Жол-көлік оқиғасы. Қандай апат болған жағдайда не істеу керек. Қайда қоңырау шалу үшін, және қандай құжаттар апат болған жағдайда қажет

Бүгінгі күні, ЖКО саны біздің жолдарда айтарлықтай өсті. Әрине, бұл жағдайлар қалдықтарды материалдық және физикалық жарақат түрлі болып табылады. олар жиі өлімге әкеледі. Онда авариялар түрлі түрлері, тергеу тәртібі, артықшылықтары болып табылады және кінәлілерді жазалау. апат дегеніміз не? бұл ақталды кейін, әрекет қалай? Бұл сіз осы бапта үйренеді.

апат, және қандай түрлері авариялардың орын қандай?

Біріншіден, мерзімі анықтау айналысайық. Жол-көлік оқиғасы - мүлікке зиян әкеп соғады бір немесе бірнеше көлік, соқтығысты, адам денсаулығына зиян, жүргізуші, жолаушылар немесе жаяу жүргіншілердің өліміне себепкер. авария Кез келген жағдайда, мерзімді кез келген моральдық және материалдық шығынды білдіреді.

жол-көлік оқиғалары әр түрлі түрлері бар:

1. Қақтығыстар автокөлік жүргізу кезінде. Бұл оқиғалар жиі орын алады. Әрине, бұл оқиғадан кінәлі ережелерін елемеуге және шамадан тыс жылдамдықпен жүріп көріңіз жүргізушілер өздері болып табылады.
2. Impact. Ол кедергі немесе адам ретінде жасалуы мүмкін.
3. стационарлық көлік бар Vehicle соқтығысу, мысалы, тоқтатады және автотұрақ.
4. бір велосипедші, бір ат арбаға отырып машина, «Кездесу» бір революция Hit.

Әрине, онда төтенше жағдайлар басқа да түрлері бар, бірақ пайыздық салыстырмалы аз. Негізінен, бұл орын алуы мүмкін көлік оқиғаларының барлық түрлері бар. Олардың әрқайсысы өз ерекшеліктері мен өзгешеліктерін бар.

апат себептері

Ол кінәлі апат бірдей жүргізушілер мен жаяу жүргіншілер болуы мүмкін екендігін атап өткен жөн. Ең жиі, апат салдарынан сияқты жол қозғалысы ережелерін, сақтамау орын:

- жеделдету (әсіресе қыста және жолдың тайғақ учаскелерінде);

- шиналар уақтылы ауыстыру, автомобильдің техникалық ақаулық;

-, спирт немесе есірткілік мас күйінде көлік жүргізгені есiрткi құралдарын ала отырып, шаршау немесе түнде күйде саяхат;

- автомобильдер арасындағы интервал сақтамауы;

- қызыл жарық жүгіру;

- дұрыс өзге көліктерді басып озу.

Жол-көлік оқиғасы тіпті, өйткені уақтылы енгізілген кезек сигналдың пайда болуы мүмкін. жаяу жүргіншілер үшін, олар сондай-ақ жиі кінәлілер табылады. Мысалы, олар, жасырын жерде жолды кесіп трафик сигналдарын ескермеу.

апаттан кейін алғашқы қадамдар

Жол-көлік оқиғасы құралы соқтығысты, кедергі немесе тұлға болып табылады. оқиғадан және бұзушы, және жәбірленушінің кейін соғуына туындауы мүмкін болғанына қарамастан, белгілі бір іс-әрекеттерді орындау үшін сенімді болуы. Мысалы, сіз жедел жәрдем мен жол полициясы қызметкерлерінің қоңырау шалу қажет, бірінші нәрсе. жазатайым (апаты) орнынан қалдыру мүмкін емес ешқандай сылтаумен есте сақтаңыз. Әйтпесе, қудалауға және айыппұл болады.

Бірден барлық ақталды орын қорғауға тырысады, және соқтығысу немесе авария сәт байқалады куәгерлерді табу. көлік құралының әрбір иесінің арсеналында болуы қажет, бұл арнайы таспа және белгілері үшін пайдалануға болады. Бұл кезеңде, куәгерлердің барлық егжей (Көліктер саны, телефондары) жазып. (Ол техникалық жағынан мүмкін болса) автокөлікпен төтенше шамдары қосу ұмытпаңыз. қайтыс болған көлік, нысандар немесе органдар көшіп тиіс емес.

