Motorcycle Yamaha FZX 750: сипаттамасы, теңшеу және пікірлер

Motorcycle Yamaha FZX 750 Бір уақытта шу көп жасаған. тіпті ескі мектеп бұрыштық пайда болуы үшін әдеттен тыс, оның жолында оған танымал және бірегей жасалған, бірақ бұл велосипедпен басты ерекшелігі бола алмады. Ол бірден қуып емес, кім бағалады. Дөрекі айтқанда, ол қарсыластарының артта қалған басқыншы автомобиль жолдары қабілетті ғанибет Wheel шаң сияқты емес көрінеді. Дегенмен Yamaha FZX 750 - жолдың нағыз патшасы.

Шағын тарихи шолу

моделі 1985-1994 жылдарға өндірілген болатын. Ол қозғалтқыштың негізінде салынды Yamaha FZ750. Өндіруші төмен айналымдар арналған крутящий кезде ұлғайтуға мүмкіндік берді, бұл оған deforsirovan. Осы қозғалтқыш басты ерекшелігі - цилиндрге 5 клапандар. Бастапқыда ол Yamaha FZX 750 елде қалады деп болжанған. Бірақ кейінірек аты FAZER атауы болған АҚШ-тың нарығына, модельдерді шығара бастады. Американдық нұсқасы 50 текше метр сыйымдылығы қозғалтқыш болды. Бірақ байланысты техникалық сипаттамалары, ол «Жапон» сәл түспейді. мотоцикл Yamaha V-Max 1200 - Classic dregster, мүмкіндіктерді Roadman және спорт біріктіретін, Yamaha FZX 750 кейіннен аты аңызға айналған мұрагері прототипі болды.

мінез-құлық

Көрініс алдамшы, және болған жағдайда, әсіресе FZX 750. Жолда Оның сипаты сұр шашқа тәжірибесіз ұшқыш әкелуі мүмкін. Бұл нағыз бұзақы және бүлікші болып табылады. «Қой терісін киім қасқыр» - бұл туралы иелерін әзіл, шын емес жасады. Оның қарапайым күрте астында шынымен спорт велосипедпен жүрегі соғады. Оның профиль - жоғары жылдамдық, жарыс және қалааралық.

«Қазір емес, бар», - Өкінішке орай, бір мезгілде осы сериясы мотоцикл алуға бақытына, ол ескі байкерлер дем. Шынында да, мотоцикл қазіргі заманғы велосипедтердің арасында Yamaha FZX 750 теңдесі жоқ. Біз ол алда оның уақыт болды және әлемдік dregster үздік атанды деп айта алмаймын. Бірақ оның бірегейлігі даусыз болып табылады. шынайы білгірі мұқият олардың Iron Horse емдеуге Себебі, жаңа емес, көптеген шақырым prokolesivshim. Бірақ бұл велосипед нақты ұзақ ғұмырлы мұқият қызмет көрсету және шебер өңдеу бірге болуға қабілетті - оның төзімділік ресурс өте жоғары болып табылады. Сонымен қатар, Yamaha бөліктері іс жүзінде барлық жерде қазір қол жетімді.

сипаттамалары

велосипед мынадай ерекшеліктері бар:

Осы кестедегі көмегімен сіз мотоцикл толық көріністі алуға болады.

энергоблоктарды ерекшеліктері

Бастапқыда, велосипед 6-беріліс болды, ал 1990 жылы 5-жылдамдықпен беріледі бастады. ол құрылған кезде, ол билік сәл жоғалған болатын, сондықтан азайтылған қозғалтқыш, шешім қабылданды, бірақ бұрау моменті жеңіп алды. Бұл әсіресе төмен айналымдар арналған сезіледі. кемінде 4 секунд 100 км / сағ үшін жеделдету тіпті sportklassa модельдері тамаша көрсеткіші болып саналады. Бұл мотоцикл Yamaha FZX 750 үзіліс иесі өзінде алыс алда басында мүмкіндік береді. А жылдамдығы мүмкіндіктері, дейін 220 км / сағ, бүкіл жолында астам қорғасын қамтамасыз ету. Motorcycle орташа тәбет бар - 6-дан 9 литр, шарттар мен міну стиль байланысты. Кейбір иелері айтуынша, бұл велосипед Dalnoboy қол жетімді ету үшін көбірек әсерлі отын багін жабдықтау керек.

шасси

подобает жоғары жылдамдықпен жүргізу агрессивті стильде арналған мотоцикл ретінде, Yamaha FZX 750 қуатты жеткілікті жолмен жабдықталған. Алдыңғы шанышқы мүмкіндігі pnevmopodkachki бар (39 мм) болып табылады. Бұл жеткілікті жұқа болып реттеуге мүмкіндік береді. Артқы амортизаторлар 10 см - салыстырмалы түрде шағын тегін инсульт бар.

