ВАЗ-2107-де тізбекті қалай тартуға болады. Схеманың кернеуін реттеу

Сіздің машинаңызды әдетте жөнелту үшін сізге VAZ-2107 тізбегін қалай тартып алуға болатынын білу керек. Ол қозғалтқыштың алдыңғы жағында, салқындатқыш радиатордың артында орнатылады. Мақалада біз жеті газ тарату механизмінің қозғалысын қалай реттеуге және реттеуге болатынын қарастырамыз. Сіз автомобильдің жұмысына көмектесетін көптеген нюанстар туралы білетін боласыз. Олар өте маңызды, себебі клапанның жұмыс істеуі сапар сапасына әсер етеді.

Схеманы қашан өзгерту керек?

Уақыт тізбегі қозғалтқыштың алдыңғы жағындағы қақпақтың астында орналасады. Сіздің машинаңызда қандай қозғалтқыш орнатылғаны маңызды емес, барлық жөндеу жұмыстары инжектор мен карбюратор қозғалтқышы секілді төмендегі сұлба бойынша жүзеге асырылуы тиіс. Желіні ауыстыру өте көп болған жағдайда қажет. Бұл жағдайда ВАЗ-2107 тізбегі керілгендіктен шамадан тыс тегістеуден құтылу мүмкін емес.

Сондай-ақ, жұмыс барысында үзіліс болған жағдайда оны өзгерту қажет. Біріншіден, радиатор торы алынып, барлық сұйықтық салқындату жүйесінен ағызылады. Осыдан кейін, радиатордан келетін саңылаулар ажыратылып, электр желдеткіші қажет болса жойылады. Радиатор корпусы кронштейндерден ажыратылып, көлік құралынан толығымен алынып тасталды. Сондай-ақ, ішкі жану қозғалтқышынан кейбір элементтерді алып тастау керек, ол VAZ-2107 тізбегін тартады.

Желіні ауыстыру үшін дайындық

Генератордағы гайканы босатыңыз, белдігін алып тастаңыз. Содан кейін қақпақты цилиндр басына бекітетін барлық жаңғақтарды бұраңыз. Қозғалтқыш науасы үш қаптамамен уақытша тізбекті жабатын алдыңғы қақпаққа бұралып тұрғанын ескеріңіз. Бұл үш болтты бұрап алу керек. Вертикальды білікке орнатыңыз, осылайша жоғарғы жағында жұлдызшалар автокөліктің қақпағындағы қақпақпен сәйкес келеді. Шығарылған бұл рычагтың кілтімен бірдей. ВАЗ-2107 тізбегі тартқышты алып тастауды ұмытпаңыз, ол бөлшектеуге кедергі болмайды.

Кранкапша білігін сағат тілі бойынша ғана бұраңыз. Құлыптау шайбасын бекітетін барлық жапырақтарды босатыңыз. Содан кейін шнурды бекітетін гайканы бұрап шығарыңыз. Бірақ оны түсіруге асықпа. Кранкапта орналасқан шнурдың бекітілуін босатқаннан кейін. Сондай-ақ, жаңғақ бекітіліп, оны бекітеді. Бөлшектерді бөлшектеу аяқталды, ештеңе уақыттың тізбегінен қақпақты алуға мүмкіндік бермейді. 10 пернесін пайдаланып, ішкі жану қозғалтқышының блогына қақпақты бекітетін барлық бұрандаларды босатып алу қажет. ВАЗ-2107-ге тізбекті тартпас бұрын оның жақсы күйде екеніне көз жеткізіңіз.

Бөлшектеу және ауыстыру

Кішкентай резеңке балғамен, периметрдің айналасындағы қақпақты ақырын сығыңыз. Әйтпесе, отырғызудан аулақ болу жаман емес. Қақпақты алып тастағаннан кейін, ескі тығыздағышты тастау керек. Қалған бөлігі қозғалтқышта қалуы мүмкін екенін ескеріңіз. Кейіннен тұтану уақытын қайта орнатпау үшін, трамблердің және май сорғының жетекті шілтеріне белгі қойыңыз . Сонан соң сіз шассидің штангасынан бөлшектей аласыз.

Осыны жасағаннан кейін, кергішті алып тастау керек, ол зақымдалған жуу цилингіндегі жапырақшаларды иілу керек. Осының арқасында мұнай сорғысы бар трамплиндер қозғалысқа келтірілді. Содан кейін жаңғақты бұрап босатып, уақыт тізбегін алып тастау керек. Мұның бәрі, тізбекті алып тастап, жаңасын орнату керісінше. ВАЗ-2107-тегі тізбекті өз қолыңызбен қалай тартуға болады. Бекіткіш сөрелерінің көмегімен барлық бұрандалы қосылымдарды түзету қажет екенін ұмытпаңыз.

Тізбектің механизмін созуға дайындық

Уақыт тізбегіндегі кернеуді реттеу үшін кейбір әрекеттерді орындауыңыз қажет. Бұл тізбек механизмі өте кеңейтілген жағдайда, металл қоңырау пайда болды. Назар аударыңыз, басқа жөндеу жұмыстары кезінде тізбекті автокөлік қозғалтқышынан алып тастаған жағдайда түзетуді орындау қажет. Ыңғайлы болу үшін, арнайы дизайндағы VAZ-2107 автоматтық шынжырлы кернеуін орнату қажет. Бұл газ тарату механизмін жиі бақылаудан құтылуға көмектеседі.

Клапандардағы бос жерлерді реттеместен бұрын тізбектің кернеулігін реттеу керек. Кернеуді немесе тыныштандырғышты ауыстырғаннан кейін, сол манипуляциялар орындалады. Әдетте, тізбектің үнемі шаппайды, бірақ тек манипулятордың жылдамдығын арттырады. Осы сәтте қоңырау пайда болады, бірақ қозғалтқыш тегістелгенде азаяды. Егер тізбек тым созылып кеткен болса, ол газдың бөлінуінің барлық кезеңдерін біртіндеп ауысады, бұл ішкі жану қозғалтқышының жұмысында үзілістерге әкеледі.

Шинаның кернеуін жүргізу

Енді мен VAZ-2107-дегі тізбекті қалай тарту туралы бірнеше сөз айту керек. Реттеу үшін, алдымен тізбектік керілгенді толық қуаттандыру керек. Ол үшін 13-кілтінің қақпағындағы гайканы бұрап алыңыз. Осы кезде аяқ киім сөніп қалуы керек. Егер бұл болмаса, онда, ең алдымен, поршеньді ұстау болды. Осы мәселеден құтылу үшін балғамен сәл шабу керек. Кранкапты бірнеше рет бұраңыз 38. Ол айналымға ең үлкен кедергі болған кезде тоқтатылуы керек.

Орнатуды аяқтаңыз

Бұл жағдайда уақыт тізбегі кеңейтілген күйде болады. Бұл дұрыс түзету үшін қажет. Айналдыру білігін ұстап тұрыңыз, осылайша керісінше бағытты бұраңыз. Содан кейін гайканы қақпақпен тартыңыз. Ал соңғы кезеңде цилиндрлердің қақпағын жабу керек. ВАЗ-2107 тізбегі осы учаскеде аяқталды, бүкіл процедура көп уақытты алған жоқ. Жетекші тізбегінің қалыпты кернеуі бар.