ЖКО жоқ елеулі қаржылық салдары бар, немесе апат қатысушылардың денсаулық қауіп тыс болса, әркім өз қозғалысын жалғастыра алады немесе полицияға қатысуынсыз бір-бірімен түсіну. соқтығысу орын қалдыру үшін жедел жәрдем құрбандарын жету мүмкін емес, егер жағдайда ғана мүмкін болады, және сіз өз (өміріне елеулі қатер пән) бойынша ауруханаға оларды қабылдай алады. Алайда, сіз қайтып барып жол полициясы өкілдері түсіндіру керек.

Егер автокөлік сақтандырылған болса, онда ол ешқандай бес күннен кешіктірмей бекітуге күннен бастап күн ішінде оқиға туралы Ұйымды хабардар және қажет. Ол барлық сіз Ұлыбританияда жасасқан келісім-шарт шарттарына байланысты.

Қалай сахна жасалады және қандай құжаттар бір уақытта қажет болады?

құқық қорғау органдарының өкілдері қатысты бір рет оқиға туралы, олар тергеу жасауға және барлық қажетті құжаттарды жинауға болатын. Барлық осы іс-шараларға тікелей қатысушылардың қатысуымен жүзеге асырылады. сарапшылар қызметкерлері тиіс аумағын қорғауға және жүргізуші (жүргіншілер) кiнәлiлiгi немесе кiнәсiздiгi туралы дәлелдемелер бүлдіреді рұқсатсыз адамдардың босатылатын емес.

авария болған жағдайда қажет қандай құжаттар бізге қарастырайық:

оқиғаның барлық қатысушылардың 1. жазбаша түсініктемелерімен.

2. Әкiмшiлiк құқық бұзушылық (жараланғандар мен қаза емес адамдар болса) туралы хаттама.

апат 3. Бастапқы анықтамалық.

жағдайды мүшелерінің қатысуымен жасалған және оларға қол қояды апат, 4. схемасы.

онда үлкен материалдық шығын немесе әсер болса, қазір біз, құжаттар апат болған жағдайда қажет қандай (өлі адам) білуге:

- жол-көлік оқиғаларының анықтама;

- көлік құралының барлық зиянның сипаттамасы, сондай-ақ көлік құралдарын техникалық жағдайын бекіту (төлеу құжат өлшеміне материалдық залал үшін байланысты);

- апат тұйықталу ;

- оқиға қатысушылардың жазбаша түсініктеме;

- қанда алкоголь немесе айыптының есірткі заттардың болуына медициналық сараптама актісі (сараптама мемлекеттік апат пайдаланушы кем дегенде екі куәгердің қатысуымен жүзеге асырылуы тиіс);

- Көрген жағдайды дәлелі.

жазатайым оқиға орнында жол полициясы қызметкерлерінің тұрады Жазатайым хаттама, оқу және оқиғадан қатысқан барлық тараптардың қол қоюы тиіс. Сонымен қатар, көшірмесі сұратуы бойынша берілуі мүмкін. Бірнеше бұзушылар бар болса, есеп бөлек олардың әрқайсысы үшін құрастырылады.

Қажет болған жағдайда, драйвер құқық қорғау белгілеген құжаттар, олардың өз толықтырулар енгiзе алады. барлық жұмыстар безендірілген болады кейін, сарапшы апат сайттың зерттеу, сондай-ақ көлік құралдарын шығарды.

авария емтихан қандай? сорттары сараптама

оқиғадан әкелді Барлық шарттар мен себептері мұқият және объективті тексеру қажет. Осы сараптама жүргізу үшін апатқа тағайындалады. Бұл процедура тиісті білімі бар және барлық қажетті құралдар (технологиялар) бар жол полициясы, жүзеге асырылады.

сараптама бірнеше түрлері бар:

1. Алдын ала тергеу немесе сот. Екі оқиғаның мән-жайын анықтау үшін тырысып. Алайда, оны іске асыру бірінші жағдайда жеке және заңды да тұлғаны талап етуі мүмкін. екінші жылы прокурорға немесе тергеуші тағайындайды. Кейде зерттеу судьясы талап етуі мүмкін.

