SRS - бұл не? SRS не кіреді?

Қазіргі уақытта, жаңа автомобиль үшін іс жүзінде әрбір сауда кез келген жүйенің дилерлік қосымша орнату тапсырыс беруге болады. Ол әбден үйреншікті болды. Бірақ қазірдің өзінде жолағына енгізілген, және олар үшін қосымша ақы төлеу қажет емес нұсқалары бар. Олардың арасында - SRS жүйесі. Қандай ол, және ол неден тұрады компоненттері? Бұл сұрақтарға жауаптар Бүгінгі мақалада барысында үйренеді.

ерекшелік

SRS - бұл не? Бұл жүйе жүргізуші мен жолаушылар үшін жол-көлік оқиғаларының салдарын азайту Көлікке орнатылған компоненттерін, жиынтығы болып табылады. оның сыныптамасына сәйкес жастықтары SRS қауіпсіздік құрылымдық элементтеріне жатады. Бұл оның барлық құрамдас (кондиционер жағдайда болуы мүмкін) қалауы бойынша орнатылады, және онсыз мүмкін емес екенін білдіреді. Ол жоғарғы соңы жабдықтар болып табылады, немесе «базалық», екі автомобильдер әлі пассивті қауіпсіздік құрылғыларының бірдей жиынтығы бар, маңызды емес.

Осылайша, SRS авариялар кезінде жарақат жолаушыларды қорғау үшін пайдаланылады құрылымдық элементтерінің жиынтығы болып табылады.

жүйелік компоненттер

SRS жүйесі мынадай құрамдас қамтуы мүмкін:

1. Қауіпсіздік белдемін (әдетте үш ұпайлық және әрбір жолаушыға және жүргізуші орындығының орналастырылған).
2. Белдемді.
3. Төтенше батарея ажыратқыш.
4. Қауіпсіздік жастықтары (90-шы жылдары көрінбейтін автоәуесқойлар үшін салтанат қаралды).
5. Белсенді подголовники.

автокөліктің маркасы мен үлгісіне байланысты, SRS басқа құрылғылардың бірқатар қамтуы мүмкін. Мысалы, ол, бала орындық және ұқсас үшін қосымша тіркемелер (а айырбасталатын сияқты) ұзарту қорғау жүйесі болуы мүмкін. Д.

Соңғы жылдары көптеген автомобильдер жаяу жүргіншілер қорғау мүмкіндіктері бар жасақталған айналды. Кейбір үлгілерде тіпті төтенше қоңырау жүйесін кездеседі.

SRS пассивті қауіпсіздігін басқару

жүйенің қандай, біз тауып, енді ол қалай басқарылатынын қарайық қойды. Бірақ бұл оңай емес. Жоғарыда аталған барлық элементтері ӘГП түрлі компоненттерін тиімді өзара іс-қимылын қамтамасыз етеді электрондық бақылау, бар. Бұл нені білдіреді? Құрылымы, жүйе әр түрлі датчиктер, жиынтығы басқару блогы және атқарушы. Бірінші төтенше жағдай бар, ол үшін параметрлерді фиксинг функциясын орындайды, және қысқа электр сигналдар оларды түрлендіру. Бұл болуы мүмкін әсері датчиктер, алдыңғы қатардағы отырғыштардың орындық лауазымы, және негізгі қосқыш 3-нүкте қауіпсіздік белбеуі. Әдетте, тескіштерді жауап мұндай аппараттың 2 жинақтарын автоконцерн әр жағында. Сондай-ақ, бұл датчиктер сигнал белсенді режиміне ауыстырылады, белсенді арқасы тығыз байланысты болып табылады.

Осылайша, пассивті қауіпсіздік жүйесінің компоненттерін әрбір тығыз нақты датчиктері бар және қауіпсіздік жастықтары SRS құрылғы арқылы оны және басқа да компоненттер үрленіп береді миллисекунд арнайы бұршақ жылғы өзара іс-қимыл.

орындау құрылғы

машинада орындау құрылғылар арасында мынадай атап өткен жөн:

• Белдемді.
• Pyrocartridges жастықтар.
• Заголовника диск механизмі.
• Басқару шам бақылау тақтасына қауіпсіздік белдігін көрсетеді машинаның.

Осы компоненттердің әр белсендіру өндіруші қаланды бағдарламалық қамтамасыз сәйкес болып табылады.

Қандай құрылғыларды маңдай әсер жұмыс істей алады?

Кезде SRS маңдай соқтығысты оның күштілігіне қарай, бірнеше қауіпсіздік элементтері іске қосуға болады. Ол Белдіктер, және (мүмкін және екі) жастық ретінде болуы мүмкін.

маңдай соққы жылы жүйесінде әсері күшіне бұрышы және деңгейіне қарай, диагональ іске қосылады:

1. Белдемді.
2. Маңдай.
3. белдемді бар жастықтар.
4. Солға немесе оңға қауіпсіздік жастығы.

(Әдетте сағатына 60-тан астам шақырым жылдамдықпен) кейбір жағдайларда, жүйе сол арқылы барынша қауіпсіздігін және орындық екі жолдарда жолаушылар жарақат аз тәуекел, сондай-ақ драйверін өзі қамтамасыз ету, осы элементтердің барлық іске қосуға болады.

Қандай құрылғылар бүйір әсер жұмыс істей алады?

Бұл жағдайда, автомобильдің толықтығы байланысты преднатяжители немесе бүйірлік қауіпсіздік жастықтары іске немесе белдік мүмкін. соңғы әдетте орташа және одан беделді сынып автомобильдер орнатылған. орындығында адам денесін түсіру, әсер кейін іске қосылады ғана белдемді, жабдықталған бюджеттік сол машина.

Сондай-ақ, батарея автоматты ажыратқыштар әсер күшіне байланысты машинада іске қосылады. Осылайша, тұйықталу-қысқа немесе ұшқын қалыптастыру соқтығысты тәуекел барлық төмендейді кезде. Бұл резервуардың немесе орган элементтердің басқа деформация тесік нәтижесінде көлік рұқсатсыз от мүмкіндігін азайтады.

белсенді подголовники қандай?

Бұл элементтер әлдеқайда кейінірек классикалық белдемді жасақталған автомобильдер болды. Әдетте, белсенді подголовники салонында алдыңғы және артқы жолдардың артқы орындығына орнатылған. Арқасында артқы әсер кезінде омыртқаның мойын бөлігі сынған тәуекел осындай элементтердің болуына барынша азаяды (және іс жүзінде осы аймақ сынықты ең осал бірі болып табылады). Осылайша, белсенді подголовники айтарлықтай, тіпті азайтылады өлімге соққы өмір мүмкіндігін арттырады. Мұндай құрылғылардың алғашқы даналары неміс «Мерседес» орнатылды. жобалау деректер арқасы екі топқа бөлінеді және белсенді немесе стационарлық болуы мүмкін. Бірінші жағдайда бастірегіштер биіктігі мен бұрышы реттелетін болып табылады. қатаң дисктері жұлын ішіне салынған аналогтары ретінде қозғалыссыз. Алайда, оның негізгі функциясы бар, тіпті мұндай бас тіреуіштер тамаша жұмыс - әр түрлі соқтығысу түрлері бойынша жарақат алу қаупін азайту үшін.

Сондықтан, біз машинаға қандай SRS жүйесі табылған және ол қалай түрлі соқтығысу жұмыс істейді.