тежегіштер

иелерінің айтуынша, көптеген мотоциклдерді модельдері Yamaha жеткілікті әсерлі тежегіші жеткізілетін. Бұл тұрғыда «Phaser», өкінішке орай, ерекшелік емес. тежегіш жүйесі сенімді және қарапайым, бірақ ештеңе ерекше мақтана үшін. оңай 220 км / сағ үшін жылдамдатады дерлік 100-күшті құбыжықтың жағдайда, ол қатыгез әзіл ұшқыш ойнатуға болады. Велосипед салмағы жеткілікті үлкен екендігін көп.

2-поршенді суппорте артқы диск. Ол негізгі жүктемені асырады. Алда барлық соншалықты қызғылт емес - 267 мм қарапайым дөңгелектер. динамикасы және Yamaha FZX 750 табиғаты ескере отырып, осы торап жетілдіру қажеттігі анық. машина басқа әлсіз нүктесі бар. шина қақпақтың тез тозу кілті - велосипедпен өз шина тым жиі қарапайым тежеу жүйесімен толық агрессивті міну стильде, сондай-ақ баптау алғашқы нысандардың бірі болып.

пилоттық мен жайлылығы

Бұл модельдің иелері классикалық жарамды ыңғайлы және эргономикалық екенін ескеріңіз. Тіпті ұзақ жол орган ағып емес, және бұл қыза жиі аялдамалар қажеттігін жояды зақым емес. орындықтар амортизаторлар жабдықталған. Бұл пилоттық оңай оларды Білінбей шағын кемшіліктерді Тротуарлар сырғып мүмкіндік береді. Мен күтім өндірушісіне және жолаушылар жайлылық алды - бұл Поручня бар, оның артында ол үшін арналған өте кең орын. Бұл модельде тән дизайн ерекшеліктерінің бірі, седла алдында арнайы пішіні болып табылады. Ол қатты тежеу кезінде жүргізуші жайлылық әсер өте тиімді болып табылатын, резервуардың астам сырғиды. кейде орын ретінде ұшқыштары, инерция бойынша алға құлату емес.

баптау үшін мүмкіндігі

Бүгінгі стандарттар бойынша, осы велосипедпен жобалау жұмысын қажет етеді. бұл көз ұстау еді Ол жай ғана, ештеңе алған жоқ. Шынайы шеберлік мәнерлі жеке қасиеттер тіпті ескі мектеп көрінісін бере алады. Сіз мотоцикл обтекателя қоятын болсақ, алдыңғы және ұқыпты әлдеқайда органикалық көрінеді. жаңғырту және жарық ұшырайды. Бұрыштық дерлік шаршы налобные неғұрлым қазіргі заманғы өзгереді.

Кейбір велосипед астам спорт мүмкіндіктерді беруге ұмтылады. Әрине, бұл жағдайда, бірінші нәрсе тежегішін жаңартылады. Жиі осы бағытта жұмыс жобалау идеясы артқы орындықтың арылудың, дөңгелектер жоғары қанаты сияқты өзгерістерге әкеледі. Спорт мотоцикл жоғары жылдамдықпен желден функциясын орындау үшін қоюға зализа. негізінде «Phaser,» Сіз салу және мотоциклдер Басқа стильдер, мысалы, немесе Жалаңаш Спорт турлар болады. баптау үшін тамаша мүмкіндіктер ашады қазір бүкіл әлем бойынша сатылған Yamaha түпнұсқа қосалқы бөлшектер.

Баға саясаты

Yamaha FZX 750 - мотоцикл ерекше және даулы. Және бұл барлық емес сай. Бүгін, ол өндіріс шығарылды деп күні бүгінге дейін көптеген жылдар кейін, ол таба оңай емес. ұзақ уақыт бұрын онда сатылымға Жаңа модельдер, бірақ қайталама нарықта, бұл модель кеңінен ұсынылған. Орташа баға диапазоны: шамамен босату техникалық жағдайына байланысты $ 2000-3000, және отандық жолдарда саяхат бұрынғы иесі ол қашық қалуға тырысты ма ақталды немесе ма. бастау үшін, сіз бірден сатып кейін велосипедпен инвестиция қажет соманың құнын қосыңыз. Мысалы, сіз мотоцикл жаңа шиналар қажет болуы мүмкін.

, Бастауыш велосипедпен ұстаңыз өте ділмар алуға ма туралы пікірлер иелері. Бұл құрылғы жоқ әсерлі жүргізу тәжірибесі артында кім бар тым қатаң болуы мүмкін сипаты болып табылады. Ал жай орынсыз болып табылады, қаланың айналасында неторопливого сырғанау үшін оны сатып - бұл үшін көп тыныш және ешқандай кем әдемі мотоциклдер болып табылады.