2. авария шкала, сондай-ақ қатысушылардың санына байланысты, емтихан бөлуге болады:

- жалғыз (басқа мамандардың қатысуы талап етілмейді шағын оқиғасы);

- комиссиялық және кешенді (өзге де сарапшылардан жасасу жоқ, егер істеу мүмкін емес), көбінесе ол ауыр жағдайларда жүзеге асырылады.

3. Бұл процедура бойынша басымдық сәйкес жіктеуге болады:

- бастапқы;

- қайта;

- қосымша.

апат қатысушыларының немесе сақтандыру компаниясы арасында қандай да бір қосымша сұрақтар немесе келіспеушіліктер болған жағдайда, тәуелсіз сарапшы зерттеу тағайындаған. Осы мақсатта, комиссия сынақ органдарына немесе полиция жұмыс істемейді, сол мамандардың тұрады.

жол-көлік оқиғалары кез келген емтихан көлік, бөлшектер, үзінділер толық тексеруден қамтиды, тротуар (немесе басқа бетінің) бойынша іздері. Сонымен қатар, олар ғимараттар, полюстер немесе апат кезінде көлікке тиюіне басқа объектілерге зиян тексерілуі тиіс. Ал сияқты сұрақтарға жауап береді міндетті тергеу сараптама болып табылады:

- бұл апат жасаған кезде;

- оригинатордың (жарақат) қай бағытта қозғалады.

Ол сот сараптамасы мәртебесі құқық бұзушы және зардап шеккендерге (өлі) адам үшін міндетті болып табылады. Осы зерттеулердің барлық арқасында толық Қалыптасқан жағдайдың себебі болды, және жауапкершілік қандай адам көтереді тиіс, қандай және кім анықтайды болады, оқыс оқиға орын алған, себебі оның.

апаттан кейін тергеу іс-әрекеттерін жүргізу қалай?

оның күрделілігі болуы мүмкін кез келген жол-көлік оқиғасы, құқық қорғау органдарының мамандары қарастырылуы қажет. өз жұмысында олар жол-көлік апаты істі жүргізу бүкіл әдіснамасын пайдаланады.

Бұл апат үлес қосқан мән-жайларды анықтау қажет. соқтығысу (соққы) орын алды, онда (оригинатор дұрыс болды, қандай іс-әрекеттер) қолайсыз нәтижеге әкеп соқтырса, осы себебін білу үшін. Полиция қызметкерлері (қандай салдары келіп, онда өлі немесе жарақат адамдар ма, көлік құралының зақымдануы қалай күшті болып табылады) жазатайым оқиға нәтижесін жазып. Осы кезеңде ол оқиғадан қатысушылардың әрқайсысының кінәсінің дәрежесін пайда болады.

жол-көлік оқиғалары Тергеу осындай іс-шаралар жұмыстарын қамтиды:

- оқиға және зақымдалған машинада (ауа-райына, жабыны, шиналар және басқа да жағдайлар типіне байланысты) (бастауыш жерде жасалған) сараптау;

- олардың құжаттарын жағдайды, жылы киім қатысушылардың жою;

- жүргізушілер мен жолаушыларды автомобиль сұхбат өнім;

- апат куәлардың түсініктемелер алуға;

- апат тартылған медициналық тексеруден жұмыс;

- не болғанын шындықты орнатуға көмектеседі тергеу эксперимент;

- зертханалық тестілеу автомобильдер, киім, элементтері, қоқыс және өзге де элементтерді жиналған;

- қажет болған жағдайда (қылмыскер қашып болса) жүргізуші сәйкестендіру үшін ықтимал іс-шаралар болып табылады.

Осы рәсімдерді Әрбір іс-қимыл үлкен көлемін қамтиды. не болғанын толық суретін қалпына келтіруге болады, сондықтан әрбір тексеру және зерттеу, мүмкіндігінше толық болуы керек.

сынақ және оқиғаның кінәлілер

Сіз білесіз, апат қандай болып табылады. Біз қазір жағдайды тудырды тұлға көтереді тиіс жауапкершіліктің қандай фактісі айналысуы тиіс. Мен хаттамалар және iстiң басқа құжаттарды тіркегеннен кейін айыптының үшін белгілі бір жазалау ма шешу үшін сотқа аталады айта кету керек.

