Мотоцикл үшін полиспасты: түрлері және тәуелсіз өндірістік

алдыңғы және артқы дөңгелектері - Өздеріңізге белгілі, жылжымалы мотоцикл қолдау тек екі ұпай қажет. Алайда, ерте ме, кеш, сіз кез келген велосипед тоқтату керек. жағы стенд - адамзаттың қалған жағдайында темір жылқы тік позициясын сақтау үшін қарапайым және сенімді нәрсе ойлап.

Тігінен мотоцикл белгілеу

Тегіс жылжымалы фут, автоматизма жұмыс істеді, және шабандозы орын қалдырады, үш ұпай демалады велосипед стенд қалдырып. Алайда, жылытылатын асфальт, борпылдақ топырақ немесе борпылдақ топырақ бар мотоциклдің қатыгез ойнауы мүмкін, және оның қайтару ол нағыз дос бензин мен мұнай шалшық оның жағында жатып таба алады. Тәжірибелі шабандоздары Бұл туралы біледі, біреу, біреу онымен арнайы pripasonnuyu fanerku асырады, өзі үлкен ауданы өкшесін бар теңшелетін жеңіске белгілейді, сондай-ақ, хром монстров туралы қатыгез байкерлер негізінен жазық сыра банка басқа ештеңе пайдаланбаңыз.

мотоцикл үшін полиспасты

Тағы бір нәрсе - гаражда мотоциклдің орналастыру. Иә, жынысына, әдетте бетон және мотоцикл аударылу қорқытқан, бірақ көлік құралының тік позициясын қажет сайттар мен агрегаттар үшін неғұрлым ыңғайлы қол жеткізу үшін, және зембілмен жағында солға кейбір ауытқу болды емес, бар. Кейде бұл проблема орталық подножка арқылы шешіледі, бірақ барлық мотоциклдер, негізінен, осындай құрылғымен жабдықталған болуы мүмкін емес. Сондықтан, жақсы шешім - мотоцикл үшін полиспасты. Бұл түрлендірулер тік позициясын түзетуге көлік құралын береді, сондай-ақ кең базаға байланысты орталық подножка салыстырғанда едәуір көп қарсылық қамтамасыз етеді. мотоцикл үшін полиспасты кеңінен қызмет көрсету орталықтарында пайдаланылады, сондай-ақ жеке гараж олар өтініш таба алады.

Түрлері полиспасты және қолдайды

Қазіргі заманғы өнеркәсіп қолайлы құрылғылардың кең спектрін ұсынады, сондықтан сіздің велосипедпен үшін шешу көтеріп тым қиын болмайды. Сіз таңдаған кезде назарға велосипедпен салмағы, түрін және артқы тоқтата тұру түрін алуы тиіс. Артқы, шешу әдетте еш қиындықсыз артқы дөңгелегі бөлшектеуге мүмкіндік беретін, маятник астында мотоцикл түсіреді. Алдыңғы мотоцикл үшін шешу алдыңғы дөңгелегі шығарғанда, ол жоққа қорқытады, өйткені, шанышқы қауырсын кезінде көлік құралын түзетуге, әлдеқайда жоғары мүмкін емес болып табылады. Сондықтан, негізгі астында дұрысы, алдыңғы жорық арқылы шешу - жоғарғы мотоцикл жобалау береді кезде. жоғары бекіту нүктесі, неғұрлым тұрақты құрылыс. Алдыңғы сымы құрылғының нұсқалардың орасан саны ескере отырып, дұрысы сіз алдыңғы шаңғы астында тікелей шешу көтеруді қажет. мотокросс велосипед, сондай-ақ үкіметтік емес тиісетін пайдалануға, сондай-ақ орталық бөлігінде білдіреді.

жаншылған өзін-өзі өндіру

мотоцикл үшін полиспасты - жоқ мұндай күрделі құрылғы. Сіз үш мыңнан он рубль сатып алуға жұмсауға қажет болмаса, олар сондай-ақ дербес жасалуы мүмкін. сызбалар мен нұсқаулар өте көп, сіз тек металмен жұмыс аз дағдыларын, дәнекерлеу негіздерін, бұрышын немесе шаршы, және 2-4 шағын дөңгелегі қажет, тиісетін жасауға қалай бар. ескі роликті конькилер бастап тамаша Соңғы.

U-тәрізді жақтаудың - Сіздің прокат негізі. Егер сіз алдыңғы шешу болса Ені, маятник немесе алдыңғы шанышқымен ені негізінде таңдалуы тиіс. қиыстыру бес сантиметр қосыңыз. бұрыштары рамалары, ол Сыналардың нығайту жөн. бармен, ол ыңғайлы болу үшін тұтқаны пісіру жөн. аяқтың ұшына жағындағы тіркеме тесік дөңгелекті ось орындайды. Содан кейін ол аяғы ұшына сөресін пісіру қажет. қабылдау опрокидывающая Подкатила болдырмау мақсатында жақтау аяғына өткір бұрышпен дәнекерленген болуы тиіс екенін ескеріңіз. Жетпіс бес градус - оңтайлы бұрышы. ең салмағы түссе осы бұрыш ретінде тіреу және аяқтың арасындағы сөзсіз шарфы жасау қажет. Жоғары тартпа маятник солғұрлым, ол бұрыштарын орнатылған. Екі тұзақтан: маятник жабын сызат ретінде емес, сондықтан бұрыштары, тығыз дәнекерленген және айналу осі орын, және мүмкіндігінше резеңкемен қапталған болуы тиіс емес.

тиісетін қалай жасауға алдыңғы дөңгелекке арналған? тартпа жоғары болуы және бұрылу тіркеме үшін жоғарғы жағында шелер тиіс аса қиын артқы қарағанда, бірақ.

Өндіріс мотокросс велосипед стендтер

Сәл басқаша мотокросс велосипед стенд жасалды. мұндай көлік астында немесе маятниктік МҚА, және төменгі мотор қорғауында орнатылған жоқ болғандықтан, қосымша тетігі жастықшаны тіректерді көтеру қажет. Әдетте, құрылтай қолдайды жолағының бұрышынан немесе сол алаңдарда, параллелограмм түрінде, квадраттар тік қолдау жүзеге асырылады. базалық үздік үлкен тұрақтылық, кеткендер жасалады. стеллаждар квадраттар қылтанақтар тазартылды ашық ішкі тесіктер болуы тиіс. жоғарғы жағында орналасқан Орталық базалық ұясы көтеру алаңын немесе H пішіндес жақтауын дәнекерленген отыр. аз квадраттар дәнекерленген сайтында немесе жақтау, олар қажетті тұрақтылықты қамтамасыз ету, базалық алаңдар ішіне енгізілді.