру. төленген сома өндірілетін жөндеу жабу үшін жеткіліксіз болса, жазатайым оқиға қалған айыпкердің төлеуге тиіс. Бұл жағдайда, көлік емтихан үздік кейіннен дауларды туындаған мақсатында соңғысының қатысуымен жүзеге асырылады.

авария кейін, сіз сақтандыру компаниясына шағымдануға тартынуы мүмкін емес. Аңғалдық жай қоңырау шалу үшін және компания залалды төлеуді жасайды, кім сенеді болып табылады.

Бірден оқиғадан кейін мұқият соқтығысу көріністі тексеруге тиіс және олардың барлық байланыс мәліметтерін жазу куәгерлерді табу. Егер мүмкін болса, ол осы аумақта суретті түсіру үшін ең үздік болып табылады.

Содан кейін сіз полицияға қоңырау шалу қажет. құқық қорғау ескерту кейін мұқият Көлікті тексеру өтіңіз. полиция қызметкері болашақта құрастырылды көмек, кез келген зиян көрсетпейтін болса, ол бар дәлелдеуге қиын болады.

тексеру кейін, сіздің сақтандыру компаниясы апат туралы хабардар және оқиғаның хабарлама толтырыңыз. анықтама алу, сіз қалдыра аласыз.

Келесі, сіз машинада үшін құжаттарды қабылдау және сақтандыру компаниясына оларды беруге, хаттаманың және хабарлама, оның ішінде жол апатынан бойынша барлық құжаттарды жинау, қажет. Сондай-ақ, ол төлемдерді аударуға арналған банк деректемелері қажет болады. құжаттарды Missing кейінірек алып, бірақ ол өтініш жазбаша мерзімін сақтауға маңызды болады - апат бастап он бес күн.

Терминдер жөндеу автомобильдер ЖКО кейін

Жоғарыда айтылғандай, автокөлік иесі, яғни, СТР бойынша жөндеу бойынша жұмыстарды орындауға, төлемдерді қабылдай алмайды, және сақтандыру сомасына сіздің автокөлік жөндеу үшін. Бірақ бұл жерде адамның автокөлік жөндеу цехын таңдай және жөндеу процесін бақылауға жету жоқ екенін ескере кету керек. Бірақ, өз кезегінде ұзақ күтудің қажеті жоқ.

сақтандыру компаниясы сақтандыру сыйлықақысын төлеу туралы өтініш алған соң, ол машинаны жөндеуге зардап шеккен аймақты беруге тиіс. Бұл бағытта семинарға арқылы көрсетіледі. Осыдан кейін, ол автокөлік қарап және жөндеу жұмыстарының мерзімін айқындалатын болады, бұл станция, келе қажет. Бұл бағытта, сондай-ақ жазба болып табылады. Әдетте, ол жеті күннен аспайды. Кезең тараптардың келісімі бойынша және сақтандыру компаниясының мiндеттi түрде хабарлай отырып өзгертілуі мүмкін.

Осылайша, автокөліктің иесі ғана сақтандыру сыйлықақысының немесе CTP жөндеу оның төлемді таңдай ма шеше алады. Барлығы, оның артықшылықтары мен кемшіліктері бар.