Ол апат болған жағдайда жауапкершілік бірнеше түрге жіктеледі айтты керек:

1. Тәртіптік. Ол көлік құралының жүргізушісі (жұмыс уақытында авария комиссиясы қызметкері өз мақсаттары үшін ресми машинаны алды болса) жұмыс берушi оған жүктелген өз міндеттемелерін орындаған жоқ кезде жеткізіледі. Бұл сөйлем сөгіс, айыппұл немесе босатуға қамтамасыз етеді.
2. Материалдық. Ол кінәлі жүргізуші біртүрлі (кеңсе) автокөлік жеңген кезде жеткізіледі. Бұл жағдайда, зиян сомасы өзге де мүлiктi бүлдiруге дәрежесін қызығамын. сомасы жазбаша міндеттеме жазылған болуы тиіс.
3. Азаматтық. Ол апат жүргізушінің кінәсінен болған кезде, тасымалдау қауіп көзі болып келеді. жүргізуші биологиялық немесе химиялық қауіпті заттар тасымалдайды, егер осы жағдайда құрбандары, адам сонымен қатар құрылыс және қоршаған ортаны ғана емес, болуы мүмкін. залал құны мамандар түрлі құрылған арнайы комиссия, белгіленеді. Бұл жағдайда, кінәлілер өзі еркімен белгіленген соманы алады. ол мұны бас тартқан жағдайда, ол сотқа жауапты болады.
4. Әкімшілік. апат кезінде сот астам бір қылмыс біраз уақыт жүргізілді, егер драйверлерді жазалау туралы шешім қабылдай алады. Және олар міндетті барлық жазатайым аяқталады қажеті жоқ. Алайда, бұл жерде апат үшін қашып жаза мүмкіндік алады нюанстар сіз ережелерін бұзған болса да, бар. жүргізуші болды Мысалы, егер мас, бірақ апат басқа адамның кінәлі, онда ол апат үшін жауапты болады. айыппұл айыппұл немесе қамтиды құқықтарын айыру белгілі бір мерзімге.
5. Қылмыстық. байсалды адам зардап немесе қаза болды авария болған жағдайда орын алады. Ол қылмыстың ауырлығына байланысты, шартты түрде сотталған немесе түрмеге көздейді.

авария және ол не істеу керек екенін куә кім?

оқиғаны тергеу міндетті бөлігі көрген зерттеу болып табылады. Жазатайым куә - осы не болғанын шынайы бейнесін қалпына келтіру үшін көмек адамдар болып табылады. Олар жол полициясы ынтымақтасуға мүмкіндігінше керек. Кез келген жағдайда, олар оқиға орнына тастап кетпеу керек.

Сауалнама куә полиция қызметкері болып табылады. Оның барлық сөздер куә мұқият оқып және қол тиіс екенін хаттамасымен ресімделеді. Қажет болған жағдайда, ол міндетті түрде болуы тиіс, ол отырысында атауға болады.

МЖӘ хаттама куәгерлер жеке және байланыс мәліметтерін қамтамасыз ету қажет. қылмыскер өзі полицияға және жедел жәрдем шақыру мүмкін емес, және ол алыс қылмыс орнынан қашып болса, қоңырауды куә болып табылады жеткізіңіз.

бұл жағдайда, кінәлі залал үшін төлеуге тиіс?

Негізінен, бүгінгі автомобильдер міндетті сақтандыру жатады. Алайда, иесі саясаты жоқ, немесе оқиға тым ауыр емес, жағдайлары бар. Бұл жағдайда, апат болған жағдайда төлем еркімен апат үлес қосқан, жүргізушіге өзін қамтамасыз ете алады. Сонымен қатар ақылы (моральдық) зиян сынған автокөлік жөндеу, сондай-ақ жеке ғана емес. техникалық зақымдалуына немесе онда адамдарға жарақат болса, бұл жағдай апат болып саналады емес және қаржылық өтелуге емес болып табылады.

іс-шаралар сынған көлікке жауапты адамның бірде-бір керек (ол қауіпсіз болса) төлейді. Ол өз көлік құралдарын жөндеу керек. адам қауіп көзі болып саналады автокөлікті, тиесілі болса, онда ол, өйткені жолда жол қозғалысы ережелерін жүргізушісі, сақтамаудың абайсызда ақталды болса, онда ол зиянды өтеу міндетті.

төлемдердің мөлшерін болсақ, олар техникалық немесе физикалық зақымдануы болып табылады және көлік сараптама жүргізу арнайы комиссиялар анықталады қалай ауыр байланысты. зардап шеккен тарап жарақат алды, егер кез келген жағдайда, кінәлі емдеу шығындарды өтеуге міндетті. ол оны жасауға келеді болмаса, сіз сот арқылы оны жасауға болады.

сақтандыру алуға және ол төленген емес, кейбір жағдайларда қалай?

Бүгінгі күні, барлық дерлік көлік құралдары сақтандырылуы тиіс. осы автомобильді иелері өз мүлкін қалпына келтіру үшін өтеуге мүмкіндігі бар. Алайда, ақылы емес, жазатайым жағдайлардан сақтандыру жағдайлар бар.

Егер агент апаттан кейін алғашқы 24 сағат жөн хабардар. Компания мемлекет пен сақтандыру шартында белгіленген шекте өтемақы төлеуі тиіс. саясат, апат туралы ақпарат, заң әкімшілік құқық бұзушылық туралы шешім: ұйымдастыру, осындай құжаттардың ұсынылуын талап етеді.

Ұлыбритания сарапшылары зиянның ауқымын әсте мүмкін тәуелсіз сарапшыларды шақыруға көз жеткізіңіз. жөндеу құнын өтеу үшін қосымша, сақтандыру ол шығарылатын болады орынға көлік құралын өтеуге тиіс, екенін ескеріңіз. Ол сондай-ақ апат адамдардың құрбандарын жерлеу шығындарын жабу үшін қажет.

Сақтандыру егер төлеуге талап етілмейді:

- автокөлік ағаш немесе басқа да форс мажор құлап, салдарынан жер сілкінісінен зардап шеккен;

- бұл көлік құралының иесі арнайы апат ақылы алуға тудырды деп дәлелденген;

- жүргізуші апат үшін жауапты болып табылады;

- оқиға Жол полициясы жазылған жоқ болатын;

- автокөлік демонстрациялар, ереуілдер және бәсекелестік нәтижесінде бүлінген болатын.

апатынан Халл залалды, сондай-ақ басқа да компанияларды төлейді. Сіз жай ғана, жол полициясы ауланған жол апатынан, көлік зиян көрсетілген құжат, сондай-ақ сақтандыру полисінің түпнұсқасы сертификатын көлік құралын басқару үшін сенімхат Егер жүргізуші куәлігін немесе қуат ұсыну қажет.

жазатайым оқиғалардың алдын алу әдістері

Бүгін курстар мен трафик сарапшыларды қозғаушы, жол-көлік оқиғаларының санын азайту үшін әзірленген оқу орындарында профилактикалық іс-шаралар сериясын өткізді. брифинг барлық ұйымдарда жүргізілуі тиіс. Ол үш ай сайын өткізіледі.

көлік оқиғаларының алдын алуға мынадай шаралар қамтиды:

- (жүргізу белбеу қауіпсіздік киюге ұмытпаңыз, телефонмен сөйлесу мүмкін емес немесе жақын отырған жолаушыларды алаңдап жатқан) қозғаушы қауіпсіз насихаттау;

- оқыту жүргізу және авариялар мен олардың салдарын себептерін сипаттайтын жол полициясы, қызметкерлерін нұсқау;

- қазіргі заманғы технологияның көмегімен (радиолокациялық) бар жолдарда қозғалыс бақылау;

- ережелерін бұзғаны үшін, сондай-ақ, ал мас (ақшалай жазаларды немесе белгілі бір мерзімге құқығынан айыру) жүргізу үшін айыппұл;

- бағдаршам бар жаяу жүргіншілер жабдық.

Әрбір компания жыл сайын жолдардағы апаттар санын азайтуға көмектеседі іс-шаралар жоспарын ұсынуы тиіс. Ол сондай-ақ мектепке дейінгі, орта және жоғары оқу орындарына кіреді. мектеп жол ережелері туралы сабақтар өткізілді, стендтер, бұл жаяу жүргіншілерді өздерін қалай ұстау керектігін айтып орналастырылған.

Сонымен қатар, еліміздің әрбір азаматы зардап шеккен және қауіп төндіреді жазатайым жасағаны үшін кез келген жауапкершілікке алғашқы көмек беруге қалай, сіз апаттан кейін не істеу керек іс-әрекеттер білуі тиіс.